1、國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 摘要：基于停車場(chǎng)停車難的現(xiàn)象，社會(huì)上出現(xiàn)了智能停車管理系統(tǒng)，它是以非接觸式IDIC卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。文章闡述了國(guó)內(nèi)外停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，做了分析，對(duì)比，得出結(jié)論。 關(guān)鍵詞：停車場(chǎng)；停車管理；停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；收費(fèi)介質(zhì) 中圖分類號(hào)：T文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 引言 停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是伴隨著公用收費(fèi)停車場(chǎng)這一新生事物而誕生的。傳統(tǒng)停車場(chǎng)的收費(fèi)都是采用人工方式，存在著收費(fèi)過程比較繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度高，停車場(chǎng)利用率底下，票款易流失等問題。為了克服這些缺點(diǎn)，逐步推動(dòng)了停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及技

2、術(shù)的進(jìn)步，各種新技術(shù)、新材料的應(yīng)用使停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的各種管理功能逐漸完善，可靠性逐步提高。許多現(xiàn)代控制領(lǐng)域及智能交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中也得到了廣泛應(yīng)用，使當(dāng)今停車場(chǎng)管理系統(tǒng)越來越具有智能化的特點(diǎn)。 收費(fèi)介質(zhì)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)用來標(biāo)識(shí)車輛的唯一標(biāo)志是管理系統(tǒng)的重要技術(shù)特征。通過使用何種收費(fèi)介質(zhì)可以反映其系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)程度。以停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用的收費(fèi)介質(zhì)為核心特征，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)歷了磁卡、紙質(zhì)磁卡、條形碼以及非接觸類型收費(fèi)介質(zhì)等幾個(gè)發(fā)展階段。每個(gè)階段的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)都是在克服了其上一代系統(tǒng)在收費(fèi)介質(zhì)缺陷的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了收費(fèi)系統(tǒng)的工作效率和可靠性，并豐富了管理系統(tǒng)的管理服務(wù)功能。

3、目前，使用以非接觸式IC卡、射頻電子標(biāo)識(shí)、車牌圖像識(shí)別技術(shù)為代表的非接觸類型收費(fèi)介質(zhì)已經(jīng)成為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)的主流方向。 一、國(guó)外停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。 目前，國(guó)外停車場(chǎng)管理系統(tǒng)經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，己經(jīng)基本進(jìn)入了智能化收費(fèi)的階段。其使用的收費(fèi)介質(zhì)己由傳統(tǒng)接觸讀寫類型收費(fèi)介質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榉墙佑|類型的新型收費(fèi)介質(zhì)。國(guó)外停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)一般采用高度智能化的專用設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)的無人化操作。設(shè)備制造工藝精良，系統(tǒng)穩(wěn)定性和產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到較高水平。國(guó)外停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是停車交易支付手段的電子化程度非常高，基本上不存在現(xiàn)金交易的現(xiàn)象。而且許多國(guó)外停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還配備了停車車位引導(dǎo)系

4、統(tǒng)、停車車位查詢系統(tǒng)等智能化設(shè)備，使停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能更加完善和豐富。 目前，一些國(guó)外停車設(shè)備廠商正在研究能夠?qū)崿F(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化存車”的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。該管理系統(tǒng)能統(tǒng)一調(diào)度車位資源，統(tǒng)一進(jìn)行交易結(jié)算。停車用戶在家中通過網(wǎng)絡(luò)就可以預(yù)定停車車位，交納停車費(fèi)用，查詢出行目的地的各類停車信息。這種新型停車場(chǎng)管理方式適應(yīng)了INTERNET網(wǎng)絡(luò)在人們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓狡占暗默F(xiàn)狀，使停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的作用范圍和功能得到了極大的擴(kuò)展和延伸。當(dāng)然停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在采用大量先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，其系統(tǒng)的造價(jià)非常高昂，技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度增大，系統(tǒng)維護(hù)成本高。 二、國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是伴隨著國(guó)內(nèi)公用停車

5、場(chǎng)的大量出現(xiàn)而產(chǎn)生并逐步發(fā)展起來的。最初的國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是在引進(jìn)和消化吸收國(guó)外同類系統(tǒng)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的，并在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)提高。發(fā)展初期，由于有許多關(guān)鍵設(shè)備國(guó)內(nèi)無法生產(chǎn)，因此停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件大多采用國(guó)外產(chǎn)品，所以這一階段的國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)帶有更多“集成”的意味。 目前，我國(guó)新型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還處在應(yīng)用的初級(jí)階段，許多管理系統(tǒng)在實(shí)際使用中暴露了出一些問題。其表現(xiàn)有：一些管理系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理完善，未能充分考慮我國(guó)的實(shí)際國(guó)情，使新型停車場(chǎng)管理技術(shù)不但未能在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出應(yīng)有的作用，相反有些停車場(chǎng)采用的新的技術(shù)設(shè)備卻成為制約管理系統(tǒng)發(fā)揮管理功能的瓶頸。例如有些管理系統(tǒng)采用非常先

