1、1,2011年度事業(yè)計(jì)劃 &長(zhǎng)期計(jì)劃（2015年）基本方針,2010年11月7日,江蘇溧陽(yáng)市汽車座椅調(diào)角器總廠,2,項(xiàng)目,1. 2011年度事業(yè)計(jì)劃基本日程 2. 中國(guó)汽車事業(yè)環(huán)境 (1) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè) (2) 中國(guó)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè) (3) 公司的銷售計(jì)劃 (4) 公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總體環(huán)境分析（SWOT） 3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念 4. 中期目標(biāo)溧陽(yáng) Challenge 116 5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值 6. 2011年度事業(yè)計(jì)劃主要前提條件,3,1. 2011年度事業(yè)計(jì)劃基本日程,10年11月7日,社內(nèi)Kick-off（基本方針展開(kāi)）,10年11月7日,10年11月30日,各

2、課主要活動(dòng)方針、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃的提出,根據(jù)營(yíng)業(yè)10年11月3日發(fā)布的信息（2011年度臺(tái)數(shù)、CR目標(biāo)展開(kāi)）,10年12月中旬,11年 1月上旬,各課活動(dòng)計(jì)劃的提出,11年 1月下旬,公司內(nèi)部事業(yè)報(bào)告會(huì),10年12月30日,各課計(jì)劃事業(yè)計(jì)劃修正,事業(yè)計(jì)劃完成,4,2. 事業(yè)環(huán)境(1)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè),（%）,中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)：將持續(xù)保持穩(wěn)健成長(zhǎng),隨著政策刺激力度的減弱，下半年開(kāi)始GDP增長(zhǎng)率有所放緩 10年第3季度實(shí)績(jī) 放緩至9.6 10年第4季度預(yù)測(cè) 將放緩至9.4 11年全年預(yù)測(cè) 將放緩至9.1但據(jù)報(bào)告預(yù)計(jì)，由于就業(yè)和收入增長(zhǎng)的帶動(dòng)，居民消費(fèi)有可能繼續(xù)保持旺盛。從總體來(lái)看中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍保持強(qiáng)勁態(tài)

3、勢(shì)，成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要力量。,預(yù)測(cè),5,中國(guó)汽車銷售臺(tái)數(shù)與往年的比較,（萬(wàn)臺(tái)）,10年19月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1308.27萬(wàn)輛和1313.84萬(wàn)輛。（同比增長(zhǎng)36%）汽車行業(yè)刺激政策延續(xù)，但乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠力度減弱?？傮w上，今年的行業(yè)刺激政策基本上明年都得以延續(xù)，這基本上是符合目前市場(chǎng)預(yù)期。但乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策并沒(méi)有象市場(chǎng)此前預(yù)期的擴(kuò)大范圍，同時(shí)明年購(gòu)置稅減免2.5%的幅度也小于今年的5%，這部分實(shí)際上是低于目前市場(chǎng)預(yù)期的。在政策推動(dòng)下，我們預(yù)計(jì)明年轎車市場(chǎng)整體增速約為10%左右，消費(fèi)結(jié)構(gòu)可能略好于今年。,2. 事業(yè)環(huán)境(2) 中國(guó)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè),6,2. 事業(yè)環(huán)境,(3)公司的

4、銷售計(jì)劃,20102015年度銷售預(yù)測(cè)推移表,萬(wàn)臺(tái),156.48,295.92,328.42,414.1,354.38,452.5,156.48,251.53,279.16,301.22,351.99,384.63,7,2. 事業(yè)環(huán)境(4)公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總體環(huán)境 分析（SWOT）一,產(chǎn)品價(jià)格有優(yōu)勢(shì)(模夾治具成本低) 具有調(diào)角器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)(中國(guó)布局將近完成) 具大量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)(具備模具、工裝、治具生產(chǎn)能力) 具有精沖生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及人才 客戶多、品種多、共用平臺(tái)多（節(jié)約開(kāi)發(fā)費(fèi)用、時(shí)間） 中國(guó)分工體系漸趨完整,強(qiáng)項(xiàng)(Strength),8,2. 事業(yè)環(huán)境(4)公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總體環(huán)境 分析（SWOT）二,

