1、第19課 著名鐵路工程師詹天佑【課標(biāo)要求】了解詹天佑的主要事跡，認(rèn)識(shí)他對(duì)社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)。知識(shí)點(diǎn)一 “中國(guó)鐵路之父”1、詹天佑中國(guó) 赴美留學(xué)幼童成員，中學(xué)后考入 理工學(xué)院土木工程系，主修 ，1881年學(xué)成歸國(guó)。2、1905年起，詹天佑率領(lǐng)工程人員，戰(zhàn)勝天險(xiǎn)，出色地完成了 和 兩處艱難的隧道工程，并在八達(dá)嶺工程中創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出了 ，僅用 時(shí)間就提前完成了 的修建。這是中國(guó)工程技術(shù)人員和工人完全用 ，由中國(guó) ，獨(dú)立自主建成的 。詹天佑也因此而成為 被選入 的中國(guó)工程師。3、詹天佑一生致力于祖國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)，并為維護(hù) 與列強(qiáng)斗爭(zhēng)，被稱(chēng)為 “ ”，周恩來(lái)贊譽(yù)他為 “ ”?！镜淅觥俊纠?】閱讀下

2、列材料，回答問(wèn)題。材料一詹天佑，字眷誠(chéng)。1861年生于廣東南海縣。1872年7月8日，年僅12歲的詹天佑作為中國(guó)第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年以?xún)?yōu)異成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，學(xué)成歸國(guó)后于1910年擔(dān)任粵漢鐵路總公司總理，1912年5月又兼任漢粵川鐵路會(huì)辦。材料二1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，1906年詹天佑又升為總辦兼總工程師。有人說(shuō)他是“自不量力”，“不過(guò)花幾個(gè)錢(qián)罷了”，甚至說(shuō)他是“膽大妄為”。此路原定六年完成，詹天佑卻提前兩年于1909年8月11日全線通車(chē)了。結(jié)合材料和有關(guān)史實(shí)從詹天佑生活的社會(huì)環(huán)境、歷史貢獻(xiàn)和人格魅力方面簡(jiǎn)要探究影響歷史人物成才的因素或條件?！窘忸}指導(dǎo)】本題

3、主要考查詹天佑的歷史活動(dòng)，難度不大，而且答案具有一定的開(kāi)放性，結(jié)合材料和其他歷史知識(shí)，根據(jù)題目所給的設(shè)定項(xiàng)回答即可?！敬鸢浮?1)社會(huì)環(huán)境的熏陶作用。(2)留學(xué)教育的推動(dòng)作用。(3)修筑京張鐵路，自主創(chuàng)新和愛(ài)國(guó)主義精神。(4)個(gè)人的人格魅力與主觀能動(dòng)作用?！纠?】閱讀下列材料，回答相關(guān)問(wèn)題。材料1：國(guó)外還有一些人和報(bào)刊公開(kāi)宣稱(chēng)：“中國(guó)能開(kāi)鑿關(guān)溝段(注：從南口到岔道城之間的路線)之工程師尚未誕生于世！”“中國(guó)人想不靠外國(guó)人自己修鐵路，就算不是夢(mèng)想，至少也要過(guò)五十年才能實(shí)現(xiàn)！”等等白壽彝中國(guó)通史材料2：光緒六年歲末，劉銘傳力請(qǐng)修筑鐵路李鴻章立足中外比較支持劉銘傳的倡議，但更多的人“群相訛駭”，不但

4、責(zé)罵劉銘傳與李鴻章“直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下”，而且宣言：“鐵路行之外夷則可，行之中國(guó)則不可?！辈牧?：中國(guó)近代有位工程方面的科學(xué)家曾說(shuō)過(guò)：“技術(shù)第一要求精密，不能有一點(diǎn)含糊和輕率。大概、差不多這一類(lèi)的說(shuō)法，不應(yīng)該出于工程人員之口?！彼环Q(chēng)為“中國(guó)鐵路之父”。(1)根據(jù)材料1、2結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析近代中國(guó)興建鐵路所面臨的處境。(2)材料3中的他指誰(shuí)？他被稱(chēng)為“中國(guó)鐵路之父”的主要理由是什么？(3)上述材料表明“中國(guó)鐵路之父”具有哪些優(yōu)秀品質(zhì)？【解題指導(dǎo)】本題考查詹天佑修建京張鐵路時(shí)所面臨的困境，展現(xiàn)了他的優(yōu)良品質(zhì)。第(1)、(2)問(wèn)，一方面從所給的材料中獲取信息，另一方面可聯(lián)系所學(xué)知識(shí)，

