1、第八章運(yùn)動(dòng)與力，8.1牛頓第一定律，復(fù)習(xí)：1，力是物體間的相互作用。 2、力的作用效果： (1)、力可以使物體變形(2)、力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 保持物體的運(yùn)動(dòng)需要力量嗎？ 伽利略，笛卡兒，觀點(diǎn)：不需要力量來(lái)維持物體的運(yùn)動(dòng)。 兩種觀點(diǎn)中的哪一種是正確的，亞里士多德：物體運(yùn)動(dòng)必須強(qiáng)有力地作用于物體。 不受力量而繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的物體是不存在的。 伽利略：如果運(yùn)動(dòng)物體不作用于其他物體，運(yùn)動(dòng)會(huì)就會(huì)等速，永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)。亞里士多德觀點(diǎn)的錯(cuò)誤：日常經(jīng)驗(yàn)對(duì)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)伽利略觀點(diǎn)的準(zhǔn)確性：理想斜面實(shí)驗(yàn)的支持(實(shí)驗(yàn)推測(cè))、科學(xué)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、思考：運(yùn)動(dòng)的物體為什么停止，-因?yàn)槭艿侥Σ磷枇?，?shí)驗(yàn)研究，1，問(wèn)題2的提出，修訂圖和設(shè)

2、置實(shí)驗(yàn)3，實(shí)驗(yàn)和證據(jù)收集4 使滑塊從斜面滑動(dòng)，逐漸減小水平面的粗糙度，測(cè)量滑塊的運(yùn)動(dòng)距離，推論平面上沒(méi)有摩擦力時(shí)滑塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 實(shí)驗(yàn)器材：斜面、粗糙度程度不同的平面、滑塊、標(biāo)尺等，最大、最短、大、長(zhǎng)、小、長(zhǎng)、電阻為零、無(wú)限長(zhǎng)、1、3次實(shí)驗(yàn)，車最終靜止，為什么？ 在2、3次的實(shí)驗(yàn)中，車的運(yùn)動(dòng)距離不同說(shuō)明了什么問(wèn)題？3 .車的運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)度與其受到的阻力有什么關(guān)系？實(shí)驗(yàn)的結(jié)論：平面越平滑，滑塊受到的摩擦力越大，滑塊前進(jìn)的距離越大。 小、長(zhǎng)、推論：如果平面沒(méi)有摩擦，滑塊就會(huì)一直移動(dòng)，速度的大小和方向都不會(huì)改變。 實(shí)驗(yàn)思考，(1) 在實(shí)驗(yàn)中，在同一購(gòu)物車上從高處滑下的目的是：實(shí)驗(yàn)推理，從高處滑下牛頓

3、第一運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題：為什么要使木塊從斜面的同一高度滑動(dòng)？結(jié)論：如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力，那就是。 為了保持遠(yuǎn)、小、慢、等速直線運(yùn)動(dòng)，使木片(推車)到達(dá)平面時(shí)的初始速度相同。 牛頓第一定律在所有物體未受到外力時(shí)，始終保持等速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。 所有物體都不受外力的作用，總是“靜者安靜，動(dòng)者動(dòng)”。 力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 一、牛頓第一定律：所有物體在不受力作用時(shí)，始終保持靜止?fàn)顟B(tài)或等速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 1、牛頓的第一定律不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。 2 .不需要力來(lái)維持物體的運(yùn)動(dòng)，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 由牛頓第一定律可知，所有物體都具有維持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀

4、態(tài)(靜止?fàn)顟B(tài)或等速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài))的特性。 所有物體都具有維持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)稱為慣性。 物體的慣性是，用小棒子強(qiáng)擊塑料板時(shí)所看到的現(xiàn)象是：所有物體在任何情況下都具有慣性，慣性是物體特有的屬性。 慣性的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)。二、慣性、情景模擬、情景模擬、慣性、討論：為了達(dá)到地面目標(biāo)，飛機(jī)應(yīng)該飛向目標(biāo)上空還是應(yīng)該加快距離？ 投彈前：無(wú)論是飛機(jī)還是炸彈，投彈后：飛機(jī)繼續(xù)。 有炸彈，還在向前方移動(dòng)，所以到達(dá)目標(biāo)上空后不能投彈。和一起向前移動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)、慣性、慣性現(xiàn)象的應(yīng)用和防止、慣性現(xiàn)象在日常生活中普遍存在，應(yīng)注意防止和利用。 為了減少此類事故的再次發(fā)生，道路交通管理提出了

5、許多要求和措施，分別為兩個(gè)示例：利用(1)； 正如你所知，二條(1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _限速行駛、過(guò)載禁止、彎道減速、保持車距、車輛不停、禁止下車、(扔?xùn)|西)、跳遠(yuǎn)助跑、生活物理社會(huì)、教室練習(xí)、1、關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，以下說(shuō)法正確： (a，) b，2，以下不是慣性現(xiàn)象的是() a，在草地上滾動(dòng)的足球越慢越是b，人走路時(shí)被石頭絆倒向前的c，子彈從槍口出來(lái)后持續(xù)飛翔的距離d，地球是360m/s 2.不利用慣性的是() a，打衣服時(shí)，塵埃是衣服b，司機(jī)和前排b，3，關(guān)于慣性的以下說(shuō)法中，正確的a .物體是靜止的其慣性也大的c .宇宙的物體沒(méi)有慣性d .物體是否運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是否受

6、力，物體都有慣性，4 .關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是a是完全理想的，基于事實(shí)的b 科學(xué)抽象化，深刻反映自然規(guī)律的c不基于事實(shí)，理想推論d以上的說(shuō)法利用錯(cuò)誤的物體慣性的是() a，選手100米賽跑結(jié)束后不能立即停止的b，中小型汽車司機(jī)必須拿著安全帶c，錘頭放松把錘子把手碰到地上幾次d，熟了的蘋果從樹(shù)上掉到地上，4，把水放在列車內(nèi)的水平桌上，如果水面突然發(fā)生圖樣的變化，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有可能發(fā)生變化()(多選) a列車突然向右移動(dòng)b列車突然向左移動(dòng)c列車突然向右移動(dòng)剎車d列車突然向左移動(dòng)是突然剎車，3、當(dāng)乘坐汽車的乘客身體突然向前傾斜時(shí)， 汽車向前運(yùn)行的輪船甲板上的某二、慣性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性稱為慣性。 所有物體在任何情況下都具有慣性，慣性是物體固有的屬性，慣性的大小與物體質(zhì)量的大小有關(guān)。所有物體在任何情況下，是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度、等速、變