1、課時(shí)分層作業(yè)(十三)交通與通訊的變化(建議用時(shí)：30分鐘)學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)練1據(jù)記載：1888年，清政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機(jī)坐在自己前面開車，棄用了從德國(guó)引進(jìn)的蒸汽機(jī)車而改用太監(jiān)牽拉。這說(shuō)明()a頑固勢(shì)力拒絕引進(jìn)西方科技b封建等級(jí)制度阻礙社會(huì)發(fā)展c清朝天朝大國(guó)思想根深蒂固d封建迷信阻礙近代科技傳播b材料生動(dòng)地展示了封建社會(huì)等級(jí)制度下的一幕可笑現(xiàn)象，由于封建統(tǒng)治者們的頑固排斥，使鐵路等近代新生事物不能得以傳播，阻礙了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。21924年12月，北京開通有軌電車。民間竹枝詞寫道：“電車一動(dòng)響郎當(dāng)，來(lái)往行人上下忙；乘客不分男女座，可憐坐下擠非常?！边@能夠印證新式交通工具

2、()a促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展b影響了人們的思想觀念c推動(dòng)了城市人口的增長(zhǎng)d取代了原有的出行方式b根據(jù)題干提供的信息和所學(xué)知識(shí)可知，材料反映的是乘坐電車給人們的出行帶來(lái)極大方便的同時(shí)也促進(jìn)了平等思想的發(fā)展。3近代某詩(shī)人寫道：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬(wàn)里一時(shí)通?！贝嗽?shī)贊揚(yáng)的是()a電報(bào)電信業(yè)b航海事業(yè)c航空事業(yè)d鐵路運(yùn)輸a從材料當(dāng)中，描述“舉頭鐵索路行空”“音書萬(wàn)里一時(shí)通”可知此工具需要架設(shè)電線，另外還有傳播信息的功能，故選a項(xiàng)。420世紀(jì)30年代，某報(bào)刊評(píng)論道：“上海近日以乘汽車為豪。每至禮拜日，必有許多少年男女同乘一車，疾馳于南京路、靜安寺路、福州路?！边@說(shuō)明()a

3、汽車已成為人們的主要出行工具b近代上海的交通日益便利發(fā)達(dá)c近代上海的奢侈風(fēng)氣最為盛行d新式交通工具沖擊著傳統(tǒng)觀念d從材料“以乘汽車為豪”“少年男女同乘一車”，可以看到汽車這種交通工具出現(xiàn)對(duì)社會(huì)消費(fèi)觀念和社會(huì)風(fēng)氣帶來(lái)的變化，故d項(xiàng)正確。5有人說(shuō)，中國(guó)近代新式交通的發(fā)展雖然帶有一定的半殖民地性質(zhì)，但它畢竟使中國(guó)社會(huì)發(fā)生了一些積極的變化。這些變化不包括() 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：05812105】a新式交通改變了人們的出行方式b新式交通轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念c新式交通使中國(guó)與世界聯(lián)系增強(qiáng)d新式交通使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立d新式交通雖然促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但未能使中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立。6近代中國(guó)，在英美等國(guó)提出要在中國(guó)鋪

4、設(shè)電線的要求后，“清朝從中央到地方的官吏都視電報(bào)為洪水猛獸，說(shuō)銅線與中國(guó)毫無(wú)所益，更有甚者則認(rèn)為電報(bào)等西洋奇器驚民擾眾，變亂風(fēng)俗”。這表明()a西方鋪設(shè)電報(bào)線的行為帶有侵略性質(zhì)b農(nóng)業(yè)文明對(duì)外來(lái)侵略具有頑強(qiáng)的抵抗力c封建士大夫仍然具有濃重的落后意識(shí)d清政府把抵制電報(bào)作為抵制侵略的手段c“清朝從中央到地方的官吏變亂風(fēng)俗”表明封建士大夫仍然具有濃重的落后意識(shí)，故c項(xiàng)正確。沖a挑戰(zhàn)練720世紀(jì)30年代，上海市政府組織舉辦集體婚禮。儀式上，喜字紗燈引導(dǎo)，樂(lè)隊(duì)演奏鋼琴曲，新郎著藍(lán)袍黑褂，新娘穿粉色旗袍，頭披白紗，手持鮮花，婚禮場(chǎng)面整齊宏大。這反映了當(dāng)時(shí)上海() 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：05812106】a民眾實(shí)現(xiàn)了婚姻

