1、第一章,地球與地圖,地球與地球儀,必修,1經(jīng)線與經(jīng)度、緯線與緯度的關(guān)系,2.利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向、算距離和兩地間最短航線方向的判斷,(1)如何利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向,經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。 同一經(jīng)線上的兩點(diǎn)為正南、正北關(guān)系，同一緯線上的兩點(diǎn)為正東、正西關(guān)系。,若兩點(diǎn)既不在同一經(jīng)線上，又不在同一緯線上，在判斷方位時(shí)，既要判斷兩點(diǎn)間的東西方向，又要判斷兩點(diǎn)之間的南北方向。 判定東西方向時(shí)要選擇劣弧段(即兩點(diǎn)間經(jīng)度差小于180)，再按地球自轉(zhuǎn)方向確定方位，與地球自轉(zhuǎn)方向同向?yàn)闁|，背向?yàn)槲鳌?用經(jīng)緯度法判斷： 東經(jīng)度增大的方向?yàn)闁|，減小的方向?yàn)槲?；西?jīng)度增大的方向?yàn)槲鳎瑴p小的方向?yàn)闁|。 北緯度增大

2、的方向?yàn)楸?，減小的方向?yàn)槟希荒暇暥仍龃蟮姆较驗(yàn)槟?，減小的方向?yàn)楸薄?(2)如何利用經(jīng)緯網(wǎng)算距離,同一經(jīng)線上，跨緯度1的弧長(zhǎng)約為111km。若兩地在同一條經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就能計(jì)算出兩地間的距離(緯度差111km/1)。 如：赤道與20N之間的距離等于20111km。 赤道上，跨經(jīng)度1的弧長(zhǎng)約為111km；任一緯線上，跨經(jīng)度1的弧長(zhǎng)約為111kmcos (為當(dāng)?shù)鼐暥?。,(3)地球上任意兩地間最短航線(大圓航線)的判斷,兩地間過(guò)大圓劣弧的路徑最短。特殊大圓有經(jīng)線圈、晨昏圈和赤道。具體又分為以下幾種情況： 若兩地經(jīng)度差等于180，過(guò)這兩點(diǎn)的大圓便是這兩地所在經(jīng)線圈，其最短航程過(guò)極點(diǎn)。,

3、具體又分為三種情況： 同位于北半球，最近航程一定是先向北，過(guò)極點(diǎn)后，再沿該經(jīng)線圈向南； 同位于南半球，最近航程一定是先向南，過(guò)極點(diǎn)后，再沿該經(jīng)線圈向北； 兩地位于不同半球，這時(shí)需要討論，要看是過(guò)北極點(diǎn)為劣弧，還是過(guò)南極點(diǎn)為劣弧，要根據(jù)劣弧法則來(lái)確定。,若兩地經(jīng)度差不等于180，則過(guò)兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交。最短航程不過(guò)兩極點(diǎn)，而是過(guò)兩極地區(qū)(或上空)，具體又可分為兩種情況： 甲地位于乙地的東方，從甲到乙的最短航程為：同在北半球，先向西北，后向西南(如圖a，思考：南半球圖該怎么畫？)；同在南半球，先向西南，后向西北。若位于不同半球時(shí)需要討論。,甲地位于乙地的西方，從甲到乙的最短航程為

4、：同在北半球，先向東北，后向東南(如圖b，思考：南半球圖該怎么畫？)；同在南半球，先向東南，后向東北。若位于不同半球需要討論。,亞地區(qū)與我國(guó)西部有長(zhǎng)達(dá)3300千米的邊界線，是當(dāng)今世界石油、天然氣等資源儲(chǔ)量豐富的地區(qū)之一。蘇聯(lián)的解體和中亞五國(guó)的獨(dú)立，凸顯了中亞地區(qū)在國(guó)際戰(zhàn)略格局中的地位。,【真題1】(2010全國(guó)卷) 分析圖文資料，完成下列各題。,圖見下頁(yè),材料 哈薩克斯坦是中亞最大的國(guó)家，工農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá)，主要有采礦、冶金、機(jī)械制造等工業(yè)。2007年以來(lái)，哈薩克斯坦成為中亞地區(qū)最重要的油氣生產(chǎn)和輸出國(guó)。2009年12月14日，中國(guó)中亞天然氣管道(見圖中黑粗線)通氣儀式在土庫(kù)曼斯坦阿姆河右岸舉行，該

5、天然氣管道開通前，中國(guó)從中亞進(jìn)口的天然氣主要依靠海運(yùn)；管道開通后，不僅縮短了天然氣的運(yùn)輸距離，而且安全系數(shù)大大提高。,圖中所示天然氣管道長(zhǎng)度約為_。 (提示：sin450.71) A1300km B1800km C1000km D2100km,B,【思維過(guò)程】 本題考查利用經(jīng)緯度來(lái)計(jì)算距離，天然氣的管道可以通過(guò)求解直角三角形的兩個(gè)直角邊來(lái)計(jì)算，經(jīng)線跨度為5111555km ；而緯線跨度為19111cos451497km，然后天然氣的管道長(zhǎng)度等于兩者的平方和的開方，結(jié)果為1600km左右，因?yàn)楣艿朗潜容^彎曲的，所以實(shí)際數(shù)值要大一些，故選B。,1方向的判斷首先要準(zhǔn)確理解經(jīng)緯線所指示的方向。沿經(jīng)線方

