1、日本財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國(guó))有限公司風(fēng)險(xiǎn)工程部交通安全講座，2016年，在中國(guó)，交通事故頻繁發(fā)生，交通事故現(xiàn)場(chǎng)、事故現(xiàn)場(chǎng)、汽車、電動(dòng)汽車、停車受阻，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車駕駛員視覺(jué)死角，沒(méi)有看到電動(dòng)汽車。在中國(guó)，交通事故頻繁發(fā)生，交通事故在中國(guó)也頻繁發(fā)生。交通事故的風(fēng)險(xiǎn)增加，直接損失，財(cái)產(chǎn)損失，人身?yè)p失，賠償損失，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，間接損失，工資損失，收入減少，聲譽(yù)損害，交通事故預(yù)防的必要性意識(shí)，機(jī)動(dòng)車安全培訓(xùn)，缺乏簡(jiǎn)單的道德教育，以往的駕駛執(zhí)照，缺乏安全培訓(xùn)，更多的新手司機(jī)。人口多，機(jī)動(dòng)車輛飽和，電動(dòng)自行車和摩托車多，交通擁堵加劇，道路狀況差，車輛使用壽命長(zhǎng)，車輛管理不到位，輪胎磨損嚴(yán)重，一旦發(fā)生事故，車輛，人

2、，環(huán)境，中國(guó)近年來(lái)的現(xiàn)狀，內(nèi)容：1中國(guó)交通事故現(xiàn)狀，中國(guó)歷年交通事故統(tǒng)計(jì)，中日交通事故比較，2事故構(gòu)成因素，中國(guó)交通事故的最大原因， 國(guó)內(nèi)交通事故視頻試聽(tīng)，事故構(gòu)成，人為因素，內(nèi)容3事故處理，防御性駕駛的關(guān)鍵點(diǎn)，車輛事故處理過(guò)程，人身傷害事故處理過(guò)程，內(nèi)容1中國(guó)交通事故現(xiàn)狀，中國(guó)交通傷亡統(tǒng)計(jì)，關(guān)鍵點(diǎn)1。 自2005年以來(lái)，事故數(shù)量急劇下降。2.2009年，交通事故死亡人數(shù)有下降趨勢(shì)。原因1。中國(guó)道路交通法修正案和新道路交通安全法于2015年4月1日起生效。政府對(duì)酒后駕駛的嚴(yán)厲打擊，中國(guó)的交通傷亡統(tǒng)計(jì)，中日交通事故比較(2009)，問(wèn)題：中國(guó)交通事故的最大原因是什么？中國(guó)交通事故的最大原因是什么

3、？(1) (2) (3)請(qǐng)動(dòng)腦筋想一想，國(guó)內(nèi)交通事故的視頻和音頻，事故的構(gòu)成因素，人們的因素感知能力，身體狀況，駕駛個(gè)性，精神狀態(tài)，環(huán)境因素，道路交通環(huán)境，社會(huì)環(huán)境，商業(yè)環(huán)境，車輛因素，性能，駕駛特點(diǎn)，用途，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，事故和事故的主要原因。環(huán)境因素：道路交通環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、商業(yè)環(huán)境、車輛原因、性能、駕駛特性、用途、結(jié)構(gòu)特征、人的因素感知、身體狀況、駕駛個(gè)性、精神狀態(tài)、事故、事故的主要原因、傾聽(tīng)、減速和超車、加速方向盤(pán)制動(dòng)、三心二意忽視錯(cuò)誤、粗心判斷、主觀上認(rèn)為準(zhǔn)備不足、反應(yīng)遲鈍、操作不及時(shí)、操作技術(shù)不熟練、50歲以上、認(rèn)知錯(cuò)誤、錯(cuò)誤判斷、錯(cuò)誤操作、人、天、看到什么？天是瞬間視覺(jué)(2秒)認(rèn)知的極

4、限，認(rèn)知(瞬間視覺(jué)注意)和人為因素，請(qǐng)注意！“注意力”的極限，當(dāng)注意力被某些地方吸引時(shí)，會(huì)導(dǎo)致對(duì)其他地方的忽視。注意，人為因素，人為因素，人為因素，認(rèn)知，判斷，人為因素，人為因素，請(qǐng)注意并回答以下問(wèn)題。前方的車輛是什么顏色的？有多少人在騎自行車？有狗嗎？人的要素，人的要素，填入的數(shù)字如下。提問(wèn)，回答，人為因素，43。心匆匆。前進(jìn)時(shí)，人的因素，44。開(kāi)車不小心，人為因素，45。堅(jiān)持住，前進(jìn)，幸運(yùn)吧。當(dāng)想到其他事情時(shí)，人的因素，46精神放松或其他駕駛習(xí)慣，人的因素，焦慮，粗心駕駛，當(dāng)想到其他事情時(shí)全神貫注，易怒，精神放松或其他駕駛習(xí)慣，人的因素，在駕駛過(guò)程中考慮駕駛以外的事情，無(wú)意識(shí)地分散注意力，

