1、1、保安人員要保持相對穩(wěn)定，定期輪換，保安人員的更換需要(c)審查、批準(zhǔn)。a，相應(yīng)部門b，保安隊c、公安機(jī)關(guān)d、單位工人部門2、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須向從業(yè)者提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品，并按照使用規(guī)則(c)監(jiān)督、教育從業(yè)者。a，使用b，存檔c，穿戴，使用d，接管3.鐵路的重要橋梁和隧道按照國家有關(guān)規(guī)定，由(b)經(jīng)費(fèi)負(fù)責(zé)。a、鐵路工人b、中國人民武裝警察部隊c、員工d、地方公安4、旅客托運(yùn)的行李損壞或丟失的情況(a)有關(guān)規(guī)定。a、貨物運(yùn)輸b、客運(yùn)c，托運(yùn)包d、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則5、旅客需要誤售、誤購、誤乘或乘坐車站內(nèi)返回時，車站車長要填寫旅客記錄(a)。a，前面停車站b、透支c，原

2、來到達(dá)d，新票到達(dá)6、由于列車滿員或事故列車停止運(yùn)行，車站應(yīng)積極為旅客辦理簽證及通票有效期延長手續(xù)。處理時，要在通票背面寫上“(d)”，并蓋上站名。a，改為年月日列車b、延長有效期c，因為列車停車d，由于延長有效期7、記事本上記載了以下內(nèi)容：學(xué)生票的發(fā)售是“(b)”一詞。a，集b，學(xué)習(xí)c，優(yōu)秀d，半8，細(xì)則規(guī)定，在客運(yùn)量大的車站必須設(shè)置失物招領(lǐng)處，失物招領(lǐng)處必須有明確的指導(dǎo)，對失物應(yīng)有(b)。a.請努力歸還原主。b、妥善保管、正確交付c、銷售、國家退貨d，通知9.對中暑患者，在車站發(fā)現(xiàn)時通報鐵路規(guī)定，辦理退款手續(xù)。必要時必須通知鐵路(b)處理污染現(xiàn)場。a、公安部b、防疫部門c、衛(wèi)生部門d、客運(yùn)

3、部門火車上發(fā)生了乘客受傷事故。需要辦理到車站的手續(xù)時，乘客記錄一式兩份，并與(a)一起轉(zhuǎn)讓。a，票，乘客隨身物品清單，證據(jù)資料b，旅行攜帶品目錄c、旅客隨身物品清單、證據(jù)材料d，票，旅行者攜帶品清單11，特別是重大傷亡，意味著一次死亡(d)事故。a，1-2人b，3-9人c，10-29人d，30多人12、事故救援和保險災(zāi)難救援，因為時間太晚，根據(jù)(b)填寫車票，一次性有效。a，即登船證b，“高度”命令c，通勤車票d，硬座臨時定期車票13、事故救援和保險災(zāi)難救援，因為時間太晚，根據(jù)(b)填寫車票，一次性有效。a，即登船證b，“高度”命令c，通勤車票d，硬座臨時定期車票14.集體所有制工人可以到上級

4、機(jī)關(guān)開會使用(b)。a，鐵路路邊票b、鐵路硬座票c，通勤車票d，探親車票15，鐵路乘車證管理辦法中不屬于公共交通的是(c)。a，出差b，主要工作c，旅行d，移動16、鐵路運(yùn)輸成本結(jié)算考試分為(d)兩類。a，結(jié)算到結(jié)算為止b、付款和預(yù)付款c、預(yù)付款和現(xiàn)金結(jié)算d、現(xiàn)金結(jié)算和非現(xiàn)金結(jié)算17、發(fā)票保管處要有保障安全的設(shè)施，要建立嚴(yán)格的提貨和接管體系，建立發(fā)票總帳和明世界政，掌握接收、使用和保管，定期清點(diǎn)。a，由專人負(fù)責(zé)b、旅客運(yùn)輸主管c，負(fù)責(zé)票房總監(jiān)d，由指揮負(fù)責(zé)18、旅客收入由鐵路運(yùn)輸企業(yè)在處理客運(yùn)事業(yè)及輔助運(yùn)營時使用鐵路運(yùn)輸票據(jù)，按照規(guī)定由旅客、托運(yùn)人、收貨人批準(zhǔn)(c)。a，運(yùn)費(fèi)，票b，雜費(fèi)，票c

