1、第一章 施工總規(guī)劃.4 第一節(jié) 工程簡況 .4 一、工程綜合說明.4 二、工程概述.4 三、養(yǎng)護具體內(nèi)容.5 四、施工組織設(shè)計編制依據(jù).7 第二節(jié) 施工組織機構(gòu) .7 一、 施工組織機構(gòu).7 二、主要部門職責(zé)：.8 三、項目管理層職責(zé)：.9 第三節(jié) 現(xiàn)場交通組織措施方案 .11 一、管理措施.11 二、安全組織機構(gòu).11 三、施工現(xiàn)場交通組織平面布置圖.11 四、應(yīng)急預(yù)案.28 第四節(jié) 施工準備 .29 一、 沿線巡視.29 二、施工測量.29 三、營地建設(shè).29 四、設(shè)備維護與保養(yǎng).29 第二章 人員機械實驗設(shè)備.29 第一節(jié) 勞動力投入計劃.29 第二節(jié) 施工主要機具及檢測設(shè)備計劃.30

2、第三章 主要養(yǎng)護作業(yè)方法 第一節(jié) 路基養(yǎng)護工程 .31 第二節(jié) 土石方工程 .32 一、路基清理回填.32 二、砌筑工程.32 三、防護工程.33 第三節(jié) 路面養(yǎng)護工程 .33 一、路面保潔.33 二、路面維修養(yǎng)護.33 三、路面常見破損修復(fù).34 第四節(jié) 橋涵養(yǎng)護工程 .37 一 日常檢查.37 二 定期檢查.37 三 橋梁伸縮縫養(yǎng)護.38 四 涵洞的日常養(yǎng)護.39 第五節(jié)交通安全設(shè)施工程養(yǎng)護 .41 第四章 施工總平面布置.45 第一節(jié) 布置的基本原則 .45 第二節(jié) 施工平面布置一般要求 .45 第三節(jié) 臨時設(shè)施的布置 .45 第五章 雨季施工措施.47 一、水下施工.47 二、模板.4

3、7 三、鋼筋焊接.47 四、砼澆筑.47 五、現(xiàn)場防雨措施.47 六、雨季安全措施.48 第六章第六章 實施養(yǎng)護工程施工的安全保障措施實施養(yǎng)護工程施工的安全保障措施.48 第一節(jié) 安全目標.48 第二節(jié) 建立建全安全保證體系.48 第三節(jié) 崗位安全職責(zé). 49 第四節(jié) 健全安全生產(chǎn)管理制度.49 第五節(jié) 制訂各項安全生產(chǎn)防護措施.50 第六節(jié) 主要分項工程安全措施.50 第七章、質(zhì)量、安全保證與環(huán)保體系措第七章、質(zhì)量、安全保證與環(huán)保體系措 施施52 第一章第一章 施工總規(guī)劃施工總規(guī)劃 第一節(jié)第一節(jié) 工程簡況工程簡況 一、工程綜合說明一、工程綜合說明 項目名稱：寧洛高速公路蚌明段小修保養(yǎng)工程 業(yè)

4、主名稱：蚌明高速公路開發(fā)有限公司 工程地點： 寧洛高速公路蚌明段 合同工期：自2015年7 月至2017年 7月 工程內(nèi)容：高速公路日常巡視、檢查和維修保養(yǎng)、交通事故發(fā)生的安全設(shè)施路產(chǎn)損失的更換和 修復(fù)、以及非交通事故造成的安全設(shè)施的更換與修復(fù)。 二、工程概述二、工程概述 寧洛高速公路蚌埠至明光公路，路線起自明光市明東鄉(xiāng)王沖（K119+850），與來安曹莊至明光 公路相接，沿途經(jīng)明光市明東鄉(xiāng)、洪廟鄉(xiāng)，鳳陽縣石門山鎮(zhèn)、小溪河鎮(zhèn)、大溪河鎮(zhèn)、江山鄉(xiāng)、李二 莊鄉(xiāng)，五河縣臨北鄉(xiāng)、沫河口鎮(zhèn)，蚌埠市淮上區(qū)吳小街鄉(xiāng)、小蚌埠鎮(zhèn)，終于蚌埠市淮上區(qū)梅橋鄉(xiāng)史 臺子（K200+752），與蚌明、合徐高速公路大劉郢互通立

5、交相連，路線總里程80.902公里。 寧洛高速公路蚌埠至明光公路全線按平原微丘高速公路標準建設(shè)，全封閉雙向四車道，設(shè)計行 車速度120Km/h，路基頂寬28米，路面寬23.5米。全路段面層采用16cm厚瀝青混凝土，其中表面層 為4厚AC-13型玄武巖瀝青混凝土（SBS改性），中下面層均為6cm厚AC-20型石灰?guī)r瀝青混凝 土（中面層SBS改性），層間設(shè)置了下封層、粘層等；基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石，分 18cm、18cm兩層機械攤鋪；底基層采用20cm厚石灰土（部分路段改成低劑量水泥穩(wěn)定碎石）。路面 層總厚度為72cm。路面采用漫流排水，中央分隔帶采用盲溝、滲管和橫向管道排水。 三、養(yǎng)護具

