1、.目 錄第一章 工程概況2第二章 編制依據(jù)5第三章 吊裝準(zhǔn)備6一、構(gòu)件的運輸6二、構(gòu)件的堆放6三、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測7四、構(gòu)件標(biāo)注及吊裝保護7五、機械設(shè)備準(zhǔn)備7六、勞動力配備與安全教育9第四章 現(xiàn)場安裝方案10第一節(jié) 主結(jié)構(gòu)安裝10一、鋼結(jié)構(gòu)安裝思路10二、吊裝工藝流程11三、吊裝方法12第二節(jié) 圍護安裝21一、檁條安裝21二、屋面板安裝21三、墻面板安裝22第五章 安全保證措施24第六章 生命線方案安全措施27第七章 應(yīng)急預(yù)案301. 目的302. 傷害事故的應(yīng)急搶救方法303. 應(yīng)急物資334. 通訊聯(lián)系33.第一章 工程概況本工程為常州星源新能源材料有限公司年產(chǎn)36000萬平方米鋰離

2、子電池濕法隔膜及涂覆隔膜項目（鋼結(jié)構(gòu)），主要包括生產(chǎn)車間二鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐房鋼結(jié)構(gòu)、回收系統(tǒng)三屋頂鋼結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)車間二平面整體呈U型，鋼結(jié)構(gòu)分為3個單體結(jié)構(gòu)，均為門式鋼架結(jié)構(gòu)，平面投影尺寸為180米52米、80米57.3米、180米52米。柱頂標(biāo)高10米，最大標(biāo)高約12米，縱向柱距約8米。生產(chǎn)車間二鋼結(jié)構(gòu)布置圖生產(chǎn)車間二U形兩側(cè)的單體126軸為4連跨鋼架結(jié)構(gòu)，2734軸為雙跨鋼架結(jié)構(gòu)，局部設(shè)置夾層，剖面圖如下：126軸4連跨鋼架結(jié)構(gòu)2734軸2連跨鋼架結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間二U形中間的單體為單層雙跨鋼架結(jié)構(gòu)，剖面圖如下：U形中間單體2連跨鋼架結(jié)構(gòu)鍋爐房為單跨鋼架結(jié)構(gòu)，由H型鋼柱和H型屋面鋼梁組成，平面投影尺寸

3、為30米25米，屋面鋼梁跨度25米，柱頂標(biāo)高7.0米，最大標(biāo)高8.5米.鍋爐房鋼結(jié)構(gòu)布置圖回收系統(tǒng)三屋面為單跨鋼架梁結(jié)構(gòu)，屋面鋼梁為H型鋼梁，支撐系統(tǒng)為混凝土柱，平面投影尺寸為38米18米，屋面鋼梁跨度18米，柱頂標(biāo)高7.0米，最大標(biāo)高8.5米?；厥障到y(tǒng)三屋面鋼架布置圖輔助生產(chǎn)車間為單跨鋼架結(jié)構(gòu)，由H型鋼柱和H型屋面鋼梁組成，平面投影尺寸為78米28米，屋面鋼梁跨度18米，柱頂標(biāo)高10.6米，最大標(biāo)高12米。輔助生產(chǎn)車間屋面鋼架布置圖第二章 編制依據(jù)1.本工程圖紙及有關(guān)的文件資料；2. 本工程施工現(xiàn)場實際情況；3. 本工程施工所采用的主要的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：（1）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB5

4、0300-2013）（2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50755-2012）（3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）（4）空間網(wǎng)格技術(shù)規(guī)程（JGJ7-2010）（5）鋼網(wǎng)架焊接空心球節(jié)點（JG/T11-2009）（6）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276-2012）（7）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范(GB50661-2011)（8）鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程(JGJ82-2011)（9）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-2016)（10）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)（11）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)（12）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范

5、(JGJ46-2005)第三章 吊裝準(zhǔn)備一、構(gòu)件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。(2)、對本工程數(shù)量較多構(gòu)件如鋼梁等，在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運的混亂。(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場順利吊裝。(4)、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。二、

6、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般構(gòu)件不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件須采取防變形措施堆放。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。三、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位

7、、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標(biāo)記，并做好保護。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點（二級以上），用水準(zhǔn)儀進行閉合測量，并將水準(zhǔn)點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。 四、構(gòu)件標(biāo)注及吊裝保護吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行保護。五、機械設(shè)備準(zhǔn)備對參與工程施工的機械設(shè)備、工機具要提前進行檢修，做好檢

