1、3-12取消路線并手動(dòng)解鎖路線。1.取消線路并取消解鎖：線路已建立但未使用，車輛不進(jìn)入接近路段，取消線路，通過(guò)取消程序，信號(hào)關(guān)閉，線路相應(yīng)解鎖。1.學(xué)會(huì)交換PPT。(1)取消路線的解鎖條件：1?？拷臻e部分；2 .已辦理注銷手續(xù)；3信號(hào)關(guān)閉；4路線閑置。2、學(xué)習(xí)交換PPT、電路分析：X/JYJ:證明接近段空閑X/QJ:證明取消手續(xù)已辦理X/XJJ:證明線路空閑QJJ:證明信號(hào)關(guān)閉(LXJ斷開(kāi)10線QJJ無(wú)自閉電路)。3、學(xué)會(huì)與PPT溝通，此時(shí)，由于路線空閑，每一段FDGJ(永不吸起)都會(huì)使CJ快速移動(dòng)。5DG/1LJ5DG/CJ .3DG/1LJ 3DG/1LJ賽道：4。學(xué)習(xí)交流PPT。取消路

2、線時(shí)，各LJ的動(dòng)作順序?yàn)? ddg/1LJ 3DG/1LJ 9-15dg/1LJ 17-23dg/1LJ 17/GJ17-23dg/2LJ 9-15dg/2LJ 3DG 5。學(xué)會(huì)交換PPT2.取消并解鎖出發(fā)路線。處理方法和解鎖規(guī)則與提貨路線基本相同。例：s朝北京方向出發(fā)。每個(gè)LJ的激勵(lì)順序?yàn)?9-27dg/2 LJ 1/19 WG/2 LJ 1dg/2 LJ 1dg/1 LJ 1/19 WG/1 LJ 19-27dg/1 LJ，6。學(xué)習(xí)交換PPT，路線中每個(gè)路段的解鎖順序是：從終點(diǎn)到起點(diǎn)逐一解鎖。由于路線走向不同，先吸2LJ，后吸1LJ。7、學(xué)習(xí)交換PPT，當(dāng)12號(hào)線終端先正常工作后13號(hào)線工

3、作時(shí)，獲得KF電力的方式不同。對(duì)于單線發(fā)車，GJJ將在12號(hào)線正常運(yùn)行后向13號(hào)線供應(yīng)KF，對(duì)于雙線發(fā)車，12號(hào)線依靠1DG/2LJ向13號(hào)線供應(yīng)KF電力。8。學(xué)會(huì)交換PPT。(3)取消和解鎖調(diào)車進(jìn)路線路，與列車基本相同。當(dāng)KF在12號(hào)線正常工作后被送到13號(hào)線時(shí)，差別就不同了：1 .當(dāng)它被一個(gè)軌道或單行離開(kāi)終止，它是相同的回升；9、學(xué)習(xí)交換PPT、2、當(dāng)咽喉區(qū)和終點(diǎn)線的調(diào)車信號(hào)或復(fù)線區(qū)段的取發(fā)口作為終端時(shí)，13號(hào)線的解鎖電源從12號(hào)線通過(guò)ZJ 5、6組的前觸點(diǎn)引入；長(zhǎng)途汽車路線必須被短途汽車路線取消。10，學(xué)會(huì)交換PPT，3。調(diào)車進(jìn)路中繼電器的恢復(fù)時(shí)間與列車不同：調(diào)車：進(jìn)路最后一個(gè)道岔區(qū)段解

