1、國外幾家氣壓盤式制動器的比較,氣壓盤式制動器有影響的國外廠家： 1、翰德（haldex） 2、威伯科（wabco） 3、美馳（arvinmertor） 4、克諾爾（knorr）,制動器結(jié)構(gòu)翰德制動器（一）,制動器結(jié)構(gòu)翰德自調(diào)機(jī)構(gòu)（一）,翰德制動器（一）自調(diào)機(jī)構(gòu)工作原理,在每次制動的同時(shí)，固定在搖臂44上的導(dǎo)銷47插在調(diào)節(jié)器殼體62外槽內(nèi)，通過壓簧63的端面摩擦，將轉(zhuǎn)動傳遞給配合套68，68通過摩擦簧66將轉(zhuǎn)動傳遞給花鍵套67，當(dāng)轉(zhuǎn)動量超過花鍵的預(yù)設(shè)間隙時(shí)，設(shè)計(jì)制動間隙消除，67帶動同步軸52轉(zhuǎn)動，在52軸上裝有錐齒輪，帶動從動錐齒輪57/58同步轉(zhuǎn)動，57/58分別與35/36調(diào)整螺桿花鍵相配

2、，帶動35/36旋動，35/36的螺紋分別為左右旋，消除過量間隙。過量間隙消除后，由于調(diào)整螺桿35/36與螺桿連接橋41間的摩擦力迅速增大，35/36不能再旋動，如果這時(shí)制動并沒有停止，鉗體會發(fā)生一定的彈性變形，搖臂會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定的角度，通過壓簧63與殼體62端面的滑動，消除作用在摩擦簧66上過載的摩擦力。解除制動時(shí)，44帶動47回轉(zhuǎn)，47作用調(diào)整器54回轉(zhuǎn)，54內(nèi)部單向簧分離，同步軸不再轉(zhuǎn)動。,制動器結(jié)構(gòu)翰德制動器（二）,制動器結(jié)構(gòu)翰德自調(diào)機(jī)構(gòu)（二）,翰德制動器（二）自調(diào)機(jī)構(gòu)工作原理,在每次制動的同時(shí)，固定在搖臂44上的導(dǎo)銷44a在調(diào)節(jié)器殼體62外槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動量超過62外槽內(nèi)的預(yù)設(shè)間隙時(shí)

3、，設(shè)計(jì)制動間隙消除，帶動62轉(zhuǎn)動，62通過壓簧63的端面摩擦，將轉(zhuǎn)動傳遞給配合套68，68通過摩擦簧66將轉(zhuǎn)動傳遞給調(diào)節(jié)套管74，74通過齒輪組77將轉(zhuǎn)動傳遞給調(diào)節(jié)套管75，74/75與調(diào)整螺桿35螺紋連接，將74/75的旋動轉(zhuǎn)化成35 的軸向運(yùn)動，消除過量間隙。過量間隙消除后， 74/75與調(diào)整螺桿35間的壓力迅速增大，摩擦力也迅速增大，旋動停止。如果這時(shí)制動并沒有停止，鉗體會發(fā)生一定的彈性變形，搖臂44會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定的角度，通過壓簧63與殼體62端面的滑動，消除作用在摩擦簧66上過載的摩擦力。解除制動時(shí)，44回轉(zhuǎn)，44上的導(dǎo)銷帶動調(diào)整器54回轉(zhuǎn)，54內(nèi)部單向簧分離，74/75軸不再轉(zhuǎn)動。,

