1、怎樣才能不做馬路殺手? 問: 什么離合器、油門、剎車那些分別是什么位置??？ 左腳踩什么 右腳踩什么啊？ 開車要注意些什么啊？ 答:一般的車子里面都有離合器、油門、剎車,只有高級轎車沒有離合器! 你坐在駕駛室里面,你的腳下有3個塌板!最左面一個是離合器踏板.中間一個是剎車踏板.右面一個是油門踏板! 一般是:左腳踩離合器踏板,右腳踩油門和剎車兩個踏板!不可能有踩油門有踩剎車吧! 開車時要注意的就多了: 1.忌慌 駕車前，應(yīng)作好心理準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張，緊張容易造成心慌，使該做的動 作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引 發(fā)事故。 2.忌急 駕車要膽大心細(xì)，急躁不得。情緒急躁，容易顧此

2、失彼，造成操作失誤。應(yīng)該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來 3.忌快 初學(xué)駕車幾乎都有一個誤區(qū)，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因為，只有做到 “你快我快，你慢我慢，你停我?！保攀前踩谋ＷC。 4.忌氣 初學(xué)駕車由于駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)。因為駕車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。 5.忌貪 初學(xué)駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團(tuán)漿糊，分不清駕駛學(xué)駕駛前要懂得些什么?汽車六大件操作要點(diǎn)。汽車的六大件是：方向盤，離合器踏板，油門踏板，腳制

3、動踏板，變速器桿和手剎拉桿。( 一 )方向盤。握法為：左手握在9點(diǎn)位置，右手握在4點(diǎn)位置，大手握在方向盤里側(cè)，其它4指握在方向盤外側(cè)。打方向盤時有大交叉和小交叉之分 同時要注意“九不準(zhǔn)”：一不準(zhǔn)雙手扒在方向盤上；二不準(zhǔn)雙手端著方向盤：三不準(zhǔn)小把碎輪；四不準(zhǔn)對輪；五不準(zhǔn)打反 手 輪；六不準(zhǔn)掏輪；七不準(zhǔn)等輪；八不準(zhǔn)自由回輪；九不準(zhǔn)兩 手 同時離開方向盤。否則要扣分(后面有配圖的介紹)。( 二 )離合器踏板。用左腳掌踩離合器，不能用腳尖，腳心，腳跟。換擋時踩離合器要做到“兩快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到觸點(diǎn)前快，抬到觸點(diǎn)時稍停，然后慢滿抬起。踩離合器踏板時要注意不準(zhǔn)先離合后剎車；不準(zhǔn)長時間踩離

4、合踏板；不準(zhǔn)猛抬離合器踏板。（后面著重介紹）。（三）油門踏板。用右腳掌輕踩，不準(zhǔn)猛踩猛抬。 （四）腳制動踏板。用右腳掌踩。使用時分三種情況；一是緊急停 車:遇到緊急情況，一腳踩死不放松。二是預(yù)見性停車：要提前準(zhǔn)備， 輕踩長磨，做到停車或減速時不點(diǎn)頭。三是定位停車：它是考試內(nèi)容， 在遇見性停車的基礎(chǔ)上把握好停車位置。（五）變速器桿。握法為右手手心向下，五只并攏握在變速器桿頂 端，與離合器，油門配合加減擋。操縱變速器桿時有“六不準(zhǔn)”：一不 準(zhǔn)用手拍擋；二不準(zhǔn)握變速器桿中部掛擋；三不準(zhǔn)不依次加減擋（緊急 情況除外）；四不準(zhǔn)長時間用低速擋行車；五不準(zhǔn)用高速擋低速勉強(qiáng)行 車；六不準(zhǔn)猛搶猛掛擋。（六）手剎

5、拉桿。剎車:上拉位. 松手剎:下壓位.二，起步停車和加減擋要點(diǎn)。（一）進(jìn)車，出車。必須關(guān)好車門，坐姿端正，目視前方，手握方向盤左9點(diǎn)右4點(diǎn)。（二）發(fā)動車。先檢查相關(guān)設(shè)備是否正常，確認(rèn)空擋后開電門打馬達(dá)(所以要養(yǎng)成踩離合器發(fā)動車的習(xí)慣)，檢查儀表運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。（三）起步。起步的口訣為：踩,掛,打,鳴,松(后面會詳細(xì)介紹) （四）加擋。要逐級加擋。在原有擋位上踩油門 加點(diǎn)油，使車速提高一擋后加擋(可以通過聽發(fā)動機(jī)聲音來判斷加檔時機(jī),主要就是把車子速度提起來后加檔的,現(xiàn)在的小型車都有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,可以看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來掌握換檔時機(jī),也就是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2800之間換最好). 加擋步驟為： 1）

