1、夜視輔助系統(tǒng),裝備夜視輔助系統(tǒng)的優(yōu)點,在夜晚駕駛時減輕駕駛員壓力，提高交通安全性。 能夠持續(xù)提供“電子”遠距離圖像。 改善夜間行車視野。 顯示屏不會因來車造成眩目。 駕駛員能夠看得更遠。 更容易看清路線。 更容易發(fā)現(xiàn)障礙物。 在不良視野狀況下能夠更舒適地駕駛。 夜視輔助系統(tǒng)作為駕駛員支持系統(tǒng),近距離紅外線夜視輔助系統(tǒng)的工作原理,夜視輔助系統(tǒng)是如何工作的？,系統(tǒng)發(fā)出人眼看不到的短程紅外線光束。因此，這種主動發(fā)射紅外線光束在任何交通狀況下都可以始終保持開啟，即使對面來車也是如此 由一個紅外感應(yīng)攝像頭記錄交通狀況并將該信息發(fā)送至控制單元。 控制單元對視頻圖像進行處理，然后發(fā)送到儀表盤上的8寸顯示屏，

2、駕駛員可以通過顯示屏看到一個灰度圖像，相當(dāng)于在遠光開啟時通過風(fēng)擋玻璃觀察車輛前方。,攝像頭 + 散光片,（在前座乘客側(cè)）,控制單元,帶顯示屏的 儀表盤,左側(cè)大燈,右側(cè)大燈,雨刮器刮掃區(qū)域,夜視輔助系統(tǒng)是如何工作的？,夜視輔助系統(tǒng)的操作及顯示概念,啟用條件 點火開關(guān)打開。 黑暗環(huán)境（由光線傳感器識別）。 車輛不掛倒檔。 照明開關(guān)旋鈕置于“auto”位置，同時“大燈開啟”或“白天行車燈開啟”。 車速不超過260公里/小時。 如果以上任何一個條件不再符合，夜視輔助系統(tǒng)將被停用。,啟用系統(tǒng)： 按下照明開關(guān)旋鈕上的按鍵，夜視輔助系統(tǒng)開啟。啟用之后，車速表由表盤式顯示切換到條狀顯示。車輛靜止時也可以啟用夜

3、視輔助系統(tǒng)視頻圖像，但只有在紅外線大燈開啟時才能獲得最大工作范圍。 紅外線大燈的附加啟用條件： 啟用夜視輔助系統(tǒng)后（車速表條狀顯示），紅外線大燈： 在車速高于15公里/小時時開啟。 在車速低于10公里/小時時關(guān)閉。,夜視輔助系統(tǒng)的操作及顯示概念,無紅外線輔助時的視野,有紅外線大燈時的視野,距離：大約20米,視野范圍：正常視野與夜視輔助系統(tǒng)對比圖像,無紅外線輔助時的視野,有紅外線大燈時的視野,距離：大約50米,無紅外線輔助時的視野,有紅外線大燈時的視野,距離：大約90米,示例：改善由對面來車造成眩目時的視野,無紅外線輔助時的視野,有紅外線大燈時的視野,競爭對手,從2000年開始：美國的凱迪拉克D

4、eVille裝備被動夜視系統(tǒng)（FIR）/熱敏圖像及平視顯示系統(tǒng)，現(xiàn)在已停止使用。 從2002年開始：日本的豐田汽車開始裝備帶平視顯示功能的主動夜視系統(tǒng)（NIR）。 從2003年開始：美國的凌志開始裝備夜視系統(tǒng)（豐田系統(tǒng)）。 到2006年底，預(yù)計以下五家制造商的汽車將裝備夜視系統(tǒng)：豐田、凌志、本田、BMW、沃爾沃。,主動夜視系統(tǒng) 穩(wěn)定的圖像質(zhì)量 較冷的物體也可以看到 通過圖像處理提高了清晰度 道路標(biāo)志清晰可見,被動夜視系統(tǒng)（熱敏圖像） 不需要紅外線大燈 探測范圍較遠 道路標(biāo)志很難看到/看不到 圖像清晰度變化較大（取決于天氣條件和時間段） 圖像與實際景象不完全相符,主動夜視系統(tǒng)與被動夜視系統(tǒng)的比較