5、這不僅導(dǎo)致安全確認(rèn)不足，而且面臨突然的危險(xiǎn)，難以及時(shí)做出。沒(méi)關(guān)系，人為因素，根據(jù)自己的駕駛節(jié)奏，平穩(wěn)駕駛，也可以起到節(jié)能駕駛的作用，人為因素可以放松自己，減少疲勞，通過(guò)保持自己的駕駛節(jié)奏，注意雨天駕駛，雨天拍攝事故照片，雨天車速過(guò)快，雨天打滑，注意雨天駕駛，出門(mén)前最大的問(wèn)題就是視力。如果刮水器的刮水能力下降，在雨天駕駛時(shí)將很難觀察路面。特別是高速行駛時(shí)，雨刮片會(huì)向上浮動(dòng)，掃水能力較差。另外，晚上在雨中行駛時(shí)，沒(méi)有刮擦的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易導(dǎo)致事故。定期檢查前擋風(fēng)玻璃的防水槽是否排水順暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，防止車載電腦短路。定期檢查輪胎磨損情況，并及時(shí)

6、更換。輪胎過(guò)度磨損很容易在胎面和水面之間形成水膜，導(dǎo)致車輛跑偏、甩尾和制動(dòng)距離變長(zhǎng)。當(dāng)汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的力量將輪胎和路面之間的雨水排出，這樣汽車才能平穩(wěn)地停下來(lái)。雨天保持高胎壓更安全。注意雨天駕駛雨天駕駛最大的問(wèn)題是視力。2.開(kāi)車時(shí)要注意工作。保持良好的視力：除了在雨天小心駕駛外，還應(yīng)及時(shí)打開(kāi)雨刷，在天氣昏暗時(shí)打開(kāi)近光燈和防霧燈。b .防止車輪側(cè)滑：在雨中行駛時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。低速行駛：有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)知道，無(wú)論路面寬度和路面狀況如何，車速都不應(yīng)控制在30公里或40公里。隨時(shí)注意前后車輛與自身車輛的距離，提前做好采取各

7、種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。d .防止涉水和卡在車內(nèi)：當(dāng)車輛通過(guò)積水路面或立交橋或深埋隧道下時(shí)，應(yīng)先停車檢查積水深度。水深超過(guò)排氣管，容易造成汽車熄火；水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，所以很容易得到水。不要高速穿越溝渠或水坑。這將導(dǎo)致飛濺，從而增加實(shí)際涉水深度，并容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。注意雨天駕駛，雨天駕駛最大的問(wèn)題是視野。開(kāi)車時(shí)要注意工作，即熄火后不要再發(fā)動(dòng)汽車：一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被水關(guān)掉，就不要再發(fā)動(dòng)汽車，而是留在原地，等待拖走。注意跟車：特別是大的車不要跟得太近，首先會(huì)擋住視線；第二，車內(nèi)積水可能無(wú)法通過(guò)。此外，推車很容易濺水，使推車受到損害。注意觀察行人：因?yàn)樾腥嗽谟曛袚蝹?，騎自行車的人穿雨披，所以他們的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和

8、反應(yīng)都很有限，有時(shí)他們會(huì)急轉(zhuǎn)彎以便上路。當(dāng)車輛靠近時(shí)，他們通常會(huì)驚慌失措并滑倒，這讓司機(jī)毫無(wú)準(zhǔn)備。h .及時(shí)打開(kāi)前照燈：暴雨時(shí)視線極低時(shí)，打開(kāi)前照燈、示廓燈和后示廓燈，將車輛駛離道路或停放在安全的地方。酒后駕駛的危險(xiǎn)和處罰酒后駕駛的危險(xiǎn)第一，觸覺(jué)能力降低。其次，判斷和操作的能力降低了。第三，視覺(jué)障礙。第四，疲勞。根據(jù)道路交通安全法，資料來(lái)源：2013年12月18日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部發(fā)布了關(guān)于辦理酒后駕駛機(jī)動(dòng)車刑事案件適用法律若干問(wèn)題的通知。防御性駕駛的要點(diǎn)，防御性駕駛的要點(diǎn)，內(nèi)容3事故處理，如果有交通事故，事故處理，車輛事故處理過(guò)程，請(qǐng)保持冷靜：下車，問(wèn)對(duì)方：人是否沒(méi)事：拍

9、一張：事故全景圖(車輛全景圖，車道標(biāo)線，事故雙方人員)，清楚地注意：照片：撥110，保持車輛原樣。提交事故照片：聽(tīng)取民警同志判斷事故責(zé)任，簽字：當(dāng)民警面對(duì)事故時(shí)，與對(duì)方車主交換聯(lián)系方式，必要時(shí)親自打電話給對(duì)方，收集核實(shí)其身份信息和車輛的真假信息；責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司，是否有交通事故、事故處理和人身傷害事故處理程序；事故發(fā)生后，下車詢問(wèn)受傷者的傷勢(shì)。切勿移動(dòng)或觸摸受傷者：拍照并拍攝全景，包括受傷者的位置、車輛的位置和車道標(biāo)志。撥打110報(bào)警；如果傷者傷勢(shì)嚴(yán)重，請(qǐng)撥打120急救。向警方解釋情況并提交事故照片。閱讀卡扣款表并保留汽車扣款表。在確認(rèn)事故責(zé)任之前，將傷者送往醫(yī)院治療，避免支付任何費(fèi)用。交換聯(lián)系方式，約定調(diào)解時(shí)間：通知保險(xiǎn)公司記錄