中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB14734一93

港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程

Safetyrulesforportfloatingcrane

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口浮式起重機(jī)(以下簡稱浮式起重機(jī))在設(shè)計、制造、檢驗、報廢、使用與管理等方面

最基本的安全要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在港灣遮蔽水域作業(yè)的各種浮式起重機(jī)，其他類型的浮式起重機(jī)也可參照使用。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸

GB986埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸

GB1102圓股鋼絲繩

GB/T1228--1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓

GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母

GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈

GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件

GB1348球墨鑄鐵件

GB1591低合金結(jié)構(gòu)鑰

GB2893安全色

GB2894安全標(biāo)志

GB3811起重機(jī)設(shè)計規(guī)范

GB5117碳鋼焊條

GB5118低合金鋼焊條

GB5676一般工程用鑄造碳鋼

GB5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范

GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程

GB6974.1-6974.19起重機(jī)械名詞術(shù)語

GB7950臂架型起重機(jī)起重力矩限制器通用技術(shù)條件

GB8918優(yōu)質(zhì)鋼絲繩

GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級

GB9439灰鑄鐵件

GB10051.1^-10051.5起重吊鉤

GB12602起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范

JB2299礦石、工程、起重運輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志

_-------一--一----一

國家技術(shù)監(jiān)督局1993一12門0批準(zhǔn)

1994一08一01實施

GB14734一93

502。港口裝卸機(jī)械司機(jī)室

5027港口起重機(jī)用鋼絲繩使用技術(shù)條件

JTJT

3.1

浮式起重機(jī)的穩(wěn)性

浮式起重機(jī)設(shè)計時應(yīng)考慮浮船最大靜橫傾角不超過50、最大靜縱傾角不超過2。的情況下，能在港

灣或?qū)＠擞辛己谜诒蔚暮Ｓ騼?nèi)安全而有效地作業(yè)。

3.2作業(yè)時船體最小干舷應(yīng)大于300mm，并保證所形成的橫傾角和縱傾角不超過入水角和出水角。

3.3設(shè)計工況

3.3.1作業(yè)時船體和上層結(jié)構(gòu)承受的風(fēng)速為20m/s，起重機(jī)在放置狀態(tài)下的風(fēng)速應(yīng)取55m/s,

13.2設(shè)計浪高應(yīng)大于L/20m(L-浮船長)。

4浮式起盆機(jī)的分類

浮式起重機(jī)分為大、中、小型。額定起重量大于63t的為大型浮式起重機(jī)，16t-63t之間的為中型

浮式起重機(jī)，小于16t的為小型浮式起重機(jī)

5金屬結(jié)構(gòu)

5，1結(jié)構(gòu)布置

應(yīng)便于檢查、維修、排水和防火。

5.2外型尺寸

除臂架系統(tǒng)外，回轉(zhuǎn)部分的外型尺寸不得超出船舷以外。

5.3垂直凈空

起重機(jī)與甲板有相對運動的部分在其垂直投影區(qū)域內(nèi)禁止人員入內(nèi)，除非它們在甲板上方有大于

1800mm的凈空。

5.4材料

制造浮式起重機(jī)的材料應(yīng)符合中華人民共和國船舶檢驗局(以下簡稱船檢局)《海船法定檢驗技術(shù)

規(guī)則》第十八篇的規(guī)定或GB3811中與上述規(guī)則要求等效的鋼材，并經(jīng)船檢局認(rèn)可或檢驗合格后方可

裝機(jī)使用。

5.5浮式起重機(jī)的焊接

5.5.1起重機(jī)焊接

5.5.1.1焊條型號應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。

5.5.1.2焊條應(yīng)符合GB5117與GB5118的規(guī)定，焊縫應(yīng)符合GB985與GB986的規(guī)定。

5.5.1.3焊接工作必須由持有國家規(guī)定部門認(rèn)可的《焊工合格證書》的焊工擔(dān)任。

5.5.1.4主要受力構(gòu)件，如門架系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)、主梁、基座等重要焊接件，必須經(jīng)驗船部門檢驗合格后

