1、.機械鉆孔樁施工技術(shù)交底 編號： 工程名稱交底內(nèi)容機械鉆孔樁施工交底日期交底內(nèi)容：一、施工工藝流程和施工準備1施工工藝流程本工程鉆孔灌注樁采用機械鉆機進行樁基施工。其主要施工工藝流程為：平整場地測定孔位埋設(shè)護筒鉆機就位鉆進成孔提鉆埋設(shè)樁壁護筒第一次清孔樁底擴孔第二次清孔檢孔制作鋼筋籠吊放鋼筋籠澆筑混凝土成樁。11平整場地由于鉆機回轉(zhuǎn)半徑大,鉆桿高,自重大,鉆機就位前對場地要清除雜物，換除地表軟土層并進行平整碾壓的處理,防止鉆機沉陷。合理布置臨時用電設(shè)施、樁孔土體堆放場地等，全面滿足施工工作的要求。1.2測量放線 根據(jù)設(shè)計院提供的交樁資料對導線點、水準點進行復測，并將復測成果報批，根據(jù)審批后的成

2、果資料加密布設(shè)導線控制網(wǎng)，控制該場地的測量放樣工作。 在施工前，測量技術(shù)員對該施工部位進行測量放線，由測量監(jiān)理工程師確證測量無誤之后，同意后才能進行施工。1.3埋設(shè)護筒 鉆孔前預(yù)埋護筒，護筒中心位置偏差小于10cm， 在護筒四周回填土并分層夯實，在樁位附近確定4個控制點，使其對角線大致處置且膠墊與樁位中心基本重合，護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于3，傾斜度不大于1%。1.4 鉆機就位及鉆孔鉆機設(shè)置及調(diào)整 鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。鉆孔作業(yè) 將鉆頭慢慢下落到護筒(護壁)內(nèi)，正向旋轉(zhuǎn)開始鉆進。 施工過程中通過鉆機本身的垂直控制系統(tǒng)反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。

3、開始鉆進時，進尺應(yīng)適當控制，在護筒刃腳處，應(yīng)低擋慢速鉆進。鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，要經(jīng)常對鉆孔及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，要及時改正。根據(jù)鉆孔的實際情況，隨時做好鉆孔記錄，以便發(fā)現(xiàn)特殊地質(zhì)情況，采取相應(yīng)的措施。鉆孔過程中觀察鉆機所在地面和支腳支承地面處的變化情況，發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，提起鉆頭，埋設(shè)樁壁護筒，防止塌孔，確保護筒埋設(shè)牢固后，安排專業(yè)挖孔人員，下至孔底進行擴大頭拓孔施工，嚴格按照設(shè)計圖紙要求尺寸，進行樁底擴孔施工。1.5 清孔、報驗 在清孔施工完成后，上報專業(yè)監(jiān)理工程師，進行現(xiàn)場孔體驗收。1.6鋼筋籠制作

4、 按照圖紙要求，制作D為1900mm的鋼筋籠，其主筋選用14根d=18mm的HRB335級鋼筋，內(nèi)圈配置d=16mm加勁箍2000mm，外圈螺旋箍d=8mm100螺旋箍搭接長度要滿足規(guī)范要求，單面焊滿足10d要求，樁籠設(shè)計長度為5.75m。1.7骨架的起吊和就位 樁孔及樁鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可允許下放安裝施工。拆除樁孔護筒，將已制作完成的鋼筋籠，進行起吊下放安裝。骨架吊裝采用20T以上的輪胎式汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎三根鋼管，加強其剛度；在籠中加強箍筋處加設(shè)鋼筋撐，起吊點應(yīng)設(shè)在鋼管上且位于鋼筋籠頂部的三分之一處，起吊過程應(yīng)緩慢進行。起

5、吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊點。當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上的逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支撐，將骨架徐徐下放，并在孔口與護筒進行臨時焊接，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來

