1、.高速公路養(yǎng)護中心規(guī)劃方案XXXXXX2013年6月證明書。高速公路養(yǎng)護中心計劃我國高速公路伴隨著改革的強勁步伐和現(xiàn)代化建設的偉大進程而發(fā)展，高速公路的建設正以迅速的速度迅猛前進，隨著高速公路行駛距離的增加，規(guī)模擴大，幾乎形成了國家網(wǎng)絡的原型。 按照國家“十二五”公路養(yǎng)護控制計劃，隨著中國高速公路建設成熟，未來高速公路工作重點逐漸由建設轉向管理和養(yǎng)護，本區(qū)高速公路養(yǎng)護施工市場也將迎來較大的發(fā)展空間。 XXXXXX作為一家在主要營業(yè)業(yè)務中進行高速公路養(yǎng)護工程的企業(yè)，面臨著巨大的機遇和云同步面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 公司要克服自各兒困難，發(fā)揮自各兒優(yōu)勢，不斷發(fā)展，走出一條特色、適合自各兒發(fā)展的新路。一、

2、XX高速公路的現(xiàn)狀和規(guī)劃XX高速公路現(xiàn)在開通距離將超過3000公里，到2013年底將達到4000公里，根據(jù)2009年11月完成的XX高速公路網(wǎng)絡計劃，到2015年XX高速公路開通距離將達到6500公里，2020年我區(qū)高速公路網(wǎng)絡的合理規(guī)模將在7500公里8500公里我區(qū)高速公路網(wǎng)絡總體布局規(guī)劃方案為“6橫7縱8支線鐵路”，規(guī)劃總距離為8000公里。二、區(qū)內外高速公路養(yǎng)護情況根據(jù)高速公路養(yǎng)護市場的發(fā)展情況，許多高速公路發(fā)展迅速，規(guī)模宏大的高速公路養(yǎng)護施工企業(yè)，為了適應養(yǎng)護工程的需要，在施工的高速公路上設置了高速公路養(yǎng)護中心。 高速公路養(yǎng)護中心的設置已經(jīng)成為高速公路養(yǎng)護工程的先進管理模式。 XX區(qū)

3、內高速公路養(yǎng)護中心的設置基本空白，養(yǎng)護方式是規(guī)模小、維修工作團隊單位簡單的養(yǎng)護施工方法，其設備和功能不能滿足高速公路快速發(fā)展的養(yǎng)護需要。三、設置高速公路養(yǎng)護中心高速公路養(yǎng)護中心是一個以專業(yè)化、標準化、規(guī)范化、集約化為特征的養(yǎng)生施工組織機構，具有靈活性、及時性、迅速性、可達性等特點。 養(yǎng)生中心充分發(fā)揮機械和專業(yè)工作團隊的優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)生中心的生產能力，很好地完成高速公路日常養(yǎng)護和修理工作，遇到突發(fā)和應急事件迅速調整機械，實現(xiàn)迅速有序處理案件的能力。 養(yǎng)生中心可通過面代線輻射周邊道路，養(yǎng)生中心作業(yè)相對獨立，但合作將作業(yè)人員、機械設備及養(yǎng)生材料等養(yǎng)生資源作為一盞茶發(fā)揮，最大限度地優(yōu)化現(xiàn)有資源的利用

4、。高速公路開通后，隨著交通流量的增加和設施使用頻率的增加，高速公路及其相關設施一旦發(fā)生一定程度的損傷，就會造成云同步、汽車的產水量增加、交通事故增加、道路受害的頻率增加，給養(yǎng)護工程帶來很大困難。 為了迅速有效地處理突發(fā)事件和緊急事件，日常道路病害整治得到及時保障和云同步，公司根據(jù)養(yǎng)護市場發(fā)展趨勢，本著“立足XX，面向全區(qū)，誠實、一流”的發(fā)展理念，積極推進養(yǎng)護工程機械化，云同步，審時， 積極規(guī)劃在XX高速公路上建立高速公路養(yǎng)護中心，在XX區(qū)內養(yǎng)生市場樹立了先進管理的榜樣。養(yǎng)護中心的布局。 養(yǎng)護中心的設置，不僅要考慮到運營能力所壟斷的合理距離，還要實現(xiàn)有效的養(yǎng)護，對壟斷的最合理的半徑做出迅速的反應