4、制動器結(jié)構(gòu)威伯科制動器,制動器結(jié)構(gòu)威伯科自調(diào)機(jī)構(gòu),制動器結(jié)構(gòu)威伯科自調(diào)機(jī)構(gòu),制動器結(jié)構(gòu)威伯科自調(diào)機(jī)構(gòu),威伯科制動器自調(diào)機(jī)構(gòu)工作原理,在每次制動的同時(shí)，杠桿銷插在調(diào)節(jié)環(huán)的外槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動量超過調(diào)節(jié)環(huán)外槽內(nèi)的預(yù)設(shè)間隙時(shí)，設(shè)計(jì)制動間隙消除，調(diào)節(jié)環(huán)通過彈簧套（摩擦簧）將轉(zhuǎn)動傳遞給錐形環(huán)，錐形環(huán)通過彈簧配件包的摩擦，將轉(zhuǎn)動傳遞給調(diào)整螺母；由于調(diào)整螺桿不能轉(zhuǎn)動，調(diào)整螺母的旋動被轉(zhuǎn)化成調(diào)整螺桿的軸向運(yùn)動，消除過量間隙。過量間隙消除后，調(diào)整螺母與調(diào)整螺桿間的壓力迅速增大，摩擦力也迅速增大，旋動停止。如果這時(shí)制動并沒有停止，鉗體會發(fā)生一定的彈性變形，杠桿會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定的角度，通過彈簧配件包與調(diào)整螺母端面的滑動

5、，消除作用在彈簧套（摩擦簧）上過載的摩擦力。解除制動時(shí)，杠桿回轉(zhuǎn)，杠桿銷帶動調(diào)節(jié)環(huán)回轉(zhuǎn)，摩擦簧分離，調(diào)整螺母不再轉(zhuǎn)動。,制動器結(jié)構(gòu)美馳制動器,制動器結(jié)構(gòu)美馳自調(diào)機(jī)構(gòu),制動器結(jié)構(gòu)美馳自調(diào)機(jī)構(gòu),美馳制動器自調(diào)機(jī)構(gòu)工作原理,在每次制動的同時(shí)，固定在搖臂上的球頭銷在撥叉內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動量超過撥叉的預(yù)設(shè)間隙時(shí)，設(shè)計(jì)制動間隙消除，撥叉的軸與壓盤滾花連接，壓盤與撥叉一起轉(zhuǎn)動，齒片與套筒鍵齒連接，成為一體，回位彈簧的壓力將齒片壓在壓盤上，通過摩擦將轉(zhuǎn)動傳遞給套筒，再通過摩擦簧傳遞給齒輪3，齒輪3將轉(zhuǎn)動傳遞給齒輪1/2，齒輪1/2分別與推桿1/2螺紋連接，兩推桿不轉(zhuǎn)動，從而將齒輪1/2的旋動轉(zhuǎn)化成兩推桿 的軸向運(yùn)

6、動，消除過量間隙。過量間隙消除后， 齒輪1/2與兩推桿間的壓力迅速增大，摩擦力也迅速增大，旋動停止。如果這時(shí)制動并沒有停止，鉗體會發(fā)生一定的彈性變形，搖臂會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定的角度，通過齒片與壓盤的滑動，消除作用在摩擦簧上過載的摩擦力。解除制動時(shí)，搖臂回轉(zhuǎn)，搖臂上的球頭銷帶動撥叉回轉(zhuǎn)，摩擦簧分離，齒輪1/2不再轉(zhuǎn)動。,制動器結(jié)構(gòu)克諾爾制動器,短滑銷,長滑銷,搖臂支撐座,搖臂,推桿,推桿連接橋,摩擦片,托架,鉗體,制動盤,推盤及防塵套,回位彈簧,磨損調(diào)整裝置,軸承,車輪方向,接制動氣室,青銅軸套,橡膠軸套,制動器結(jié)構(gòu)克諾爾自調(diào)機(jī)構(gòu),從動調(diào)整裝置,鏈輪 鏈條連接,磨損主調(diào)整裝置,限扭矩螺帽,搖臂座,軸承

