1、,14.1: 熱 機(jī),8/1/2020,改變物體內(nèi)能的方式,熱傳遞,做功,(內(nèi)能的轉(zhuǎn)移),(能量的轉(zhuǎn)化),對(duì)物體做功 內(nèi)能增大,物體對(duì)外做功 內(nèi)能減小,回憶,3,課前討論：,在這個(gè)試驗(yàn)中，你會(huì)看到了什么現(xiàn)象？在這個(gè)過(guò)程中能量是如何轉(zhuǎn)化的？,8/1/2020,如圖所示，在試管里裝入一些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸氣會(huì)把軟木塞沖開(kāi)在這一過(guò)程中，水蒸氣膨脹時(shí)對(duì)軟木塞 ，消耗了水蒸氣的一部分 能，轉(zhuǎn)化為軟木塞的 能,做功,機(jī)械,內(nèi),觀察并回答,總結(jié)：燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又通過(guò)做功的方式，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。,5,熱機(jī)的基本知識(shí)：,種類(lèi)：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。,熱機(jī)是熱力

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。,熱機(jī):是將燃料燃燒產(chǎn)生的 高溫、高壓燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化 為機(jī)械能裝置。,6,內(nèi)燃機(jī)：,內(nèi)燃機(jī)在汽缸內(nèi)燃燒汽油或柴油，因此，內(nèi)燃機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。,8/1/2020,8,汽油機(jī)的工作過(guò)程：,沖程：活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程叫做一個(gè)沖程。,8/1/2020,汽油機(jī)結(jié)構(gòu)圖,火花塞,活塞,排氣門(mén),進(jìn)氣門(mén),汽缸,連桿,曲軸,10,在吸氣沖程中，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，此時(shí)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入汽缸。,吸氣沖程：,由于飛輪慣性運(yùn)動(dòng)，無(wú)能量的轉(zhuǎn)化。,11,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，燃料

3、混合物被壓縮，混合氣體的內(nèi)能增大，溫度升高。,壓縮沖程：,由于飛輪慣性運(yùn)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。,12,在壓縮沖程末尾時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，由于進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)仍然都關(guān)閉，所以高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周。,做功沖程：,在燃?xì)獾耐屏ο逻\(yùn)動(dòng)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。,13,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，把廢氣排出汽缸。然后，開(kāi)始下一個(gè)工作循環(huán)。,排氣沖程：,由于飛輪慣性運(yùn)動(dòng)，無(wú)能量的轉(zhuǎn)化。,14,汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，要經(jīng)歷四個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn)2周，活塞往復(fù)2次，對(duì)外做功一次。,總結(jié)一下：,汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)活塞做功，

4、其它三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性來(lái)完成。,汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有壓縮沖程和做功沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化。壓縮沖程：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。,四沖程汽油機(jī)示意圖,8/1/2020,汽油機(jī),柴油機(jī),( 如圖所示,8/1/2020,柴油機(jī)的構(gòu)造,噴油嘴,進(jìn)氣門(mén),活塞,連桿,排氣門(mén),氣缸,曲軸,8/1/2020,柴油機(jī)工作原理,8/1/2020,想想議議：,汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？,8/1/2020,1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。 2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3 四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。 4 一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。,相同點(diǎn),8/1/2020,不同點(diǎn),1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。 2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的