1、yqlyj共3頁1 GB21861-2014機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法201602 試題答案 一、填空每空 1、使用年限在 10 年以內(nèi)的小、微型非營運載客汽車的不進(jìn)行（車速表指示誤 差） 、 （側(cè)滑） 、(前照燈照射位置)、 （駐車制動）等 4 個項目的儀器檢驗。 2、整備質(zhì)量測量僅對（載貨）汽車、三輪汽車、 （專項作業(yè)車） 、 （掛車）在（注 冊登記）檢驗時進(jìn)行。 3、車速表指示誤差檢驗僅在（注冊登記）檢驗時進(jìn)行，且不適用于（非營運小 型） 、 （微型載客車） 。 4、車輛唯一性檢查包括機動車的（號牌號碼和類型） 、 （車輛品牌和型號） 、 （車 輛識別代號） （或整車出廠編號） 、 （

2、發(fā)動機號碼） （或電動機號碼） 、 （車輛顏色） 和外形。 5、聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故/違法信息對發(fā)生過人員傷亡交通事故的送檢機動車， 人 工檢驗時應(yīng)重點檢查（損傷部位和損傷）情況。使用年限在 10 年以內(nèi)的非營運 小、微型非營運載客汽車的，增加（底盤動態(tài)）檢驗、車輛（底盤部件）檢查。 6、送檢機動車應(yīng)（清潔） 、無明顯（漏氣） 、 （漏油） 、 （漏水） ， （輪胎）完好， 輪胎氣壓正常且輪胎花紋中無（異物） ，發(fā)動機應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)， （怠速穩(wěn)定） ，無異 響； 裝有 （車載診斷） 系統(tǒng) （OBD） 的車輛， 不應(yīng)有與 （防抱死制動） 系統(tǒng) （ABS） 、 （電動助力轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)（EPS）及其他與（行車

3、）安全相關(guān)的故障。 7、注冊登記檢驗時，機動車的外廓尺寸應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格 證相符，且誤差應(yīng)滿足：汽車（三輪汽車除外） 、掛車不超過（1%）或（ 50mm） ，三輪汽車、摩托車不超過3%或50mm。 8、在用機動車檢驗時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸應(yīng)與機動車行駛證簽注的 內(nèi)容相符，且誤差不超過（2%）或（100mm） 。 9、機動車的軸距應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證或機動車登記信息相 符，且誤差不超過（1%）或（50mm） 。 10、注冊登記檢驗時，機動車整備質(zhì)量應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格 證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過（3%）或（ 50

4、0kg） ，輕微型貨車、專項作業(yè)車不超過（3%）或（100kg） ，低速汽車不 超過（5%）或（100kg） 。 yqlyj共3頁2 11、注冊登記檢驗時，貨車、掛車的欄板高度應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出 廠合格證、 駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度數(shù)值相符， 且誤差不超過 （1%） 或（ 50mm） 。 12、在用車檢驗時，貨車、掛車的欄板高度應(yīng)與機動車登記信息、駕駛室兩側(cè) 噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過（2%）或（50mm） 。 13、注冊登記檢驗時專用校車應(yīng)裝用（無內(nèi)胎子午線）輪胎，危險貨物運輸車 及車長大于 9m 的其他客車應(yīng)裝用（子午線）輪胎。 14、 （校車）應(yīng)配備急救箱，急救箱應(yīng)放

5、置在便于取用的位置并有效適用。 15、注冊登記檢驗時， （公路客車） 、 （危險貨物運輸車） 、 （旅游客車）及車長大 于 9m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的 （公共汽車） ， 應(yīng)具備限速功能或配備 （限速裝置） ， 車長大于等于 6m 的客車，應(yīng)具有(超速報警)功能。 16、注冊登記檢驗時，2012 年 9 月 1 日起出廠的車長大于 9m 的客車（專用校 車為 8m） 、所有危險貨物運輸車、總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車，2014 年 9 月 1 日起出廠的總質(zhì)量大于或等于 12000kg 的專項作業(yè)車應(yīng)安裝（緩速器）或 （其他輔助）制動裝置。 17、2012 年 9 月 1 日起出廠的危

6、險貨物運輸車、車長大于 9m 的客車（未設(shè)置 乘客站立區(qū)的共公汽車除外)，2013 年 5 月 1 日起出廠的專用校車，2013 年 9 月 1 日起出廠的車長大于 9m 的客車未設(shè)置乘客站立區(qū)的共公汽車，注冊登記 檢驗時前輪應(yīng)裝備（盤式）制動器。 18、2015 年 1 月 1 日起，用于運輸液體危險貨物的罐式危險貨物運輸車應(yīng)安裝 （緊急切斷）裝置。 18、2013 年 5 月 1 日起出廠的專用校車和 2013 年 3 月 1 日起出廠的發(fā)動機 后置的其他客車應(yīng)裝備（發(fā)動機艙自動）滅火裝置。 20、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)按 GB/T26765、GA1186 的要求傳遞（數(shù)據(jù)及 圖像） 。

7、 21、2013 年 3 月 1 日起出廠的車長大于等于 6m 的客車，應(yīng)設(shè)置能切斷蓄電 池和所有電路連接的（手動機械）斷電開關(guān)。 22、車輛不應(yīng)有加裝或改裝強制性標(biāo)準(zhǔn)以外的（外部照明）和（信號裝置） ，不 應(yīng)有（后射）燈。 23、教練車（三輪汽車除外）裝備的（副制動）踏板應(yīng)牢固、動作可靠有效。 yqlyj共3頁3 24、半掛牽引車可與半掛車組成鉸接列車后同時實施檢驗，也可（單獨）檢驗。 25、掛車的軸制動力之和與掛車軸荷之和的比值大于等于（55%）為合格。 26、對于三軸及三軸以上的多軸貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車，對部 分軸還測試（加載）軸制動率和（加載）制動不平衡率。 二、分析題 1. 某機動車外形、轉(zhuǎn)向軸懸架型式如下圖 該車共（4）軸， 驅(qū)動型式為（ 84 ） ，其前軸為（ 1,2 ）軸，轉(zhuǎn) 向軸為 （ 雙轉(zhuǎn)向） 軸， 其轉(zhuǎn)