5、無(wú)法確實(shí)掌握開(kāi)發(fā)時(shí)程 企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)人才不足 沒(méi)有電動(dòng)滑槽、仰臥器、升降機(jī)構(gòu)及骨架整體的生產(chǎn) 供應(yīng)商體系的完善及支持程度不夠 外資企業(yè)的支持度較弱 企業(yè)內(nèi)部品質(zhì)無(wú)法有效控制及快速解決 料、工裝、設(shè)備的自動(dòng)生產(chǎn)較弱 企業(yè)內(nèi)部溝通不良及資源整合不足,弱項(xiàng)(Weakness),9,2. 事業(yè)環(huán)境(4)公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總體環(huán)境 分析（SWOT）三,利用各方面的資源建立亞太地區(qū)的整體的策略，擴(kuò)大在亞太地區(qū)的市場(chǎng)占有率 建立多角關(guān)系的合作，以對(duì)應(yīng)不同體系的市場(chǎng) 增加人才及區(qū)域人才，全面出擊各大區(qū)域性市場(chǎng) 增強(qiáng)滑槽及仰臥器的自主研發(fā)能力，研制低成本產(chǎn)品，提高市場(chǎng)占有率 中國(guó)汽車高度成長(zhǎng)自主品牌產(chǎn)量擴(kuò)大 擴(kuò)大多

6、范圍的技術(shù)合作，爭(zhēng)取主動(dòng) 爭(zhēng)取JCI、日本、歐洲、泰國(guó)及亞洲業(yè)務(wù)量的增加 其他相關(guān)產(chǎn)品的投入,機(jī)會(huì)(Opportunity ),10,2. 事業(yè)環(huán)境(4)公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總體環(huán)境 分析（SWOT）四,中國(guó)本地廠商低價(jià)競(jìng)爭(zhēng) 國(guó)際大廠相繼在低成本國(guó)家設(shè)廠 國(guó)外金屬零件的內(nèi)制化，及建立生產(chǎn)基地 同行業(yè)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)対手的能力不斷提高，動(dòng)作靈活，低成本參與現(xiàn)代化程度增加 品質(zhì)不穩(wěn)定有潛在的危險(xiǎn),威脅(Threat),11,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,(1)我們通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)造，向全世界的顧客提供值得信賴和感動(dòng)的商品，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。 (2)信賴是：為能夠不斷回應(yīng)顧客的期待，提高工作（

7、生産流程）的質(zhì)量，通過(guò)保持商品（輸出）的品質(zhì)，而獲取顧客的評(píng)価 (3)感動(dòng)是：通過(guò)提供高于顧客期待的（潛在需求）的商品而獲取顧客的喜悅。,總體經(jīng)營(yíng)理念,12,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,為力樂(lè)集團(tuán)的富強(qiáng)而努力和服務(wù),企業(yè)使命,凡事以第一名為目標(biāo)，堅(jiān)信我們?cè)谝黄鹉茏龊萌魏问虑?企業(yè)精神,中國(guó)汽車、調(diào)角器、滑槽業(yè)第一名,企業(yè)愿景,比最努力的更努力，比最用心的更用心,工作理念,順境時(shí)乘勝追擊，逆境時(shí)加倍努力,生存理念,誠(chéng)信、博愛(ài)、負(fù)責(zé)、廉正、創(chuàng)新、共贏,團(tuán)隊(duì)價(jià)值觀,13,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,豐田生產(chǎn)方式,我們企業(yè)的起點(diǎn)，源自於 一切皆無(wú)的年代,藉由智慧與改善，創(chuàng)造出 高品質(zhì)商品 優(yōu)質(zhì)商品，良

8、好思維,14,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,豐田生產(chǎn)方式兩大支柱, Just In Time 於必要之時(shí)，提供必要之物與量,自働化 自動(dòng)化 發(fā)生異常，人與機(jī)器立即停止,15,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,豐田生產(chǎn)方式之獲利思維,要提高利潤(rùn)徹底消除浪費(fèi),何謂利潤(rùn)？ 利潤(rùn)=市場(chǎng)價(jià)格-成本 o 市場(chǎng)價(jià)格=成本+利潤(rùn) x,降低生產(chǎn)成本,16,物為人所造，如不育才 則工作亦無(wú)從展開(kāi),人才天涯培育,人才方為經(jīng)營(yíng)之鑰， 企業(yè)興衰乃取決於人才,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,卓越制造的關(guān)鍵在人才的育成,17,教育與訓(xùn)練,改 善,(1)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)立即改善 (2)持續(xù)的挑戰(zhàn)一個(gè)以上的工作 (3)反覆的解決問(wèn)題 (4)合理化