6、向是南北，沿緯線方向是東西。特別要注意東西方向只是相對(duì)的，判斷時(shí)兩地的經(jīng)度差不能大于180，如果大于180，那就要從地球的另一面算起。,規(guī)律技巧總結(jié),經(jīng)緯網(wǎng)上如何判斷方向、經(jīng)緯線間的距離計(jì)算和兩點(diǎn)間最短航線？,2經(jīng)緯線上距離必須注意在同一經(jīng)線上任意兩點(diǎn)間的距離只與緯度差有關(guān)，即用緯度差111km。而在同一緯線上任意兩點(diǎn)間的距離不僅與經(jīng)度差有關(guān)，而且與所在的緯度數(shù)有關(guān)， 即用經(jīng)度差111kmcos(為當(dāng)?shù)鼐暥?。,規(guī)律技巧總結(jié),3兩點(diǎn)間的最短距離必須是過(guò)這兩點(diǎn)所在的大圓，特別要注意一些特殊的隱藏信息，如在晨昏圈或經(jīng)線圈上的兩點(diǎn)、南北兩極點(diǎn)、赤道上兩點(diǎn)間的距離等。,規(guī)律技巧總結(jié),1時(shí)間計(jì)算,(1)

7、已知某地經(jīng)度，推算時(shí)區(qū)的方法： 某地經(jīng)度15該地所在時(shí)區(qū)號(hào) (無(wú)余數(shù)的情況),若所除余數(shù)小于7.5，則商的整數(shù)位即為時(shí)區(qū)號(hào)； 若所除余數(shù)大于7.5，則時(shí)區(qū)號(hào)為商的整數(shù)位1。 例：88.5E,88.5155 余數(shù)為13.57.5，故在東六區(qū),(1)已知某地經(jīng)度，推算時(shí)區(qū)的方法：,經(jīng)度每相差1，時(shí)間相差4分鐘 即：4分鐘/11小時(shí)/15。 同一經(jīng)線上時(shí)間一定相同，但同一緯線上時(shí)間是不同的。東邊的地點(diǎn)總比西邊的地點(diǎn)先看到日出，其時(shí)間要早(或先)到某一時(shí)刻。 故以日界線(180)為界，東邊地點(diǎn)的時(shí)間要比西邊的大，計(jì)算時(shí)要采用“東加西減”的算法。,(2)經(jīng)度與時(shí)間的換算：,2日期界線與范圍的確定,人為界

8、線：即日界線，它是大體沿180經(jīng)線穿行的折線，并不完全與180經(jīng)線重合。向東過(guò)日界線(順地球自轉(zhuǎn)方向)日期要減一天；向西(逆地球自轉(zhuǎn)方向)則加一天。,(1)日期界線的確定,自然界線：即地方時(shí)為0時(shí)(也是24時(shí))的經(jīng)線。該線以東至日界線(180)為“今天”范圍，以西至日界線(180)為“昨天”范圍。 因此，地球上只有當(dāng)0時(shí)(也是24時(shí))所在經(jīng)線與180經(jīng)線重合時(shí)，全球處于同一天。其他時(shí)候地球上都被分為兩天。,“今天”范圍的計(jì)算，采用的多為地方時(shí)。首先確定地球上新的一天的經(jīng)度范圍，然后再除以360，即為今日范圍占全球的比例。 如果180經(jīng)線的時(shí)間為T，則地球上新的一天范圍為T/24，舊的一天范圍為

9、(24T)/24。也可以把T轉(zhuǎn)化為北京時(shí)間Q，即QT4。,(2)日期范圍的確定,3對(duì)跖點(diǎn)的確定,對(duì)跖點(diǎn)是通過(guò)地心的直線與球面的兩交點(diǎn)。 其特點(diǎn)是：兩點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱，位于同一條經(jīng)線圈上，經(jīng)度數(shù)互補(bǔ)(即經(jīng)度之和為180)，且東西經(jīng)符號(hào)不同；緯度數(shù)相等，但緯度符號(hào)不同(或相反)。 歸納起來(lái)是“經(jīng)度互補(bǔ)、緯度數(shù)同但(南北緯)符號(hào)相反”。,南極中山站(692224S,762240E)時(shí)間(區(qū)時(shí))2009年2月2日9時(shí)25分，我國(guó)在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站(802501S,770658E)正式開站。昆侖站正式開站時(shí)，北京時(shí)間為2009年2月2日() A5時(shí)25分 B6時(shí)25分 C12時(shí)25分 D13時(shí)2

