第十二章 橋梁與隧道工程測(cè)量.ppt_第1頁(yè)
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1、第十二章 橋梁工程測(cè)量,12-1 概 述,橋梁測(cè)量的主要內(nèi)容,1.橋位勘測(cè)：橋梁軸線長(zhǎng)度，橋軸線縱斷面圖，橋位地形圖等。 2.橋梁施工測(cè)量：控制橋梁的平面位置，標(biāo)高和幾何尺寸。,12-2 橋位控制測(cè)量,一、平面控制,二、高程控制測(cè)量,跨河水準(zhǔn)測(cè)量,3.橋軸線縱斷面測(cè)量,測(cè)量橋軸線方向地表的起伏狀態(tài)，繪制成圖。 用途：決定橋梁的孔徑和布置墩臺(tái)的位置。 測(cè)量方法： 1）岸上部分測(cè)量：與路線縱斷面測(cè)量方法相同。 2）水下部分測(cè)量：測(cè)量水面高程和水深，計(jì)算河底高程。測(cè)深方法主要有測(cè)深桿法、測(cè)深錘法和回聲測(cè)深儀法。,3）測(cè)點(diǎn)平面位置測(cè)定,斷面索法：用于河流較窄的河道，直接用刻有距離記號(hào)的繩索拉在河流兩岸

2、，測(cè)深的同時(shí)，記錄水平距離。 交會(huì)法：用兩臺(tái)以上的經(jīng)緯儀置于岸上，分別讀取測(cè)點(diǎn)的方位角，用角度交會(huì)的方式確定測(cè)點(diǎn)位置。 全站儀法：,4.橋臺(tái)、橋墩施工測(cè)量,交會(huì)法施工放樣,第十三章 隧道測(cè)量,1. 概 述 隧道測(cè)量主要工作： 地面控制測(cè)量； 聯(lián)系測(cè)量； 地下控制測(cè)量； 隧道施工測(cè)量（貫通測(cè)量）,隧道貫通誤差:,2.平面控制測(cè)量,1）直接定線法,2）三角網(wǎng),3）導(dǎo)線測(cè)量法,3.高程控制測(cè)量 高程控制測(cè)量的任務(wù)是按規(guī)定的精度施測(cè)隧道洞口(包括隧道的進(jìn)出口、豎井口、斜井口和坑道口)附近水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為高程引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)。,水淮路線應(yīng)選擇連接洞口最平坦和最短的線路，以期達(dá)到設(shè)站少、觀測(cè)快、精度高的要求。每一洞口埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)不少于兩個(gè)且以能安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為宜。兩端洞口之間的距離大于1km時(shí)，應(yīng)在中間增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 高程控制通常采用三、四等水準(zhǔn)則量的方法，按往返或閉合水準(zhǔn)路

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