7、,軸承外圈,搖臂,推桿,推盤推桿連接環(huán),推桿 連接橋,推盤,制動器結(jié)構(gòu)克諾爾自調(diào)機(jī)構(gòu),軸,齒盤,固定盤總成,張緊彈簧,單向離合器撥叉,單向離合器法蘭,鋼球,過載離合器彈簧,棘輪,過載離合器殼體,單向離合器鎖死方向,擋圈,滾針離合器,增摩墊片,單向離合器撥叉,單向離合器法蘭,滾針,滾針保持架及彈簧片,離合器外圈,楔形槽,制動器結(jié)構(gòu)克諾爾自調(diào)機(jī)構(gòu),軸,鏈輪,塑料摩擦盤,固定盤,張緊彈簧,彈簧座,棘輪,克諾爾自調(diào)機(jī)構(gòu)工作原理,在每次制動的同時(shí)，搖臂的撥叉插在主調(diào)整裝置的單向離合器撥叉內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動量超過搖臂撥叉的預(yù)設(shè)間隙時(shí)，設(shè)計(jì)制動間隙消除，這時(shí)滾針離合器處于鎖死狀態(tài)，帶動單向離合器法蘭轉(zhuǎn)動，過載離

8、合器殼體由于過載彈簧的壓力，通過鋼球與單向法蘭結(jié)合在一起，同步轉(zhuǎn)動，并帶動該側(cè)的推桿旋轉(zhuǎn)，從動調(diào)整裝置由鏈條鏈輪的傳動，與主調(diào)整裝置同步轉(zhuǎn)動，帶動另一側(cè)的推桿旋轉(zhuǎn)，消除過量間隙。過量間隙消除后，推桿與推桿連接橋間的壓力迅速增大，摩擦力也迅速增大，旋轉(zhuǎn)停止。如果這時(shí)制動并沒有停止，鉗體會發(fā)生一定的彈性變形，搖臂會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定的角度，這時(shí)單向法蘭帶動鋼球在過載離合器殼體端面的球窩中移位，消除作用在滾針離合器上過載的扭矩。解除制動時(shí)，搖臂回轉(zhuǎn)，帶動單向離合器撥叉回轉(zhuǎn)，滾針離合器處于松開狀態(tài)，推桿不再轉(zhuǎn)動。,幾家盤式制動器制動原理基本相同，都是由搖臂（或稱杠桿）將氣室力放大，由搖臂 的凸輪將放大了的力

9、通過推桿組作用到摩擦片上，不同之處在于結(jié)構(gòu)布置和自動間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。,制動器的比較,制動器的比較,1、工作可靠性：翰德、美馳、克諾爾優(yōu)于威伯科 翰德、美馳、克諾爾為雙推桿，威伯科為單推桿。 單推桿只能用于小制動器（17.5以下），用于大制動器會造成摩擦片受力不均易偏磨，加快磨損。 2、制造工藝性：各有難點(diǎn) 翰德制動器的滑銷多(4個(gè)，其它制動器2個(gè))，銷孔的位置度不好保證，加工困難，鉗體滑動阻力會增大； 美馳制動器的推桿及襯套為三棱形，不易加工（見附圖）； 克諾爾制動器的搖臂支承軸承座不易加工（見附圖）； 翰德（一）、克諾爾、威伯科的鉗體結(jié)構(gòu)為整體式，加工裝配不方便、費(fèi)時(shí)。 3、制造成本：威伯科克諾爾美馳翰德 零件數(shù)量：翰德美馳克諾爾威伯科,制動器的制造難點(diǎn),滑銷不好加工,滑銷襯套不好加工,美馳制動器,制動器的制造難點(diǎn),軸承座不好加工,反拉孔不好加工,克諾爾制動器,翰德（一）、威伯科制動器的鉗體加工存在同樣的問題,自調(diào)機(jī)構(gòu)的比較,1、工作可靠性：克諾爾優(yōu)于翰德、美馳、威伯科 克諾爾制動器的單向離合器采用滾針軸承式離合器，其余三家均采用摩擦簧式離合器。 滾針軸承式離合器調(diào)整可靠性好，摩擦簧式離合器國內(nèi)沒有過關(guān)的材料，易磨損，調(diào)整可靠性差。 2、制造工藝性：克諾