8、修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進入現(xiàn)場。本工程主要采用25t汽車吊進行鋼結(jié)構(gòu)的安裝，汽車吊主要性能參數(shù)如下：（1）25T汽車吊性能參數(shù)六、勞動力配備與安全教育、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊。、班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運行和安全使用。、對進場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達任務(wù)的同時，必須有書面的安全

9、注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。7、加強班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。第四章 現(xiàn)場安裝方案第一節(jié) 主結(jié)構(gòu)安裝一、鋼結(jié)構(gòu)安裝思路生產(chǎn)車間二為門式鋼架結(jié)構(gòu)，邊柱頂標(biāo)高約10米，最大標(biāo)高約12米。生產(chǎn)車間二鋼構(gòu)件采用汽車吊吊裝，鋼柱單根整體吊裝，屋面鋼梁采用分段吊裝的方法吊裝。鋼柱截面最大為H900x350x8x14，長約10米，重量約為1.5噸

10、；屋面鋼梁最大的分段約為4.6噸；吊車梁最長約8米，重約0.8噸，其余構(gòu)件均小于1噸。所有構(gòu)件吊裝高度最大12米。另外根據(jù)上述分析，擬采用25噸汽車吊吊裝。先吊裝鋼柱及柱間支撐，再吊裝屋面鋼梁及屋面支撐，之后吊裝夾層鋼梁等構(gòu)件。生產(chǎn)車間二安裝順序示意圖鍋爐房二最大H型鋼柱長約7米，重約0.8噸， H型屋面鋼梁跨度約25米，重約2噸，吊裝高度約8米，采用25噸汽車吊吊裝?；厥障到y(tǒng)三最大構(gòu)件為屋面鋼梁為H型鋼梁，屋面鋼梁跨度18米，屋面鋼梁整榀吊裝，單榀鋼梁最大重約1.5噸，吊裝高度8米，采用25噸汽車吊吊裝。輔助生產(chǎn)車間最大H型鋼柱長約10米，重約1.2噸， H型屋面鋼梁跨度約18米，重約2噸，

11、吊裝高度約10米，采用25噸汽車吊吊裝。二、吊裝工藝流程復(fù)測軸線及埋件的標(biāo)高測量放線吊裝鋼柱及柱間支撐吊裝夾層鋼梁吊裝就位吊裝屋面鋼梁及支撐桿件檁條、墻面、屋面圍護安裝竣工驗收三、吊裝方法1、鋼柱吊裝1）、鋼柱安裝流程2）、鋼柱安裝前的準(zhǔn)備序號準(zhǔn) 備 內(nèi) 容1吊裝前徹底清除柱基礎(chǔ)及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎(chǔ)面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物，并在基礎(chǔ)上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。2測量基礎(chǔ)混凝土頂面的標(biāo)高，準(zhǔn)備好不同厚度的鐵墊塊。3準(zhǔn)備好鋼柱吊裝用的臨時爬梯、操作平臺等。3）、吊裝機械的選擇根據(jù)鋼柱的重量及高度，鋼柱使用25噸汽車吊進行吊裝。4）、鋼柱吊點的選擇、當(dāng)準(zhǔn)備工作落實后，采用平板車將鋼構(gòu)

12、件運輸?shù)降跹b區(qū)域，吊裝鋼柱。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木板，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地。、就位調(diào)整及臨時固定當(dāng)鋼柱吊至距其就位位置上方200mm時，使其穩(wěn)定，對準(zhǔn)安裝位置，緩慢下落。落實后專用角尺檢查,調(diào)整鋼柱使鋼柱的定位線與基礎(chǔ)定位軸線重合，并用攬風(fēng)繩拉好。調(diào)整時需三人操作,一人移動鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另一人進行檢測，就位誤差確保在3mm以內(nèi)。 、鋼柱標(biāo)高調(diào)整時，先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點，然后以水準(zhǔn)儀測定其差值，旋動調(diào)整螺母以調(diào)整柱頂標(biāo)高，示意圖如下：、鋼柱垂直度校正采用水平尺對鋼柱垂直度進行初步調(diào)整。然后用兩臺經(jīng)緯儀從柱的兩個側(cè)面同時