6、收油門 2）快踩離合（為了升擋） 3）升高一擋 4）適當(dāng)速度抬離合 （使車按新?lián)跛傩旭偅?5）踩油門（為再升擋做準(zhǔn)備）。（五）減擋。 1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）3）踩離合（為掛低檔） 4）減擋（可以跳減）。注意彎道行車應(yīng)掛 2擋。（六）停車。步驟為： 1）打右燈 2）收油門 3）先剎車 4）踩離合 5）停穩(wěn)車 6）摘空擋 7）拉手剎 8）先抬離合，再抬腳剎 9） 關(guān) 燈 10）關(guān)電門。樁考指南：穿樁練習(xí)分解上線：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死,車直回正方向正眉:右手握方向盤12點(diǎn)(可把方向盤當(dāng)一時鐘),掛倒檔,慢抬離合器,車動等看到3號竿和4號竿重

7、合再過10公分右打兩圈,車右后角對4號竿回第一圈,車將要正回第二圈,左手握點(diǎn),右手扶右靠背把頭放到中間(一定放到中間)分竿!(把握好車子圍著中竿轉(zhuǎn)的道理,即:始終保持靠中竿的那個墻板和中竿的重合點(diǎn)離車尾40公分,如果太近說明太早了,就要提前回,否則會插中竿,反眉也一樣.太遠(yuǎn)了就不動方向,看晚不)移庫： 一上：右手握方向盤12點(diǎn),掛一檔,慢抬離合器,車動向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱對中桿時向左打死，車子正再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中桿車進(jìn)庫1/4。一下：右手握方向盤12點(diǎn),掛倒檔,慢抬離合器,車動向右打2圈左棱對1號桿向左打死，車直回2圈，停車不碰后桿車進(jìn)庫一半。二上：右手握方向盤12點(diǎn),掛

8、一檔,慢抬離合器,車動向右打死,車左棱過中線向左打死，車直準(zhǔn)備停車（根據(jù)一下車進(jìn)庫多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)步快打）車進(jìn)庫多一半。二下：右手握方向盤12點(diǎn),掛倒檔,慢抬離合器,根據(jù)車形，進(jìn)庫多少打輪，車動向右打輪，后風(fēng)檔中點(diǎn)對右后桿向左回輪，車正停車(切記是停車,不用回方向).出庫：左手握方向盤12點(diǎn),掛一檔,慢抬離合器,車動后慢回方向,并調(diào)整方向使左棱的延長線與1號竿距離保持在30公分,待車后墻板的第一個突起對著中竿向左緩慢打死方向，車直回正方向停車。倒庫：掛倒檔，慢抬離合器,車直行,待1號竿和6號竿重合向左打死輪，車進(jìn)庫，分竿,進(jìn)行調(diào)整車子,車子保險杠完全進(jìn)庫門停車。等待語音提示考試合格,抬離

9、合器,抬剎車,開門下車! 學(xué)車，起步停車是基礎(chǔ)的基礎(chǔ),要讓汽車令行禁止可不是一腳油門一腳剎車的簡單事情!起步 A、起步前的準(zhǔn)備 仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機(jī)，預(yù)熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調(diào)整。 要點(diǎn) ： 系安全帶的方法 1.安全帶不要纏繞扭曲。 2.安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。 提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，如果不系安全帶，安全氣囊的保護(hù)作用就會降低。 坐姿的調(diào)整 ：開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手

10、自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。 后視鏡的調(diào)整 1.調(diào)整后視鏡時，身體處于自然的開車狀態(tài)。 2.把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。 3.調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。 B、起步的步驟 在確認(rèn)周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋（自動變速器置于行車擋）。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機(jī)，松離合并加油。 根據(jù)交通狀況，采用合適