6、計算定位筋的長度，并核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的吊頂圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。 鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距0.5d；箍筋間距20；鋼筋骨架直徑20；骨架垂直度1%。1.8混凝土澆筑 鋼筋籠下放完成，專業(yè)監(jiān)理工程師簽署混凝土澆灌令后，方可預(yù)先進行澆筑施工。 當混凝土到達現(xiàn)場后，由實驗員檢測混凝土的塌落度、入模溫度，擴展度、有無離析泌水等試驗項目，符合要求后混凝土才能開始灌注。灌注過

7、程采用分層澆筑施工的方法，每層澆筑高度不超過1.5m。澆筑施工時，及時安排工人進行混凝土振搗施工，防止樁身出現(xiàn)混凝土振搗不密實等質(zhì)量問題。同時，實驗員在同條件下，做混凝土標養(yǎng)、同養(yǎng)試件各1組。混凝土澆注到設(shè)計標高后，為保證質(zhì)量，要求灌注混凝土面比設(shè)計標高高出500cm，以便清除沉渣和消除測量誤差，保證斷面以下的全部混凝土具有滿意的質(zhì)量。在整個灌注施工過程中，值班技術(shù)員要及時測量孔深，計算混凝土剩余方量，并認真填寫施工記錄。1.8成樁檢查在混凝土達到設(shè)計強度后，進行樁基檢測。樁基檢測方法，根據(jù)檢測目的按照建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范進行質(zhì)量檢測，采取高應(yīng)變檢測和低應(yīng)變檢測方法。2.施工過程質(zhì)量監(jiān)控優(yōu)質(zhì)的

8、工程是在生產(chǎn)過程中通過嚴格的質(zhì)量控制形成的，施工過程的質(zhì)量監(jiān)控是關(guān)鍵，應(yīng)抓住其質(zhì)量控制點，對影響施工質(zhì)量的有關(guān)環(huán)節(jié)和施工參數(shù)進行嚴格控制。2.1成孔過程質(zhì)量監(jiān)控21.1成孔過程質(zhì)量報檢程序檢查孔徑、偏位、垂直度，并記錄簽認；鉆進時檢查地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符，與柱狀圖進行對比，檢查是否入巖，并對入巖深度及時簽認；終孔檢查孔深、孔徑、標高是否滿足設(shè)計要求；清孔檢查，確定清孔質(zhì)量是否滿足規(guī)范設(shè)計要求。212成孔過程關(guān)鍵點質(zhì)量控制（1）孔底沉渣控制孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，施工過程中，應(yīng)嚴格控制孔底浮土厚度，滿足規(guī)范要求。鉆孔完畢后報請管點技術(shù)員及監(jiān)理人員對終孔進行驗收。（2）孔壁坍塌控制孔

9、壁坍塌一般是因預(yù)先未料到的復雜的不良地質(zhì)情況、鋼護筒未按規(guī)定埋設(shè)、下鋼筋籠及升降機具時碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡鉆事故，應(yīng)高度重視并采取相應(yīng)措施予以解決。必須嚴格按規(guī)范要求，埋設(shè)護筒及孔內(nèi)護壁。下設(shè)鋼筋籠及升降機具要防止偏斜；在驗收合格后，應(yīng)及時灌注混凝土，防止塌孔情況發(fā)生。（3）擴徑和縮徑控制擴徑、縮徑都是由于成孔直徑不規(guī)則出現(xiàn)擴孔或縮孔及其它不良地質(zhì)現(xiàn)象引起的，擴孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的?？s徑會減少樁的豎向承載力，而擴徑會增加成本，必須采取有力措施予以控制。為避免擴徑的出現(xiàn)，技術(shù)人員應(yīng)檢

