1、第1章 物流配送中心運作管理概述,1.1 物流配送中心的概念及功能1.2 物流配送中心的起源和發(fā)展1.3 物流配送中心與連鎖經(jīng)營1.4 物流配送中心組織管理體系,視頻:北京醫(yī)藥物流配送中心,本章教學目標與要求,掌握配送中心的概念和特點 了解配送中心的各種類型 了解配送中心的產(chǎn)生和發(fā)展 理解配送中心的功能 理解配送中心的組織結(jié)構(gòu)類型,第一節(jié) 物流配送中心的概念及功能,一、配送的概念 二、物流配送中心的概念 三、物流配送中心的功能 四、配送中心的類型,一、配送的概念,（一）配送定義 在國家標準物流術語(GBT18354-2006)中將配送定義為：配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求對物品進行

2、揀送、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。P3 配送有兩方面的含義： 一是配貨，即把用戶所需要的多種不同的商品組合在一起； 二是送貨，即把用戶需要商品送到用戶手中。 至于這兩者哪個為主則視不同情況而定。,（二）配送的特點 1、 配送以用戶的要求為出發(fā)點。 2、配送是一種綜合服務，其實質(zhì)是送貨。 3、 配送是從物流據(jù)點至用戶的一種特殊送貨形式。 4、 配送是配與送有機結(jié)合的專業(yè)化分工方式 。 5、 配送要有現(xiàn)代化的技術和裝備作為保證,（三）配送辨別 配送和送貨的區(qū)別 配送和運輸?shù)膮^(qū)別,配送和送貨的區(qū)別 （1）目的不同。送貨形式只是推銷的一種手段，目的僅在于多銷售一些東西，

3、配送則是社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化分工的產(chǎn)物，它是流通領域內(nèi)物流專業(yè)分工的必然產(chǎn)物。 （2）內(nèi)容不同。送貨一般是有什么送什么，對用戶來說，只能滿足其部分需要。而配送則是用戶需要什么送什么，它不單是送貨，在業(yè)務活動內(nèi)容中還包括 “分貨”、“配貨”、“配裝”等項工作，這是很具有難度的工作，必須有發(fā)達的商品經(jīng)濟和現(xiàn)代化的經(jīng)營水平。,配送和送貨的區(qū)別 （3）方式不同。配送是一種現(xiàn)代化的物流方式。配送是送貨、分貨、配貨等活動的有機結(jié)合體，同時還跟訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系，這就必須依賴信息的處理，使整個系統(tǒng)得以建立和完善，成為一種現(xiàn)代化方式，這是送貨形式所不能比擬的。 （4）裝備不同。配送的全過程有現(xiàn)代化技術和裝備保證

4、，使配送在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等方面遠遠超過舊的送貨形式,2、配送與運輸?shù)膮^(qū)別,14,二、物流配送中心的概念,（一）定義P5 物流手冊對配送中心的定義： 現(xiàn)代物流學的定義： 日本市場用語詞典對配送中心的解釋： 貨運物流實用手冊對配送中心的解釋： 中華人民共和國國家標準物流術語中規(guī)定,二、物流配送中心的概念,（一）定義 根據(jù)中華人民共和國國家標準物流術語：配送中心是從事配送業(yè)務的物流場所或組織。,理解配送中心概念需要注意幾個問題： 1、配送中心的任務之一是“貨物配備”。 2、配送中心的另一重要任務是“組織送貨”。 3、配送中心強調(diào)了配送活動和銷售或供應等經(jīng)營活動的結(jié)合。 4、配送中心的硬

5、件配備定位為“現(xiàn)代流通設施”。,配送中心應基本符合下列條件： 以配送為主，儲存為輔。 主要為特定的用戶服務。 配送功能健全。 完善的信息網(wǎng)絡。 輻射范圍小。 多品種、小批量。,理解,（二）與配送中心相關的概念,配送中心與物流中心的聯(lián)系與區(qū)別 1.概念對比： 配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨），并組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應的現(xiàn)代化流通設施。 物流中心是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對上游供應方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設施和機構(gòu)。其主要功能包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理等。,物流中心作為集中從事物流活動的

6、場所或組織，應基本符合下列要求： 主要面向社會服務； 物流功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡； 輻射范圍大； 少品種、大批量； 存儲、吞吐能力強； 物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營、管理。,2.聯(lián)系： 配送中心是物流系統(tǒng)網(wǎng)絡中的重要節(jié)點。 兩者都是從事物流活動的一種場所或組織，都是現(xiàn)代物流體系的重要節(jié)點，功能非常相似，都具有完善的信息網(wǎng)絡。,3.區(qū)別： 服務客戶群的差別。物流中心主要面向整個社會服務，而配送中心主要為特定的用戶服務，其輻射的范圍要小。 品種與批量上的差別。物流中心一般從事的是少品種、大批量的配送，而配送中心相對于物流中心來講，從事的是多品種、小批量的配送。,3.區(qū)別： 上游和下游的差別。一般情況下，物