方能進(jìn)行組裝。

5.52船體焊接

5.5.2，焊接工作必須由持有船檢局認(rèn)可的《焊工合格證書》的焊工擔(dān)任。

5.5-2.2焊接材料(包括焊條、焊絲、焊劑和保護(hù)氣體)應(yīng)經(jīng)船檢局認(rèn)可。

5.5.2.3焊接工藝和檢驗應(yīng)經(jīng)船檢局認(rèn)可。

5.6高強(qiáng)度螺栓連接

高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)符合GB1228^1231的規(guī)定。

5.7欄桿、直立梯、斜梯、走臺

起重機(jī)上的欄桿、直立梯、斜梯及走臺應(yīng)符合GB6067的規(guī)定。

5.8活動欄桿

GB14734一93

浮船甲板宜設(shè)置活動欄桿。

5.9防滑

起重機(jī)及浮船上的梯子踏板，走臺平面及工作區(qū)域通往設(shè)備的通道都應(yīng)采取防滑措施。

5.10司機(jī)室

5.10.1司機(jī)室結(jié)構(gòu)型式及技術(shù)要求應(yīng)符合JT502。的規(guī)定。

5.10.2司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)有:

a.應(yīng)急切斷裝置，用于應(yīng)急情況下停止起重設(shè)備的運轉(zhuǎn)，并應(yīng)具有清楚的標(biāo)志和適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù);

b.測定浮船傾斜的裝置并有明確的限值標(biāo)志;

司機(jī)與指揮人員聯(lián)系的通訊設(shè)備;

d，有聲光警告裝置;

讀數(shù)清晰的幅度指示器;

f.手提式滅火器;

9.大、中型浮式起重機(jī)應(yīng)裝置風(fēng)速報警裝置;

h.大、中型浮式起重機(jī)應(yīng)裝置起重量指示器;

i.額定起重量表、性能參數(shù)及起升高度曲線標(biāo)牌。

5.10.3司機(jī)室的頂部應(yīng)能承受2500Pa的靜載荷而不發(fā)生永久變形。

5.10.4司機(jī)室內(nèi)的凈空高度不應(yīng)小于2ma

5.10.5司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機(jī)能安全的撤出，或避免事故對司機(jī)的危害。

5.11起重機(jī)基座

起重機(jī)基座一般應(yīng)穿過甲板與船體主結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效連接，采取其他支撐結(jié)構(gòu)必須經(jīng)船檢局認(rèn)可。

起重機(jī)基座材料應(yīng)符合表1規(guī)定。

表1起重機(jī)基座材料

鋼板厚度，mm鋼級

t鎮(zhèn)20A/A32,A36

20<t提25B/A32,A36

25<t蕊40D/D32,D36

t>40

E/E32,E36

5.12金屬結(jié)構(gòu)的報廢

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的報廢應(yīng)符合GB6067

浮船的報廢應(yīng)得到上級主管部門的批準(zhǔn)

中1.1。的規(guī)定。

6主要零部件技術(shù)要求

6.1鋼絲繩和焊接環(huán)形鏈

6.1.1起重機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第十八篇及GB1102和GB8918的有關(guān)規(guī)

定，并取得船用產(chǎn)品證書。

6.1.2起重機(jī)用鏈條應(yīng)符合《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第十八篇及GB6067中2.3條的規(guī)定。

6.1.3起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級別及鋼絲繩安全系數(shù)按GB3811的有關(guān)規(guī)定。

6.1.4不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩和纖維芯鋼絲繩不宜作變幅機(jī)構(gòu)繩具用。

6.1.5鋼絲繩的使用與安裝技術(shù)要求應(yīng)符合JT5027的規(guī)定。

6.1.6鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)

對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，并且每月至少潤滑兩次，潤滑前應(yīng)用布擦凈鋼絲繩然后涂

潤滑油或潤滑脂，涂刷的潤滑油、潤滑脂的品種應(yīng)與鋼絲繩出廠使用的相同。

GB14734一93

6.1.7鋼絲繩的檢驗與報廢應(yīng)符合GB5972的規(guī)定。

6.1.8浮船用鋼絲繩和焊接環(huán)形鏈除滿足以上要求外，還應(yīng)經(jīng)船檢局認(rèn)可。

6.2吊鉤

6.2.1吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件，并應(yīng)按《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第十八篇中6.2.1條進(jìn)

行驗證試驗，在取得合格標(biāo)記和證書后方可使用。

6.2.2鍛造吊鉤的材料應(yīng)符合GB10051中的規(guī)定，制造板鉤的材料應(yīng)不低于GB700中規(guī)定的

Q235-A級鋼或GB1591中規(guī)定的16Mn鋼。

6.2.3吊鉤的設(shè)計宜裝有鉤口閉鎖裝置。

6.2.4吊鉤表面應(yīng)光滑、無皺折溝痕和裂紋等表面缺陷。

6.2.5禁止使用鑄造的吊鉤。

6.2.6吊鉤上的缺陷不得焊補(bǔ)。

6.2.7吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢:

a.裂紋;

b.危險斷面磨損達(dá)原尺寸的lo%;

c.開口度比原尺寸增加15%;

d.扭轉(zhuǎn)變形超過100;

e.危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

e.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時報廢襯套;

