機翼的類型及作用_第1頁
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文檔簡介

1、機翼的類型及作用,17航空班謝老頭,目錄,導(dǎo)入,機翼的形狀和位置,襟翼、副翼、擾流板,機翼內(nèi)的油箱,導(dǎo)入,機翼的主要功能是產(chǎn)生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般裝有副翼、襟翼和擾流板。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)，收放襟翼可使機翼面積改變。機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各不相同。,機翼的四個部分,翼根 前緣 后緣 翼尖,機翼的形狀和位置,飛機的升力主要由機翼產(chǎn)生。為了增大機翼的面積，早期的飛機設(shè)計師們就造出了多層機翼的飛機。后來，由于技術(shù)改進(jìn)使飛機的飛行速度提高，從而獲得了更多的升力，飛機就不再依靠增加機翼面積來提高升力了。

2、,機翼的形狀和位置,飛機的飛行速度與機翼產(chǎn)生的升力成正比，同時阻力也產(chǎn)生變化。 人們在探索中發(fā)現(xiàn)，如果使機翼與機身在水平方向上形成一定的角度，就能有效減少飛機所受的阻力。這個角度被稱為后掠角，這種機翼叫后掠翼。后掠翼不適用于低速度的飛機。,機翼的位置和分類,根據(jù)機翼在機身上安裝的部位和形式，飛機可以分為 上單翼飛機（安裝在機身上部） 中單翼飛機（安裝在機身中部） 下單翼飛機（安裝在機身下方） 目前的民航運輸機大部分為下單翼飛機。 因為起落架容易安排，發(fā)動機維修方便。,中單翼飛機（多用于軍用目的）,上單翼,下單翼,機翼上的襟翼、副翼和擾流板,一、襟翼 改變機翼的形狀和大小。,機翼上的襟翼、副翼和擾流板,二、副翼 控制飛機翻滾。,機翼上的襟翼、副翼和擾流板,三、擾流板 除了副翼、襟翼以外，在機翼的上表面還有很多活動的小翼面，這些小翼面被稱為擾流板。飛機降落時它們被翻起以增加阻力，并且把機翼壓向地面增加機輪與地面的摩擦力。,地面擾流板打開,機箱內(nèi)的油箱,一般情況下，飛機的油箱都對稱地配置在機翼內(nèi)。這樣設(shè)計有幾個好處： 1、油箱不占機身容積，有利于提高飛機的客貨運輸能力； 2、在燃料消耗的過程中，飛機重心位置移動量較小，利于飛機的飛行平衡與安全； 3、由于油料的重量與飛機升力方向相反，有助于減輕機翼結(jié)構(gòu)的受力； 4、置于機翼的油

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