11、的加速方式，盡快并入車道并正常行駛。 要領(lǐng) : (踩離合器,掛一檔,打左轉(zhuǎn)向燈,鳴號,松手剎)注意觀察周圍狀況 準(zhǔn)備起步時一定要確認(rèn)周圍交通狀況，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因為后視鏡有盲區(qū)。 打左轉(zhuǎn)向燈示意 告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。把握好起步時機(jī) 瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。 C、特殊情況起步 坡道起步 步驟 ： 拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。 操作要領(lǐng) ：1.掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機(jī)。 2.坡起時油門要比平時起

12、步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。 3.一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài)，車有向前走的趨勢(車前向上翹)后再松手剎。 4.起步動作要一氣呵成。 提醒 ：如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動機(jī)熄火，不過就是重新發(fā)動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。 如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動作需要更加迅速。 停車 停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。 從正常行駛到停車的步驟 ：松

13、開油門-利用發(fā)動機(jī)牽阻力減速-把腳放在剎車踏板上-踩剎車直到車輛停穩(wěn) 緊急制動方法 ：把穩(wěn)方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊，而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。 ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內(nèi)剎車踏板的震動，此時繼續(xù)保持踩踏力度，不要因為驚慌而放松制動踏板。 掌握剎車的輕重緩急 1.車速快或要求制動距離短時踩剎車的力度要更大，車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些 2.盡量避免緊急制動，剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。 3.制動力較強(qiáng)時，

14、為避免車輛停止前點(diǎn)頭，可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板，然后再緩緩踩下，將車停穩(wěn)。 停車前應(yīng)注意 1.觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖 。2.如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。3.如果對方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車，稍微靠前一點(diǎn)停車。4.如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。(停車后:拉手剎,回空檔,抬離合器,抬剎車,關(guān)轉(zhuǎn)向燈) 特別提醒： 上下車開關(guān)車門時，一定要注意周圍交通狀況，避免造成危險，另外，駕駛者也要提醒乘車人注意。另外，請養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。 相關(guān)名詞解釋 ：半聯(lián)動 ：離合器半聯(lián)動是指離合

15、器主動盤和從動盤之間半結(jié)合的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機(jī)的動力部分傳遞。半聯(lián)動狀態(tài)一般在車輛起步時短時存在，長時間半聯(lián)動會造成離合器片燒蝕等情況。 發(fā)動機(jī)制動 ：在車輛行駛并且變速箱處于某擋位的狀況下，放松油門，讓汽車驅(qū)動輪通過傳動系統(tǒng)帶動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，利用發(fā)動機(jī)的內(nèi)部阻力來消耗車輛的動能，起到減速的效果，這就是發(fā)動機(jī)制動。發(fā)動機(jī)制動可以防止車輪抱死，而且保持左右驅(qū)動輪的剎車力平衡，使車輛安全減速。在下長坡和陡坡時利用發(fā)動機(jī)制動減速，可以避免長時間使用剎車導(dǎo)致制動效能衰退。 ABS：ABS英文全稱是“Anti-Lock Brake System”意為防鎖死制動系統(tǒng)，防止車輛在制動時車輪抱死，保持制動穩(wěn)

16、定性和方向可控性。 路訓(xùn)駕駛要領(lǐng)和心得1：加減檔時離合的使用原則：速慢慢抬，速快快抬，一檔要慢，二檔可以稍快，三檔以上輕松抬起即可。2：道路駕駛剎車時要先踩剎車，速度減至自行車速度時（大概5-10km/h）左腳再移到離合踏板上也不遲，很多學(xué)員包括都生怕熄火剛踩一點(diǎn)剎車趕緊就想踩離合，其實沒有必要，而且養(yǎng)成這個習(xí)慣之后很難改3：高速檔下坡，師傅會讓踩一點(diǎn)剎車減速，以防速度過快訓(xùn)練期間技術(shù)不熟練出危險，這時候千萬不要把離合也踩下去哦，有的學(xué)員經(jīng)常這樣一緊張下意識就踩了，導(dǎo)致下坡空檔滑行，也很危險，非常不好的習(xí)慣阿。 4：離合總是要快踩而且要踩到底的，完全抬開后要養(yǎng)成左腳就放到平地的習(xí)慣，別總在踏板