10、查鉆機是否固定、平穩(wěn)，要求減壓鉆進，防止鉆頭擺動或偏位，在成孔過程中應(yīng)要求徐徐鉆進，成孔下放鋼筋籠后，盡快灌注混凝土，以避免縮徑或塌孔的出現(xiàn)。經(jīng)常對鉆頭的直徑進行校正，以滿足樁身設(shè)計要求。22灌注過程質(zhì)量監(jiān)控221灌注過程質(zhì)量監(jiān)管程序檢查鋼筋籠頂固定措施是否可行，其頂面標高是否滿足設(shè)計要求；核實施工現(xiàn)場的配合比每盤材料數(shù)量是否按批準的配合比執(zhí)行；灌注前再一次檢查孔底沉渣厚度是否滿足設(shè)計與規(guī)范要求；澆灌混凝土過程中，檢查混凝土面上升情況，注意孔內(nèi)是否有異常情況，督促施工人員控制好水灰比、拌和速度與灌注速度；施工時按規(guī)定隨機取樣做試塊，監(jiān)理隨機抽檢取樣試塊，澆灌完畢檢查混凝土頂面標高。222灌注過

11、程主要環(huán)節(jié)質(zhì)量控制（1）混凝土坍落度控制混凝土的坍落度對成樁質(zhì)量有直接影響，坍落度合理的混凝土應(yīng)是拌和均勻、和易性好、內(nèi)阻小、初凝時間長、潤滑性好且有較好的觸變性能，坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續(xù)性和密實性，一般應(yīng)控制在1822cm范圍內(nèi)。要配制出合理坍落度的混凝土來保證樁身質(zhì)量，監(jiān)理人員必須重視以下幾點：制作混凝土的原材料必須符合使用要求，特別是水泥的質(zhì)量必須保證，粗骨料尺寸級配要合理，所使用的材料要進行二次復檢方可投入使用；混凝土的配合比要通過試驗確定；做好混凝土在現(xiàn)場攪拌的質(zhì)量控制工作，嚴格按配合比進行投料；要設(shè)有專人對攪拌室的混凝土進行坍落度等指標的檢驗；按設(shè)計要求做

12、好混凝土的試塊工作，并保證取樣的真實性。（2）鋼筋籠上浮控制在灌注混凝土前，鋼筋籠自重與懸吊力形成平衡狀態(tài)，在混凝土灌注過程中，由于下列原因引起鋼筋籠上浮：鋼筋籠在孔口固定不牢固；混凝土質(zhì)量差，對于易離析、坍落度損失大的混凝土，都易使鋼筋籠上浮，解決的辦法是操作要正確、確?；炷临|(zhì)量及加快混凝土灌注。施工人員應(yīng)做好如下控制措施：在鋼筋籠上加壓重物，并在上端加焊4根較粗鋼筋固定在鋼護筒頂部施工平臺上；用細鋼筋在鋼筋籠上加焊防浮倒刺；當混凝土上升至鋼筋籠底部附近時，稍稍減緩混凝土的灌注速度。（4）樁頭質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)范規(guī)定當鑿除樁頂浮漿層后，應(yīng)保證設(shè)計的樁頂標高及樁身混凝土質(zhì)量。在鉆孔灌注樁施工中，要想保證樁頭的質(zhì)量，必須控制好最后一次灌注量，樁頂不得偏低，鑿出浮漿高度后必須保證暴露的樁頂混凝土達到設(shè)計強度值，這就要求灌注混凝土的高度要超過樁頂標高。在實際施工中，超灌量控制不當是經(jīng)常存在的問題，超灌量過大，造成浪費，超灌量不足，樁質(zhì)量不能得到滿足。另外，在開挖樁頭檢測時發(fā)現(xiàn)，由于樁頂混凝土與孔內(nèi)泥土有直接接觸，里面有時會裹有泥砂和浮漿等雜質(zhì)，對樁頭質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。因此必須重視影響樁頭質(zhì)量的因素，并采取如下控制措施：嚴格成孔工藝，采用正確的混凝土灌注工