13、進行觀測，并進行調(diào)整。、調(diào)整完畢后，將鋼柱固定。、灌沙漿,灌注沙漿時，一邊灌入，一邊攪動，防止產(chǎn)生氣泡。2、鋼梁吊裝本工程屋架鋼梁分為2連跨和4連跨的形式，根據(jù)鋼梁的連接形式特點，2連跨和4連跨屋面鋼梁各分為3個吊裝分段吊裝。2連跨屋面鋼梁先吊裝中間的分段，再吊裝兩側(cè)的分段；4連跨屋面鋼梁從一側(cè)向另一側(cè)依次吊裝，吊裝前先將鋼梁在嗲面拼裝成吊裝分段，并進行檢驗，確保拼裝合格。2連跨屋面鋼梁吊裝順序示意圖4連跨屋面鋼梁吊裝順序示意圖鋼梁安裝采用兩點吊，就位后先用沖釘將螺栓孔眼卡緊，穿入安裝螺栓，安裝螺栓數(shù)量不得少于螺栓總數(shù)的三分之一。安裝連接螺栓時嚴(yán)禁在情況不明的情況下任意擴孔，連接板必須平整。（

14、1）吊機起吊、就位、臨時固定當(dāng)鋼梁徐徐下落到接近安裝部位時，起重工方可伸手去觸及梁，并用帶圓頭的撬棍穿眼、對位，先用普通的安裝螺栓進行臨時固定。（2）校正鋼梁的軸線控制:吊裝前每根鋼梁標(biāo)出鋼梁中線，鋼梁就位時確保鋼梁中心線對齊鋼柱牛腿上的軸線。（3）高強螺栓連接或焊接調(diào)整好鋼梁的軸線及標(biāo)高后，用高強螺栓換掉用來進行臨時固定的安裝螺栓。一個接頭上的高強螺栓應(yīng)從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊。初擰、復(fù)擰、終擰都應(yīng)從螺栓群中部向四周擴展逐個擰緊，每擰一遍均用不同顏色的油漆做上標(biāo)記，防止漏擰。終擰1h后、48 h內(nèi)進行終擰扭矩檢查。3、吊車梁系統(tǒng)安裝1）、吊車梁安裝工藝流程鋼柱牛腿上表面標(biāo)高復(fù)測處理行車

15、梁、輔助梁（或桁架）初步固定吊車梁校正、固定制動系統(tǒng)（制動板）安裝走道、平臺、欄桿安裝安裝完成 完 成柱間支撐安裝結(jié)束輔助桁架、梁的吊裝2）、吊裝方法吊車梁重約1噸，吊裝高度8米，采用25噸汽車吊吊裝，吊裝吊車梁時均采用兩點吊裝。3）、就位固定吊車梁系統(tǒng)安裝時，進行吊車梁的吊裝，由于吊車梁直接擱置在牛腿上面，沒有直接與鋼柱連接，為此吊車梁吊裝后，立即將牛腿與吊車梁之間進行連接，使之穩(wěn)定。4）、測量校正鋼柱初步校正固定后，應(yīng)立即安裝鋼柱之間的垂直支撐，鋼吊車梁安裝從有垂直支撐的開間向兩邊安裝，安裝后用臨時螺栓先固定，吊車梁吊裝后只做初步校正，等屋蓋系統(tǒng)安裝后再做最后的校正固定，吊車梁先用臨時螺栓

16、固定，等吊車梁最后校正完成后進行校正。鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線(直線度、軌距)和垂直度調(diào)整。、標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀(精度在3mm/Km)架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值(此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差)，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位

17、，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如圖，如aa說明垂直，如aa，則可用鐵楔進行調(diào)整。吊車梁垂直度測量示意圖4、吊機選用本工程最大構(gòu)件為生產(chǎn)車間二屋面鋼梁分段，重約4.6噸，吊裝高度約12米，采用25噸汽車吊吊裝。25噸汽車吊臂長為23.4米，吊裝半徑為10米時，最大起吊高度21.4米，額定起重量7.6噸4.6噸，滿足吊裝要求。25噸吊車吊性能參數(shù)如下所示：5、鋼絲繩選用選用d=21.5mm、637+1公稱抗拉強度1700N/mm2的鋼絲繩的纖維芯鋼絲繩作為本工程吊裝鋼絲繩。鋼絲繩安全系數(shù)表用途纜風(fēng)繩手動起重設(shè)備機