7、流中心的上游是工廠，下游是配送中心或批發(fā)商，而配送中心的上游是物流中心或工廠，下游是零售店或最終消費者。 存儲的差別。存儲是物流中心的一項主要業(yè)務和功能，而存儲是配送中心的一項輔助業(yè)務。,三、物流配送中心的功能,（一）采購功能 （二）存儲保管功能 （三）配組功能 （四）分揀功能 （五）分裝功能 （六）集散功能 （七）流通加工功能 （八）送貨功能 （九）物流信息、匯總及傳遞功能 （十）銜接功能 （十一）服務功能,（一）采購功能,配送中心必須首先采購所要供應配送的商品，才能及時準確無誤地是為其用戶即生產(chǎn)企業(yè)或商業(yè)企業(yè)供應物資。配送中心應根據(jù)市場的供求變化情況，制定并及時調(diào)整統(tǒng)一的、周全的采購計劃，

8、并由專門的人員與部門組織實施。,（二）存儲保管功能,儲存，一是為了解決季節(jié)性貨物生產(chǎn)計劃與銷售季節(jié)性的時間差問題。二是為了解決生產(chǎn)與消費之間的平衡問題，為保證正常配送的需要，滿足用戶的隨機需求，在配送中心不僅應保持一定量的商品儲備，而且要儲存商品保管保養(yǎng)工作，以保證儲備商品的數(shù)量，確保質(zhì)量完好。,配送中心的服務對象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點（比如連鎖店和超級市場），配送中心需要按照用戶的要求及時將各種配裝好的貨物送交到用戶手中，滿足生產(chǎn)和消費需要。為了順利有序地完成向用戶配送商品的任務，而且為了能夠更好地發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費需要的作用，配送中心通常要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲設備，

9、存儲一定數(shù)量的商品。,（三）配組功能,由于每個用戶企業(yè)對商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量送達時間和地點等的要求不同，配送中心就必須按用戶的要求對商品進行分揀和配組。配送中心的這一功能是其與傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)的明顯區(qū)別之一。這也是配送中心的最重要的特征之一，可以說，沒有配組功能，就無所謂配送中心。,（四）分揀功能,作為物流節(jié)點的配送中心，其為數(shù)眾多的客戶中，彼此差別很大。不僅各自的性質(zhì)不同，而且經(jīng)營規(guī)模也相差徑庭。因此，在訂貨或進貨時，不同的用戶對于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量會提出不同的要求。針對這種情況，為了有效地進行配送，即為了同時向不同的用戶配送多種貨物，配送中心必須采取適當?shù)姆绞綄M織來的貨物

10、進行揀選，并且在此基礎上，按照配送計劃分裝和配裝貨物。這樣，在商品流通實踐中，配送中心就又增加了分揀貨物的功能，發(fā)揮分揀中心的作用。,（五）分裝功能,從配送中心的角度來看，它往往希望采用大批量的進貨來降低進貨價格和進貨費用；但是用戶企業(yè)為了降低庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、減少資金占用，則往往要采用小批量進貨的方法。為了滿足用戶的要求，即用戶的小批量、多批次進貨，配送中心就必須進行分裝。,（六）集散功能,貨物由幾個公司集中到配送中心里，再進行發(fā)運、或向幾個公司發(fā)運。憑借其特殊的地位以及擁有的各種先進的設施和設備,配送中心能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品集中到一起,然后經(jīng)過分揀、配裝向多家用戶發(fā)運.集散功能

11、也可以將其它公司的貨物放入該配送中心來處理、發(fā)運，以提高卡車的滿載率，降低費用成本。,（七）流通加工功能,配送過程中，為解決生產(chǎn)中大批量，少規(guī)格和消費中的小批量，多樣化要求的矛盾，按照用戶對貨物的不同要求對商品進行分裝、配裝等加工活動，這也是配送中心功能之一。,（八）送貨功能,將配好的貨物按到達地點或到達路線進行送貨。運輸車輛可以租用社會運輸力量或自己的專業(yè)運輸車隊。,（九）物流信息、匯總及傳遞功能,它為管理者提出更加準確、及時的配送信息，也是用戶與配送中心聯(lián)系的渠道。,（十）銜接功能,通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費的作用。

