1、中鐵大橋局股份有限公司林州至長治（省界）高速公路第6合同段 項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)NO.6FA00 路基石方試驗(yàn)段施工方案編 制： 復(fù) 核： 總工程師： 2010年3月發(fā)布 2010年3月實(shí)施 林州至長治（省界）高速公路第6合同段發(fā)布印號：1 編制原則及依據(jù)1.1 編制依據(jù)1.1.1.林州至長治（省界）高速公路工程第6合同段項(xiàng)目招標(biāo)文件。1.1.2.林州至長治（省界）高速公路工程第6合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。1.1.3.公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F1020061.1.4.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/120041.1.5公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTJ076951.2 編制原則1.2.1.

2、嚴(yán)格遵照業(yè)主對林州至長治（省界）高速公路土建NO.6合同段施工項(xiàng)目的質(zhì)量、工期控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。1.2.2.嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.2.3.嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。1.2.4.遵循“安全第一”的原則，嚴(yán)格遵照、遵守國家、河南省和當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2 工程概況2.1 地理位置林州至長治（省界）高速公路第6合同段工程位于河南省林州市任村鎮(zhèn)境內(nèi)，起訖里程ZK32+400ZK35+

3、310,全長2.91公里，地處太行山地與華北平原的過渡地帶。2.2 工程簡介林州至長治（省界）高速公路第6合同段位于太行山區(qū)，所處位置為山地，地勢陡峭。本區(qū)域境內(nèi)為中、微風(fēng)化石英巖和石灰?guī)r。本標(biāo)段不良地質(zhì)的影響主要有砂巖蹦塌堆積區(qū)、泥石流潛在沖溝區(qū)等。工程共有路基工程主要集中在露水河?xùn)|側(cè)，為分離式路基里面寬度12.25m有填方m3（其中土方60742m3,石方m3）挖方m3（其中土方46078m3，石方m3）, 其中全部為土、石混填和石質(zhì)路堤。我標(biāo)段在碎石含量大于70%的自然段內(nèi)采用石方路基的施工方法。本標(biāo)段地質(zhì)情況復(fù)雜路基施工中高填深挖路基設(shè)計(jì)、低填淺挖路基設(shè)計(jì)、陡坡路堤及填挖交界處設(shè)計(jì)等施

4、工要引起注意。支擋工程采用重力式擋土墻，樁板墻等支擋形式。3.試驗(yàn)段選擇的目的3.1 試驗(yàn)段的選擇：本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基最大填方高度為31.26m。施工平面圖見附圖。3.2 本工程試驗(yàn)的目的主要是如下：（1） 確定路基填筑時(shí)的松鋪系數(shù)（2） 確定整平與整型的合適機(jī)具（3） 確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度與遍數(shù)（4） 確定壓實(shí)度檢測中沉降差的具體數(shù)值（5） 確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工（6） 確定最佳施工工藝4填石路堤質(zhì)量要求結(jié)合本標(biāo)段施工具體情況，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。填料中石料（粒徑大于4cm）含量超過70%。填石路堤路床范圍內(nèi)填料要求及壓實(shí)

5、標(biāo)準(zhǔn)同土質(zhì)路堤，上下路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)用孔隙率作為控制指標(biāo)，其填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及孔隙率見下表。填 石 路 堤 質(zhì) 量 要 求結(jié)構(gòu)層名稱路面底面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）填料最大粒徑（mm）填料最小強(qiáng)度（mpa）空隙率（%）上路堤801504002503023下路堤150以下60030030255.主要試驗(yàn)程序、方法 利用現(xiàn)有（符合要求）壓實(shí)機(jī)械對計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場小區(qū)段填筑壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)相互關(guān)系，確定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝及其參數(shù)，以指導(dǎo)大面積路基石方施工。 我標(biāo)段在試驗(yàn)段施工中采用60cm為松鋪厚度，進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)對不同碾壓遍數(shù)的沉降量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。并繪出

6、松鋪厚度的壓實(shí)遍數(shù)與沉降量的關(guān)系曲線（或表格）。從而確定合理的松鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù)。試驗(yàn)段確定壓實(shí)情況方法，以孔隙率測定其壓實(shí)情況，即在試驗(yàn)段布好的方格網(wǎng)內(nèi)按要求攤鋪好填料，壓實(shí)后用水袋法進(jìn)行檢測，如檢測孔隙率合格在今后施工中將采用孔隙率合格時(shí)的沉降差作為檢測路基壓實(shí)效果的檢測手段。填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路床頂面以下深度硬質(zhì)石料孔隙率中硬石料孔隙率軟質(zhì)石料孔隙率（ m ）（ % ）（ % ）（ % ）上路堤0.81.50232220下路堤1.502524226 試驗(yàn)段主要施工方法： 1、在路基填筑前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果進(jìn)行原地面的測量

