1、潤滑油基礎(chǔ)知識,潤滑油的組成礦物油,潤滑油的品質(zhì)取決于? 基礎(chǔ)油 添加劑 基礎(chǔ)油的好壞取決于? 原油來源 煉制技術(shù),石油基礎(chǔ)油,添加劑,開采,提煉,基礎(chǔ)油生產(chǎn)過程,生產(chǎn)工藝 控制指標(biāo) 對產(chǎn)品質(zhì)量的影響 蒸餾 粘度 粘度，揮發(fā)性 揮發(fā)性 (閃點(diǎn)，顏色) 溶劑精制(萃取) 粘度指數(shù) 高溫粘度/低溫粘度 飽和物 氧化穩(wěn)定性 (顏色穩(wěn)定性) 溶劑脫蠟 傾點(diǎn) 低溫流動性 加氫精制 顏色 外觀 硫 (氧化穩(wěn)定性，抗乳化性),添加劑類型 目的 抗磨劑 減少摩擦和磨損 清凈劑 防止表面沉積 分散劑 保持不溶物的懸浮 抗氧化劑 抑制氧化分解 防腐劑 防止金屬部件生銹 摩擦改良劑 提高摩擦性能,添加劑,添加劑類型

2、 目的 解乳化劑 使油水分離 傾點(diǎn)抑制劑 提高低溫流動性 抗泡沫劑 減少泡沫（油中的 空氣）的形成 粘度指數(shù)改良劑 改良粘度-溫度特性 EP添加劑 控制極大負(fù)荷條件 下的磨損,添加劑,潤滑油的組成,基礎(chǔ)油 (85-95%),添加劑 (5-15%),潤滑油的組成：基礎(chǔ)油+ 添加劑,潤滑油,=,+,木桶原理：一個木桶由許多塊木板組成，如果組成木桶的這些木板長短不一，那么這個木桶的最大容量不取決于長的木板，而取決于最短的那塊木板。 潤滑油好比一個大木桶，每種添加劑都是組成這個大木桶的不可缺少的一塊木板。一種好的潤滑油往往不取決于某一、兩種添加劑的超群和突出，而決于它的整體狀況。,平衡的添加劑配方,抗

3、氧化/抗磨添加劑 防止軸承的腐蝕 緩和油變質(zhì)/變稠 防止氣閥機(jī)構(gòu)的磨損,清凈劑 中和燃燒所產(chǎn)生的酸 減少活塞的沉積物 提供總堿值,粘度指數(shù)改進(jìn)劑 容易起動 更快供應(yīng)油到運(yùn)行的部位 低溫抗磨 增加高溫粘度,分散劑 控制油泥及清潔 分散炭粉從而降低 油的稠化,美孚潤滑油配方： 是經(jīng)過廣泛實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)后制定出來的， 這些添加劑的組成是個有機(jī)整體，各配方之間相輔相成， 相互制約，不能隨意增刪.,如何選擇潤滑油 正確的黏度是第一要素,速度、負(fù)荷和溫度是選擇黏度的三個主要因素 -速度 - 黏度 -負(fù)荷 -黏度 -溫度 -黏度,黏度潤滑油最主要的特性之一,高 黏度（稠） 如：重油，密,低 黏度

4、 如：水,隨以下因素改變： 溫度溫度愈高，黏度愈低 壓力壓力愈高，黏度愈高 剪切力剪切力愈高，黏度愈低,簡單概括潤滑油的作用,減少： 摩擦 抑制： 磨損 移除： 熱量 防止： 銹濁,潤滑油分類及規(guī)格,發(fā)動機(jī)潤滑油的分類,SAE-美國汽車工程師學(xué)會 -僅從石油的流變（黏度）特性來對油品分類 API-美國石油協(xié)會 -根據(jù)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)性能對油品分類 -同時包括節(jié)能源節(jié)省性能 ACEA-歐洲汽車制造商協(xié)會 -新體系于1996年使用 -代替歐洲的CCMC CCMC-歐共體汽車制造委員會 -此分類法目前已廢除 -根據(jù)發(fā)動機(jī)及實(shí)驗(yàn)室測試性能分類,日期 1930以前 1930 1964 1968 1972 19

