高中物理 第9課時(shí) 牛頓第一 三定律單元測(cè)試案 粵教版選修_第1頁(yè)
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1、牛頓第一定律牛頓第三定律一、牛頓第一定律1.牛頓第一定律的內(nèi)容:一切物體總保持狀態(tài)或狀態(tài),直到有迫使它改變這種狀態(tài)為止。2.牛頓第一定律的理解:(1)牛頓第一定律不是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來(lái)的規(guī)律,它是牛頓以的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),在總結(jié)前人的研究成果、加之豐富的想象而推理得出的一條理想條件下的規(guī)律。(2)牛頓第一定律成立的條件是,是理想條件下物體所遵從的規(guī)律,在實(shí)際情況中物體所受合外力為零與物體不受任何外力作用是等效的。(3)牛頓第一定律的意義在于它揭示了一切物體都具有 。它揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系:力是 的原因,而不是 的原因,也不是 的原因,即力是產(chǎn)生加速度的原因。3.慣性(1)定義:(2)對(duì)慣性的理解

2、:慣性是物體的 ,即 。 是物體慣性大小的唯一量度。物體的慣性總是以保持“原狀”和反抗“改變”兩種形式表現(xiàn)出來(lái):當(dāng)物體不受外力作用時(shí),慣性表現(xiàn)為保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,即反抗加速度產(chǎn)生,而在外力一定時(shí),質(zhì)量越大運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變,加速度越小。慣性不是力,慣性是物體具有的保持或狀態(tài)的性質(zhì),力是物體對(duì)物體的作用,慣性和力是兩個(gè)不同的概念。練習(xí):1、關(guān)于牛頓第一定律有下列說(shuō)法:牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的 物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持其中正確的是()ABCD2、下面幾個(gè)說(shuō)法中正確的是( )A靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,一定不受外力的作用B當(dāng)物體

3、的速度等于零時(shí),物體一定處于平衡狀態(tài)C當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),物體一定受到外力作用D物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向3、火車(chē)在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,門(mén)窗緊閉的車(chē)廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車(chē)上原處,這是因?yàn)椋?)A人跳起后,廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間,車(chē)廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后,車(chē)在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D人跳起后直到落地,在水平方向上人和車(chē)具有相同的速度二、牛頓第三定律1.內(nèi)容:2.理解(1)物體各種形式的作用都是相互的,作用力與反作用力

4、總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失、無(wú)先后之分。(2)作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。(3)作用力與反作用力是同一性質(zhì)的力。(4)作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的,既不能合成,也不能抵消,分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。3.作用力與反作用力和二力平衡的區(qū)別內(nèi) 容作用力和反作用力二力平衡受力物體依賴關(guān)系疊加性力的性質(zhì)練習(xí):1、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起,是由于()A地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力B運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力C地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力D運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力等于地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力2、一物體受繩的拉力作用由靜止

5、開(kāi)始前進(jìn),先做加速運(yùn)動(dòng),然后改為勻速運(yùn)動(dòng);再改做減速運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是()A加速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力B減速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力C只有勻速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小才相等D不管物體如何前進(jìn),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等3、物體靜止于水平桌面上,則()A桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力,這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力D物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力針對(duì)訓(xùn)練1、在力學(xué)中,下列物理量的單位為基本單位的是()

6、A長(zhǎng)度、質(zhì)量和力 B位移、質(zhì)量和時(shí)間 C位移、力和時(shí)間 D長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間2、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了( )A要物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用,沒(méi)有力作用物體將靜止B要物體靜止必須有力作用,沒(méi)有力作用物體就運(yùn)動(dòng)C物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D物體不受外力作用時(shí),總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)3、關(guān)于慣性的大小,下列說(shuō)法中哪個(gè)是正確的( )A高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易讓它停下來(lái),所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性越大B用相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體,則難以推動(dòng)的物體慣性大C兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同,那么慣性就一定相同D在月球上舉重比在地球上容易,所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小4、關(guān)于物