17、上面擱著，到時候一緊張就踩了，非常不好。還有人竟然總喜歡一剎車就踩離合，怕熄火還一直不放開，這樣下去那個離合踏板的彈簧很容易壞的哦。 5：油離配合，起步時離合抬到彈簧自動彈起的地方，也就是大家口中的分離點(diǎn)，大概1/3處，這個位置，平地上一般給油適量的話（1200-1500轉(zhuǎn)）車頭就會動一點(diǎn)，這時放手剎，給油，車開起來的同時慢慢慢慢的抬離合就沒問題了，而且起步的感覺就有了，會非常好。上坡時，是一開始油給到轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)最好，車頭抬起來(也就是富康車的車身下坐的感覺)時不要抬離合，右腳再稍微給點(diǎn)油，車頭再一動就給油慢抬離合就可以輕松坡起了。著急的話，也可以在車頭動第一次的時候就給大點(diǎn)油慢抬離合也可

18、以把車轟上來，也沒問題。(這樣起步車子不會很穩(wěn),給人的感覺不好,但是不會熄火)11：黃線是千萬不能壓的，定位停車保險杠一定不能壓線，哪怕離開有3-5米的距離也是好的。跟前車不要太近，最后保持5米或以上的距離?？荚嚂r也是這樣的路況，也有學(xué)員練車，給自己留出余地比較好。12：進(jìn)入彎道前減點(diǎn)速(速度減的多要適當(dāng)?shù)臏p到相應(yīng)速度的檔位)，進(jìn)入后感覺能控制可以打方向盤的同時加油出彎道。 注意:、不要放空擋。有的人認(rèn)為空擋省油，喜歡掛空擋，其實這樣做非常危險，尤其是下坡路，如果遇到汽車熄火，剎車、方向盤就會全部失靈。新手在行車過程中，盡量不要掛空擋。、超車變道注意時機(jī)。超車時先看后視鏡，確定車距適當(dāng)時，提前

19、打方向燈，確保安全時再駛進(jìn)超車道。超越前車后再看后視鏡，確保距離后，再打反方向燈，將汽車駛進(jìn)行車道。、遇紅燈剎車不要一腳踩死油門。看到前方紅燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳深一些，讓速度降下來，待車停之前微放剎車，汽車就不會向前沖了。車速較快時，千萬不要一腳踩死油門。 在訓(xùn)練過程中,場外駕駛行駛在最高檔時的速度不應(yīng)該超過40碼,轉(zhuǎn)彎提前帶剎車,速度減下來后,減到和速度相對應(yīng)的檔位,等車子轉(zhuǎn)到可以控制方向的時候加油回方向;或者在轉(zhuǎn)彎中速度降下來后,帶離合器轉(zhuǎn)過去,然后減檔加油(不推薦,最好提前減檔).最好不要在轉(zhuǎn)彎的過程中減檔,很危險的!道路考試“九選六”考試內(nèi)容及要求 百米加減擋(武漢

20、不考) 考試目的：考核駕駛?cè)藢囕v擋位的熟練掌握。 考試要求：車輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程。 1、 起伏路駕駛 考試目的：考核駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、擋位三者配合適當(dāng)。 考試要求：車輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動減速，用低速擋或使用半連動通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙。 要點(diǎn)： 此項最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。(最好用離合器來過,這樣人感覺會舒服些) 2、 曲線行駛 考試目的：考核駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對車輪軌跡運(yùn)行的掌握。 設(shè)施要求：路寬：大概兩

21、車寬；半徑：小型車輛為7.5米；弧長：八分之三個圓周。 考試要求：車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。 技術(shù)要求：車輪位置判斷有誤，車輛擠壓路邊緣線的，扣20分。 通過要點(diǎn)： 原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。3、 通過連續(xù)障礙(武漢不考) 考試目的：考核通過連續(xù)障礙時，對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。 考試要求：要求除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋(含二擋)以上擋位車速，將車駕于圓餅之上通過，車輪軌跡不

22、得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線。 4、 過單邊橋(武漢不考,但是建議有時間還是練下好,對感覺左右車輪位置有很大幫助) 考試目的：考核駕駛?cè)四軠?zhǔn)確運(yùn)用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。 設(shè)施要求：橋?qū)?.2米；橋高小于等于車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高0.08米，其他車輛橋高0.12米；甲乙橋錯位等于車輛輪距加1米；甲乙全橋間距：牽引車掛車為兩倍軸距，小型車輛為3倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距。 考試要求：駕駛?cè)藢⒓滓覂蓸蚍謩e用左右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)、順暢通過。小型車輛使用一擋(含)以上的擋位，其他車用二擋(含)以上擋位。 技術(shù)要求：l、其