5、、機(jī)票、運(yùn)費(fèi)、結(jié)算費(fèi)d，票19，(c)交接必須親自計算，不能用支票提取現(xiàn)金。a，支票b，票據(jù)c，現(xiàn)金d，應(yīng)付帳款20、運(yùn)輸進(jìn)口事故的主要事故：(d)。a，損失額不到5000元b，損失額不到1萬元c、損失額超過1萬元，低于10萬元d，損失額10萬元以上21，鐵路風(fēng)管理辦法指出，遵守(b)原則，履行領(lǐng)導(dǎo)、系統(tǒng)責(zé)任、水平責(zé)任。a、設(shè)立專門機(jī)構(gòu)b，誰是負(fù)責(zé)人c、加強(qiáng)基層管理d，聯(lián)合管理22，鐵咱風(fēng)管理辦法規(guī)定：盧風(fēng)監(jiān)察官履行職責(zé)時(a)乘坐各列火車(國際列車，進(jìn)港直達(dá)航線按有關(guān)規(guī)定)，不受車型、座位的限制。a、免簽證b、簽證處理c，持有車票d，持有監(jiān)察證23，鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定：以表定為四事(b)重

6、大道路風(fēng)事件。a，金額超過2500元b，金額3000元以上c，金額超過2000元d，金額超過1500元24，鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定：獄警執(zhí)行任務(wù)時，檢查機(jī)關(guān)應(yīng)與檢查人員合作，(c)。a、便利的提供b、提供依據(jù)c、便利的提供d、交付條件25，鐵路路風(fēng)管理辦法指出，路風(fēng)工作是“(a)”方針。a、標(biāo)本和治療、整改和并行b，標(biāo)本和治療，賞罰分明c、全面治理、及時糾正d、檢查和監(jiān)督、整頓26、事故現(xiàn)場呼叫根據(jù)(c)應(yīng)對緊急呼叫級別進(jìn)行處理。a，110b，112c，117d，11927、以下哪種情況不是特別的重大事故：(d)。a，死了30多人b，造成100多人重傷(包括急性工業(yè)中毒，以下)c，造成超過1億元

7、的直接經(jīng)濟(jì)損失d，繁忙的干線旅客列車脫軌18輛以上，鐵路中斷運(yùn)行24小時以上28、歡迎列車時不正確(c)。a，腳踏白線b，迎接眼睛c，雙手背后d，雙手自然垂直按照29，管規(guī)的規(guī)定，(a)的車站日夜不停地售票。a，更多的客流b，流量低c、3等以上d、旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理30、鐵路客運(yùn)工人職業(yè)道德之一誠實，履行(b)。a，勤奮，工作熟練程度b，公正正派，不偏袒。c、細(xì)心、體貼、積極的熱情d、遵守命令、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)31.與外賓同行的我們工作人員，有(b)字的“中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車券”和工作許可證及批準(zhǔn)證，受到了上述待遇，但完成后，應(yīng)立即會合。a，員工b，同行c，夫妻產(chǎn)品d，免費(fèi)32、旅客檢查員在檢查工

8、作中發(fā)現(xiàn)問題填寫(a)a、旅客監(jiān)控記錄b，乘客記錄c、鐵路傳真電報d，通話記錄33，管規(guī)規(guī)定，(b)車站必須確定票務(wù)時間，并通知旅客a，更多的客流b，流量低c、3等以上d、旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理34、逆向汽車廣告，安全牢固的內(nèi)容(a)。a，健康真相b、候車室內(nèi)墻c，平臺建筑d，車站建筑物35，管規(guī)規(guī)定，必須在每個平臺上安裝(b)工作站名牌a，一個b，兩個c，3個d，4個根據(jù)36，鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)程，(a)屬于爆炸物a，看不到大危險的物品b、非易燃無毒氣體c、酸性腐蝕物質(zhì)d、環(huán)境物質(zhì)的風(fēng)險37、接到事故救援報告后，要根據(jù)事故的嚴(yán)重性和影響范圍，特別是在比重大(c)更高的4個等級的相應(yīng)部隊進(jìn)行救援