6、體內(nèi)容三、養(yǎng)護具體內(nèi)容 1、日常保潔、小修保養(yǎng)工程 項目具體工作內(nèi)容與要求基本要求 路肩邊坡 1、整理路肩； 2、修補邊坡； 3、路肩、邊坡日常保潔； 4、路肩培土； 5、消除零星塌方、填補路基缺口及 處理輕微沉陷。 擋土墻護坡 1、縫修理，漿砌塊石勾縫，砌體 松動、損壞修補； 2、混凝土壓頂修理； 3、擋土墻、護坡面清除雜草、雜物， 泄水孔疏通； 急流槽、邊溝、排 水溝、集水井、涵 管、截水溝 1、疏通和日常保潔； 2、砌體松動、損壞修補； 3、修理圬工接縫； 4、小段開挖修復(fù)。 1、水系統(tǒng)清理徹底，做 到無淤塞、無高草； 2、路肩堅實、表面平整、 清潔、邊緣順直； 3、整修邊坡要符合設(shè)計

7、要求，小型沖溝填補、培 土、坍塌應(yīng)隨時處理； 4、護坡、擋土墻等防護 砌體完整無損、泄水孔無 堵塞。 路基 日常巡視、定期調(diào)查 水泥砼路面 1、板塊裂縫灌漿； 2、板塊局部損壞臨時性維修，采 用瀝青混合料修補； 3、接縫的正常養(yǎng)護和修補； 4、坑洞的修補； 5、橋頭、涵頂跳車的處理； 6、其他病害的修補。 瀝青砼路面 1、泛油、擁包、裂縫、松散修補； 2、坑槽鑿補； 3、裂縫灌縫； 4、其他病害的修補。 人工清掃、 清理路面 1、清理路面砂、石、雜物； 2、清除路面污漬； 3、排除路面積水； 4、清洗收費廣場、收費車道。 1、清除路面泥土、雜物、 污漬，保持路面整潔、干 凈； 2、裂縫填灌，保

8、持路面 平整度； 3、切（鑿）除破損部分， 保持路面平整、無損壞。 路面 日常巡視、定期調(diào)查 涵洞 1、清淤泥、清除雜物； 2、砌體松動、損壞修補； 橋梁 1、清除橋上橋下污泥、雜物，保持 結(jié)構(gòu)物的整潔； 2、伸縮縫的維護、清理； 3、漿砌塊石錐坡修理； 4、漿砌塊石錐坡勾縫； 5、疏通泄水孔。 6、防撞欄、橋名牌等修補、保潔 和粉刷； 7、橋面坑洞修補； 8、局部更換欄桿、扶手等小構(gòu)件； 9、沉降觀測12 次/年。 1、保持橋面干凈、平整、 無損壞、無裂縫、無坑槽； 2、清理伸縮縫內(nèi)的砂石 雜物，保持縫內(nèi)整潔，伸 縮自由； 3、保持支座各部分的完、 整潔、位置準確，梁體能 自由伸縮； 4、涵

9、洞清淤在任何情況， 水流都能暢順通過； 橋涵 日常巡視、定期調(diào)查 沿線 設(shè)施 1、護欄板、立柱、隔離柵、中央分隔帶護欄、標志牌、 防眩板、百米樁、公里碑、輪廓標志線、通訊井等設(shè)施的 日常保潔和定期檢查； 2、路緣石、攔水緣石松動、損壞修補及路面標線的局部 補劃； 3、中央分隔帶混凝土預(yù)制塊維修； 4、修復(fù)、更換波形護欄、刺鐵絲網(wǎng)、隔離柵、中央分隔 帶活動護欄、里程牌、防眩板、百米樁、輪廓標志線、反 光道釘、通訊井蓋、雨水井蓋等（材料由業(yè)主提供）； 5、眩板、活動護欄每年油刷1 次，里程碑、百米樁年油 刷2 次。 6、安全護墩巡視、扶正、油漆； 1、清潔干凈，修復(fù)及時； 2、防眩板保持整齊，無