7、放線，首先按照斷面進(jìn)行地面標(biāo)高測量，然后根據(jù)標(biāo)高放出施工邊線。2、根據(jù)所放出的施工邊線開挖臨時(shí)邊溝，臨時(shí)邊溝的位置應(yīng)該在路基邊溝處。 3、原地面清表，清表采用TY220推土機(jī)進(jìn)行施工，清表厚度為15cm，每約200推成一堆，用自卸車運(yùn)到指定地方，以便回填邊溝外土臺，碾壓密實(shí)后進(jìn)行路堤填筑。 4、對路塹處進(jìn)行取樣，然后由試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，整理結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 5、按照選定的厚度，石塊最大尺寸小于層厚的2/3且按設(shè)計(jì)要求不大于350mm，不同強(qiáng)度的石料不得在同一層進(jìn)行填筑即在同一層填筑的石料中巖石的強(qiáng)度時(shí)相等的。石塊逐層水平填筑，填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高

8、、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平。 當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次使空隙填滿。路基填筑方式采用進(jìn)占式為攤鋪方式，首先從填筑路段的一段倒料，用推土機(jī)推開整平?？刂坪闷渌射伜穸确鲜┕ひ?。此后以此為基準(zhǔn)把料倒到松鋪層上。用推土機(jī)不段向前推趕，使填料得以不斷的翻滾跌落。大料在上，中、小料填充于大料之間，從而形成一個(gè)比較穩(wěn)定的料層結(jié)構(gòu)，避免材料出現(xiàn)粗細(xì)分離。利于以后的碾壓密實(shí)工作。 人工輔助填筑時(shí)填粒較大的石料應(yīng)先鋪填大塊石料，大面在下，擺放平穩(wěn)，靠緊密實(shí)

9、，空隙用小石塊，石屑填滿，最后壓實(shí)。粒徑適中的填料可直接分層攤鋪、分層碾壓。路基壓實(shí)采用YZ-18振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯(cuò)輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。 6、路基填筑時(shí)，為了保證路基邊坡的壓實(shí)，路基兩側(cè)分別加寬0.50m；路基加寬的部分在路基每填高2-3米時(shí)，用反鏟挖掘機(jī)將多余的填料刷除。7、在兩遍強(qiáng)振過后，首先檢查沉降差并記錄下來，然后用水袋法對填石路堤的壓實(shí)度進(jìn)行檢測。如滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求則以此次檢測的沉降差、碾壓遍數(shù)做為以后檢測的依據(jù)指導(dǎo)施工。如孔隙率不滿足要求則重復(fù)以上過程，直到所檢測的孔隙率滿足要求為止。每層填筑做到隨填

10、、隨攤、隨平、隨壓，并設(shè)置3%以上的橫坡，每天作業(yè)結(jié)束時(shí)，將表面整平，以便排水良好。7 質(zhì)量保證措施：1、路基用的石料先檢后用，不符合設(shè)計(jì)要求及未經(jīng)檢測的石料禁止用于路基施工。2、施工各工序由專人負(fù)責(zé)，重點(diǎn)工序技術(shù)人員跟班作業(yè)。3、施工過程堅(jiān)持三檢制，嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工。4、嚴(yán)格控制每層的松鋪厚度，確保壓實(shí)度符合要求。5、嚴(yán)格控制填料中的大粒徑石料的含量，含有超尺寸的石塊應(yīng)清除。6、確保碾壓遍數(shù)不少于規(guī)范要求。7、嚴(yán)格控制標(biāo)高，碾壓前、后及時(shí)進(jìn)行填筑頂面標(biāo)高測量，準(zhǔn)確測定填方的松鋪系數(shù)。8 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工施工現(xiàn)場必須以開展創(chuàng)建文明工地為主要工作來抓，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，黨員和

11、領(lǐng)導(dǎo)干部要起到模范帶頭作用；積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，施工場地布置以及所采取的相應(yīng)安全措施符合有關(guān)規(guī)定；施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，管理和施工人員服飾都要各自統(tǒng)一佩帶；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須清潔文明；建立獎(jiǎng)懲制度，保證文明施工管理措施落實(shí)到人，有獎(jiǎng)有罰。2、環(huán)境保護(hù)措施為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，規(guī)范施工現(xiàn)場環(huán)保水保工作。嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，設(shè)立環(huán)保宣傳牌。3、加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛通過時(shí)塵土飛揚(yáng)，泥漿要及時(shí)清理。加強(qiáng)環(huán)保管理，健全企業(yè)的環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)