1、劉美玲，電子工業(yè)出版社主編，全國高等職業(yè)教育汽車規(guī)劃教材，第1章DC電路，1.1電路基本概念和元件，1.2電路基本分析方法，1.3電路技能訓(xùn)練，本章小結(jié)，電路：電流通過的路徑。圖1.1汽車照明電路原理圖，1.1電路的基本概念和元件，1.1.1電路的組成和功能，圖1.2倒車信號(hào)系統(tǒng)的工作電路，電路功能：傳輸和轉(zhuǎn)換電能傳輸和處理信息，圖1.3電路原理圖，1.1.2電路的基本物理量，1電流及其參考方向，(1)電流，形成：在很短的時(shí)間dt內(nèi)，如果通過導(dǎo)體截面的電荷為dq，則電流強(qiáng)度為：在DC電路中，習(xí)慣上將正電荷的方向指定為電流的實(shí)際方向。選擇：原則上，你可以選擇任何一個(gè)，但如果實(shí)際方向是已知的，參考

2、方向應(yīng)盡可能與實(shí)際方向一致。參考方向和實(shí)際方向之間的關(guān)系：正和負(fù)。當(dāng)電流的參考方向與實(shí)際方向一致時(shí)，電流為正；當(dāng)電流的參考方向與實(shí)際方向相反時(shí)，電流為負(fù)。(2)電流參考方向，圖1.4電流方向判斷，2電壓及其參考方向，(1)電壓，幅值：單位正電荷Q移動(dòng)過程中的能量變化量。實(shí)際方向：指定為電場力的方向。選擇：原則上可以任意選擇，實(shí)際上盡可能與實(shí)際方向或當(dāng)前參考方向一致。參考方向和實(shí)際方向之間的關(guān)系：正和負(fù)。當(dāng)電壓的參考方向與實(shí)際方向一致時(shí)，電壓為正；當(dāng)電壓的參考方向與實(shí)際方向相反時(shí)，電壓為負(fù)。(2)電壓參考方向，3電動(dòng)勢，大?。悍请妶隽νㄟ^內(nèi)部電源將單位正電荷從電源負(fù)極移動(dòng)到電源正極所做的功。實(shí)際

3、方向：從負(fù)電源指向正電源。電功率和電功率，電功率：P=UI，電功率(電能):W=UIt，5電勢，電勢：電路中某一點(diǎn)的電勢是從該點(diǎn)到參考點(diǎn)的電壓。參考點(diǎn)(零電位點(diǎn)):電位分析前選擇作為參考的點(diǎn)。表示：圖形符號(hào)為。選擇：具有更多連接的點(diǎn)，或具有接地和機(jī)箱連接的點(diǎn)。結(jié)論：電位是相對的，電壓是絕對的。電壓的實(shí)際方向是從高電位到低電位。任意兩點(diǎn)之間的電壓等于兩點(diǎn)之間的電壓差。1.1.3電路工作狀態(tài)、負(fù)載狀態(tài)、開路狀態(tài)、1.1.3電路工作狀態(tài)、短路狀態(tài)、1.1.3電路工作狀態(tài)，當(dāng)汽車電路發(fā)生故障時(shí)，通常使用測試燈或萬用表(DC電壓塊)來尋找電路的斷點(diǎn)。在汽車電路故障診斷和維修工作中，為了快速找到故障點(diǎn)，經(jīng)

4、常采用短路法來短路一些兩端。為了區(qū)別于意外短路，這種短路通常被稱為短路。1.1.4基本元件，1電阻元件，(1)電阻的相關(guān)概念，尺寸：(2)電阻串并聯(lián)電路的應(yīng)用，2電感元件，(1)電感的相關(guān)概念，尺寸：在DC穩(wěn)態(tài)電路中，電感線圈相當(dāng)于短路。(2)電感元件在汽車電路中的應(yīng)用，圖1.14長笛開關(guān)電流傳感器，3電容元件，(1)電容的相關(guān)概念，尺寸：在DC穩(wěn)態(tài)電路中，電容相當(dāng)于開路。(2)電容器充電和放電，圖1.17電容器充電，圖1.18電容器放電，(2)電容器充電和放電，電容器充電和放電過程的速度由電阻R和電容C的乘積決定，電阻越小，充電和放電過程越快。5RC后，可以認(rèn)為充放電過程結(jié)束。通過改變RC，

5、可以改變充電和放電所需的時(shí)間。(3)電容元件在汽車電路中的應(yīng)用，當(dāng)電路斷開時(shí)，電容可以快速停止自感電流網(wǎng)格沒有交叉分支的環(huán)稱為網(wǎng)格。2基爾霍夫電流定律(KCL)，內(nèi)容：在任何時(shí)刻，通過電路中任何節(jié)點(diǎn)的電流的代數(shù)和等于零。表達(dá)式：一般化：圍繞幾個(gè)節(jié)點(diǎn)的閉合曲面。圖1.21廣義節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用，2基爾霍夫電流定律(KCL)，3基爾霍夫電壓定律(KVL)，內(nèi)容：如果任一電路從任一點(diǎn)順時(shí)針或逆時(shí)針繞過電路，所有支路或元件上的電壓的代數(shù)和將等于零。另一個(gè)表達(dá)式：在任何電路中，電勢上升的總和必須等于電勢下降的總和。擴(kuò)展：電路的一部分(廣義電路)，用于計(jì)算電路的開路電壓。圖1.23廣義電路的應(yīng)用，3基爾霍夫電壓定