18、械起重設(shè)備無彎曲吊索捆綁吊索載人升降機k3.54.5566781014鋼絲繩換算系數(shù)表鋼絲繩規(guī)格619637661換算系數(shù)0.850.820.8本工程中最大的構(gòu)件為生產(chǎn)車間一屋面鋼梁分段，重約4.6噸，采用2點綁扎的方法吊裝，按2根鋼絲繩受力計算，則T=4.6/(2sin60) 9.8=26KN, F=TK/C=268/0.82=253.7KN, 選用637直徑為21.5mm公稱抗拉強度1700N/mm2的鋼絲繩，鋼絲繩的破斷拉力為296KN 253.7KN，滿足吊裝要求。第二節(jié) 圍護安裝一、檁條安裝1、檁條安裝準(zhǔn)備1）、屋面及墻面檁條生產(chǎn)完畢，并運到工地現(xiàn)場。2）、以設(shè)計院屋面、墻面檁條布置

19、圖為依據(jù)。3）、屋面檁條施工前應(yīng)對屋面剛架進行校核，檢查檁托板的焊接位置是否正確；確定無誤后，方可進行屋面檁條的施工。4）、根據(jù)檁條布置圖的編號，將屋面檁條搬運到指定位置。5）、在屋面大梁兩端支個圓管支架，沿著大梁方向拉根通長的安全繩，安全繩與支架連接緊密。2、檁條安裝1）、屋面檁條施工時做個卡環(huán)扣在屋面大梁上，大梁上坐兩名工人，將安全帶系到屋面梁的安全繩上，施工前注意檢查安全帶是否系好。2）、在需要安裝的屋檁位置下站兩名工人，用手動葫蘆將檁條往上拉，直到大梁位置時，由大梁上的兩名工人將其擰緊。3）、在檁條施工中應(yīng)注意檢查檁條是否平直，檁條螺栓是否擰緊。4）、墻面檁條施工時，工人站在已搭好的柱

20、子腳手架平臺上進行操作，施工順序與屋檁一致。二、屋面板安裝（1）根據(jù)本工程的實際情況，屋面板采用成型機臺現(xiàn)場制作。在剛開始生產(chǎn)時，要先試生產(chǎn)一片短板，并在生產(chǎn)的過程中觀察是否有刮漆、卷邊或不平整等現(xiàn)象，并對成型機臺進行微調(diào)，使成型出的屋面板達到最佳效果，并時常檢查其長度是否有誤差。（2）屋面板施工由常年風(fēng)尾方向起鋪第一片板。在檁條上彈墨線作為基準(zhǔn)線，將固定座用自攻釘固定于固定架上。一片板的肋部對準(zhǔn)固定座的肋板，壓下卡入檢查是否扣合緊密。將下一片板的固定座的扣件扣在板片的陽肋上進行固定，然后將下一片板的陰肋扣上，并調(diào)整平齊。將板的陰陽肋扣合處用人工進行初步固定，初步固定時用手動絞合器絞合兩次。最

21、后用機械的絞合機完成板片之絞合。鋪設(shè)過程中注意浪板的平直度，且在屋面上施工的人員行走時，應(yīng)注意行走在板片的波底，且應(yīng)在檁條安裝處。如最后所?？臻g大于板寬一半時，則以自攻釘加以固定，超出部分裁除。屋面板其屋脊端應(yīng)向上扳50度，檐口處向下扳50度。便于防水及排水。屋面板中脊收邊板固定。板的檐口用自攻釘將其固定，板的中脊讓其伸縮自如。施工完畢后將屋面清理干凈，屋面的施工工具應(yīng)用塑料膜鋪墊，以免刮傷屋面板漆。三、墻面板安裝1、墻面板現(xiàn)場加工方法（1）墻板的成型、運輸彩鋼板在成型及運輸中一定要注意保護好彩板表面烤漆，特別注意彩板邊緣不能碰傷、變形以免扣合出錯。（2）墻面板鋪設(shè)最上面一塊非整板時，根據(jù)現(xiàn)場