9、應(yīng)對，啟動應(yīng)急計劃a，重大b，更重c，重大d，非常重要38、客房硬臥費(fèi)不算硬臥(c)a，50%b，40%c，30%d，20%39，乘客票價里程，乘客乘車標(biāo)準(zhǔn)(c)a，最短路徑b，路由c，物理路徑d，近距離道路40、包裝用娛樂車、餐車、一天內(nèi)滯留費(fèi)使用費(fèi)同時發(fā)生時(c)a，根據(jù)滯留費(fèi)批準(zhǔn)b，作為使用費(fèi)批準(zhǔn)c，一整天只收一個d，平均導(dǎo)入41、單獨(dú)租賃發(fā)電車時，租賃費(fèi)每天(c)a，1800韓元b，2000韓元c，2100韓元d，5000韓元42、如果運(yùn)費(fèi)與其他料號混合在一起，則計算為運(yùn)費(fèi)(a)a，最高b，最低c，平均d，最高和最低差異43、旅客運(yùn)費(fèi)和(c)全部運(yùn)輸成本構(gòu)成a，行李關(guān)稅b，取貨成本c、

10、乘客雜費(fèi)d、貨物運(yùn)輸費(fèi)用44.乘坐兒童票的兒童票單獨(dú)使用臥鋪的話另收(a)，有空調(diào)的時候另收()a，全價床費(fèi)半價空調(diào)費(fèi)b，半價床費(fèi)全價空調(diào)費(fèi)c，臥鋪票費(fèi)d，空調(diào)費(fèi)(c)所有通過鐵路的車輛、自動駕駛機(jī)器和家畜，當(dāng)鐵路工作人員發(fā)現(xiàn)這種情況時，必須停止a，車站外部安全處b，平面交通口c、三維交點(diǎn)或交點(diǎn)d，車窗連接46、鐵制列車不能編譯(c)a，軍用列車b，公路列車c，貨車d，包火車47、旅客列車經(jīng)過的車站，列車在120公里/h以上經(jīng)過160公里/h時，通過線路的站臺安全標(biāo)志為站臺遠(yuǎn)距離(b)mma，1000b，1500c，2000d，250048、4顯示自動閉塞區(qū)段停車燈信號機(jī)，并根據(jù)(b)速度限制

11、要求，允許列車越過該信號機(jī)，通過投票率，直接準(zhǔn)備停車到未知出入口正線a，綠色照明b，黃色照明c，紅色照明d，兩盞黃色的燈49、開車要堅持集中統(tǒng)一指揮(d)的原則a、統(tǒng)一責(zé)任b、集中責(zé)任c，負(fù)責(zé)評級d、階段性責(zé)任50，夜間列車停車要求(a)a，紅燈b，黃色照明c，藍(lán)色光d，展開的黃色信號機(jī)51、處理客運(yùn)的車站主要設(shè)施應(yīng)由(b)三部分組成。a，車站，站臺，車站前面的廣場b、車站、車站和車站前面的廣場c、車站、平臺、樹冠d，車站，高架橋，隧道52、廣播人必須接受(c)系統(tǒng)培訓(xùn)，取得機(jī)器運(yùn)行許可證后才能登機(jī)。a，廣播大學(xué)b，專業(yè)c、電力服務(wù)部門d，全面53、鐵路電氣服務(wù)等機(jī)械師可乘坐館內(nèi)旅客列車到各站

12、檢查和維修設(shè)備，并可攜帶蓄電池作為鐵路局簽發(fā)的運(yùn)輸設(shè)備乘車證明(b)。a，(8伏組)6組b，(6伏組)8組c，(6伏組)6組d，(6伏組)4組54、具有鍋爐供暖設(shè)備的車站、住宅建筑部門負(fù)責(zé)日夜供暖；沒有鍋爐或裝有空調(diào)的車站，將(b)負(fù)責(zé)供暖。a、房地產(chǎn)建設(shè)部門b，車站，c，乘客d，十家公司55，管理規(guī)定國際列車(包括掛有國際車廂的列車)的指定(c)迎接。a，乘客值班者b、旅客運(yùn)輸主任(副主任)c，web master(副web master)d、旅客服務(wù)人員和旅客運(yùn)輸主管56、特殊、1、2等車站平臺(包括縣材料地站)必須設(shè)置平臺等長休息室，其他車站雨棚長度必須在(c)以上。a，550米b，35

