1、重慶市高一上學(xué)期期末物理試卷C卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績:_一、 選擇題 (共13題；共26分)1. （2分） 如圖所示為某校學(xué)生開展無線電定位“搜狐”比賽，甲、乙兩人從O點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已在圖中標(biāo)出，則（ ）A . 甲的平均速度大于乙的平均速度B . 兩人運(yùn)動(dòng)的平均速度相等C . 甲的位移大于乙的位移D . 甲的路程等于乙的路程2. （2分） (2018高一上海南期末) 在國際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位是（ ） A . kg、m、m/ s2B . kg、m /s、NC . kg、m、sD . kg、m /s2、N3. （2分） (2017高二上新余期末)

2、在物理學(xué)發(fā)展史上，許多科學(xué)家通過恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用科學(xué)研究方法，超越了當(dāng)時(shí)研究條件的局限性，取得了輝煌的研究成果，下列表述符合物理學(xué)史實(shí)的是（ ）A . 庫侖在發(fā)現(xiàn)電荷間相互作用力規(guī)律之前，首先找到了定量測(cè)定電荷量的方法B . 庫侖利用庫侖扭秤巧妙地實(shí)現(xiàn)了他對(duì)電荷間相互作用力規(guī)律的研究C . 法拉第發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)，這和他堅(jiān)信電和磁之間一定存在著聯(lián)系的哲學(xué)思想是分不開的D . 安培首先引入電場(chǎng)線和磁感線，極大地促進(jìn)了他對(duì)電磁現(xiàn)象的研究4. （2分） 下列關(guān)于慣性的說法，正確的是A . 靜止的物體沒有慣性B . 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體沒有慣性C . 速度越大的物體，慣性越大D . 物體慣性大小與物體運(yùn)動(dòng)狀

3、態(tài)無關(guān)5. （2分） 在物理學(xué)史上，最先正確認(rèn)識(shí)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系并且推翻了“重物體比輕物體下落快”的結(jié)論的物理學(xué)家是（ ）A . 亞里士多德B . 牛頓C . 伽利略D . 愛因斯坦6. （2分） (2018高一上安吉月考) 關(guān)于參考系的描述中正確的是（ ） A . 參考系必須是固定不動(dòng)的物體B . 參考系必須是相對(duì)于地面靜止的物體C . 參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體D . 參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體7. （2分） 放在光滑的水平面上質(zhì)量為1kg的物體，同時(shí)受到與水平面平行的兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為3N和8N，當(dāng)這兩個(gè)力的方向在水平面內(nèi)發(fā)生變化時(shí)，物體的加速度

4、大小可能為（ ）A . 4m/s2B . 3m/s2C . 10m/s2D . 12m/s28. （2分） 關(guān)于作用力與反作用力，下列說法中正確的是（ ）A . 物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力B . 作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一直線上，故這兩個(gè)力合力為零C . 作用力與反作用力可以是不同性質(zhì)的力，如作用力是彈力，其反作用力可能是摩擦力D . 作用力和反作用力總是同時(shí)分別作用在相互作用的兩個(gè)物體上9. （2分） (2017高一上昌平期末) 如圖所示，一木箱置于電梯中，并隨電梯一起向上運(yùn)動(dòng)，電梯地面水平，木箱所受重力和支持力大小分別為G和F則此時(shí)（ ）A . GFB .

5、 G=FC . GFD . 以上三種說法都有可能10. （2分） 放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為（ ）A . m=0.5kg，=0.4B . m=1.5kg，=C . m=0.5kg，=0.2D . m=1kg，=0.211. （2分） (2016高一上山丹期中) 一質(zhì)點(diǎn)沿直線ox做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=4+2t3 ， 其中x的單位是m，t的單位是s，它的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系是v=2t2。設(shè)該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間

6、的平均速度為v1 ， t=2s到t=3s間的平均速度為v2 ， 則（ ） A . v1=12m/s ，v2=39m/sB . v1=8m/s ，v2=13m/sC . v1=12m/s ，v2=19.5m/sD . v1=8m/s ，v2 =38m/s12. （2分） (2017高一下磁縣期末) 質(zhì)量相同的A、B兩球，由輕彈簧連接后，掛在天花板上，如圖所示，aA、aB分別表示A、B兩球的加速度，則（ ）A . 剪斷細(xì)線瞬間：aA=2g，aB=0B . 剪斷細(xì)線瞬間：aA=aB=gC . 剪斷細(xì)線瞬間：aA=0，aB=gD . 剪斷細(xì)線瞬間：aA=g，aB=g13. （2分） (2016高一上晉