22、實際尺寸量料，下料給工剖帶生產(chǎn)，不應(yīng)生產(chǎn)整板現(xiàn)場剪，以免浪費鋼卷。（3）第一跨下料需等轉(zhuǎn)角收邊與第二跨分割條收邊安裝完成后根據(jù)現(xiàn)場實際數(shù)據(jù)量料生產(chǎn)，另門邊及窗邊板都需根據(jù)現(xiàn)場實際尺寸量料。2、零配件備料（1）外墻自攻釘：外墻自攻釘顏色要與外墻板顏色一致，需要烤漆定做，所以要算準(zhǔn)一次性備料，一般是隔一個波鎖一支釘。（2）尖釘：收邊與外墻板波峰搭接時須用尖釘固定。（3）玻璃膠、鉚釘：主要用于收邊搭接處。3、施工準(zhǔn)備（1）按照規(guī)范要求制作施工梯子，制作完畢后將梯子立起，梯子的頂端用繩子綁緊在屋面鋼梁上，中間段綁在墻檁上。保證鋼梯的穩(wěn)定，以免翻轉(zhuǎn)。（2）外墻四周的磚墻臺度已經(jīng)完成，外墻面裝飾已經(jīng)完成，

23、墻面檁條已經(jīng)安裝完畢，拉桿安裝完畢。（4）墻面板的排版圖完成。4、墻面板施工（1）裝墻面板之前先用水平儀測出廠房四周同一水平標(biāo)高,以此水平標(biāo)高進行彩板及收邊的安裝。（2）安裝外墻板之前,根據(jù)豎檁位置在彩板上畫出自攻螺絲線。（3）第一跨第一塊板安裝是以同一標(biāo)高點開始起板，由下往上安裝。第五章 安全保證措施1. 建立健全安全保證體系 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全組織管理機構(gòu)，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項目安全部門為安全管理職能部門，設(shè)專職安全工程師、安全員，班組長兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)

24、安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。2. 防止高空墜落措施(1).操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在

25、柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上行走時，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。(6).操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。3. 防止高空落物傷人措施(1).地面操作人員必須戴安全帽。(2).高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(3).在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下

26、傷人。(4).地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5).構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。(6).吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。4. 防止觸電、氣瓶爆炸措施(1).起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。(2).搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。(3).電焊機的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在

27、用交流電工作時為6080V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。5.其它安全措施().明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。().起吊工具應(yīng)牢固可靠做，好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。().吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。().非機電人員嚴(yán)禁動用機電設(shè)備。().堅持安全消防檢查制度發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。第六章 生命線方案安全措施(一) 概述由于鋼結(jié)構(gòu)建筑在高空作業(yè)，作業(yè)人員在鋼結(jié)構(gòu)梁或懔

28、條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風(fēng)險，發(fā)生人身墜落是其中最大的風(fēng)險，造成的后果也是最嚴(yán)重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結(jié)構(gòu)建筑的高空作業(yè)面上，這種臨時安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。作業(yè)人員在高空作業(yè)時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發(fā)生作業(yè)人員失足墜落時，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發(fā)生安全事故。生命線必須具備以下特點：1 安全可靠，必須確保足夠的強度和穩(wěn)定性，這樣才可承受人身墜落時對生命線產(chǎn)生的沖力；2 方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業(yè)工序，作業(yè)人員在操作過程中使用方便；3 易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆

29、除都不宜花費太多的人力和物力，以免影響工程的工期進度和成本。(二) 生命線選用材料名 稱類 型備 注鋼絲繩6*19+1直徑7.7毫米公稱抗拉強度為1550MPa鋼管50*5(外徑50,壁厚5)單根鋼管長1米,Q235材質(zhì)U型卡連接 如右圖所示U型繩夾,又稱騎馬式繩夾(三) 生命線布置 先在建筑物的四周布置一圈主生命線,再沿大梁方向每隔一根軸線布置一條次生命線。生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右。(四) 生命線使用時的注意事項和維護1. 作業(yè)人員登上屋面梁,開始高空作業(yè)前將安全繩扣在生命線上。作業(yè)或移動時，安全繩一直扣在生命線上并和作業(yè)人員一起移動。2. 在從一段生命線換到另外一段生命線時，必