10、破損，金屬構(gòu)件油漆，每 年一次； 3、標志牌保證準確、醒 目、清晰、完美； 4、線保持完整、清晰、 圖案清楚無污染、無脫落； 其它 1、交通事故、突發(fā)事故清障工作； 2、配合、協(xié)調(diào)防災(zāi)與應(yīng)急工作。 2、局部路段修復(fù)更新工程 項目具體工作內(nèi)容與要求 路基 1、砌筑邊溝（新增設(shè)部分）； 2、砌筑排水溝（新增設(shè)部分）； 3、砌筑護坡； 4、砌筑擋土墻。 路面 1、水泥混凝土路面板更換（C35 砼，25cm 厚； 2、瀝青混凝土路面攤鋪； 3、水泥混凝土硬路肩（C35 砼，18cm厚）及排水盲溝。 橋涵 1、澆筑混凝土墊層C15； 2、橋頭搭板更換； 3、橋面鋪裝。 沿經(jīng)設(shè)施 1、安裝波形護欄（材料由

11、業(yè)主提供）； 2、防眩板更換（材料業(yè)主提供）。 四、四、工程技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準工程技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準 1、公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003） 2、公路技術(shù)狀況評定標準（JTG H20-2007） 3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（土建工程）（JTG F80/1-2004）、公路工程質(zhì)量檢驗評定 標準（JTG F80/2-2004）； 4、公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ 073-96），公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.1- 2001），公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.2-2001） 5、公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范（JTG H11-204）； 6、公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范（JT

12、G D81-2006）和公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F71-2006），高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范（JTG D80-2006），公路交 通安全設(shè)施設(shè)計細則（JTG/T D81-2006），公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程（JTGH30-2015）； 7、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10- 2006）； 8、工程建設(shè)標準強制性條文（公路工程部分）； 9、公路波形梁鋼護欄（JT/T281-2007）； 第二節(jié)第二節(jié) 施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu) 一、一、 施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu) 本工程將實行項目法管理，計劃設(shè)一項目經(jīng)理部，實行項目

13、經(jīng)理負責(zé)制。項目經(jīng)理部將在公司 的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格按ISO9001：2000 質(zhì)量體系要求運作。項目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、工地實驗室、 綜合辦公室等部門，具體構(gòu)架如下： 本工程我部保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標準和要求完成。 二、主要部門職責(zé)：二、主要部門職責(zé)： 1、項目部工程管理部： （1）負責(zé)項目部工程技術(shù)管理，制定技術(shù)管理制度。 （2）組織編制工程項目的質(zhì)量計劃，施工組織設(shè)計，檢驗試驗計劃，施工技術(shù)措施和物資需 用量計劃，并向上級相關(guān)部門報送。 （3）負責(zé)現(xiàn)場施工人力、材料和設(shè)備的調(diào)度管理。 （4）負責(zé)技術(shù)方案的技術(shù)交底和工程文件、資料控制。 （5）積極推廣使用經(jīng)業(yè)主批

14、準的新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法。 （6）負責(zé)組織不合格品控制，制訂糾正和預(yù)防措施，參加驗證。 （7）負責(zé)組織編制竣工資料，負責(zé)工程變更事項。 （8）負責(zé)項目部設(shè)備及物資的計劃、采購及管理。 （9）負責(zé)物資和機電設(shè)備統(tǒng)計報表，并向上級對口部門報送。 試驗室 師 工程部 師 小修隊 項目經(jīng)理 項目總工程師 小修隊 辦公室 合同部 師 財務(wù)部 師 項目副經(jīng)理 （10）負責(zé)測量資料的收集、簽證和歸檔，為工程計量提供原始資料。 （11）參加工程質(zhì)量檢查、驗收、進行質(zhì)量評價，參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。 2、合同部： （1）負責(zé)項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理。 （2）負責(zé)制定項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理、工程分包的規(guī)章制

15、度。 （3）責(zé)組織項目部項目履約期合同評審。 （4）負責(zé)按規(guī)定進行工程分包，并向公司報送工程分包實施情況報告。 （5）參加項目部組織的勞務(wù)組織評價。 （6）參加經(jīng)濟活動分析，加強財務(wù)、經(jīng)營管理工作。 （7）開展質(zhì)量成本管理和工程目標成本管理。 3、工地試驗室： （1）執(zhí)行國家的有關(guān)標準，技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標準，標書文件有關(guān)規(guī)定； （2）負責(zé)各項材質(zhì)試驗，現(xiàn)場工程檢測和質(zhì)量控制工作，提供試驗、檢測數(shù)據(jù)； （3）負責(zé)試驗資料的收集、簽證和歸檔，為工程計量提供原始資料； （4）負責(zé)編制試驗檢測報告送業(yè)主報批，確保試驗數(shù)據(jù)，結(jié)果的準確和可靠性。 （5）收集質(zhì)量信息，掌握工程質(zhì)量動態(tài)，參加編制竣工資料