5、。 很明顯，形成網(wǎng)絡時，承擔相同養(yǎng)護距離的養(yǎng)護中心，復蓋半徑越小效率越高，養(yǎng)護成本越低。 養(yǎng)護中心布局應進一步考慮： 1、養(yǎng)護材料運輸技術限制運輸距離，應符合當?shù)貧夂驐l件，按施工規(guī)范要求，不得延長施工用混合材料(瀝青膠混合材料、混凝土混合材料等)的運輸時間。 根據(jù)技術限制，養(yǎng)護中心選址過程中最大供給輻射半徑不得超過限制運輸距離。 2、作業(yè)強度的運輸距離，通常養(yǎng)護機械設備在1小時內可以及時趕到作業(yè)現(xiàn)場，滿足養(yǎng)護和即時性的要求，并且日常養(yǎng)護作業(yè)人員和機械設備在下班時返回養(yǎng)護中心，使養(yǎng)護人員不會因加班而受到負荷勞動，危及養(yǎng)護作業(yè)的持續(xù)性。 以道路清掃車和防撞車為例，其行駛速度分別為80km/h和60

6、km/h，高速公路上的養(yǎng)護機械的行駛速度必須達到最低的高速公路行駛速度60km/h。 因此，養(yǎng)護機械設備要滿足1小時內趕到作業(yè)現(xiàn)場的條件，養(yǎng)護中心的養(yǎng)護半徑不得超過60km。 該養(yǎng)護半徑也可在養(yǎng)護作業(yè)人員下班時立即返回養(yǎng)護中心。 在云同步，養(yǎng)生材料運輸?shù)募夹g限制運輸距離也滿足。 為了有效利用機械設備減少游憩，在滿足養(yǎng)護作業(yè)需求的基礎上，合理配置機械設備的數(shù)量，可以達到最佳的養(yǎng)護效果。養(yǎng)護中心基地的建設。 根據(jù)養(yǎng)護中心的工作內容和功能，養(yǎng)護中心必須定徑套的管理和生產設施包括辦公、生產和生活用的房間和機械設備倉庫、材料倉庫、礫石場和建筑材料存放處。 養(yǎng)護中心需要設立實驗室以滿足日常基本質量檢查要求

7、。 機械車輛的汽車停車場所和積木坪等露天設施，可以考慮隱蔽的簡易場所和輕量的構造(例如棚狀構造)，另外，必須設置簡易的室外車輛的維護設施，例如地溝和洗面臺等。 養(yǎng)護中心平面布置應考慮噪音、排氣瓦斯氣體等工業(yè)污染對辦公室和生活的影響，在高速公路上一盞茶考慮出出進進方向。養(yǎng)護中心因其生產的特殊性，其占地規(guī)模一般較大，一個養(yǎng)護中心占地面積最好在15002000M2左右。養(yǎng)護中心實現(xiàn)養(yǎng)護機械設備的專業(yè)化。 高速公路速度快，交通量大，晝夜不停。 應該避免因公路養(yǎng)護工程而產生的交通擁擠。 這是實施養(yǎng)護機械化的主要原因，也是維修質量、作業(yè)安全、勞動效率等方面實現(xiàn)機械化的重要因素，養(yǎng)護機械化是確保高速公路良好

8、、快速、安全運行的必要條件，是一盞茶發(fā)揮經(jīng)濟效益和社會效益的重要保障。 機械配置的合理配置是養(yǎng)護機械化的基礎，應該按照實用、先進、輔助的原則進行配置，以滿足維護的需要。根據(jù)現(xiàn)階段的養(yǎng)護情況和需要，養(yǎng)護中心配備路面清掃車、道路防碰撞護欄修補車、綠化綜合修補車、移動照明車、移動標識牌車、瀝青膠路面綜合修補車等一系列先進的養(yǎng)護機械設備，實現(xiàn)高度養(yǎng)護機械專業(yè)化工程。 公司在配置機械設備時，注重養(yǎng)護設備的專用化、小型化、實用化，不僅所購機械設備投資低，而且技術要求合適，使用效果好。 現(xiàn)在可以提高設備的利用率，降低管理費用。 養(yǎng)護中心積極推進新技術、新材料、新技術、新設備，提高高速公路養(yǎng)護工程管理現(xiàn)代化水