23、中有一輪未上橋的，扣20分；2、騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個輪胎掉下橋面一次的，扣10分；3、已騎上橋面，在行駛過程中出現(xiàn)一個或兩個車輪掉下橋面兩次以上的，扣20分；4、兩輪均未上橋的，不及格。通過要點(diǎn)：(武漢不考,但是可以練習(xí)下以提高自己對車輪位置的感覺): 上左橋:左車輪就是自己坐在車上左腿位置的外側(cè),對著橋上就行,速度慢點(diǎn)上去方向要向有帶點(diǎn)方向把方向盤的自由間隙帶完! 上右橋:人與前保險杠中心的連線的延長線與右側(cè)輪的延長線會有個交點(diǎn),找到后就好說了,把車調(diào)直,那個交點(diǎn)在橋上就直對著開過去,速度控制好,上橋后要想左帶點(diǎn)把方向盤的自由間隙帶完! 5直角轉(zhuǎn)彎 考試目的：考核駕駛?cè)嗽诩苯寝D(zhuǎn)彎路段能

24、迅速運(yùn)用方向并對車輛內(nèi)外輪差距進(jìn)行正確判斷。 設(shè)施要求：路長大于等于1.5倍車長；路寬：小型車輛為1軸距加1米，半掛牽引車路寬為牽引車軸距加3米，其他車輛為1軸距加0.5米。 考試要求：用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。技術(shù)要求：1、車輪觸扎突出點(diǎn)的，考試不及格；2、車輪觸扎道路邊緣線一次的，扣20分；3、借助倒車完成的，扣10分。通過要點(diǎn)： 進(jìn)入直角前，讓車子盡量靠到右邊,距離右邊黃線30-50公分的樣子,穩(wěn)住方向,油門控制好(以達(dá)到控制車速,最好還是帶著點(diǎn)油門,免得方向打死后發(fā)動機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致供油不足熄火了),待車子前面和黃線平行時迅速向左打死

25、方向(右轉(zhuǎn)彎即為右),等車子快正了回正方向,回方向要提前(提前量要和車子速度一致). 注意:有的師傅說轉(zhuǎn)彎盡量有半聯(lián)動,但是對于我們學(xué)員來說用不好離合器就完了,再說我覺得半聯(lián)動的速度似乎有點(diǎn)慢,再說好象考試開了電子路這個是不允許的哦 5、 側(cè)方停車位 考試目的：讓駕駛?cè)苏莆諏⒄囌_停于路右車位(庫)中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。 設(shè)施要求：車位(庫)長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車長加1米，其他車輛為1.5倍車長；車位(庫)寬等于車寬加0.8米；車道寬等于1.5倍車寬加0.8米。 考試要求：駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情

26、況下，通過一進(jìn)一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。技術(shù)要求：1、行駛中輪胎觸壓庫位和車道線的，扣20分；2、車輛入庫停穩(wěn)后，車廂庫位出線的，扣20分；3、入庫后未擺正車身位置的?？?分；4、一進(jìn)一退，未能人庫的，扣20分；5、碰擦樁桿的，扣20分。 通過要點(diǎn)：1. 沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車；2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；3. 倒車時，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡(建議提前點(diǎn),好把后面的距離留長點(diǎn))；4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左慢回到底，再看車頭；5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正

27、，保持停車時的位置）；6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；7. 車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位；8. 當(dāng)車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。 6、 上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 考試目的：考核駕駛?cè)松掀侣范务{馭車輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛，以準(zhǔn)確使用擋位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時的操作需要。 設(shè)施要求：定點(diǎn)停車樁桿到坡底的距離大于1.5倍車長，全坡長大于30米。 考試要求：駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒?，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方

28、向、制動、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。技術(shù)要求：1、起步時后溜大于30厘米的，不合格；2、起步時后溜小于30厘米的，扣20分；3、起步不能闖動，不能熄火。通過要點(diǎn)：1. 聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠；2. 即將到達(dá)路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；3. 踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；4. 起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；5. 慢踩油門是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2000R,慢抬離合，手握手剎柄隨時準(zhǔn)備起步；當(dāng)