7、體的慣性定律的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是 ( )A慣性就是慣性定律B慣性和慣性定律不同,慣性是物體本身的固有屬性,是無(wú)條件的,而慣性定律是在一定條件下物體運(yùn)動(dòng)所遵循的規(guī)律C物體運(yùn)動(dòng)遵循牛頓第一定律,是因?yàn)槲矬w有慣性D慣性定律不但指明了物體有慣性,還指明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因5、一個(gè)小球正在做曲線運(yùn)動(dòng),若突然撤去外力,它將( ) A、立即靜止下來(lái) B、仍做曲線運(yùn)動(dòng) C、做減速運(yùn)動(dòng) D、做勻速直線運(yùn)動(dòng)6、從加速上升的氣球上落下一個(gè)物體,在物體剛離開(kāi)氣球的瞬間,下列說(shuō)法正確的是( )A物體立即向下做自由落體運(yùn)動(dòng) B物體具有向上的加速度C物體的速度為零,但具有向下的加

8、速度 D物體具有向上的速度和向下的加速度Mm7、如圖所示,一個(gè)劈形物體物體F,各面均光滑,放在固定斜面上,上面成水平,水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開(kāi)始釋放,則小球碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A沿斜面向下的直線B豎直向下的直線C無(wú)規(guī)則的曲線D拋物線8、某人用力推原來(lái)靜止在水平面上的小車(chē),使小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此后改用較小的力就可以維持小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)??梢?jiàn)()A力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因 B力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因C力是使物體產(chǎn)生加速度的原因 D力是使物體慣性改變的原因9、人走路時(shí),人和地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)有()A一對(duì)B二對(duì)C三對(duì)D四對(duì)10、甲乙兩隊(duì)拔河比賽,甲隊(duì)勝,若不計(jì)繩子的質(zhì)

9、量,下列說(shuō)法正確的是()A甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力B甲隊(duì)對(duì)地面的摩擦力大于乙隊(duì)對(duì)地面的摩擦力C甲乙兩隊(duì)與地面間的最大靜摩擦力大小相等、方向相反D甲乙兩隊(duì)拉繩的力相等11、如圖所示,在車(chē)廂中的A是用繩拴在底部上的氫氣球,B是用繩掛在車(chē)廂頂?shù)慕饘偾颍_(kāi)始時(shí)它們和車(chē)頂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),若忽然剎車(chē)使車(chē)廂做勻減速運(yùn)動(dòng),則下列哪個(gè)圖正確表示剎車(chē)期間車(chē)內(nèi)的情況()AAAABBBBBACD12、如圖所示,有人做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn),用兩只完全相同的生雞蛋中的A雞蛋去撞擊靜止的B雞蛋的同一部位,結(jié)果每次都是B雞蛋被撞破,下列說(shuō)法正確的是 ( )AA對(duì)B的作用力的大小等于B對(duì)A的作用力的大小BA對(duì)B的作用力

10、的大小大于B對(duì)A的作用力的大小CA蛋碰撞瞬間,其內(nèi)蛋黃和蛋白由于慣性會(huì)對(duì)A的蛋殼產(chǎn)生向前的作用力DA碰撞部分除受B的作用力外,還受到A的蛋黃和蛋白對(duì)它的作用力,所受合力較小13、在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的封閉車(chē)廂中,懸掛著一個(gè)帶有滴管的盛油容器,O點(diǎn)在其正下方。當(dāng)?shù)喂芤来蔚蜗氯斡蜁r(shí)(設(shè)這三滴油都落在車(chē)廂底板上),下列說(shuō)法正確的是( )A、如果加速度為零,這三個(gè)滴油依次落在O點(diǎn)上B、如果加速度為零,這三個(gè)滴油依次落在OA之間,且相鄰距離相同C、如果加速度不為零,這三個(gè)滴油依次落在OA之間,且后一滴比前一滴離O點(diǎn)近ABCDD、如果加速度不為零,這三個(gè)滴油依次落在OA之間的同一位置上。14、重球系于線DC下端,重球下系一根同樣的線BA,下面說(shuō)法正確的是( )A、在線的A端緩慢增加拉力,CD先斷B、在線的A端緩慢增加拉力,AB先斷C、在線的A端突然猛力一拉,

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