1、高一下學(xué)期物理開學(xué)期間輔導(dǎo)測(cè)試試卷（三)姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共8題；共16分)1. （2分） (2017高一下宜賓期中) 物理學(xué)家通過艱辛的實(shí)驗(yàn)和理論研究，探索出自然規(guī)律為人類的進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)，值得我們敬仰，下列表述中符合物理學(xué)史的是（ ）A . 牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B . 伽利略提出了萬(wàn)有引力定律C . 開普勒總結(jié)歸納了行星運(yùn)動(dòng)定律，從而提出了日心說(shuō)D . 卡文迪許測(cè)出了引力常量2. （2分） (2019深圳模擬) 勻速上升的升降機(jī)頂部懸有一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛有一小球，若升降機(jī)突然停止，在地面上觀察者看來(lái)，小球在繼續(xù)上升的過程中（ ） A . 速度

2、逐漸增大B . 速度先增大后減小C . 加速度逐漸增大D . 加速度先減小后增大3. （2分） (2017高一下翁牛特旗期中) 下列敘述中正確的是（ ）A . 由F=ma可知，物體受到的合外力與物體質(zhì)量和加速度成正比B . 由F=ma可知，物體的加速度與物體受到的合外力不成正比C . 由F=ma可知，物體的加速度與物體受到的合外力方向一致D . 由m= 可知，物體的質(zhì)量與物體所受的合外力成正比，與物體的加速度成反比4. （2分） (2017大連模擬) 甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，則（ ）A . 甲的加速度大于乙的加速度B . 計(jì)時(shí)開始甲的加速度為零C .

3、t1時(shí)刻，甲與乙在同一位置D . t1時(shí)刻，甲的速度大于乙的速度5. （2分） (2018高一上沈陽(yáng)期中) 如圖，兩個(gè)小球A、B中間用輕彈簧相連后，A球用細(xì)線懸于天花板下，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。下面所列出的四組力中，屬于一對(duì)平衡力的是（ ） A . 細(xì)線對(duì)A球的拉力和彈簧對(duì)A球的拉力B . 彈簧對(duì)B球的拉力和B球所受的重力C . B球?qū)椈傻睦蛷椈蓪?duì)B球的拉力D . 彈簧對(duì)A球的拉力和彈簧對(duì)B球的拉力6. （2分） (2019臨沂模擬) 質(zhì)量為m=2kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在光滑水平面上的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)O處，先用沿x軸正方向的力F1=8N作用2s，然后撤去F1；再用沿y軸正方向的力F2=

4、10N作用2s則物體在這4s內(nèi)的軌跡為（ ） A . B . C . D . 7. （2分） (2019高一上安達(dá)月考) 如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住?，F(xiàn)用一個(gè)水平力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法中正確的是（ ） A . 若加速度足夠小，豎直擋板對(duì)小球的彈力可能為零B . 若加速度足夠大，斜面對(duì)小球的彈力可能為零C . 斜面和擋板對(duì)小球的彈力的合力等于 D . 斜面對(duì)小球的彈力不僅有，而且是一個(gè)定值8. （2分） (2017高一上奉新期末) 如圖所示，自由下落的小球，從它接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧壓縮到最大程度的過程中

5、，小球的速度和加速度的變化情況（ ）A . 加速度變大，速度變小B . 加速度變小，速度變大C . 加速度先變小后變大，速度先變大后變小D . 加速度先變小后變大，速度先變小后變大二、 多選題 (共4題；共12分)9. （3分） (2018高一上湛江月考) 某物體由靜止開始，做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1 ， 接著物體又做加速度為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過時(shí)間t2 ，其速度變?yōu)榱?，則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為（ ） A . B . C . D . 10. （3分） (2017高一上重慶期中) 物體甲的xt象和物體乙的vt別如圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）A . 甲在

6、整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零B . 甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC . 乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零D . 乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4m11. （3分） (2017高一下六安開學(xué)考) 如圖所示，質(zhì)量均為m的小球A、B用兩根不可伸長(zhǎng)的輕繩連接后懸掛于O點(diǎn)，在外力F的作用下，小球A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)若要使兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)且懸線OA與豎直方向的夾角保持30不變，則外力F的大小可能為（ ）A . mgB . mgC . 2mgD . 100mg12. （3分） (2020高一下中山月考) 如

7、圖所示，運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi)，有一根細(xì)繩上端固定，下端系一質(zhì)量為m的小球，當(dāng)細(xì)繩對(duì)小球的拉力為 ，則電梯的運(yùn)動(dòng)情況可能是 （ ） A . 以 的加速度勻減速上升B . 以 的加速度勻減速上升C . 以 的加速度勻加速下降D . 以 的加速度勻加速下降三、 解答題 (共4題；共45分)13. （10分） (2019高一上永州期末) 如圖所示，質(zhì)量M2kg足夠長(zhǎng)的木板A，靜止在光滑水平地面上。木板上表面左端放置一質(zhì)量m1kg的小鐵塊B（可看成質(zhì)點(diǎn)），B與A上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2。從t0時(shí)刻起，用水平向右的恒力F5N作用在B上，使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求： （1） A、

8、B加速度的大?。?（2） 01s內(nèi)A、B系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能. 14. （10分） (2019高一上番禺期中) 汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，某時(shí)刻開始剎車，剎車的過程中汽車的加速度的大小是4m/s2 ， 剎車過程可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求： （1） 剎車后3s末汽車的速度 （2） 剎車后多久汽車會(huì)停下來(lái) （3） 剎車后6s內(nèi)的位移大小 15. （10分） (2018高一上延邊期中) 如圖所示是一種較精確測(cè)重力加速度g值的方法：將下端裝有彈射裝置的真空玻璃直管豎直放置，玻璃管足夠長(zhǎng)，小球豎直向上被彈出，在O點(diǎn)與彈簧分離，然后返回在O點(diǎn)正上方選取一點(diǎn)P，利用儀器精確測(cè)得OP間的距離為H，從

9、O點(diǎn)出發(fā)至返回O點(diǎn)的時(shí)間間隔為T1 ， 小球兩次經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)間間隔為T2.求 （1） 若O點(diǎn)距玻璃管底部的距離為L(zhǎng)0，玻璃管的最小長(zhǎng)度 （2） 重力加速度g的大小； （3） 若O點(diǎn)距玻璃管底部的距離為L(zhǎng)0，玻璃管的最小長(zhǎng)度 16. （15分） (2019高一上西湖月考) 如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員離開直升飛機(jī)后先做4s自由落體運(yùn)動(dòng)，后張開降落傘沿豎直方向勻速下降4s，最后沿豎直方向再做19s勻減速直線下降，著地時(shí)速度是2m/s，（g取10m/s2） （1） 求跳傘員離開直升飛機(jī)時(shí)距地面的高度. （2） 求4s末時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度和減速下降時(shí)的加速度； （3） 求跳傘員離開直升飛機(jī)時(shí)距地面的高度. 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共8題；共16分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、二、