16、。 （6）參加工程質(zhì)量檢查、驗收、進行質(zhì)量評價，參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理； （7）負責(zé)檢驗、試驗設(shè)備的維護保養(yǎng)和校驗工作，制定檢驗試驗儀器（設(shè)備）的管理制度。 （8）負責(zé)項目部質(zhì)量安全及體系運行管理。 （9）貫徹執(zhí)行公司有關(guān)質(zhì)量、安全管理規(guī)定；制定并督促落實項目部有關(guān)質(zhì)量、安全規(guī)章 制度； （10） 負責(zé)項目部質(zhì)量、安全專業(yè)人員和部分特殊工種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證的組織管理； （11） 負責(zé)擬定項目部質(zhì)量、安全獎懲方案。 （12） 負責(zé)落實工程項目的環(huán)境保護工作。 4、綜合辦公室 （1）貫徹執(zhí)行法律法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，建立健全項目文件控制、檔案管理和法律事務(wù)的 規(guī)章制度，并督促執(zhí)行。 （2）

17、負責(zé)人力資源計劃的編制、勞務(wù)采購、勞務(wù)組織評價、員工職業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)技能 鑒定等人力資源管理。 （3）負責(zé)項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理，制定項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理制度，編制經(jīng)營計劃及計劃完成 情況的統(tǒng)計報表，并向上級部門報送。 （4）負責(zé)項目部文件、合同、資料的管理、工程索賠及法律事務(wù)。 （5）負責(zé)工程項目的計量支付，編制及上報計量月報。 （6）參加竣工資料編制。 三、項目管理層職責(zé)：三、項目管理層職責(zé)： 1 1、項目經(jīng)理、項目經(jīng)理 貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，領(lǐng)導(dǎo)本工程項目進行策劃，制定項目質(zhì)量目標和項目經(jīng)理部管理； 負責(zé)組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進度、安全文明施工狀況予以 控制；

18、負責(zé)對一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置； 領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存 在問題予以整修； 以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對 公司負責(zé)。 2 2、項目副經(jīng)理職責(zé)、項目副經(jīng)理職責(zé) 確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進行； 負責(zé)工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配，負責(zé)整個工程的文明施工和安全 施工； 負責(zé)對不合格品的糾正措施的實施； 負責(zé)對工人進行技能教育和培訓(xùn)； 負責(zé)對被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。 貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，負責(zé)施工記錄的收集、整理、標識、歸檔、保管

19、和移交工作。 負責(zé)項目經(jīng)理部文件和資料控制工作； 參加質(zhì)量事故調(diào)查和分析，制定有關(guān)糾正和預(yù)防措施并跟蹤實施驗證； 參加圖紙會審工作，及時將設(shè)計變更內(nèi)容標識在圖紙上； 負責(zé)編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并向操作人員交底； 3 3、項目總工、項目總工 負責(zé)本項目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質(zhì)量保證體系，將項 目質(zhì)量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對情況進行檢查實施監(jiān)督； 負責(zé)組織圖紙會審、技術(shù)交底和質(zhì)量計劃的交底工作； 負責(zé)組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關(guān)程序，對本項 目人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問題負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 負責(zé)文件和資料的

20、管理工作，確?，F(xiàn)場使用的文件均為有效版本，指導(dǎo)和檢查生產(chǎn)過程的各 種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準確性和可追溯性； 定期召開質(zhì)量例會，并及時向處主管部門反饋質(zhì)量信息； 負責(zé)審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告； 負責(zé)組織動員本項目全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認真制定糾正和預(yù)防措施； 負責(zé)檢驗和試驗人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作； 領(lǐng)導(dǎo)新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用和本項目的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)項目，開展QC 小組活 動； 領(lǐng)導(dǎo)本項目質(zhì)量評定和竣工交驗工作。 5 5、安全施工負責(zé)人職責(zé)、安全施工負責(zé)人職責(zé) 貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標； 負責(zé)現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查

21、并作好記錄； 參加一般安全事故的調(diào)查評審，并負責(zé)上報有關(guān)材料。 負責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作； 6 6、財務(wù)負責(zé)人職責(zé)、財務(wù)負責(zé)人職責(zé) 嚴格財務(wù)有關(guān)規(guī)定，編制財務(wù)核算和財務(wù)報表； 配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作； 負責(zé)工程款的結(jié)算和支付工作。 第三節(jié)第三節(jié) 現(xiàn)場交通組織措施方案現(xiàn)場交通組織措施方案 一、一、管理措施管理措施 1、配合交通安全宣傳，協(xié)助維持交通秩序。施工期間，在保證交通正常通行的前提下，按照 有關(guān)規(guī)定進行施工。 2、施工區(qū)域附近應(yīng)設(shè)置防撞標志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標志 3、交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面，高速