5、自主b中西習(xí)俗融合成為時(shí)尚c門當(dāng)戶對(duì)觀念已顛覆d政府主導(dǎo)社會(huì)習(xí)俗演變b據(jù)材料中信息“新郎著藍(lán)袍黑褂，新娘穿粉色旗袍，頭披白紗”可知，當(dāng)時(shí)上海的婚俗體現(xiàn)了中西習(xí)俗的融合，b項(xiàng)正確。材料未能體現(xiàn)出民眾婚姻是否實(shí)現(xiàn)了自主，a項(xiàng)錯(cuò)誤。材料中只反映出婚禮習(xí)俗的變化，并未體現(xiàn)出門當(dāng)戶對(duì)觀念已顛覆，c項(xiàng)錯(cuò)誤。近代社會(huì)習(xí)俗的演變受到社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治和思想等方面的影響，并非受政府主導(dǎo)，d項(xiàng)錯(cuò)誤。8近代運(yùn)輸格局成為反映時(shí)代變遷的重要標(biāo)志。閱讀下列材料，回答問(wèn)題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：05812107】材料一鐵路和輪船運(yùn)輸因極大的載運(yùn)量而大大降低了運(yùn)輸成本。1830 年到1870年，英國(guó)實(shí)業(yè)家修筑了兩萬(wàn)公里鐵路，連接了工業(yè)中心

6、、鐵礦、港口等。為了便于交通和貨運(yùn)，美國(guó)政府開鑿運(yùn)河，私人投資者建立起輪船航線和鐵路網(wǎng)絡(luò)。到1860年，東北部的工業(yè)區(qū)、南部農(nóng)業(yè)區(qū)、以及中西部城市之間已有鐵路相連。發(fā)明創(chuàng)造開啟了工業(yè)化進(jìn)程，也造就了鐵路和輪船；而后者因?yàn)樘峁┝丝焖倭畠r(jià)的交通方式又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了工業(yè)化近程。英杰里本特利新全球史材料二下表反映了19世紀(jì)末漢口至上海航線的各輪船公司概況開辦年國(guó)別公司船只(艘)噸位1875中國(guó)招商局45 8601887英國(guó)太谷、怡和713 9221898日本大阪46 5811899德國(guó)瑞記、美最時(shí)55 743材料三輪船使商業(yè)貿(mào)易流通渠道發(fā)生了實(shí)質(zhì)性變化，1881年進(jìn)出漢口裝運(yùn)茶葉的遠(yuǎn)洋輪船有30艘，噸位

7、達(dá)48 670噸；漢口至宜昌輪運(yùn)航線的出現(xiàn)，使貨物運(yùn)轉(zhuǎn)日期縮短了一個(gè)月但是輪船不可能迅速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道，以1881年為例，漢口進(jìn)出船只中，木船為250艘，噸位達(dá)41 887噸；外國(guó)租賃木船為127艘，噸位達(dá)11 289噸。武漢地區(qū)以土貨進(jìn)出口為主軸的市場(chǎng)，基本上依傍木船運(yùn)輸。任放近代兩湖地區(qū)的交通格局(1)根據(jù)材料一，概括英美近代運(yùn)輸格局出現(xiàn)的主要原因，結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其經(jīng)濟(jì)影響。(2)根據(jù)材料二，概括這一時(shí)期長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其成因。(3)根據(jù)材料三，指出19世紀(jì)末湖北航運(yùn)業(yè)的格局變化。這說(shuō)明了什么？解析第(1)問(wèn)的第一小問(wèn)，根據(jù)材料一中“英國(guó)實(shí)業(yè)家修

8、筑了兩萬(wàn)公里鐵路”“美國(guó)政府開鑿運(yùn)河”“發(fā)明創(chuàng)造開啟了工業(yè)化進(jìn)程”概括；第二小問(wèn)，結(jié)合所學(xué)知識(shí)從工業(yè)化、資本主義世界市場(chǎng)的初步形成等方面分析英美近代運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響。第(2)問(wèn)的第一小問(wèn)，根據(jù)材料二表格中船只數(shù)量和噸位的大小概括其特點(diǎn)；第二小問(wèn)，結(jié)合“1840年至1900年間的列強(qiáng)侵略、近代中國(guó)交通的進(jìn)步、工業(yè)革命、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”從國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)角度分析。第(3)問(wèn)的第一小問(wèn)，根據(jù)材料三關(guān)鍵句“遠(yuǎn)洋輪船有30艘，噸位達(dá)48 670噸”“輪船不可能迅速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道”概括歸納；第二小問(wèn)，從近代化中交通、工業(yè)化、社會(huì)轉(zhuǎn)型等角度揭示材料三反映的信息。答案(1)原因：工業(yè)革命的促進(jìn)；政府倡導(dǎo)；實(shí)業(yè)家的推動(dòng)。影響：促進(jìn)了工業(yè)化進(jìn)程；密切了世界各地的聯(lián)系，推動(dòng)了資本主義世界市場(chǎng)的形成。(2)特點(diǎn)：列強(qiáng)在中國(guó)輪船航運(yùn)業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì)；英國(guó)居于首位；中國(guó)