9、平。 根據(jù)目前養(yǎng)護工程的需要，各養(yǎng)護中心配備的養(yǎng)護機械和設備(路面結構類型為瀝青混凝土路面)如附表2所示。養(yǎng)生中心實現(xiàn)養(yǎng)生工作團隊專業(yè)化。 高速公路養(yǎng)護工程的特點是技術力量強，人員素質全面，機械化程度高，維修反應迅速，安全措施嚴格。 因此，養(yǎng)護工作團隊必須人員精干、技術全面、訓練豐富、機械定徑套、安全措施不完備，才能完成高速公路各種常規(guī)養(yǎng)護和各種突發(fā)事故應急修理。 此類養(yǎng)護工作團隊應是符合上述高速公路維修需要而制定的專業(yè)養(yǎng)護工作團隊，人員精干，技術全面重要。 與高速公路的整備相關的內容很多，大分類包括路基、路面、橋梁、各種交通設施及綠化等，各分類也涉及面很廣，如橋梁構造物的整備、混凝土工、木工

10、、電工、焊接工、測量工、鐵元素筋工、試驗工等。 所有工種人到齊的話，工作團隊就很龐大。 各種修理，往往需要事先在不確定的情況下暫時進行組織的修理。 因此，高速公路維修組織必須人員精銳、技術全面、專業(yè)。 這樣的要求，不僅對維護工作人員，對管理人員也應該具備這樣的素質，養(yǎng)護管理單位的工作人員不僅應該是知識全面的人，而且應該是專業(yè)水平高的技術人員，不僅管理，而且技術也懂得。 為了保證施工作業(yè)工作團隊的穩(wěn)定，施工作業(yè)人員實施固體管理，即實施項目工程長期雇用的管理制度，所有施工作業(yè)人員接受相關技術操作和多技能作業(yè)和安全施工訓練，培養(yǎng)作業(yè)人員的多技能、高素質、精煉能力，確保施工工作團隊的專業(yè)化。養(yǎng)護中心機

11、構及人員設置。 養(yǎng)護中心執(zhí)行一級管理模式，直接管轄公司工程部。 根據(jù)目前的高速公路養(yǎng)護情況，設立養(yǎng)護中心設置中心主任1名、副主任1名(根據(jù)情況設置)、專職安全人員1名、技術人員2名、實驗室負責人1名、施工小組。 每個施工組組長1人，現(xiàn)場安全員1人(作業(yè)點多也可以增加)，機械管理和作業(yè)員1人，技術人員58人，而且附近村屯社會的應急作業(yè)員約50人保持聯(lián)系。 設施人員和施工小組的數(shù)量根據(jù)養(yǎng)護道路的高速公路服務區(qū)和道路規(guī)模進行調整。 養(yǎng)護中心機構如附表1所示設置。附表1工程部養(yǎng)護中心：主任專職保安員技術人員實驗室的責任者施工組：組長現(xiàn)場專職保安員技術人員社會工作者附表2養(yǎng)護機械及設備一覽表(路面類型：

12、瀝青混凝土)第一頁共計三頁序列號。機器名稱或機器名稱單位數(shù)量備注從中規(guī)模到大規(guī)模1道路清掃車車輛12道路防撞隔離柵修理汽車車輛13綠化綜合修剪車車輛14瀝青膠路面綜合修車車輛15噴水車車輛16自卸汽車車輛27皮卡皮卡車輛18面包車車輛19高空工作平臺臺1養(yǎng)護中心配合使用10小型瀝青膠路面強力自鎖式刀柄臺211開動照明車臺112移動標識牌車臺1養(yǎng)護機械及設備一覽表(路面類型：瀝青混凝土)第二頁共三頁序列號。機器名稱或機器名稱單位數(shù)量備注小型1沖擊夯臺22平板夯臺23雙向振動平板夯臺24扶手式單鋼車振動沖壓機臺15扶手式雙層鋼車振動壓力機臺16瀝青膠路面熱再生修補板臺27汽油切割機臺28路面開溝機臺19高速瀝青膠攤鋪機臺110熱溶解釜