5、第(3)問(wèn)就需要根據(jù)材料3進(jìn)行總結(jié)?！敬鸢浮?1)大多數(shù)中國(guó)人對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)落后、愚昧是阻礙中國(guó)鐵路建設(shè)的重要原因之一；帝國(guó)主義極力爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，壓制中國(guó)自主鐵路建設(shè)也是阻礙中國(guó)鐵路建設(shè)的重要原因之一；經(jīng)濟(jì)落后、科學(xué)技術(shù)落后、科技人才不足也制約鐵路建設(shè)，中國(guó)的鐵路建設(shè)發(fā)展很緩慢。(2)詹天佑。詹天佑主持建成京張鐵路，是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路，提高了民族自信心。(3)愛(ài)國(guó)；正義感和責(zé)任感。【達(dá)標(biāo)測(cè)試】一、選擇題1詹天佑是近代中國(guó)第一批受政府派遣出國(guó)留學(xué)的成員。在美國(guó)學(xué)習(xí)期間，他()目睹了鐵路在近代社會(huì)中的重要作用立志要在中國(guó)建立美國(guó)式的政治制度感受到了中西之間存在的巨大差距發(fā)憤學(xué)習(xí)，立志

6、報(bào)祖國(guó)a bc d2詹天佑在美國(guó)專(zhuān)門(mén)學(xué)了四年的鐵路工程，回國(guó)后卻被差遣到福州水師學(xué)堂學(xué)習(xí)駕駛海船，原因是()a詹天佑在美國(guó)沒(méi)有獲得學(xué)位b清政府的腐敗c清政府正在備戰(zhàn)中法戰(zhàn)爭(zhēng)d詹天佑參加的保路運(yùn)動(dòng)成為武昌起義爆發(fā)的導(dǎo)火線3關(guān)東鐵路工程的難點(diǎn)是灤河大橋，灤河大橋的橋墩采用的建造法是()a打樁法 b氣壓沉箱法c直井施工法 d混凝土沉箱法4詹天佑修筑京張鐵路時(shí)，面臨的困難局面有()沿線重巒疊嶂，面臨許多技術(shù)難題修路工具簡(jiǎn)陋，缺乏現(xiàn)代化的施工設(shè)備清政府嚴(yán)令按時(shí)通車(chē)，且處處掣肘外國(guó)人冷眼旁觀，且不斷進(jìn)行輿論攻擊a b c. d. 5通過(guò)從詹天佑接任京張鐵路總辦這件事，我們可以從他身上感受到的精神，不包括a

7、維護(hù)國(guó)家權(quán)益 b敢于挑戰(zhàn)困難c痛恨清朝政府 d具有創(chuàng)新意識(shí)6在自強(qiáng)不息的中國(guó)人中，不論是古代的屈原、王安石，還是近代的詹天佑、林則徐，他們這些自強(qiáng)者的共同特點(diǎn)是()a取得社會(huì)的支持b為人生的理想執(zhí)著地追求c認(rèn)識(shí)自己的長(zhǎng)處d避開(kāi)自己的短處7鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，不少仁人志士遠(yuǎn)涉重洋，奔赴歐美、日本等地尋求新知，對(duì)中國(guó)社會(huì)的發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用。中國(guó)近代第一次大規(guī)模的出國(guó)留學(xué)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始于()a兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間b洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間c19世紀(jì)末20世紀(jì)初 d俄國(guó)十月革命后81876年，吳淞鐵路中國(guó)第一條鐵路通車(chē)，中國(guó)人第一次聽(tīng)見(jiàn)了火車(chē)的汽笛聲，但比英國(guó)足足晚了半個(gè)世紀(jì)。出現(xiàn)這種情況的原因是工業(yè)革命成果未傳入中國(guó)清政府

