1、電梯機(jī)械部分由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂與門系統(tǒng)及重量平衡系統(tǒng)組成,機(jī)械部分組成,為使電梯滿載和空載情況下，其負(fù)載轉(zhuǎn)矩絕對(duì)值基本相等，國(guó)標(biāo)規(guī)定平衡系數(shù)為0.40.5。,平衡系數(shù),曳引機(jī)一般由電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器、曳引輪、機(jī)架等組成。,曳引機(jī)組成,曳引機(jī),（1）能頻繁地啟動(dòng)和制動(dòng) （2）啟動(dòng)電流較小 （3）運(yùn)行噪聲低,曳引電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有的特點(diǎn)：,* 電磁制動(dòng)器是電梯的安全設(shè)施，它能防止電梯溜車，使電梯準(zhǔn)確地制停。 * 制動(dòng)器是保證電梯安全運(yùn)行的基本裝置。 * 當(dāng)電梯動(dòng)力電源失電或控制電路電源失電時(shí)，制動(dòng)器能立即制動(dòng)。 * 當(dāng)轎廂載有125額定載荷并以額定速度運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。,制動(dòng)器

2、,曳引鋼絲繩,曳引繩中每根鋼絲繩的張力與平均張力之比，偏差應(yīng)不大于 5% 。,鋼絲繩張力比,導(dǎo)軌,導(dǎo)軌安裝后，導(dǎo)軌接頭處不能有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不能大于0.5mm。接頭的臺(tái)階不得大于0.05mm，超過(guò)了就要休整，休整段的長(zhǎng)度不小于300mm。,導(dǎo)軌安裝,轎廂,在電梯事故中人員被運(yùn)動(dòng)的轎廂剪切或墜入井道的事故所占的比例較大，而且這些事故后果十分嚴(yán)重，所以防止人員剪切和墜落的保護(hù)十分重要。 防人員墜落和剪切的保護(hù)主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點(diǎn)聯(lián)合承擔(dān)。,防墜落和剪切,層門鎖,標(biāo)準(zhǔn)要求鎖鉤的嚙合深度達(dá)到和超過(guò)7mm時(shí)，電氣觸點(diǎn)才能接通，電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。,鎖鉤嚙合深度,（1）不能開(kāi)門運(yùn)行 （2）

3、轎廂離開(kāi)層門后層門自動(dòng)關(guān)閉 （3）開(kāi)門停車 （4）應(yīng)有驗(yàn)證被動(dòng)門關(guān)閉否的開(kāi)關(guān),對(duì)門聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)基本要求,（1）三角鑰匙應(yīng)由經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)持證有資格的人員使用。 （2）三角鑰匙只能有一把在使用，另一把由設(shè)備管理部門保管。 （3）用三角鑰匙打開(kāi)廳門前應(yīng)首先確認(rèn)轎廂是否停在本層 。 （4）用三角鑰匙打開(kāi)廳門前應(yīng)采取自我保護(hù)措施。 （5）電梯管理人員應(yīng)定期對(duì)三角鑰匙使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。,三角鑰匙使用管理方法,當(dāng)乘客在門的關(guān)閉過(guò)程中被門撞擊或可能會(huì)被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門動(dòng)作使門重新開(kāi)啟。常見(jiàn)的有：接觸式、光電式、超聲波監(jiān)控式和電磁感應(yīng)式等保護(hù)裝置。,關(guān)門時(shí)防撞夾裝置,為保證電梯的安全運(yùn)行，層門和轎廂門與周邊結(jié)構(gòu)如門框、上門楣等的縫隙只要不妨礙門的運(yùn)動(dòng)應(yīng)盡量小，標(biāo)準(zhǔn)要求客梯門的周邊縫隙不大于6mm，貨梯不大于8mm