6、律(KVL)，4分支電流法，分支電流法將復(fù)雜電路中的每個(gè)分支電流作為未知量，根據(jù)基爾霍夫電流定律和基爾霍夫電壓定律分別列出節(jié)點(diǎn)和電路所需的方程，得到每個(gè)未知的分支電流。標(biāo)記每個(gè)支路的電流方向和電路旁路方向。節(jié)點(diǎn)電流方程由基爾霍夫電流定律列出?；芈冯妷悍匠逃苫鶢柣舴螂妷憾闪谐?。4支路電流法，解題步驟，代入已知數(shù)，解聯(lián)立方程求出各支路的電流，并根據(jù)其正負(fù)確定各支路電流的實(shí)際方向。圖1.24，圖1.24，1電壓源，1.2.2電壓源，電流源及其等效變換，理想電壓源，零內(nèi)阻電壓源。是一個(gè)理想的情況，實(shí)際的供電不可能如此。1個(gè)電壓源、2個(gè)電流源、理想電流源、具有無限內(nèi)阻的電流源。是一個(gè)理想的情況，實(shí)際的

7、供電不可能如此。2電流源，3電壓源和電流源之間的等效變換，理想電壓源和理想電流源之間沒有等效關(guān)系。電壓源和電流源之間的等效關(guān)系不是等效于外部電路，而是等效于內(nèi)部電源。注：電動(dòng)勢e IS與電阻r串聯(lián)的任何電路都可以轉(zhuǎn)化為電流IS和電阻并聯(lián)的電路。等效變換，電流源的恒定電流的參考方向與電壓源的電動(dòng)勢的參考方向一致。理想電壓源和理想電流源之間沒有等價(jià)關(guān)系。電動(dòng)勢e和電阻r串聯(lián)的任何電路都可以轉(zhuǎn)化為電流is和電阻r并聯(lián)的電路。當(dāng)RL=時(shí)，電壓源的內(nèi)部電阻R0沒有功率損耗，但電流源的內(nèi)部電阻R0有功率損耗。1.2.3疊加定理，內(nèi)容：在線性電路中，如果有多個(gè)電源同時(shí)作用，任何支路的電流或電壓等于電路中每個(gè)

8、電源單獨(dú)作用產(chǎn)生的電流或電壓的代數(shù)和。當(dāng)一個(gè)電源單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，其他電源被切除，這稱為“電源切除”，即對于電壓源，它被認(rèn)為是“短路”；對于電流源，它被認(rèn)為是“開路”。理想電壓源和理想電流源之間沒有等價(jià)關(guān)系。疊加定理只能疊加電路中的電流或電壓，而不能疊加能量和功率。注：電動(dòng)勢e IS與電阻r串聯(lián)的任何電路都可以轉(zhuǎn)化為電流IS和電阻并聯(lián)的電路。無效電壓源短路，無效電流源斷開，電阻不移動(dòng)。應(yīng)用疊加定理時(shí)，應(yīng)注意各電源單獨(dú)工作時(shí)電路中各處電流和電壓的參考方向與原電路中各電源一起工作時(shí)各處電流和電壓的相應(yīng)參考方向之間的關(guān)系，以便正確地得到疊加結(jié)果(代數(shù)和)。1.3技能訓(xùn)練，1 . 3 . 1 DC電壓和電勢

9、的測量，1.3.2汽車溫度傳感器熱敏電阻的檢測，1.3.3電容器的簡單檢測，1.3.4基爾霍夫定律的驗(yàn)證，1.3.5疊加定理的驗(yàn)證，2。電路一般由電源、負(fù)載和中間環(huán)節(jié)組成。該電路可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，電勢是電路中從某一點(diǎn)到參考點(diǎn)的電壓。參考點(diǎn)可以在電路中任意選擇。選擇不同的參考點(diǎn)，同一點(diǎn)的電位值不同，但兩點(diǎn)間的電壓與參考點(diǎn)的選擇無關(guān)，即電位的高低是相對的，而電壓值是絕對的。電路的三種狀態(tài)包括有載、開路和短路。電阻是汽車電器和電子設(shè)備中使用的基本元件之一。它的功能是控制和調(diào)節(jié)電路中的電流和電壓，或者用作消耗電能的負(fù)載。電感的電壓與其電流的變化率成正比，只有當(dāng)電流變化時(shí)，電感兩端才會(huì)有電壓。在DC穩(wěn)態(tài)電路

10、中，電感線圈相當(dāng)于短路。電容器的電流與其電壓的變化率成正比。只有當(dāng)電壓變化時(shí)，電容器才有電流。在DC穩(wěn)態(tài)電路中，電容相當(dāng)于開路。對電容器充電和放電需要一定的時(shí)間，這取決于電路中電阻和電容的乘積，即時(shí)間常數(shù)的大小。電容元件越大，充放電時(shí)間越長?；鶢柣舴螂娏鞫捎糜诖_定連接到同一節(jié)點(diǎn)的支路之間的電流關(guān)系。在任何時(shí)候，通過電路中任何節(jié)點(diǎn)的電流的代數(shù)和等于零，可以表示為。它也可以擴(kuò)展到幾個(gè)節(jié)點(diǎn)(廣義節(jié)點(diǎn))周圍的閉合曲面。基爾霍夫電壓定律用于確定回路各部分電壓之間的關(guān)系。如果你在任何一個(gè)回路中從順時(shí)針或逆時(shí)針方向的任何一點(diǎn)繞過回路，所有支路或元件上的電壓的代數(shù)和等于零，也就是說。它也可以應(yīng)用于回路的某些電路(廣義回路)來計(jì)算回路的