10、5分,【思維過(guò)程】 中山站時(shí)區(qū)：76/15，東五區(qū)，時(shí)間9：25；東八區(qū)，時(shí)間：9：253：0012：25。,C,(1)時(shí)間的計(jì)算首先要弄清楚是地方時(shí)還是區(qū)時(shí)，求地方時(shí)必須根據(jù)經(jīng)度差來(lái)求，而求區(qū)時(shí)必須根據(jù)時(shí)區(qū)差來(lái)求。計(jì)算時(shí)可畫根數(shù)軸，數(shù)軸的東端為180E，西端為180W，中間為0，然后把所求地點(diǎn)標(biāo)注在數(shù)軸上，最后根據(jù)“(求)東加(求)西減”的原則計(jì)算時(shí)間。,規(guī)律技巧總結(jié),時(shí)間的計(jì)算、日期界線和對(duì)跖點(diǎn)等內(nèi)容，解這類題應(yīng)注意：,(2)解日期界線知識(shí)相關(guān)試題的關(guān)鍵是兩個(gè)： 一是越過(guò)日期界線時(shí)，日期要東減西加一天； 二是要注意區(qū)分180經(jīng)線(直線)與國(guó)際日期變更線(折線)。掌握了這兩個(gè)要領(lǐng)，問(wèn)題就可以

11、迎刃而解。,規(guī)律技巧總結(jié),(3)對(duì)跖點(diǎn)的最大特征就是關(guān)于地心對(duì)稱，畫個(gè)簡(jiǎn)圖，就可以知道對(duì)跖的兩點(diǎn)經(jīng)度數(shù)互補(bǔ)、緯度數(shù)相同，南北緯符號(hào)相反。,規(guī)律技巧總結(jié),(2011郴州一中第一次月考)讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答12題。,1.甲地在乙地的( ) A正西方向 B正東方向 C西北方向 D東北方向,D,2.下列關(guān)于四點(diǎn)的敘述正確的是 ( ) A甲和乙的地理坐標(biāo)一樣 B丙和丁所在的緯線圈長(zhǎng)度相等 C甲和乙沿緯線到本初子午線的劣弧長(zhǎng)度相等 D丙和丁沿經(jīng)線到極點(diǎn)的劣弧長(zhǎng)度相等,C,【解析】 第1題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)圖判斷，甲地的經(jīng)緯度是70E、30N，乙地的經(jīng)緯度是70W、30S，再把兩地畫在同一幅經(jīng)緯網(wǎng)圖，可知甲在乙的

12、東北方向。 第2題，甲乙兩地的地理坐標(biāo)明顯不同，而沿緯線到本初子午線的經(jīng)度數(shù)相等，距離也就相等；丙丁所在的緯度不同緯線圈長(zhǎng)度也不相等；丙丁兩地的緯度數(shù)不同，則沿經(jīng)線到極點(diǎn)的緯度數(shù)不同，距離也不相同。,(2010湖南高三第一次聯(lián)考)讀以極點(diǎn)為中心的局部經(jīng)緯網(wǎng)圖，陰影部分表示黑夜，完成34題。,3.圖中A點(diǎn)通過(guò)地心對(duì)應(yīng)的地面上的點(diǎn)此日的日出時(shí)間(地方時(shí))為( ) A4時(shí)30分 B5時(shí)30分 C6時(shí)30分 D7時(shí)30分 4.假設(shè)A點(diǎn)東西兩側(cè)日期不同， 則此時(shí)北京時(shí)間為( ) A0時(shí)30分 B1時(shí)30分 C22時(shí)30分 D23時(shí)30分,D,A,【解析】 第3題，根據(jù)題意可知，此圖是南緯50俯視圖，A點(diǎn)

13、的夜長(zhǎng)為135/36024小時(shí)9小時(shí)，則通過(guò)地心對(duì)應(yīng)的地面點(diǎn)的晝長(zhǎng)為9小時(shí)，根據(jù)日出時(shí)間12晝長(zhǎng)/2，得出日出時(shí)間是7時(shí)30分。 第4題，假設(shè)A點(diǎn)東西兩側(cè)日期不同，陰影部分表示黑夜，則A點(diǎn)是180經(jīng)線，且正在日出，故180經(jīng)線地方時(shí)為4：30，根據(jù)地方時(shí)的時(shí)間計(jì)算可求出北京時(shí)間是0：30。,(2011湖南高三“十二校聯(lián)考”)讀下圖，b點(diǎn)為線段ac的中點(diǎn)。若圖中線段ac為40N緯線的一段，a、c兩地經(jīng)度分別為0、100，一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間某日5時(shí)30分從旭日東升的a機(jī)場(chǎng)起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽(yáng)光普照，降落到c機(jī)場(chǎng)正值日落?；卮?6題。,5.飛機(jī)從a機(jī)場(chǎng)到c機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間約為 ( ) A6小時(shí) B6小時(shí)20分 C6小時(shí)40分 D7小時(shí) 6.飛機(jī)降落到c機(jī)場(chǎng)時(shí)的當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)間為 ( ) A18時(shí)30分 B18時(shí)50分 C19時(shí)30分 D19時(shí)50分,B,B,【解析】 第5題，根據(jù)題意可知，飛機(jī)起飛時(shí)c地的地方時(shí)是12：10，該日5：30日出，則日落時(shí)間是 18：30，而飛機(jī)到達(dá)時(shí)正值日落，故飛行時(shí)間為 18：3012：106小時(shí)20分。 第6題，當(dāng)?shù)?/p>