13、0米c，250米d，100米57、客運(yùn)工人在乘客提問的時候走在(c)上。a，邊走邊回答b，不回答c，不要再回答了d，亂斷58、指示各級客運(yùn)生產(chǎn)，以(d)形式下達(dá)。a，傳真電報b，電話通知c、口頭命令d，排程指令59、站容量標(biāo)準(zhǔn)：莊嚴(yán)美麗，(a)，完美的設(shè)備，明確的標(biāo)記。a，整潔的衛(wèi)生b，美麗的環(huán)境c，窗戶顯然是d，四面墻上沒有灰塵60、車站、車輛對發(fā)現(xiàn)的危險物沒收，數(shù)量更多的交叉(a)。a、鐵路公安部b、客運(yùn)部門c，3等以上車站d、國家相關(guān)部門61、旅客列車和車站要為旅客準(zhǔn)備應(yīng)急藥品箱，藥品由(c)負(fù)責(zé)，按照規(guī)定的內(nèi)容，定量、及時地配備，指定經(jīng)過培訓(xùn)的人員管理，并確定旅客藥品登記證。a、衛(wèi)生防

14、疫部門b、旅客服務(wù)6c，鐵路醫(yī)院(或保健中心)d，車站62，管規(guī)規(guī)定，夏天，(d)不要戴帽子。a，隊長b、旅客運(yùn)輸主管c、值班、指揮d，車站，公共汽車乘客63、鐵路危險品運(yùn)輸管理，遵守(c)，依法行政，預(yù)防為主的方針。a，以人為本，以主人為先b，安全第一，乘客第一c，安全第一，以人為本d，安全第一，主人-164、接到事故救援報告后，要根據(jù)事故的嚴(yán)重性和影響范圍，特別是重大、(c)、重大、一般4級，相應(yīng)單位、部門進(jìn)行應(yīng)急救援應(yīng)對，制定應(yīng)急計劃。a，重大b，更重c，重大d，非常重要65、特定運(yùn)費(fèi)是部分特殊運(yùn)輸工具和特殊運(yùn)費(fèi)段的旅客運(yùn)輸費(fèi)。不包括以下任何一項：(d)。a、取貨、租車等運(yùn)費(fèi)計算b、懸掛

15、、駕駛和其他運(yùn)費(fèi)計算c、國家鐵路、地方鐵路和特殊運(yùn)費(fèi)分區(qū)處理直接和鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計算d、空車費(fèi)、滯留費(fèi)計算66、除另有規(guī)定者外，是(b)計算國家鐵路旅客、行李、包裹運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)。a，鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程b，鐵路客運(yùn)運(yùn)價規(guī)則c，旅客票價表d，鐵路客運(yùn)運(yùn)價里程表67、客房硬臥費(fèi)分別根據(jù)硬臥、下鋪(c)計算。a，50%b，40%c，30%d，20%68、包裝用娛樂車、餐車、一天內(nèi)滯留費(fèi)、使用費(fèi)兩種費(fèi)用同時發(fā)生時，(c)。a，根據(jù)滯留費(fèi)批準(zhǔn)b，作為使用費(fèi)批準(zhǔn)c，一整天只收一個d，平均導(dǎo)入69、托運(yùn)行李在50公斤以內(nèi)，行李運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50公斤以上，超重部分按(b)計算。a，套餐運(yùn)費(fèi)計算b，行李運(yùn)費(fèi)加倍c、包裹和行李關(guān)稅差異d、4種類型的包裹運(yùn)費(fèi)70，乘客票價里程，乘客乘車標(biāo)準(zhǔn)(c)。a，最短路徑b，路由c，物理路徑d，近距離道路71、小卡車、餐廳使用費(fèi)每天(d)。a，1400韓元b，1800韓元c，2500韓元d，5000韓元72、信號機(jī)必須位于(c)或其所屬線的中心線。a，行左側(cè)b，行右側(cè)c，列車運(yùn)行方向的左邊d，列車運(yùn)行方向右73、所有車輛、自動駕駛機(jī)器和家畜必須從(c)通過鐵路。鐵路工作人員發(fā)現(xiàn)上述違規(guī)情況時，必須停止。a，在外面安全b，交叉路口c、三維交點(diǎn)或交點(diǎn)d，耦合器連接74、開始警告信號的警報器為(a)。a，長聲b，第二章c，三個長音