5、,+,+,+,+,+,+,-,-,-,夜視系統(tǒng)(SA碼610),- 夜視系統(tǒng)可幫助呈現(xiàn)夜間的道路情況，其目的是在傳統(tǒng)大燈光程照射到之前就能探測到障礙物。 - 在行駛中如果天色變暗，即可按下S1s9按鈕啟動夜視系統(tǒng)。 - 此時，車前道路由兩盞紅外線燈照明。安裝在風(fēng)擋玻璃上的攝像頭（B84/2）拍下圖象，經(jīng)過處理后提供給儀表盤（A1）顯示屏。這些圖像于是就會顯示在儀表盤（A1）顯示屏上。,夜視系統(tǒng)需要以下部件： - 夜視系統(tǒng)控制單元（N101） - 夜視系統(tǒng)攝像頭（B84/2） - 儀表盤上的8英寸顯示屏 - 左紅外線燈（E1e11）和右紅外線燈（E2e11） - 夜視系統(tǒng)按鈕（S1s9）。,紅外

6、線燈安全提示: 長期注視開啟的紅外線燈會損害人的眼睛。這種損害無法立即察覺。為防止產(chǎn)生這種損害，請注意以下幾點： - 佩戴護目鏡。 - 避免眼睛長期注視開啟的大燈！ - 在車前工作時確保紅外線燈已關(guān)閉,夜視系統(tǒng)(SA碼610),1.夜視系統(tǒng)攝像頭（B84/2） 任務(wù): 安裝在風(fēng)擋玻璃上的右側(cè)夜視系統(tǒng)攝像頭（B84/2）記錄紅外線圖像，然后通過低壓差動信號(LVDS)將數(shù)據(jù)發(fā)送給夜視系統(tǒng)控制單元（N101）。 右側(cè)夜視系統(tǒng)攝像頭（B84/2）對光線十分敏感。 攝像頭所在位置的風(fēng)擋玻璃必須能讓紅外線穿過并照射在攝像頭上（濾光膜和黑色涂層） 。,LVDS: 此種傳輸信號需要有兩根導(dǎo)線（正極、負極）的

7、“差動總線”。兩電壓之差通過信號分析來測量。這種信號的傳輸有更高的靈敏度，因為外部干擾會影響兩個信號，但不會改變電壓差。,夜視系統(tǒng)(SA碼610),任務(wù) - 記錄來自右側(cè)夜視系統(tǒng)攝像頭（B84/2）的信息 - 通過前SAM/SRB控制單元（N10/1）啟動紅外線燈 - 圖像處理和診斷 - 將顯示圖像傳輸出至儀表盤 - 故障檢測與故障管理,夜視系統(tǒng)控制裝置NV（N101） 通過數(shù)字視頻接口的控制通道啟動攝像頭。,夜視系統(tǒng)控制裝置（N101）通過數(shù)字視頻接口（LVDS）接收來自右側(cè)夜視系統(tǒng)攝像頭（B84/2）的圖像并進行處理。然后，經(jīng)過處理的圖像通過另一個數(shù)字視頻接口（LVDS）傳送給儀表盤（A1

8、）顯示屏。,3. 夜視系統(tǒng)控制單元 (N101) 位置 夜視系統(tǒng)控制裝置（N101）位于駕駛員腳坑內(nèi)，固定在A柱中。,夜視系統(tǒng)(SA碼610),4. 服務(wù)信息 在進行以下工作后，必須重新校準(zhǔn)夜視攝像頭： - 更換了控制單元 - 安裝了新的風(fēng)擋玻璃 - 安裝了新的攝像頭 - 將攝像頭從支架上拆下并馬上重新裝回,5. 紅外線燈功能測試 - 通過DAS啟動紅外線燈。 在紅外線燈前放置一個有白色表面的物體（例如白紙），從側(cè)面可以看到紅色/綠色微光。 - 注意：紅外光測試最多只能進行10秒鐘。 - 出于工作安全性的考慮（保護眼睛），該測試只能在5分鐘后重復(fù)進行。 - 產(chǎn)生的熱量相當(dāng)于一般的遠光燈。,夜視系統(tǒng)(SA碼610),氙氣大燈控制單元(E1n1, E2n1) 又叫：XALWA (Xenon autom