6、進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，意圖實(shí)現(xiàn)車輛存取過程的無人無實(shí)物收費(fèi)介質(zhì)的工作方式。但在實(shí)際應(yīng)用過程中，這種新型技術(shù)卻經(jīng)常因無法克服目前有些車牌污損、銹蝕及安裝位置不規(guī)范等原因使管理系統(tǒng)無法自動(dòng)識(shí)別，造成系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)非正常的停頓。為了使系統(tǒng)能夠正常工作，往往還是需要配備管理人員來輔助實(shí)現(xiàn)車輛的識(shí)別，這對(duì)停車場(chǎng)管理者來說，就得不償失了。還有的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)者盲目追求高技術(shù)，片面追求高智能化，使用一些尚不完善的新技術(shù)，往往在使用過程中出現(xiàn)一些問題而使系統(tǒng)可靠性變差。例如有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)，使一些進(jìn)口讀卡機(jī)讀卡距離提高到數(shù)米甚至數(shù)十米，雖然這種技術(shù)在某種程度上提高了停車場(chǎng)出入的順暢性，但在使

7、用中由于停車場(chǎng)出入口停車位置的局限，經(jīng)常造成多卡之間的無線電干擾，或引起收費(fèi)系統(tǒng)的誤動(dòng)作，無法完成“一卡一車”“一車一桿”的出入口工作流程，造成收費(fèi)系統(tǒng)的邏輯錯(cuò)誤。 現(xiàn)在目前實(shí)際應(yīng)用的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)多為相對(duì)獨(dú)立的管理系統(tǒng)，只有少數(shù)可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，整個(gè)系統(tǒng)缺乏必要的可擴(kuò)展性。也就是說一入一出型的管理系統(tǒng)如果擴(kuò)展為多入多出型的收費(fèi)系統(tǒng)，常常要替換所有的原有設(shè)備和軟件，造成原有投資的浪費(fèi)。有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只能使用廠家指定的收費(fèi)介質(zhì)類型，無法實(shí)現(xiàn)一卡多用即“一卡通”的目標(biāo)。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的配套設(shè)備中核心設(shè)備如讀卡機(jī)、車輛檢測(cè)器等設(shè)備元件多為進(jìn)口，其優(yōu)點(diǎn)是提高了系統(tǒng)可靠性，但缺點(diǎn)是提高了系統(tǒng)的成本，

8、而且這些設(shè)備的核心技術(shù)尚未完全掌握，設(shè)備維修維護(hù)有較大的困難。某些廠家選用的停車場(chǎng)設(shè)備如發(fā)卡機(jī)、讀卡機(jī)、電動(dòng)欄桿等，有的并非是為停車場(chǎng)專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，難以適應(yīng)停車場(chǎng)高溫差(南方與北方，夏季與冬季)、高濕度(地下型停車場(chǎng))、灰塵多(露天型停車場(chǎng))、電磁干擾嚴(yán)重(汽車啟停頻繁)等惡劣環(huán)境，因而造成系統(tǒng)可靠性降低，設(shè)備故障頻發(fā)，整個(gè)系統(tǒng)難以正常使用。有相當(dāng)比例的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在投入使用后很短的時(shí)間戶由于系統(tǒng)本身系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問題，設(shè)備選型不合適等原因，往往使管理系統(tǒng)投入使用后頻頻發(fā)生故障。有的廠家設(shè)計(jì)制造的停車場(chǎng)系統(tǒng)是采用多個(gè)生產(chǎn)廠家的設(shè)備拼裝構(gòu)成的，而且這些廠家不具備對(duì)多品種多型號(hào)設(shè)備的維修維護(hù)的能力

9、，造成系統(tǒng)維護(hù)周期加長(zhǎng)。 結(jié)論 應(yīng)該看到，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)核心技術(shù)的設(shè)計(jì)水平和設(shè)備制造水平與國(guó)外同類系統(tǒng)仍存在一定的差距。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用的一些核心技術(shù)如遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等仍是國(guó)外企業(yè)的技術(shù)專利。如何提高停車管理系統(tǒng)核心技術(shù)水平，如何提高停車管理系統(tǒng)設(shè)備制造水平，是目前國(guó)內(nèi)停車管理系統(tǒng)企業(yè)普遍面臨的兩個(gè)問題。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的下一個(gè)技術(shù)發(fā)展方向是智能化、網(wǎng)絡(luò)化。一方面以智能化設(shè)備和完善的管理軟件來簡(jiǎn)化或取代人的勞動(dòng)，停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控以及收費(fèi)等全過程的完全無人化管理；另一方面通過網(wǎng)絡(luò)化管理實(shí)現(xiàn)能夠在一個(gè)相對(duì)廣闊的地域內(nèi)了解多個(gè)停車場(chǎng)車位情況，提前預(yù)定停車位，最終實(shí)現(xiàn)“隨意”停車，是

10、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)最終目標(biāo)。親愛的用戶：春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開的地方，在這醉人芬芳的季節(jié)，愿你生活像春天一樣陽光，心情像桃花一樣美麗，感謝你的閱讀。1、只要朝著一個(gè)方向努力，一切都會(huì)變得得心應(yīng)手。20.6.276.27.202000:4300:43:216月-2000:432、心不清則無以見道，志不確則無以定功。二二二二年六月二十七日2020年6月27日星期六3、有勇氣承擔(dān)命運(yùn)這才是英雄好漢。00:436.27.202000:436.27.202000:4300:43:216.27.202000:436.27.20204、與肝膽人共事，無字句處讀書。6.27.20206.27.202000:4300:4300:43:2100:43:215、閱讀使人充實(shí)，會(huì)談使人敏捷，寫作使人精確。星期六, 六月 27, 2020六月 20星期六, 六月 27, 20206/27/20206、最大的