1、材料力學(xué)，參考書：材料力學(xué)。第二卷劉洪文主編高等教育出版社(全國優(yōu)秀教材)材料力學(xué)。第二卷孫勛坊主編人民教育出版社(土木)材料力學(xué)。第二卷張澤相主編清華大學(xué)出版社(體制改革)材料力學(xué)。第二卷丹輝佐主編國防工業(yè)出版社(TV大學(xué)教材)材料力學(xué)粉絲秦山編輯高等教育出版社(21世紀(jì)新教育出版社)材料力學(xué)美國s鐵莫申科編輯休認(rèn)知翻譯科學(xué)出版社(歐美教科書系統(tǒng)與國內(nèi)有很大差距)，教材情況介紹：1:國內(nèi)教材近20多種。2:國外教材：是前蘇聯(lián)的一類，系統(tǒng)上的差異不大，在壓桿穩(wěn)定、強(qiáng)度理論、薄壁結(jié)構(gòu)等章節(jié)上具有特色。英美教科書，系統(tǒng)上與國內(nèi)不同，最近教科書中增加了計算機(jī)使用內(nèi)容。主要特點是新材料和新計算技術(shù)的結(jié)

2、合得到加強(qiáng)。日本教科書、代表性類別由黑木江蘭博土制成，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊、結(jié)構(gòu)干練，并在原理說明上重點關(guān)注材料力學(xué)的工程應(yīng)用性。適合機(jī)械類。Introduction，threading，1材料力學(xué)的工作2變形固體的基本假設(shè)3構(gòu)件變形的基本形式，1材料力學(xué)的工作，機(jī)械模型：桿，一，強(qiáng)度，負(fù)載下構(gòu)件抗破壞的能力，即，設(shè)計桿構(gòu)件或元件的合理造型和大小，以及強(qiáng)度。剛性和穩(wěn)定性。搶劫失敗，哥倫比亞號慘案的原因：研究人員調(diào)查了在美國“哥倫比亞號”返回過程中解體的粉絲，最近在這艘“20歲”航天飛機(jī)發(fā)射過程中襲擊左翼的泡沫絕緣材料稱“體重輕，但威力大”，是擊落“哥倫比亞號”的罪魁禍?zhǔn)住＿@個氣泡撞擊航天飛機(jī)的左翼

3、時，時速接近900多公里。專家們表示，從機(jī)身下的主燃料箱中分離出來的這種輕氣泡的沖擊撞擊了航天飛機(jī)的左翼1000公里左右，機(jī)身的表面絕緣護(hù)套嚴(yán)重松動或損壞，最終在“哥倫比亞”胡歌返回的途中，超高溫空氣從這個“洞”侵入，不幸爆炸，造成7名宇航員全部死亡的宇宙悲劇上演?；A(chǔ)強(qiáng)度不足，塔的上部傾斜了。黃金貿(mào)易大廈相關(guān)數(shù)據(jù)：建筑物10000噸自重；文件深度。米；米。澆混凝土萬立方米。人工萬人/日；電梯站；打樁土方萬立方米的發(fā)掘；鋼鐵消費(fèi)。1萬噸；抗震強(qiáng)度。高420.5米88層，世界第一鋼拱橋，盧浦大橋，世界上最長的拱橋，550米的跨度比排名第二的美國西弗吉尼亞橋長32米。采用箱形拱結(jié)構(gòu)的世界第一座超大

4、型拱橋，將通過主拱截面世界最大規(guī)模、高9米、寬5萬噸級船舶建造。工程中單體零件吊裝重量為世界最大860噸，跨河中公立筋最大重量為480噸，居世界第一。用于橋梁建設(shè)的16條水平拉桿電纜是“世界上最好的”。也就是說，長760米，直徑0.18米，單重110噸，單張力噸位1700多噸，都是“世界第一”。在世界鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中，現(xiàn)場鋼板焊接厚度最大的橋梁，最厚的焊接點之一達(dá)到厚度0.1米。1999年1月4日，我國重慶市齊江縣蔡宏橋崩潰引起：40人死亡，14人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失631萬元，新鴻橋完成，荷載下抵抗變形的成分，2剛性Rigidity，問題：附帶了專業(yè)示例，說明何時需要考慮強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的示例。，2變形固體及其基本假設(shè)，剛體，2變形固體，1)塊，2)平板，3)殼，構(gòu)件，x，y，材料開發(fā)石器時代青銅鐵器合成材料智能材料： 1。形狀記憶合金：美國有線臺的月天線程序顯示，在室溫下，天線很小，太陽的光在月球表面發(fā)生了很大的變化。飛機(jī)可以像鳥一樣飛。2。智能皮革：人的皮膚被刮傷后，過一段時間自然會長得很好。3。智能家用設(shè)備：隨身聽。3構(gòu)件變形的基本形式；1軸拉伸和壓縮The axial tension and compression，2，剪切shearing，3，扭轉(zhuǎn)torsion，4，彎曲Bending，本章摘要，構(gòu)成2元件的材料是可變形的固體