22、公路 設(shè)施保養(yǎng)施工期間，須制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實行專 人負責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊和路政大隊進行交 通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警和路政人員進行交通疏解工作。 路口設(shè)置明顯的交通標志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通管理員分班全天候指揮交通。交通管理員 上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解 方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，當嚴重塞車或突發(fā)事 件塞車時，及時報告交警和路政到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進行分流。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組每天由組長根據(jù)施工進度安

23、排布置交通組織方案，副組長負責(zé)各自管理范圍內(nèi)交 通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不 了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警、路政部門溝通。 散體物料運輸嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。 若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應(yīng) 在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購。 二、安全組織機構(gòu)二、安全組織機構(gòu) 為了全面保證蚌明高速公路2016年度蚌明高速公路小修、日常保養(yǎng)期間安全防范措施的落實， 最大限度的避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，有效的進行安全生產(chǎn)，特成立安全領(lǐng)

24、導(dǎo)小組，組成機構(gòu)如下： 組 長：周飛 負責(zé)全面的安全工作。 副組長：孫飛 負責(zé)施工現(xiàn)場的全面安全工作，重點是施工區(qū)域安全標志、標牌的擺放；施 工過程中安全防范措施的監(jiān)督和落實；突發(fā)安全事件的處理；與交警、路政部門就現(xiàn)場安全事宜及 時進行溝通并糾正錯誤做法。 專職安全員：朱子橋 負責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。 前場交通管理員：馬 軍 協(xié)助前場專職安全員做好施工路段的交通指揮及安全監(jiān)督工作。 現(xiàn)場所有施工人員必須服從交警、路政部門的管理，并配合交警、路政搞好安全工作。 后場專職安全員：何俊標 負責(zé)原材料的到位、裝卸、試驗以及場地用電、防火、防盜等安 全措施的落實和監(jiān)督，及時為前場施工提供必要的安全保障。

25、 附表2主要施工作業(yè)具體車輛一覽表 序 號 名稱車牌號用途備注 1 北京現(xiàn)代皖C/12779巡查車 2 東風(fēng)皖C/H1176巡查車 3 皮卡車皖C/GL596施工車 4 雙排座皖C/GL198施工車 5 雙排座皖C/Y1596施工車 6 灌縫車皖C/10575灌縫 7 皮卡車皖C/GL610施工車 三、施工現(xiàn)場交通組織平面布置圖三、施工現(xiàn)場交通組織平面布置圖 蚌明養(yǎng)護B標項目部在公路養(yǎng)護施工全過程嚴格執(zhí)行公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30- 2015）以及現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護施工安全有關(guān)規(guī)定，在施工前到路政、交警等相關(guān)部門辦理施工許 可，準備相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護器材，采取有效措施，合理擺放

26、、維護、看管標志、標牌 設(shè)施。對所有參加作業(yè)人員進行安全交底和教育；從事路面養(yǎng)護作業(yè)的人員，穿戴安全反光服裝； 施工作業(yè)車輛證照齊全、購買保險、辦理車輛通行證后才可以上路，上路作業(yè)必須服從路政、交警 部門的管理，嚴禁違章行駛。 按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2015）要求，養(yǎng)護施工分為： 一、短期養(yǎng)護作業(yè)（定點作業(yè)時間4H且小于或等于24H的各類養(yǎng)護作業(yè)），本次工程包含有交 通安全設(shè)施施工、路面病害施工、路基邊坡施工、路肩硬化施工，橋梁病害施工，交通標志標線施 工。作業(yè)區(qū)布置方案如下： （一）控制區(qū)的設(shè)置 1、養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)分為下列六個部分 （1）警告區(qū)（2）上游過渡區(qū)（3）

27、緩沖區(qū)（4）作業(yè)區(qū)（5）下游過渡區(qū)（6）終止區(qū)。 2、交通控制區(qū)的設(shè)置標準 （1）警告區(qū)：警告區(qū)長度不得少于1600m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標志，第一個標 志到下一個標志的間距不小于800m，最后一個標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不小于 400m，其余各標志的間距在200m之間。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標志、車道數(shù)減少標志、前方施工 標志、禁止通行標志。 （2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當封閉車道為3.75米時，車速度小于60m/h 時，上游過渡區(qū)長度應(yīng)不小于120m。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕酥?、禁止超車標志。下游過 渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。 （3）緩沖區(qū)：

28、緩沖區(qū)的長度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時，緩沖區(qū)最小長度應(yīng)大于 或等于80m，下坡坡度大于3%時，緩沖區(qū)最小長度大于或等于120m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路 障，導(dǎo)向標志。 （4）作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護作業(yè)人員活動和工作的地方。其長度一般根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)或施工的 需要來定。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。作業(yè)區(qū)布置還應(yīng)為工程車輛提供安全的進、出口。 （5）終止區(qū)：終止區(qū)的長度不應(yīng)小于30m。在終止區(qū)的末端，應(yīng)解除所設(shè)限制標志。 （二）交通控制方式 1、養(yǎng)護作業(yè)的交通控制方式有下列二種（短期作業(yè)）： （1）不改變交通流向的交通控制方式，雙向四車道公路封閉車道或封閉路肩的養(yǎng)護作業(yè)，如 圖6.

