1、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車維修過程中的安全生產(chǎn)管 理，有效控制各類事故發(fā)生，降低事故危害程度，保障人員生命 及財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、國務(wù)院危 險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 、交通部機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定 、 汽 車維修業(yè)開業(yè)條件 、 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車維修企業(yè)開業(yè)條 件等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預(yù)案。 一、適用范圍 本預(yù)案適用范圍為各機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)， 重點(diǎn)是從事危險(xiǎn)品貨 物運(yùn)輸車輛整車維修企業(yè)在維修過程中由于自然、人為、技術(shù)或 設(shè)備等原因而引發(fā)的事故、火災(zāi)、爆炸、毒物泄漏是處置的主要 任務(wù)。 二、指導(dǎo)思想 以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全重于泰山”

2、和 “安全第一、預(yù)防為主”經(jīng)營管理理念，加強(qiáng)職工安全教育，強(qiáng) 化安全生產(chǎn)管理措施，充分發(fā)揮安全組織管理機(jī)構(gòu)的有效作用， 并使之與其它職能部門密切配合，形成一個(gè)有機(jī)的安全管理系 統(tǒng)。建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和安全技 術(shù)訓(xùn)練，從提高設(shè)備可靠性人手，通過改革生產(chǎn)組織措施，落實(shí) 安全操作規(guī)程；建立領(lǐng)導(dǎo)組織及應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)器材裝 備包括防火、防爆、防有毒、有害氣體泄漏，消除事故隱患。及 時(shí)、妥善、有效地處置各類突發(fā)事故。 三、成立組織 為加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮處 置突發(fā)事故，公司成立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小 組： 組長：魏春棟 副組長：趙軒

3、 成員：賈濤馮遠(yuǎn)紅蘇瑞華封雙雙 領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)辦公室， 魏小利同志兼任辦公室主任， 聯(lián)系電話： 8420188 四、明確分工和工作職責(zé) 一組長負(fù)責(zé)研究并組織有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，監(jiān) 督貫徹有關(guān)單位法律法規(guī)落實(shí)情況， 對事故應(yīng)急工作作出決策并 進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。對重大事故啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在市交通局的領(lǐng)導(dǎo) 下， 統(tǒng)一指揮、 協(xié)調(diào)維修事故救援工作， 確保救援工作迅速展開。 對責(zé)任人和違法違紀(jì)行為進(jìn)行調(diào)查處理，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 二成員負(fù)責(zé)有關(guān)單位的安全管理工作，對有關(guān)人員加強(qiáng) 宣傳教育，組織業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，落實(shí)安全防范措施，消除事故隱 患，研究影響有關(guān)單位安全生產(chǎn)問題，監(jiān)督檢查有關(guān)安全生產(chǎn)執(zhí) 行情況，提出

4、整改意見，落實(shí)整改措施，參與重大事故的調(diào)查處 理，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 五、具體防范措施 1、 健全完善 安全生產(chǎn)管理制度 ， 簽訂 安全生產(chǎn)責(zé)任書 ， 根據(jù) “管生產(chǎn)必須管安全” 的原則， 對企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和各類人員， 明確地了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。督促企業(yè)職工遵章守紀(jì)，作 業(yè)前加強(qiáng)對設(shè)備、 設(shè)施的檢查， 不冒險(xiǎn)作業(yè)； 作業(yè)時(shí)注意觀察人、 機(jī)、環(huán)境的狀態(tài)及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；作業(yè)后加強(qiáng)人、機(jī)、環(huán)境的 養(yǎng)護(hù)。同時(shí)促使企業(yè)職工加強(qiáng)專業(yè)生產(chǎn)安全基礎(chǔ)知識，特殊作業(yè) 安全生產(chǎn)知識及防火、防毒、防污染、防爆、防意外等知識的學(xué) 習(xí)及自救的訓(xùn)練。確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)工作。 2、對維修車間和機(jī)加工車間各工

5、種建立完善的操作規(guī)程， 有關(guān)操作規(guī)程張貼上墻，經(jīng)常性檢查生產(chǎn)人員的執(zhí)行情況，對違 規(guī)現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理，做到防患未然。 3、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組每月對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修廠檢查 一次，基礎(chǔ)班組負(fù)責(zé)人每天進(jìn)行巡查。重點(diǎn)是工作現(xiàn)場的管理， 以及電路、設(shè)備、應(yīng)急救援器材裝備等，并作好安全檢查記錄， 對存在問題，及時(shí)提出整改意見，督查整改落實(shí)情況。 4、配備應(yīng)急救援車一部，按有關(guān)要求添置應(yīng)急救援器材裝 備，組成應(yīng)急救援小分隊(duì)。 5、組織開展經(jīng)常性的安全教育，實(shí)行班組、車間、廠三級 教育體系，對救援分隊(duì)組織有關(guān)知識培訓(xùn)和模擬救護(hù)演練，達(dá)到 對突發(fā)事故處置迅速、熟練、有效。 6、對所有危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛建立車輛

6、基本情況、總成更 換及二級維護(hù)以上維修檔案，做到記錄、資料整齊完備，裝盒歸 檔，有據(jù)可查。 六、事故報(bào)告制度 一發(fā)生 2 人以上重大傷亡事故，公司接電人須在 5 分鐘 內(nèi)通知公司主要負(fù)責(zé)人， 負(fù)責(zé)人在最短時(shí)間 （最多不超過半小時(shí)， 不計(jì)路途正常行駛時(shí)間）內(nèi)趕赴現(xiàn)場，并組織、指揮實(shí)施救援， 并在半小時(shí)內(nèi)向市交通局運(yùn)管部門報(bào)告，發(fā)生重大火災(zāi)、化學(xué)危 險(xiǎn)品泄露還應(yīng)及時(shí)向安全監(jiān)督綜合工作部門，環(huán)境保護(hù)、質(zhì)檢部 門、公安消防報(bào)告。 二報(bào)告內(nèi)容：1、事故時(shí)間、地點(diǎn)、車型、車輛牌號， 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名、事故原因、事故程度、造成的損失等；2、 救援情況：救助車輛安排，投入救援人員數(shù)量和執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行 救援過程中有關(guān)情況；3、本公司無法協(xié)調(diào)解決須向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào) 告的有關(guān)事項(xiàng)。 七、應(yīng)急響應(yīng) 1、 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，維修企業(yè)應(yīng)將應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單、 聯(lián)系電話上報(bào)市交通局運(yùn)管部門，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班，值班電話 24 小時(shí)開通，直到應(yīng)急任務(wù)完成。 2、執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位和個(gè)人無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí) 行上級命令、 玩忽職守或推諉扯皮的負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員直接給予 行政處理和經(jīng)濟(jì)處罰，造成嚴(yán)重后果的要依法處理。 八、為確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車維修過