4、鎖后，SJZJXJJQJ進(jìn)路開(kāi)始處的第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖(所有進(jìn)路都解鎖)，1LJ，2ljjj，11，學(xué)習(xí)交換PPT，列車：出路最后一個(gè)道岔區(qū)段(雙線入口)解鎖后，在1LJ和2ljjj處取車，SJLZJ(斷線8線)XJJJJ道岔區(qū)段解鎖后，單線出車入口為1LJ和2ljj學(xué)習(xí)交換PPT。(4)取消解鎖電路的動(dòng)作規(guī)則。(1)首先關(guān)閉信號(hào)。(2)檢查進(jìn)路開(kāi)始時(shí)的解鎖聯(lián)鎖條件JYJ，證明進(jìn)路段處于空閑狀態(tài)；13、學(xué)習(xí)交流PPT，QJ證明注銷和解鎖手續(xù)均已辦理；XJJ證明該路由是空閑的；QJJ證明信號(hào)已經(jīng)關(guān)閉。(3)路線中各路段的LJ動(dòng)作順序與路線方向相關(guān)，CJ的快速移動(dòng)特性使12線網(wǎng)絡(luò)完成后，13線網(wǎng)絡(luò)

5、開(kāi)始工作。15，學(xué)習(xí)交流PPT，路線從左到右A/1LJB/1LJC/1LJC/2LJB/2LJ路線從右到左C/2LJB/2LJA/2LJA/1LJB/1LJC/1LJJ，16，學(xué)習(xí)交流PPT，(4)12號(hào)線正常工作后，(5)長(zhǎng)途汽車路線的取消和解鎖按短途汽車路線辦理。當(dāng)電源開(kāi)始解鎖時(shí)，列車路線和調(diào)車路線是不同的。17，學(xué)會(huì)交換PPT，2。手動(dòng)解鎖電路手動(dòng)解鎖：當(dāng)線路建立后，信號(hào)打開(kāi)，列車或列車已經(jīng)進(jìn)入接近路段，線路處于近鎖定狀態(tài)，如果要關(guān)閉信號(hào)，需要經(jīng)過(guò)手動(dòng)解鎖程序才能解鎖線路。18，學(xué)習(xí)交換PPT，通過(guò)手動(dòng)解鎖程序后，信號(hào)立即關(guān)閉，但不能立即解鎖路線，以防止接近的列車在沒(méi)有制動(dòng)時(shí)間的情況下進(jìn)

6、入路線，因此有必要延遲解鎖。19，學(xué)會(huì)傳達(dá)PPT，(1)手動(dòng)解鎖的條件：1接近lo需要3分鐘解鎖接車和主線發(fā)車的路線，需要30秒解鎖站線發(fā)車和調(diào)車的路線。21，學(xué)習(xí)交換PPT，(1)手動(dòng)解鎖電路動(dòng)作規(guī)則(1)處理方法：按下ZRA和路線啟動(dòng)按鈕，信號(hào)將立即關(guān)閉；開(kāi)始時(shí)檢查手動(dòng)解鎖的聯(lián)鎖條件：X/LXJ X/XJJ X/LAJ，22，學(xué)習(xí)溝通PPT，例如，在XG接車路線上按ZRAZRJZQJ，按X/LAX/LAJ X/QJ，切斷QJJ，D17/GJJ，23，學(xué)習(xí)溝通PPT。其中：QJ；已辦理手動(dòng)解鎖手續(xù)；路線空閑LXJ，QJJ:信號(hào)關(guān)閉；JYJ:接近分段占用；24.學(xué)習(xí)交流PPT有條件供電：KF3分鐘：3分鐘后供電；KF30秒；30秒后供電；LKJ用于區(qū)分(1)路徑中每個(gè)LJ的動(dòng)作規(guī)則與取消解鎖的動(dòng)作規(guī)則相同；(2)第12行和第13行操作(思考問(wèn)題：如果手動(dòng)解鎖會(huì)發(fā)生什么？)、26、學(xué)習(xí)交流PPT，(1)延時(shí)電路的每個(gè)喉部都有一套手動(dòng)解鎖繼電器：1RJJ:第一手動(dòng)繼電器JWXC-1700 1XCJ:第一限時(shí)繼電器JSBXC-850 KF-3分27、學(xué)習(xí)交流PPT、2RJJ:第二手動(dòng)繼電器JWXC-1700 2XCJ:第二限時(shí)繼電器JSBXC-850 KF-30秒、28、學(xué)習(xí)交