29、2.1-16.2.1-3所示。 （2）借用對向車道通行的養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)結(jié)合中央分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護作業(yè)一側(cè)的 車道通行，雙向車道都應(yīng)布置作業(yè)控制區(qū)。借用車道雙向通行分隔宜采用帶有鏈接的車道渠化設(shè)施， 并應(yīng)在前一出口或平面交叉口布設(shè)長大車輛繞行標志 。如圖所示： 二、臨時養(yǎng)護作業(yè)（定點作業(yè)時間大于30min且小于或等于4H），本次工程包含交通安全設(shè)施 施工、路面病害施工。 （一）控制區(qū)的設(shè)置 1、臨時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置可采用單一限速控制，警告區(qū)長度宜取長、短期養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū) 長度的一半，但應(yīng)配備交通引導(dǎo)人員，當布設(shè)移動式標志車時，可不布設(shè)上游過渡區(qū)。 2、交通控制區(qū)的設(shè)置標準 （1）警告區(qū)

30、：警告區(qū)長度不得少于800m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標志，第一個標 志到下一個標志的間距不小于400m，最后一個標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不小于 200m，其余各標志的間距在200m之間。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標志、車道數(shù)減少標志、前方施工 標志、禁止通行標志。 （2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當封閉車道為3.75米時，車輛速度小于 60m/h時，上游過渡區(qū)長度應(yīng)不小于120m。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕酥?、禁止超車標志?下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。 （3）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時，緩沖區(qū)最小長度應(yīng)大于 或等于80m，下

31、坡坡度大于3%時，緩沖區(qū)最小長度大于或等于120m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路 障，導(dǎo)向標志。 （4）作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護作業(yè)人員活動和工作的地方。其長度一般根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)或施工的 需要來定。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。作業(yè)區(qū)布置還應(yīng)為工程車輛提供安全的進、出口。 （5）終止區(qū)：終止區(qū)的長度不應(yīng)小于30m。在終止區(qū)的末端，應(yīng)解除所設(shè)限制標志。 （二）臨時養(yǎng)護區(qū)交通控置：如圖6.2.5.1、6.2.5-2、6.2.6 三、立交出、入口匝道附近及匝道上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置 而定。匝道養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度不宜小于300m。當匝道長度小于警告區(qū)最小長度時，作業(yè)控制區(qū)最

32、前端的交通標志應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。如圖6.2.4-1、6.2.4-2、6.2.4-3、6.2.4-4、6.2.4-5所示 2、在交通控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標志的位置，應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)。 （2）作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，應(yīng)將交通標志設(shè)在中央分隔帶上和作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)。 （3）作業(yè)區(qū)在中間車道時，應(yīng)將交通標志設(shè)在同一方向公路的兩側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)。 3、在上游過渡區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置作業(yè)標志車，車尾朝著車流來向，車尾必須掛有導(dǎo)向性標志和限速 牌；車身顏色為醒目的桔黃色，車本身必須安裝黃色頻閃燈和防沖撞裝置。 4、各種交通標志的設(shè)置位置應(yīng)符合下

33、列規(guī)定： （1）禁令標志 、禁止通行標志：設(shè)在上游夠過渡區(qū)的前方。 、禁止超車標志：設(shè)在禁止路段的起點處。 、解除禁止超車標志：設(shè)在禁止超車路段的終點處。 、限制速度標志：設(shè)在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限制速度。 、解除限制速度標志：設(shè)在限制車速路段的終點處。 （2）警告標志 、前方施工標志：設(shè)在警告區(qū)的起點處。 、車道數(shù)減少標志：設(shè)置在限速60公里標志后 、雙向通行標志：設(shè)在雙向通行路段前至少400m處。 （3）、指示標志 、前方繞行標志：設(shè)在需要繞行的車道進出處前至少200m。 、各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。 、臨時交通控制信號設(shè)施。

34、 5、渠化裝置和路面標線 （1）渠化裝置：渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。 、錐形路標：是組成渠化漸變區(qū)的主要渠化裝置，也常用作分隔車道。錐形路標必須從上游 過渡區(qū)開始順車流方向布置，間距為1020m。作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除。 、安全交通帶：是寬度為10cm的塑料帶。帶上有紅白相間色，且有反光功能。交通安全帶通 常與錐形路標組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道。 、導(dǎo)向標：設(shè)在車流方向改變的地方。 、路欄：設(shè)在需要隔離車流的地方。 （2）路面標線：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時的路面標線為臨時性標線，應(yīng)與交通標志配合使用。 6、養(yǎng)護作業(yè)必須在夜間施工時，應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻

35、閃燈、附設(shè)警示燈路欄；作業(yè) 區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明裝置。 7、維修保養(yǎng)作業(yè)，當占用車道時，應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行；當不需占用車道時，應(yīng)設(shè)置交通標志。 （三）其他未盡事項參照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2015）要求執(zhí)行。 四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 高速公路的特點就是交通量大、車速快，因此突發(fā)事件、交通事故比較多，需要做出快速、準 確的反應(yīng)，為此我項目部制定了一系列完整的應(yīng)急預(yù)案。 (一) 人員組成 為了更好的完成事故的應(yīng)急處理工作，我項目部成立了專門的事故應(yīng)急小組。 組 長：周飛 副組長：孫飛 小組成員：何俊標、尚躍華、何俊標 專職安全員：朱子橋 (二) 制度配套 我項目部為了更好

36、更快的對突發(fā)事件做出反應(yīng)，并且在最短的時間內(nèi)處理完畢，以免對高速公 路的交通造成影響，造成擁堵，特別制定了一整套與此相對應(yīng)的制度。項目部建立了專門的值班表， 保證項目部辦公電話24小時有人看守，一旦發(fā)生事故，能在第一時間接到通知并且快速做出相對的 反應(yīng)。同時我項目部對小修應(yīng)急隊也做出了硬性規(guī)定，在接到通知電話15分鐘以內(nèi)必須到達高速入 口，30分鐘以內(nèi)到達事故現(xiàn)場進行搶修，如果超出時間每次罰款200元。 (三) 安全檢查 正因為高速公路的危險性，所以在事故等突發(fā)事件的處理中更不能忘了自身的安全狀況。項目 部更是把安全工作作為重中之重來看待，設(shè)置了專職安全員專門在應(yīng)急事故的處理中時刻檢查安全 狀

37、況。項目部每月對全體人員進行一次安全思想教育，加強全員的安全意識和安全知識的學(xué)習(xí)。在 平時的應(yīng)急處理中專職安全員朱子橋都一遍一遍的反復(fù)檢查安全標志牌、錐形桶擺放是否齊全、規(guī) 范；安全標志服裝是否穿戴齊全，勞保用品是否正常使用；車輛停放是否符合規(guī)定，車輛應(yīng)急燈是 否打開，警示燈是否配置齊全，是否按照規(guī)定使用；施工人員是否遵守規(guī)定按規(guī)范要求施工等等。 為確保道路施工安全，在施工期間項目成立安全檢查小組24小時安排專人專車值班巡查，對施 工路段擺放的標志標牌等安全設(shè)施進行檢查，保證其按規(guī)范擺放無缺失。 專職巡查人員名單： 第一組：鄭馬軍、呂長偉、郭德東 第二組：張亞、黃浩瀚、呂樹明、蔡英生 (四)

38、具體的應(yīng)對措施 1、我項目部在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)停放一臺拖車，對事故車輛及時拖離出雙向行駛路段，確保道路 通暢，并及時通報相關(guān)部門進行處理。 2、針對高溫天氣車輛容易出現(xiàn)自燃和失火現(xiàn)象，我項目部在每部巡查車輛上配備滅火設(shè)施， 以便及時對失火燃燒車輛進行救援。 3、對于雙向行駛路段發(fā)生的交通堵塞，項目部配備專職安全人員進行疏導(dǎo)工作，以保證路面 暢通。 第四節(jié)第四節(jié) 施工準備施工準備 一、一、 沿線巡視沿線巡視 組織人員對所屬路段進行一次全面巡視工作，初步確定養(yǎng)護工程，為下一步的養(yǎng)護工作安排做 好前期準備工作。 二、施工測量二、施工測量 工程開工前首先組織測量隊對合同段內(nèi)的控制點進行交接及熟悉，為下一步

39、養(yǎng)護過程的施工測 量做好準備工作，開始測量之前進行儀器靈敏度和精確度的校核，符合規(guī)范規(guī)定的要求后方可進行 工作。 三、營地建設(shè)三、營地建設(shè) 進行場地的清理及營地建設(shè)，同時進行營地內(nèi)附屬設(shè)施施工。 四、設(shè)備維護與保養(yǎng)四、設(shè)備維護與保養(yǎng) 對已經(jīng)進場的設(shè)備進行維護與保養(yǎng)，檢查設(shè)備的所有性能，保證開工之前所有設(shè)備的完好性。 第二章第二章 人員機械實驗設(shè)備人員機械實驗設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 勞動力投入計劃勞動力投入計劃 人員進場計劃按照工程養(yǎng)護進度所需按時、按批進入，人員退場亦根據(jù)工程養(yǎng)護進展情況做到 及時。本工程所需人員除雜工向社會招用外，其他所有人員均使用我公司人員。勞動計劃如下圖。 進場人員計劃由工程