12、此外，通過集貨和存儲貨物，配送中心又有平衡供求的作用，由此，能有效地解決季節(jié)性貨物的產(chǎn)需銜接問題。,（十一）服務功能,以顧客需要為導向，為滿足顧客需要而開展配送服務。此外，配送中心還有如加工功能、運輸功能、信息功能、管理功能等功能。 每個配送中心一般都具有這些功能，根據(jù)對其中某一功能的重視程度不同，決定著該配送中心的性質(zhì)，而且它的選址、房室構(gòu)造、規(guī)模和設施等也隨之變化。,四、配送中心的類型,（一）按配送中心的內(nèi)部特性分類 （二）按配送中心承擔的流通職能分類 （三）按配送區(qū)域的范圍分類 （四）按配送中心歸屬分類 （五）按配送的專業(yè)程度劃分 （六）按運營主體劃分 （七）按配送貨物種類分類,（一）按

13、照配送中心的內(nèi)部特性分類 儲存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心 綜合型配送中心,1、儲存型配送中心具有很強的儲存功能，其儲存空間往往占整體空間的比例比較大，在充分發(fā)揮儲存作用的基礎上開展配送活動。 生產(chǎn)資料配送中心、連鎖超市的配送中心等都屬于儲存型配送中心，其中儲存了大量物資和商品，為客戶提供支持生產(chǎn)或銷售的物流配送服務。,例如，美國赫馬克配送中心的儲存區(qū)具有16.3萬個儲存貨位，瑞士GIBA-GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲存庫，可儲存4萬個托盤，可見存儲能力之大。我國目前建設的配送中心，多為儲存型配送中心，庫存量較大。,2、流通型配送中心包括通過型或轉(zhuǎn)運型配送中

14、心，這種配送中心基本上沒有長期儲存的功能，僅以暫存或隨進隨出的方式進行配貨和送貨。 典型方式為：大量貨物整批進入，按一定批量零出。一般采用大型分貨機，其進貨直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做短暫停滯。,流通型配送中心不以商品的長期儲存、保管為目的，加快商品流通是其主要目標，“大進大出”是其主要特點。 如日本的阪神配送中心就流通型配送中心，在中心內(nèi)只有暫存，大量儲存則依靠一個大型補給倉庫。,3、加工型配送中心是以配送加工為主要業(yè)務的配送中心。這是一種根據(jù)用戶的需要或者市場競爭的需要，對配送貨物進行加工之后進行配送的配送中心。在這種配送中心內(nèi)，有分揀

15、、分割、計量、分裝、包裝、初級加工、集中下料、組裝產(chǎn)品、貼標簽、條形碼貼附等加工活動。 例如，我國上海市和其他城市已開展的配煤配送，其配送點也是配煤加工點。上海6家船廠聯(lián)建的船板處理配送中心、原物資部北京剪板廠都屬于這一類型的配送中心。,4、綜合型配送中心功能比較齊全，采購、儲存、包裝、配送、流通加工、物流信息等功能都具備。 這類配送中心以大型生產(chǎn)企業(yè)和大型流通企業(yè)建設的居多。,（二）按配送中心承擔的流通職能分類 1供應配送中心 2銷售配送中心,1供應配送中心 供應配送中心是專門為某個或某些用戶（例如聯(lián)營商店、聯(lián)合公司）組織供應的配送中心。 例如，為大型連鎖超級市場組織供應的配送中心；代替零件

16、加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供應合理化；我國上海地區(qū)6家造船廠的配送鋼板中心，也屬于供應型配送中心。,2銷售配送中心 銷售配送中心是以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。建立銷售配送中心大體有3種類型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多；另一種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型，國外的例證也很多；第三種，是流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。比較起來看，國外和我國的發(fā)展趨向，都向以銷售配送中心為主的方向發(fā)展。,（三）按配送區(qū)域的范圍分類 中央配送中心 區(qū)域配

17、送中心 城市配送中心,中央配送中心主要位于制造商的生產(chǎn)基地，輻射范圍廣，面向下游的區(qū)域配送中心或直接面向客戶服務。這類配送中心的特點，與“物流中心”定義的內(nèi)容比較接近，所以也可以把中央配送中心稱作“物流中心”。,區(qū)域配送中心面向省、全國、國際 是一種輻射能力強、活動范圍大、可以跨省、跨市、乃至全國或國際范圍內(nèi)對用戶進行配送的配送中心，其經(jīng)營規(guī)模較大、配送批量也較大。其主要是接受上游供應廠商或中央配送中心送來的貨物，然后轉(zhuǎn)運給下一級的城市配送中心、零售商或生產(chǎn)企業(yè)用戶。雖然也進行零星的配送，但不是主體形式。,這種配送中心的形式在國外已經(jīng)非常普遍，一般采用大型連鎖集團建設區(qū)域配送中心，負責某一區(qū)域