8、腐朽落后人們思想觀念封閉落后、愚昧中國(guó)一直推行閉關(guān)鎖國(guó)政策，隔斷了與世界的聯(lián)系a bc d二、非選擇題9.閱讀下列材料：材料一清政府一面讓出洋幼童學(xué)習(xí)西方語(yǔ)言、文化、科技等知識(shí)，一面要求幼童學(xué)習(xí)漢語(yǔ)和四書(shū)五經(jīng)、國(guó)朝例律、圣諭廣訓(xùn)，向他們灌輸三綱五常等中國(guó)傳統(tǒng)道德觀念，以達(dá)到“中學(xué)為體，西學(xué)為用”的目的。材料二幼童們非常容易“美國(guó)化”，不愿穿中式服裝，尤其是那根拖在腦后的長(zhǎng)辮子，既麻煩，又常遭人白眼，不少幼童索性把辮子剪掉，見(jiàn)清廷長(zhǎng)官時(shí)再弄一根假辮子裝上，對(duì)學(xué)習(xí)四書(shū)五經(jīng)等失去興趣，對(duì)煩瑣的封建禮節(jié)也不大遵守了。還特別好動(dòng)，經(jīng)常出沒(méi)于籃球和足球場(chǎng)上，詹天佑等人還組織了棒球隊(duì)。負(fù)責(zé)管理留美幼童的清廷

9、守舊官僚視幼童的這種新變化為大逆不道，清政府對(duì)他們失去了政治上的信任，最后不得不以1881年將幼童凄然撤回而告終。回答下列問(wèn)題：(1)材料一中反映了清政府讓幼童出洋的目的何在？(2)材料二說(shuō)明清政府的目的達(dá)到?jīng)]有？試結(jié)合材料說(shuō)明。(3)如何評(píng)價(jià)清政府讓幼童出洋這一事件？(4)文中的詹天佑回國(guó)后為中國(guó)的鐵路事業(yè)做出怎樣的貢獻(xiàn)？10閱讀下列材料：材料一“我很幸運(yùn)被任命擔(dān)任現(xiàn)在的工作。中國(guó)已漸覺(jué)醒，而且急需鐵路，現(xiàn)在全國(guó)各地都在征聘中國(guó)工程師。中國(guó)要用自己的資金來(lái)建設(shè)自己的路，由于我成了中國(guó)第一流的工程師，因此全體中國(guó)人和外國(guó)人都密切注視著我的工作。如果我失敗，不僅是我個(gè)人的不幸，因?yàn)橹袊?guó)工程師不會(huì)

10、再被人們所信賴(lài)，在我受命擔(dān)任此工作前，甚至出任之后，許多外國(guó)人公開(kāi)宣稱(chēng)，中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任”詹天佑給美國(guó)老師的信材料二“各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)不受外侮，以自立于地球之上?！?詹天佑請(qǐng)回答：(1)材料一中“如此艱巨的重任”是指什么？外國(guó)人為什么認(rèn)為中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任？(2)在主持這項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)，詹天佑有什么杰出的設(shè)計(jì)？有什么意義？(3)我們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)他？他在哪方面成就最大？他的主要?dú)v史功績(jī)是什么？(4)我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他什么樣的精神？ 第19課 著名鐵路工程師詹天佑一、選擇題1c：2b：3b：4c：5c：6b：。7b： 8d二、非選擇題9 (1)中學(xué)為體，西

11、學(xué)為用，鞏固清朝統(tǒng)治。學(xué)習(xí)西方技術(shù)，搞洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。(2)沒(méi)有；留美幼童不愿穿中式服裝，把辮子剪掉，對(duì)學(xué)習(xí)四書(shū)、五經(jīng)等失去了興趣，不大遵守封建禮節(jié)。(3)由于中學(xué)和西學(xué)的矛盾沖突最終導(dǎo)致了幼童出洋留學(xué)的失敗，但客觀上為近代中國(guó)培養(yǎng)了一批人才。(4)詹天佑把自己的一生奉獻(xiàn)給了中國(guó)的鐵路事業(yè)，由他主持修建的京張鐵路，是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、出資的第一條鐵路，其成功對(duì)中國(guó)以后鐵路事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，推動(dòng)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。10.答 (1)擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。因?yàn)橹袊?guó)當(dāng)時(shí)科技落后，又沒(méi)有自行修筑鐵路的經(jīng)驗(yàn)，而且京張鐵路的施工難度非常大，外國(guó)工程師都很難完成，再加上資金不足，機(jī)器短缺，所以外國(guó)人認(rèn)為中國(guó)工程