9.板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時報廢心軸。

6.3滑輪

6.3.1材料:鑄鐵不低于GB9439中的HT150，球墨鑄鐵不低于GB1348中的QT400-17，鑄鋼不低

于GB5676中的ZG230-450,焊接及熱軋滑輪不低于GB700中的Q235-A級鋼。

注:在M4-M6工作級別機(jī)構(gòu)上宜采用鑄鐵借輪，在M7和M8工作級別機(jī)構(gòu)上宜采用鑄鋼滑輪、球墨鑄鐵滑輪、

焊接滑輪及熱軋滑輪.

6.3.2滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h:不應(yīng)小于表2的數(shù)值。

表2比值h,.h2

機(jī)構(gòu)工作級別

卷筒h,滑輪h,

M4

16

18

M5

18

20

M6

20

22.4

M7

22.4

25

M8

25

28

注:平衡滑輪h值取(。.6-1.Oh

6.3.3滑輪出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢:

a.裂紋;

b.輪槽不均勻磨損達(dá)3mm;

c輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%t

d因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%t

e.其他損害鋼絲繩的缺陷。

6.3.4滑輪應(yīng)按《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第十八篇中6.2.1條進(jìn)行驗證試驗，在取得合格標(biāo)記和證書

后方可使用。

6.4卷筒

GB14734一93

6.4門材料:鑄鐵不低于GB9439中的HT200,鑄鋼不低于GB5676中的ZG230-450,焊接卷筒不低

于GB700中的Q235-A級鋼。

6.4.2鋼絲繩應(yīng)可靠地固定于卷筒上，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。

6.4.3卷筒端部應(yīng)有凸緣，凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩或鏈條高出2.5倍鋼絲繩直徑或鏈條寬度。

6.4.4卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值h,不應(yīng)小于表2的數(shù)值。

6.4.5起升變幅卷筒應(yīng)具有足夠的容繩量，當(dāng)機(jī)構(gòu)處于極限位置時卷筒上至少要保留3圈鋼絲繩。

6.4.6卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢:

a.裂紋;

b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%.

6.5制動器

6.5.，起重機(jī)的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動器，必須是常閉式

的。

6.5.2起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)及絞車制動器的安全系數(shù)應(yīng)大于1.5.

6.5.3制動磨擦片不宜用含石棉的制品。

6.5.4制動器應(yīng)有符合操作頻度要求的熱容量。

6.5.5制動磨擦片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。

6.5，6制動磨擦片與制動件的實際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的70%.

6.5了正常使用的起重機(jī)，每班都應(yīng)對制動器進(jìn)行檢查。

6.5.8制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢:

a裂紋;

b.制動磨擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;

c.彈簧出現(xiàn)塑性變形;

d.軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%.

6.6制動輪與制動盤

6.6.1制動輪或制動盤的制動磨擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。

6.6.2制動輪或制動盤出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢:

a.裂紋;

b.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪輪緣或制動盤厚度磨損達(dá)原厚度的40%;

c.其他機(jī)構(gòu)的制動輪輪緣或制動盤厚度磨損達(dá)原厚度的60環(huán);

d.制動輪面或制動盤面凹凸不平度達(dá)1.5mm時，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中b,c

的要求。

7電氣

7.1總要求

7.1.1電氣設(shè)計、制造和安裝必須保證安全和便于檢修。

7.1.2確保在各種緊急狀態(tài)下，向安全所需的電氣設(shè)備供電。

7.1.3應(yīng)急警報裝置的控制器，應(yīng)涂上紅色和設(shè)有標(biāo)明其用途的耐久銘牌。

7.1.4電氣裝置中應(yīng)設(shè)置合適的保護(hù)電器，以能在發(fā)生包括短路在內(nèi)的意外過電流故障時對其進(jìn)行保

護(hù)。

7}1}5在工作時能產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備或電氣元器件，在安裝時應(yīng)有防止導(dǎo)致附近物件過熱和起火的