18、范圍內(nèi)部分商品的集中采購，再配送給下一級配送中心的形式。如美國沃爾瑪?shù)呐渌椭行慕ㄖ娣e12萬平米，投資7000萬美元，他每天可為分布在6個州的100多家連鎖店配貨，經(jīng)營的商品有4萬多種。,城市配送中心面向一座城市 是只向城市范圍內(nèi)眾多用戶提供配送服務的物流組織。城市范圍內(nèi)貨物的配送距離較短，運輸距離一般都處在汽車的經(jīng)濟里程內(nèi)，因此配送中心在送貨時，一般在用汽車送貨?？梢猿浞职l(fā)揮汽車的機動性強、供應快、門到門運輸?shù)忍攸c。,這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，由于運送距離短、反應能力強，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。也可以開展門到門市的送貨業(yè)務。其服務對象多為城市范圍內(nèi)的零售商、連鎖

19、店或生產(chǎn)企業(yè)，所以一般其輻射能力不是很強，在實踐中多與區(qū)域性配送中心相連。但前我國一些城市所建立或正在建立的配送中心絕大多數(shù)屬于城市配送中心。,（四）按配送中心歸屬分類 1自有型配送中心 2公共型配送中心,1自有型配送中心 自有型配送中心是指隸屬于某一個企業(yè)或企業(yè)集團，通常只為本企業(yè)提供配送服務。連鎖經(jīng)營的企業(yè)常常建有這類配送中心，如美國沃爾瑪公司所屬的配送中心，就是公司獨資建立并專門為本公司所屬的連鎖企業(yè)提供商品配送服務的自有型配送中心。,2公共型配送中心 共用型配送中心是以贏利為目的，面向社會開展后勤服務的配送組織。其特點是服務范圍不限于某一個企業(yè)。在配送中心總量中，這種配送組織占有相當大

20、的比例，并隨著經(jīng)濟的發(fā)展其比例還會提高。,（五）按配送的專業(yè)程度劃分 1專業(yè)配送中心 2柔性配送中心 3特殊的配送中心,1專業(yè)配送中心 專業(yè)物流配送中心是以第三方物流企業(yè)（包括傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)和運輸企業(yè)） 為主體的配送中心。 這種配送中心有很強的運輸配送能力， 地理位置優(yōu)越， 可迅速將到達的貨物配送給用戶。 它為制造商或供應商提供物流服務， 而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應商所有。,專業(yè)配送中心大體上有兩個含義：一是配送對象、配送技術屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合這一專業(yè)的多種物資進行配送，例如多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心，我國目前在石家莊、上海等地建的配送中心大多采用這一形

21、式；二是，以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營的服務型配送中心，如“蒙克斯帕配送中心”。,2柔性配送中心 在某種程度上講，柔性配送中心是與專業(yè)配送中心相輔相成的配送中心，這種配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而向能隨時變化、對用戶要求有很強的適應性、不固定供需關系、不斷發(fā)展配送用戶并向改變配送用戶的方向發(fā)展。,3特殊的配送中心 所謂特殊的配送中心是指某類配送中心進行配送作業(yè)時所經(jīng)過的程序是特殊的，包括不設儲存庫（或儲存工序）的配送工藝流程和分貨型配送中心。,（1）不設儲存庫的配送中心 在流通實踐中，主要從事配貨和送貨活動（或者說專職于配貨和送貨），其本身不設儲存庫和存貨場地，而是利用設立在其他

22、地方的“公共倉庫”來補充貨物的配送中心，稱作不設儲存庫的配送中心。一般配送生鮮食品的配送中心通常屬于此類。,（2）分貨型配送中心 這種配送中心是以中轉(zhuǎn)貨物為主要職能的配送中心。在一般情況下，這類配送中心在配送貨物之前都先要按照要求把單品種、大批量的貨物（比如不需要加工的煤炭、水泥等物資）分堆，然后再將分好的貨物分別配送到用戶指定的接貨點。,（六）按運營主體劃分 制造商型配送中心 批發(fā)商型配送中心 零售商型配送中心,制造商型配送中心M. D. C ( Distribution Center built by Maker ) 制造商配送中心是以制造商為主體的配送中心。 這種配送中心里的物品 1 0