7、中期中) 某航母跑道長為200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2 ， 起飛需要的最低速度為50m/s，那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（ ）A . 10m/sB . 15m/sC . 20m/sD . 25m/s二、 填空題 (共3題；共11分)14. （2分） (2016高一上吉安期中) 用滴水法可以測(cè)定重力加速度，方法是：在自來水龍頭下面固定一塊擋板A，調(diào)節(jié)水龍頭讓水一滴一滴的滴落到擋板上，如圖所示，并調(diào)節(jié)到，耳朵剛好聽到前一滴水滴在擋板上的聲音的同時(shí)，下一滴水剛好開始下落，首先量出水龍頭口離擋板的高度h，再用停表計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)方法是：當(dāng)聽到某一滴水滴在擋板上的

8、聲音的同時(shí)，開啟停表開始計(jì)時(shí)，并數(shù)“1”，以后每聽到一聲水滴聲，依次數(shù)“2、3”，一直數(shù)到“n”時(shí)，按下停表按鈕停止計(jì)時(shí)，讀數(shù)停表的示數(shù)為t，設(shè)人耳能區(qū)別兩個(gè)聲音的時(shí)間間隔為0.1s，聲速為340m/s，則水龍頭距擋板的距離至少為_m；寫出用上述方法測(cè)量計(jì)算重力加速度g的表達(dá)式：g=_15. （2分） (2017高一上蚌埠期末) 如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_m/s，利用紙帶求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_m/s2 （已知使用交流電的頻率為50HZ）16. （7分） (2017高一下大名開學(xué)考) 某

9、同學(xué)用如圖所示裝置做探究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實(shí)驗(yàn)他先測(cè)出不掛砝碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個(gè)增加砝碼，測(cè)出指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表如下：（重力加速度g=9.8m/s2）砝碼質(zhì)量m/102g01.002.003.004.005.006.007.00標(biāo)尺刻度x/102m15.0018.9422.8226.7830.6634.6042.0054.50（1） 根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在答題卡的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度底與砝碼質(zhì)量 的關(guān)系曲線（2） 根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線可以判斷，在_范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長關(guān)系滿足胡克定律這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為_N/m三、

10、 解答題 (共4題；共90分)17. （15分） (2019唐山模擬) 如圖所示，兩個(gè)半圓柱A、B緊靠著，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R，質(zhì)量均為m，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，最初A、B靜止在水平地面上，現(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動(dòng)，直至C恰好降到地面，整個(gè)過程中B保持靜止，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，求： （1） 未拉動(dòng)A時(shí)，B對(duì)C的作用力大小為多少？ （2） 動(dòng)摩擦因數(shù)的最小值為多少？ （3） 動(dòng)摩擦因數(shù)的最小值為多少？ 18. （20分） (2016四川) 避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為水平面夾角為

11、 的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車速為23 m/s時(shí)，車尾位于制動(dòng)坡床的低端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4 m時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端38 m，再過一段時(shí)間，貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為04；貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的044倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取 。求：（1） 貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；（2） 貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；（3） 制動(dòng)坡床的長度。（4） 制動(dòng)坡床的長度。19. （30分） (2019高二下灤平期中) 在一條平直的公

12、路上，一人騎自行車以10m/s的恒定速度追趕前面以20m/s速度勻速行駛的汽車，當(dāng)兩者相距30m時(shí)，汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)騎自行車的人正在追趕自己，他立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2 ， 求： （1） 剎車后自行車與汽車的最大距離為多少？ （2） 剎車后自行車與汽車的最大距離為多少？ （3） 剎車后經(jīng)過多長時(shí)間，自行車追上汽車？ （4） 剎車后經(jīng)過多長時(shí)間，自行車追上汽車？ （5） 如果減小汽車剎車時(shí)的加速度，自行車能否在汽車停下前追上汽車？ （6） 如果減小汽車剎車時(shí)的加速度，自行車能否在汽車停下前追上汽車？ 20. （25分） (2018高一上沈陽月考) 一輛汽車剎車前速度為90km/h，剎車獲得的加速度大小為10m/s2 ， 求： （1） 汽車剎車開始后10s內(nèi)滑行的距離x0； （2） 從開始剎車到汽車位移為30m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t； （3） 從開始剎車到汽車位移為30m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t； （4） 汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離x。 （5） 汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離x。 第 15 頁 共 15 頁參考答案一、 選擇題 (共13題；共2