40、技術(shù)部做出計劃，總工程師、項目副經(jīng)理、項目經(jīng)理逐級申核批準后，由 綜合辦實施。人員由總公司排出。 各施工隊的主要管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人人員應(yīng)本著相對固定的原則在本施工隊內(nèi)部使 用。對于要求不太高的工作則進行部分人員由各施工隊借、調(diào)使用。 一、勞動力需用量計劃表一、勞動力需用量計劃表 本工程具體養(yǎng)護施工時，為便于施工組織與管理，擬采用專業(yè)施工隊伍進行日常養(yǎng)護施工，并 根據(jù)養(yǎng)護工作量大小，隨時增添人員機械進場。 第二節(jié)第二節(jié) 施工主要機具及檢測設(shè)備計劃施工主要機具及檢測設(shè)備計劃 為確?！案哔|(zhì)、高效、圓滿”地完成各項高速公路設(shè)施管養(yǎng)生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)高速公路設(shè)施管養(yǎng) 施工特點，結(jié)合施工組織設(shè)計要求

41、和公司現(xiàn)有施工機械設(shè)備條件，擬投入如下主要施工機械設(shè)備： 序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量備注 一、道路養(yǎng)護施工機械設(shè)備 1 發(fā)電機重慶嘉陵 7000臺 1 2 清、灌縫機 臺 1 3 滾筒式砼攪拌機WDB-500 中國臺 4 手持式震動壓路機福瑞德臺 5 液壓打、拔樁機臺 1 6 熱熔劃線車南京天路臺 1 7 常溫劃線機固瑞克部 1 8 灑水車東風(fēng)臺 1 二、測量儀器 1 水準儀 NS3-1 臺 1 2 全站儀 SET2C 臺 1 三、試驗設(shè)備儀器 1 瀝青含量測定儀HKC30臺 1 2 馬氏指標測定儀中國臺 1 3 瀝青檢測設(shè)備中國臺 1 4 現(xiàn)場檢測設(shè)備中國臺 1 5 車轍試驗設(shè)備中

42、國臺 1 6 亞甲藍值、砂當量實驗儀中國套 1 7 馬歇爾成型儀 SMZN-1 臺 1 8 瀝青蠟含量測定儀WSY-010 中國臺 1 9 馬歇爾試驗儀中國臺 1 10 路面材料強度試驗儀LD127-中國臺 1 11 自動連續(xù)式平整度儀中國臺 1 12 水泥恒溫標準養(yǎng)護箱中國臺 1 13 瀝青全自動軟化瀝青儀中國臺 1 14 土壤液塑限定儀中國臺 1 15 針入度儀DF-4 中國臺 1 16 真空干燥箱中國臺 1 17 路面鉆芯取樣機中國臺 1 18 數(shù)顯瀝青混合料攪拌機中國臺 1 19 瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱中國臺 1 20 電熱恒溫水槽箱中國臺 1 21 燃燒爐中國臺 1 第三章、主要養(yǎng)護作業(yè)方

43、法第三章、主要養(yǎng)護作業(yè)方法 第一節(jié)、路基養(yǎng)護工程第一節(jié)、路基養(yǎng)護工程 路基各部分的日常巡視、定期檢查和保養(yǎng)整修；路基排水設(shè)施、涵洞、通道以及 中央分隔帶、超高路段、路肩排水設(shè)施等排水系統(tǒng)的季節(jié)性疏通和修復(fù)工作。 （1）路基各部分經(jīng)常保持完整，各部分尺寸保持規(guī)定的標準要求，不損壞變形， 經(jīng)常處于完好狀態(tài)； （2）路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡適度，路肩石及緣石邊緣順適， 表面平整堅實、整潔，與路面接茬平順，排水順暢； （3）邊坡穩(wěn)定、堅固，平順無沖溝、松散，坡度符合規(guī)定； （4）邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽、集水井、清淤井等排水設(shè)施無損 壞、無淤塞、無蒿草，縱坡符合要求，排水暢通，進出口維護完好，保證路基、路面 不積水和邊溝內(nèi)不長期積水； （5）擋土墻、護坡等設(shè)施保持完好無損壞，泄水孔無堵塞； （6）做好翻漿、塌方等病害的預(yù)防、治理和搶修，防止阻車的情況發(fā)生； （7）對于涵洞及通道排水系統(tǒng)，水流在任何情況下都能順暢地通過涵孔排到適當 地點，保證洞身、涵底、進出水口、護