23、0是由自己生產(chǎn)制造， 用以降低流通費用、 提高售后服務質(zhì)量和及時地將預先配齊的成組元器件運送到規(guī)定的加工和裝配工位。 從物品制造到生產(chǎn)出來后條碼和包裝的配合等多方面都較易控制， 所以按照現(xiàn)代化、 自動化的配送中心設計比較客易 不具備社會化的要求。,批發(fā)商型配送中心W. D. C ( Distribution Center built by wholesaler ) 批發(fā)商型配送中心是由批發(fā)商或代理商所成立的配送中心。 以批發(fā)商為主體的配送中心。 批發(fā)是物品從制造者到消費者手中之間的傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)之一， 一般是按部門或物品類別的不同， 把每個制造廠的物品集中起來， 然后以單一品種或搭配向消費地的零

24、售商進行配送。 這種配送中心的物品來自各個制造商， 它所進行的一項重要的活動是對物品進行匯總和再銷售， 而它的全部進貨和出貨都是社會配送的， 社會化程度高。,零售商型配送中心 Re. D. C ( Distribution Center built by Retailer ) 零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。 以零售業(yè)為主體的配送中心。 零售商發(fā)展到一定規(guī)模后， 就可以考慮建立自己的配送中心， 為專業(yè)物品零售店、 超級市場、 百貨商店、 建材商場、 糧油食品商店、 賓館飯店等服務， 其社會化程度介于前兩者之間。,（七）按配送貨物種類分類 1.散裝貨物配送中心。 2.原材料配送

25、中心。 3件貨配送中心。 4.冷凍食品配送中心。 5.特種商品配送中心。,美國沃爾瑪公司的物流配送業(yè)務運作,沃爾瑪公司是全美零售業(yè)務年銷售收入居第一的著名企業(yè)，素以精確掌握市場、快速傳遞商品和最好地滿足客戶需要著稱。之所以能取得如此輝煌的業(yè)績，其中一個極為重要的因素就是沃爾瑪擁有自己龐大的物流配送系統(tǒng)，并實施了嚴格有效的物流配送管理制度。這確保了公司在效率和規(guī)模成本方面的最大競爭優(yōu)勢，也保證了公司順利地擴張。,一、配送中心的設立 從建立沃爾瑪折扣百貨公司之初，公司就意識到有效的商品配送能保證公司達到最大銷售量和最低成本的的存貨周轉(zhuǎn)及費用的核心。而唯一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑就是建

26、立自己的配送組織，包括送貨車隊和倉庫。隨著沃瑪?shù)某砷L，公司意識到配送中心的好處不僅是使公司可大量進貨，而且通過要求供應商將商品集中大量送到配送中心，再由公司統(tǒng)一接收、檢驗、配貨、送貨，比讓供應商將商品分散送至各分店更經(jīng)濟。于是在1969年，沃爾瑪?shù)牡谝粋€配送中心建成了，當時即可集中處理公司所銷售商品的40%，提高了公司大量采購商品的能力。,第二個配送中心，始建于1975年，約1.4萬m2，它不承擔倉儲功能，只是一個轉(zhuǎn)運站，統(tǒng)一接收供貨方送來的大宗物，經(jīng)檢測、編配后轉(zhuǎn)換到公司的送貨卡車上。 到20世紀80年代末，沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊言鲋?6個；20世紀90年代初，達到了20個，總面積月160萬平方

27、米。整個公司銷售8萬種商品，85的商品由這些配送中心供應。,二、配送作業(yè)方式 在配送運作時，大宗商品通常經(jīng)由鐵路送達自己的配送中心，再由公司卡車送商店。每店一周約收到13卡車貨物。60%的卡車在返回自己配送中心途中又捎回從沿途供應商處購買的商品。這樣的集中配送為公司節(jié)約大量金錢，據(jù)統(tǒng)計，20世紀70年代初公司的配送成本只占銷售額的2%，比一般大零售公司低了近一半。同時集中配送還為各分店提供了更快捷、更可靠的送貨服務，并使公司能更好地控制存貨。競爭對手卻只有大約50%65%的商品實行集中配送。,三、配送中心的運行及管理 沃爾瑪?shù)呐渌椭行倪\行完全實現(xiàn)了自動化。每個配送中心約10萬平米，相當于23個足球場，占地約6000萬平米。中心的貨物從牙膏、衛(wèi)生紙、玩具到電視、自行車等應有盡有。每種商品都有條碼，由十幾公里長的傳送帶傳送商品，和電腦追蹤每件商品的儲存位置