29、車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時(富康的感覺是有下座力，車子開始下坐了慢放手剎，繼續(xù)抬點(diǎn)離合器等車子完全走動就把手剎松到底車即向前行進(jìn)),放手剎,車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場地路考時結(jié)果一樣）。 7、 限速通過限寬門 考試目的：考核駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧?，對車身位置的正確判斷能力。 設(shè)施要求：路寬大于等于7米，門寬等于車寬加0.6米，共設(shè)置連續(xù)三個限寬門，三門之間各相距3倍車長，1、3兩門設(shè)置于同一水平位置，2門與1、3門交錯一個車寬位置。 考試要求：駕駛?cè)藨?yīng)駕駛車輛將車速控制在不低于每小時20公里，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿。 要點(diǎn)： 要

30、以不低于20碼的速度通過(不開電子路沒必要)，當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時，方向向左打1/4圈；過第2門時，方向向右打半圈；過第3門時，方向向左打半圈。整個過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。汽車駕駛操作順序（1） 起動順序： 1.檢查手制動是否拉緊 2.踩下離合器踏板，掛空擋 3.開電源 4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá) 5.發(fā)動后，手馬上離開 起步順序： 1.(踩)離合器,(掛)一檔 檔位 2.(打)左轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)向燈 3.(鳴)號 喇叭 4.觀察前后左右情況 5.(松)手制動 手剎 6.(松)離合器至半聯(lián)動，配油 慢抬離合器，緩加油門 (即:踩,掛,打,鳴,松)換檔 (建議兩腳離合器,即:

31、先踩進(jìn)空檔再踩進(jìn)下個檔位)加檔順序： 1.沖車 2. 松油門，踩離合器，脫空檔 3.進(jìn)入高一檔位 4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力 2. 松油門，踩離合器，脫檔 3.進(jìn)入低一檔位 4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1. 松油門 2. 開右轉(zhuǎn)向燈 3. 輕踩制動 4. 踩離合器 （踩下去爽快） 5. 停住 6. (拉)緊手制動 7. (回)空擋 8. (抬)離合器，(抬)腳制動9. (關(guān))轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 (即:拉,回,抬,抬,關(guān)) 進(jìn)入動作： 1.前繞行，報告，左手開門。小車右腳先上（繞行 過程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動機(jī)等有無異常現(xiàn)象）。 2. 雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證（要求如遞名

32、片法）。 3. 調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。 4.檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告儀表工作正常”?？脊偈疽庾?。起步 完畢動作： 1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩?。?，拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。 2.松離合器，然后松腳制動。 3.說：“報告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門(注意禮貌,要尊重考官) 最后著重說下離合器的使用: 離合器的使用原理就是結(jié)合或分離發(fā)動機(jī)傳遞給車輛驅(qū)動的動力。踩到底時發(fā)動機(jī)動力被分離，抬起時結(jié)合。此所以加減檔位時需要用

33、到離合器。而自動檔車由于是齒輪箱自動加減檔，所以只有剎車板與油門，而沒有離合器板。 使用口訣：2快2慢一停頓。1-頂部 2- 完全結(jié)合 3-半聯(lián)動結(jié)合點(diǎn)4- 即將結(jié)合 5-底部一快：離合器踩到底后，也就是標(biāo)線5處，此時抬腳速度可相對快一點(diǎn)，將離合器行程抬至標(biāo)線4處。這一段是通常所說的空行程，每輛車由于離合器間隙調(diào)整的大小稍有區(qū)別，所以空行程大小都并不完全一致，這一點(diǎn)需要各位同學(xué)注意一下。 一慢：當(dāng)離合器行程至4處時，此時齒輪處于尚未結(jié)合但即將結(jié)合處，這時速度就要放慢一點(diǎn)，緩慢抬腳，慢慢將行程抬高到標(biāo)線3處。 一停頓：行程至標(biāo)線3處時，此時齒輪已部分咬和，也就是我們通常說的半聯(lián)動狀態(tài)。這時注意聽一下，發(fā)動機(jī)由于受力，聲音明顯變悶。因為驅(qū)動力的作用，我們可以感覺到車頭上抬，車輛有蠢蠢欲動之態(tài)。所以判斷是否到達(dá)半聯(lián)動狀態(tài)，可以從聲音和感覺上來判斷。多試幾次，認(rèn)真感覺一下，大多數(shù)學(xué)員應(yīng)該都能學(xué)會正確使用半聯(lián)動。這時左腳就需要稍做停頓，不要急于上抬。如果是在上坡路面做三聯(lián)動動作的話，此時右腳就可以稍加油門（記住