30、須先扣好另外一根安全繩后方可松開已經(jīng)扣好的安全繩。3. 每天派專人檢查生命線的使用情況，如發(fā)現(xiàn)有磨損或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。4. 每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發(fā)現(xiàn)有U型卡松動或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。(五) 生命線的拆除在開始安裝壓型鋼板時，即要開始安排人員拆除生命線。生命線拆除分步進行，依照安裝順序逐步拆除所有的生命線。生命線拆除采用氣割的形式進行。地面配備兩人搬運氧氣乙炔瓶，兩人在高空操作，并配備垂直運輸繩索，割除后的鋼管用繩索運輸?shù)降孛?，并運送到專區(qū)保管。(六) 生命線使用中、安裝和拆除的風(fēng)險評估步驟危險性預(yù)防措施事故處理措施1材料運送1材

31、料墜落傷害地面作業(yè)人員1 檢查運送繩索的強度，確認(rèn)無嚴(yán)重磨損；2 檢查綁扎處，確認(rèn)綁扎牢固可靠；1 現(xiàn)場包扎處理2 情況嚴(yán)重送醫(yī)院治療2鋼管焊接1 材料失穩(wěn)墜落傷害地面人員2 電焊傷害1 臨時固定好鋼管；2 檢查電焊防護用品是否齊全，不齊全不能開始焊接；1 現(xiàn)場包扎處理2 情況嚴(yán)重送醫(yī)院治療3鋼絲繩固定在鋼管端部1人員在作業(yè)時失足墜落1在屋面上拉鋼絲繩時，由于此時高空無可依靠的物件，操作人員壓低重在屋面梁上壓低重心謹(jǐn)慎爬行作業(yè)；1 發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治4人員作業(yè)和高空行走1人員在作業(yè)時失足墜落1 檢查安全繩是否可靠扣系在生命線上；2 檢查安全繩是否有磨損，安全繩要定期更換，確保發(fā)生事故時安全

32、繩的有效性；3 正確穿戴安全繩；1 生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治5生命線拆除和鋼管割除1 人員在作業(yè)時失足墜落2 氣割時燒傷1 在屋面拆除鋼絲繩時，由于此時高空無可依靠的物件，操作人員壓低重在屋面梁上壓低重心謹(jǐn)慎爬行作業(yè)；2 嚴(yán)格按照要求使用氣割；1 發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治第七章 應(yīng)急預(yù)案1. 目的 明確逃生和急救方式方法，讓員工掌握逃生和急救技巧，減少人員傷亡，適用于火災(zāi)、觸電、機械傷害、化學(xué)品傷害、中暑等事故的逃生和急救。2. 傷害事故的應(yīng)急搶救方法1）創(chuàng)傷止血救護出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達全身血量的1/3以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有

33、這類創(chuàng)傷時不要驚慌，可用毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。2）燒傷急救處理在生產(chǎn)過程中有時會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害?；驹瓌t是:消滅熱源、滅火、自救互救。燒傷發(fā)生時,最好的救治方法是用冷水沖洗,或傷員自己侵入附近水池浸泡,防止燒傷面積進一步擴大。燒傷經(jīng)過初步處理后,要及時將傷員送往就近醫(yī)院進一步治療。3）吸入毒氣傷害事故的急救一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氫等超過允許濃度時，均能使人吸入后中毒。遇有此種情況，救護者一定要保持清醒的頭腦，首先對中毒區(qū)進行通風(fēng)，待有害氣體降到允許濃度時，方可進入現(xiàn)場搶救。救護者施救時切記，一定要戴上防毒面具。將中毒打抬至空氣新鮮的地點后，立即通知救

34、護車送醫(yī)院救治。4）觸電傷害事故的急救首先應(yīng)迅速切斷電源，若電源開關(guān)距離較遠，可用絕緣體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重者、精神清醒者，應(yīng)使其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察：對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴(yán)重、呼吸停止或二者都已停止，應(yīng)立即施行人工呼吸或胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。必須注意，急救要盡快進行，不能等候醫(yī)生，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。5）機械傷害

35、、物體打擊和高空墜落急救A、休克、昏迷急救由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等造成工作現(xiàn)場的休克昏迷。其一般按以下程序處理：讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。吸氧和保持呼吸道暢通。用鼻導(dǎo)管或面罩給氧。危重病人根據(jù)情況給予鼻導(dǎo)管或氣管內(nèi)插管給氧。立即與醫(yī)務(wù)工作者聯(lián)系，請醫(yī)生治療。B、嚴(yán)重出血急救嚴(yán)重出血會危及生命，及時有效的現(xiàn)場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。C、手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進行斷肢再植手術(shù)