5、80 1989,SA,美國石油協(xié)會API分類S汽油機(jī),SB,SC,1992,2001,SH,SJ,SL,1996,SD,SE,SF,SG,SL,SM,2006,美國石油協(xié)會API分類C柴機(jī)油,API CH-4,API CG-4,API CF-4,API CE,API CD,輕載，高硫燃料 高載，四沖程,性 能 增 加,API CI-4,SAE(J300)黏度分類,如： 15W-40 冬天 夏天 分冬天及夏天級 冬天級： 0W 5W 10W 15W 20W 25W -35 -30 -25 -20 -15 -10 越好的低溫性能 夏天級： 20 30 40 50 60 越高的黏度,SM 5W-30

6、,S= ? SM= ? 5W= ? 30= ?,您有留意過它們嗎？,S代表汽機(jī)油 SM為API（美國石油協(xié)會）質(zhì)量的等級 可以在零下30以上使用 粘度等級,合成潤滑油,合成油具有低摩擦力,合成潤滑油的優(yōu)點(diǎn),分子大小及形狀較為均一 -內(nèi)摩擦力小，因而節(jié)能 優(yōu)異的低溫流動性 -易于冷啟動，可在環(huán)境溫度很低的地方使用而不需要預(yù)熱 高油膜強(qiáng)度 -黏度指數(shù)高，與礦物油相比，高溫時的油膜厚度更厚一些 優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性 -使用壽命很長；比礦物油更耐高溫 低揮發(fā)性 -潤滑油的揮發(fā)損失更少，不需頻繁添加,先進(jìn)的技術(shù)，提供最優(yōu)的性能 出眾的高抗低防優(yōu)點(diǎn)可解決設(shè)備故障 科學(xué)解決方案的藝術(shù)，可獲節(jié)省保產(chǎn)出效益 優(yōu)異的

7、質(zhì)量獲得世界各制造商的認(rèn)可 性能表現(xiàn)被世界許多客戶證明 產(chǎn)品線齊全，可滿足各種需要,為什么 Mobil的合成油是最好的?,總結(jié).,美孚全合成油-非凡動力源泉,?？松梨谄嚌櫥?產(chǎn)品介紹,機(jī)動車輛用油推薦一覽表,美孚汽機(jī)油新產(chǎn)品介紹,美孚汽機(jī)油新舊產(chǎn)品對照表,活力新形象,新的美孚1號包裝將更好地向消費(fèi)者傳達(dá)訊息： 美孚1號達(dá)到API SM 金色/銀色瓶身和瓶蓋便于區(qū)分（0W-40為頂級產(chǎn)品） 突出 SuperSyn 超級合成抗磨配方 標(biāo)明粘度(增加5W30粘度等級) 每種機(jī)油粘度均針對一種駕駛風(fēng)格,美孚1號 0W-40,美孚1號 0W-40 符合了奔馳 229.3 和 229.5 規(guī)格要求,

8、為消費(fèi)者帶來的主要益處： 即使在高性能的高速發(fā)動機(jī)中也有助于控制沉積產(chǎn)生 為渦輪增壓多閥系發(fā)動機(jī)提供最佳保護(hù) 歐洲領(lǐng)先的汽車制造商推薦采用,美孚1號 5W-50,為消費(fèi)者帶來的主要益處： 通過控制沉積產(chǎn)生而保持了發(fā)動機(jī)清潔 實(shí)現(xiàn)理想的低溫和高溫性能平衡 通過減少機(jī)油在惡劣條件下的分解延長了發(fā)動機(jī)壽命,美孚1號 5W-50 滿足 API SM, ACEA A3/B3/B4 和 大眾 505.00 規(guī)格要求,美孚1號 5W-30,為消費(fèi)者帶來的主要益處： 美國和日本主要汽車制造商推薦采用的粘度等級 其低摩擦配方提高了燃油經(jīng)濟(jì)性 在高溫、高剪切應(yīng)力條件下提供發(fā)動機(jī)保護(hù),美孚1號 5W-30 獲得通用