措施。

7.16在易燃、易爆艙室，除該處所必須的防爆設(shè)備外，不要裝其他電氣設(shè)備。

7.1.7自備發(fā)電機(jī)組的大、中型浮式起重機(jī)主電源應(yīng)至少由兩臺發(fā)電機(jī)組組成。

GB14734一93

7.1.8電氣元器件中的安裝和調(diào)試應(yīng)符合生產(chǎn)廠商的技術(shù)要求。

7.1.9應(yīng)急電源可以是發(fā)電機(jī)也可以是蓄電池組，應(yīng)急電源應(yīng)有足夠的容量，以確保在應(yīng)急情況下向

必要的安全設(shè)備供電。

7.1.10起重機(jī)用電氣設(shè)備應(yīng)經(jīng)船檢局認(rèn)可。

7.1.11浮船應(yīng)使用船用電機(jī)、船用電器設(shè)備、船用電纜。

7.1.12浮式起重機(jī)中電氣設(shè)備的設(shè)計、安裝應(yīng)符合《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定，

7.2電氣的防護(hù)

7.2.，電氣設(shè)備應(yīng)封閉，使帶電元件在正常操作狀態(tài)下不因暴露而引起事故。

7.2.2電氣設(shè)備應(yīng)防止灰、油、潮氣的進(jìn)入。

7.3電氣保護(hù)裝置

7.3.1主要設(shè)備進(jìn)線處應(yīng)設(shè)主隔離開關(guān)。

7.3.2起重機(jī)總電源回路應(yīng)設(shè)置自動空氣開關(guān)或熔斷器作短路保護(hù)。

7.3.3起重機(jī)必須裝有失壓保護(hù)，當(dāng)供電電源中斷時，必須自動斷開總回路.

7.3.4起重機(jī)和船舶操縱系統(tǒng)必須設(shè)零位保護(hù)。

7.3.5主要設(shè)備每套機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)過流保護(hù)。

7.3.6使用直流機(jī)組供電調(diào)速時宜設(shè)超速保護(hù)。

8潤滑

設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點應(yīng)有標(biāo)志，潤滑點的位置便于安全接近，使用中應(yīng)按設(shè)計要求定期潤滑。

9照明信號

91應(yīng)有起重機(jī)在夜間作業(yè)時所必須的照明設(shè)備。

9.2照明應(yīng)設(shè)專用電路，當(dāng)主斷路器切斷電源時照明不應(yīng)斷電，各種照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。

9.3總高度超過30m的浮式起重機(jī)在最高點臂端要設(shè)置紅色障礙燈，要保證障礙燈電源線路不受起

重機(jī)停機(jī)影響。

9.4浮船上的照明與航行、停泊時的各種信號應(yīng)符合船檢局的要求。

10涂裝

10.1起重機(jī)涂裝前對構(gòu)件表面均應(yīng)進(jìn)行除銹，其質(zhì)量等級應(yīng)達(dá)到GB8923中的手工方式除銹為St2

級，化學(xué)處理和拋(噴)丸(或其他磨料)方式除銹為Sae.5級。

10.2起重機(jī)的油漆與浮船相同都應(yīng)得到船檢局的認(rèn)可。

10.3起重機(jī)的安全色與標(biāo)志應(yīng)符合GB2893,GB2894,JB2299的規(guī)定。

對浮船的要求

.1浮船上應(yīng)具有固定展示的總布置圖，供船員參考。

2機(jī)械和電氣設(shè)備應(yīng)離開甲板裝貨區(qū)域并對浮船穩(wěn)定性有益.

.3浮船應(yīng)有足夠的水密艙，以保證臂架放倒時和滿載時浮船穩(wěn)定

.4甲板梯、甲板下的通道應(yīng)采取防滑措施。

.5所有空艙都要有通道。

.6在需要通過主甲板的艙蓋板艙口邊應(yīng)高于甲板，并保證水密性，以防有害液體特別是易燃油料流

111111們111111入

11.了固定

應(yīng)提供下列緊固裝置

GB14734一93

e，起重機(jī)臂架、吊鉤的鎖緊和固定裝置;

b.船首和船尾應(yīng)設(shè)絞盤或絞車;

c.錨;

d.拖帶的突緣和導(dǎo)纜鉗;

