1、交通事故搶險救援,公路交通事故是指在道路發(fā)生的車輛相撞、傾翻或車輛墜入道路旁的河谷、溝渠、懸崖等處，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的災(zāi)害。,公路交通事故搶險救援,交通事故所造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡是十分嚴(yán)重的。近10年來，全球每年死于交通事故的人數(shù)達(dá)50萬人，因車禍致傷、致殘者達(dá)1000多萬人。目前我國每年死于車禍者超過8萬人，每年直接經(jīng)濟(jì)損失超過100億元。,公路交通事故搶險救援,公路交通事故的主要特點,搶險救援的行動原則,實施救援的程序和方法,對被困人員的心理疏導(dǎo),公路交通事故搶險救援,救援過程中應(yīng)注意問題,今后應(yīng)加強的方面,一、公路交通事故的主要特點,頻發(fā)率高 成因多樣 連鎖性強,一、公路交通事

2、故的主要特點,影響大 傷亡重 易造成次生災(zāi)害,一、公路交通事故的主要特點,車輛損毀嚴(yán)重 救援技術(shù)強 救援難度大 救援時間長,了解情況：事故造成20 余人死亡、30多人受傷。由于劇烈的碰撞，依維柯中型客車已經(jīng)全部嚴(yán)重變形，里面的乘客除兩人重傷，一人輕傷外，其余全部當(dāng)場遇難。整部車子和亞星大型客車橫豎在路中間，路面上橫躺著被車子甩出的乘客，確認(rèn)已死亡。亞星大客車駕駛員雙腳被卡在嚴(yán)重變形的車頭內(nèi)，動彈不得，意識已開始模糊，其余的乘客不同程度受傷。,二、搶險救援的行動原則,公路交通事故發(fā)生后，隨著時間的延長，不僅傷亡率越來越高，而且對交通秩序乃至社會的影響亦將愈加嚴(yán)重，甚至可能引發(fā)新的連發(fā)災(zāi)害。因此，

3、對車禍的搶救，必須爭取時間，快速反應(yīng)，力求最大限度地減少損失和傷亡。,二、搶險救援的行動原則,1.迅速就近調(diào)集力量,2.所需的器材裝備,3.組織力量準(zhǔn)確迅速到達(dá)現(xiàn)場,4.快速展開搶險救援作業(yè),三、搶險救援的實施程序和方法,控制事故現(xiàn)場,第一出動到場后，應(yīng)迅速會同當(dāng)?shù)鼐陀嘘P(guān)人員對車禍現(xiàn)場進(jìn)行有效控制。 一是劃定警戒區(qū)，設(shè)立警戒標(biāo)志，疏導(dǎo)圍觀人員。 二是強化交通管制，維護(hù)交通秩序。 三是嚴(yán)格看管人員和物資，防止發(fā)生哄搶和混亂。,三、搶險救援的實施程序和方法,清除連鎖隱患,立即派出隱患排除組迅速對車體內(nèi)的發(fā)動機、儲氣箱、儲油箱、油路、隨車危險物等一切可能爆炸和引發(fā)火災(zāi)的隱患進(jìn)行消除，以免發(fā)生次生

4、災(zāi)害，并對周圍的地形進(jìn)行勘察。對可能因車禍造成的山體滑坡、地質(zhì)下陷、隧道倒塌、橋梁斷裂等情況，應(yīng)及時采取防范措施或進(jìn)行防范標(biāo)示。,三、搶險救援的實施程序和方法,救護(hù)受傷人員,按照先急后緩的原則，對危重傷員，應(yīng)先抬離車體，再進(jìn)行救治。 對于被車體或其他器具擠壓的人員，應(yīng)使用相應(yīng)的搶險救援器材采取鋸、割、撬、擴、搬、拉、吊等方法，先破拆排除障礙，再將其救出。 對于軀體、肢體損傷嚴(yán)重的傷員應(yīng)盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進(jìn)行固定，以防發(fā)生救助性傷害。,車體破拆方法： 右側(cè)車門破拆 左側(cè)車門破拆 車體一側(cè)破拆 右后側(cè)車門破拆 右側(cè)兩門破拆 車體側(cè)翻破拆,實施救助方法,四、救援行動中對被困人員的心理疏導(dǎo),在交通事故救援工作中，研究被困人員的心理是非常必要的，這將對消防部隊在交通事故搶險救援行動起到重要的指導(dǎo)作用。 一、善解人意、體察入微； 二、真心相助、和藹可親； 三、積極主動、關(guān)懷備至。,五、救援過程中應(yīng)注意的問題,一、協(xié)同交管部門做好交通管制； 二、注意安全，加強防護(hù)； 三、遵守規(guī)程，設(shè)置警示標(biāo)志； 四、勘察地形，固定車體； 五、做好未受傷或輕傷人員的管理； 六、清洗現(xiàn)場，防止次生災(zāi)害； 七、做好登記，移交歸隊。,六、今后應(yīng)加強的方面,一、加強交通事故救助訓(xùn)練規(guī)程的熟悉訓(xùn)練