9、 GM 4718M 認(rèn)可并成為新Corvette車中的原廠灌裝機(jī)油。,汽車制造商已選擇數(shù)種粘度的美孚1號 作為“原廠灌裝”,美孚1號 0W-40 是下列車型的原廠灌裝機(jī)油： 所有保時捷車型 所有奔馳 AMG車型 所有阿斯頓馬丁轎車 所有賓利Continental GT豪華跑車 美孚1號5W-30 是下列車型的原廠灌裝機(jī)油： 所有雪佛萊Corvette車型 所有卡迪拉克XLRs 和 SRXs 車型 美孚1號5W-30 是下列車型的原廠灌裝機(jī)油： 所有道奇Viper車型,美孚車用齒輪油產(chǎn)品線,產(chǎn)品名稱 API 適用範(fàn)圍,Mobilube GX 80W90 API GL-4 中等負(fù)荷手動變速齒輪箱

10、GX 140 Mobilube HD 80W-90 API GL-5 嚴(yán)厲負(fù)荷的手動半自動變速箱 HD 85W140 Mobilube 1 SHC API GL-5 多用途合成齒輪油，極低溫度 (SAE 75W-90),美孚汽車傳動液產(chǎn)品線,產(chǎn)品名稱 適用範(fàn)圍,美孚ATF汽車自動排檔油 適用于GM Dexron ,Ford Mercon,Allison C-4和Nissan Matic Fluid D規(guī)格等自動排檔系統(tǒng) 美孚ATF 220 符合GM Dexron D之規(guī)格 適用于客車和輕型貨車的自動排檔 及動力轉(zhuǎn)向裝置 美孚424液力傳動油 液壓/轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng)共用同一油箱,美孚汽車專用產(chǎn)品,

11、美孚剎車油 DOT3，DOT4 (Mobil Universal Brake Fluid) 美孚超能剎車油 DOT3 (Mobil Super Heavy Duty Brake Fluid) 美孚不凍液 (Mobil Antifreeze),產(chǎn)品名稱 FMVSS,互動問題小天地 機(jī)油常見問答及解答,問：機(jī)油是不是粘度越大越好呢？,這種看法肯定是不正確的，粘度不僅是機(jī)油分類的依據(jù)，且還與發(fā)動機(jī)摩擦功率大小、運(yùn)動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、潤滑油和燃油的消耗量有關(guān)系以及發(fā)動機(jī)冷啟動的輕快性有關(guān)。如果粘度大； 1、發(fā)動機(jī)冷啟動困難，機(jī)油上油太慢，油壓雖高，但是通過的油量不多，此時易出現(xiàn)暫時的半干

12、摩擦，這正是發(fā)動機(jī)磨損的主要原因，因?yàn)閱訒r磨損占總磨損量的2/3。 2、粘度大零件摩擦阻力也增大，磨損增加，從而會降低發(fā)動機(jī)的 功率。 3、冷卻差，因?yàn)檎扯却?，所以流動性差，帶走的熱量的速度也慢，發(fā)動機(jī)易發(fā)熱。就像風(fēng)扇一樣風(fēng)愈大，散熱效果才愈好。 4、清潔作用差，因?yàn)榱鲃有阅懿睿詭ё叩挠湍?、雜質(zhì)等沉積物小，循環(huán)速度慢，所以清潔性能差。,問：如果是粘度過小呢？,油膜容易破裂，承載能力差，負(fù)荷大時油膜容易被破壞從而增加磨損。 密封差，氣缸差，氣缸容易漏氣，使功率下降，發(fā)動機(jī)無力，而且廢氣竄入曲軸箱，稀釋和污染機(jī)油。 機(jī)油消耗量增大，粘度小，蒸發(fā)性大，這樣容易竄入燃燒室燒掉，增加機(jī)油消耗，還造成不完全燃燒，積碳增多，排氣冒黑煙，功率下降。由此可見在選油時必須粘度適宜，以形成足夠油膜，有良好的粘溫性。,問：為什么汽車發(fā)動機(jī)潤滑油使用一段時間會變黑？,變黑的原因是機(jī)油的氧化和燃燒生成的廢氣、炭黑、灰塵和金屬屑落入機(jī)油中。同時，機(jī)油中的清潔分散劑能把發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭清除下來，并把大顆粒積炭溶解在油中，所以機(jī)油也就越變越黑。,影響發(fā)動機(jī)換油周期的主要因素是什么？,影響發(fā)動機(jī)換油周期的主要因素是： （）發(fā)動機(jī)所用燃油的種類 （）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的高低 （）負(fù)荷情況 （）使用地區(qū)的道路和氣候情況 （