e.每個角上的雙纜樁和沿甲板邊的系纜樁。

11.8移船絞車

11.8.1絞車卷筒上鋼絲繩應(yīng)能整齊排列，卷筒上鋼絲繩一般不應(yīng)多于3層

11.8-2卷筒上留存鋼絲繩在任何情況下應(yīng)不少于3圈。

11.8.3絞車卷筒端部凸緣應(yīng)高出最外層鋼絲繩2.5倍鋼絲繩直徑。

11-8.4非動力驅(qū)動的千斤索紋車應(yīng)設(shè)有棘輪，棘輪應(yīng)能承受千斤索上傳遞的最大載荷。

11.8.5動力絞車應(yīng)設(shè)置制動器。

11-9甲板排水

在主甲板以上的各層甲板上均應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量和大小的排水孔。

11.10救生設(shè)備

e.應(yīng)根據(jù)船員人數(shù)配足每人一件救生衣或其他救生用具。

b.救生圈應(yīng)按表3配備;

表3救生圈的配備

船長，m

應(yīng)配救生圈數(shù)

G20

2

2060

4

61-80

6

>80

8

。.其他救生設(shè)備的配備均按船檢局《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《海船救生設(shè)備規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)

定。

12消防

12門滅火設(shè)備應(yīng)保持良好狀態(tài)，且隨時能投人使用。

12.2大、中型浮式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有自動探火及失火報警系統(tǒng)。

12.3浮船上若有易燃易爆物品應(yīng)設(shè)置危險品倉庫，其設(shè)計應(yīng)符合船檢局的有關(guān)規(guī)定。

12.4浮船上的消防接口應(yīng)與碼頭上的消防接口相配。

12.5浮船上如以氣體燃料供生活用，其儲存、分配和使用的設(shè)施應(yīng)有防止可能引起失火和爆炸危險的

措施，其設(shè)計應(yīng)經(jīng)船檢局審批。

12.6所有廢物箱應(yīng)以不燃材料制成，其四周和底部不得開孔。

12.7浮船上防火系統(tǒng)的設(shè)計和消防用品的配備，應(yīng)符合《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，內(nèi)河港口浮

式起重機(jī)則應(yīng)符合《內(nèi)河鋼質(zhì)工程船建造規(guī)范》的要求。

12.8浮船上應(yīng)固定展示防火控制圖，或把防火的系統(tǒng)和控制細(xì)節(jié)內(nèi)容編成圖冊，每個船員人手一冊。

13安全防護(hù)裝皿

13.1浮式起重機(jī)上所有設(shè)備外露部分有傷人可能的活動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、

鏈條、傳動帶、皮帶輪、制動器等均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。

13.2大、中型浮式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有起重量限制器，其綜合誤差應(yīng)符合GB12602中5.6.1的規(guī)定，起重

量限制器應(yīng)調(diào)整在不超過110%安全工作負(fù)荷時動作。小型浮式起重機(jī)也推薦安裝起重量限制器。

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GB14734一93

13.3對于起升載荷隨幅度變化的大、中型臂架式起重機(jī)應(yīng)裝有起重力矩限制器，其系統(tǒng)綜合精度應(yīng)符

合GB7950中的規(guī)定。

13.4對于起升載荷隨幅度變化的臂架式起重機(jī)應(yīng)設(shè)臂架變幅限位器和防止起重臂后翻的裝置。

13.5起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有回轉(zhuǎn)鎖定裝置。

13.6起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器和下降深度限位器。

13.7滑輪應(yīng)有防鋼絲繩跳槽的裝置。

13.8浮式起重機(jī)中室外的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

14檢驗與檢查

所有新建的改建的或全面修理過的浮式起重機(jī)在初次使用之前都必須由船檢局驗船師進(jìn)行檢驗，

以保證符合本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)條件。

經(jīng)常使用的起重機(jī)必須按時檢查才能保證設(shè)備正常運行，檢查分日常檢查和定期檢查二類。

14.1日常檢查

這種檢查不需要進(jìn)行拆卸檢查，除非外部狀況說明有必要作進(jìn)一步的檢查，檢查內(nèi)容如下:

14.1.1檢查起重機(jī)及浮船所有控制機(jī)構(gòu)，每天都要檢查影響其正常操作的失調(diào)情況。

14.1.2檢查吊鉤是否有裂紋和磨損變形情況。

14.1.3檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕斷絲情況及鋼絲繩尾端的固定情況。

14-1.4檢查電氣裝置的失靈情況。

14.1.5檢查電氣零件被潤滑油及灰塵的沾染狀況。

14.1.6檢查制動器被油污沾染狀況。

14-1.7檢查起重機(jī)與基座的連接情況。

14-1.8檢查氣壓系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的損壞或泄漏情況。

14.1.9浮船

a.檢查壓艙物的結(jié)構(gòu)是否合理，

b檢查甲板承載是否牢固，

。.檢查鏈索的鎖緊裝置、貯油罐和緊急出口的壓板;

d.檢查消防裝置和救生設(shè)備位置是否合適;

e.檢查殼體的密封是否有泄漏。

14.2定期檢查

每隔12個月進(jìn)行一次，個別零部件按制造廠商規(guī)定的時間間隔作全面檢查，并對其會導(dǎo)致某種危

險作出判斷。檢查項目必須包括14.1條所述的內(nèi)容，另外尚需補(bǔ)充下列內(nèi)容:

14.2.，定期檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、起重機(jī)基座的變形、裂紋和構(gòu)件的銹蝕情況。

14-2.2定期檢查滑輪和卷筒的裂紋和表面磨損情況。

14-2.3定期檢查離合器的零件、制動輪、棘爪、棘輪的裂紋和磨損情況。

14-2.4定期檢查制動器的制動帶、磨擦片的裂紋和磨損情況。

14-2.5定期檢查起重量限制器、起重力矩限制器及各種限位開關(guān)在整個行程中所出現(xiàn)的明顯不準(zhǔn)確

情況。

14-2.6定期檢查鏈傳動中鏈輪的磨損和鏈條的伸長情況。

14-2.7定期檢查螺母及鉚釘?shù)木o固程度。

14-2.8定期檢查內(nèi)燃機(jī)電力裝置和其他動力裝置的不正常運轉(zhuǎn)特性或與安裝要求不一致的情況。

14-2.9定期檢查銷釘、軸承、軸、齒輪、滾子以及鎖緊裝置的磨損、裂紋和變形情況。

14.2.10定期檢查運動零部件的潤滑情況，潤滑系統(tǒng)的潤滑油供給情況，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守制造廠關(guān)于潤

滑部位的潤滑次數(shù)、保持潤滑油液面以及所用潤滑油種類的規(guī)定。

GB14734一93

14.2.11定期化驗液壓油的質(zhì)量

14.2.12浮船

。.定期檢查系纜樁、防撞物、移船絞車、楔子是否出現(xiàn)腐蝕、磨損和畸變;

b.定期檢查密封件是否泄漏、結(jié)構(gòu)件是否損壞;

c.定期檢查救生設(shè)備是否變形、老化和毫無使用價值。

14.3檢查記錄

起重機(jī)的吊鉤、鋼絲繩、制動磨擦片等重要零件定期檢查后必須作出注明日期的檢查報告和檢查記

調(diào)整和修理

按照日常檢查和定期檢查要求進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)的故障必須立即由專職人員進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)，修復(fù)

︸15

后的設(shè)備方能重新投入運轉(zhuǎn)。

15門經(jīng)常調(diào)整的項目如下:

a.所有功能性的操作機(jī)構(gòu);

b.限制器;

c，控制系統(tǒng);

d，制動器和離合器;

e·動力裝置。

15.2經(jīng)常更換的零件有:

15-2門起重機(jī)吊鉤存在6.2.7條中所述的缺陷，即必須更換。

15-2.2鋼絲繩有過度磨損、嚴(yán)重腐蝕或鋼絲繩有斷絲，應(yīng)按GB5972的規(guī)定更換。

15-2.3制動磨擦片磨損達(dá)原厚度的50%時必須更換。

15-2.4更換所有出現(xiàn)裂縫、斷裂、彎曲或嚴(yán)重磨損的重要零件。

15.3浮式起重機(jī)投入使用后，如有影響強(qiáng)度的部件進(jìn)行更換或修理，應(yīng)申請船檢局進(jìn)行重新試驗。

巧-4有凹坑或燒穿的電氣觸點，應(yīng)當(dāng)用修復(fù)或更換裝置的方法進(jìn)行補(bǔ)救，控制器的原件應(yīng)當(dāng)按制造廠

的規(guī)定進(jìn)行潤滑

16不經(jīng)常使用的起皿機(jī)

a.停止使用一個月或一個月以上，但不超過一年的起重機(jī)在使用之前必須按14.1要求進(jìn)行檢

查;

b.備用起重機(jī)必須按14.2的要求每年檢查一次。

1了使用

17.1安全操作

17.1.1起重機(jī)準(zhǔn)備工作閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位，確