9、改善永無(wú)止境,3. 2011年度經(jīng)營(yíng)理念,18,4. 中期目標(biāo)溧陽(yáng) Challenge 116,Challenge 1 16,品質(zhì)NO1,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率16%,19,4. 中期目標(biāo)溧陽(yáng) Challenge 116,目標(biāo)營(yíng)業(yè)額未達(dá)部分的補(bǔ)充,18,993,45,026,51,005,57,050,67,056,76,691,目標(biāo),20,4. 中期目標(biāo)溧陽(yáng) Challenge 116,溧陽(yáng) Challenge 116,*企業(yè)沒(méi)有永遠(yuǎn)的成果，只有永遠(yuǎn)的問(wèn)題 *爬一座山需要10天，掉下來(lái)只需要一分鐘 *10年賺的錢，可以一個(gè)月賠光 *5年的積累，可以毀于一旦,溧陽(yáng)2011年2015年 Challenge

10、116 的目標(biāo)需具備條件一,中 高 層 管 控,信 念 管 控,邊 界 管 控,質(zhì) 量 管 控,財(cái) 務(wù) 管 控,供 應(yīng) 管 控,渠 道 管 控,客 戶 管 控,所以高層要管控企業(yè)的剎車系統(tǒng),21,4. 中期目標(biāo)溧陽(yáng) Challenge 116,解決沒(méi)有中層如何賺錢，有錢沒(méi)有中層如何持續(xù)； 如何運(yùn)用信念價(jià)值觀統(tǒng)一人心，眾志成城； 為什么佛教徒和基督教徒比較自律； 如何實(shí)施質(zhì)量戰(zhàn)略而獲取更高利潤(rùn)； 如何有效預(yù)防和處理財(cái)務(wù)危機(jī)的爆發(fā)； 如何讓供應(yīng)商轉(zhuǎn)化成戰(zhàn)略聯(lián)盟式伙伴； 如何全方位地鎖定核心渠道； 如何掌控客戶在不同時(shí)期的價(jià)值需求。,22,現(xiàn)國(guó)內(nèi)材料比例降至60%以下 新項(xiàng)目車型材料比例降到60%以

11、下； 各部門的預(yù)算經(jīng)費(fèi)、差旅費(fèi)等可控經(jīng)費(fèi)的低減； 客戶索賠及報(bào)廢率的低減（2010年實(shí)績(jī)降低50%） 客戶退貨率的低減（2010年每月5000臺(tái)低減80%） 新產(chǎn)品交付率2011年度提升至90% 客戶LTA2011年降價(jià) 3%； 供應(yīng)商LTA2011年降價(jià) 4%； VA/VE及技術(shù)原低1%（380萬(wàn)元） 擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，增加營(yíng)業(yè)收入。,溧陽(yáng)2011年2015年 Challenge 116 的目標(biāo)需具備條件二,4. 中期目標(biāo)溧陽(yáng) Challenge 116,23,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,品質(zhì)是產(chǎn)品制造的基本！ -以品質(zhì)來(lái)滿足客戶 安全最為優(yōu)先！-創(chuàng)造既安全又能夠明快工作的環(huán)境 追求

12、利潤(rùn)是事業(yè)活動(dòng)的原點(diǎn)！-加強(qiáng)成本意思并付諸行動(dòng),重新審視作為產(chǎn)品制造型企業(yè)的原點(diǎn)，以在QCDSM方面具有競(jìng)爭(zhēng)力的“世界汽車配套生產(chǎn)創(chuàng)作者”為目標(biāo)，公司全體員工團(tuán)結(jié)一致，共同努力。,三大策略,低成本,差異化,服務(wù),三大基準(zhǔn),24,全公司目標(biāo)與目標(biāo)值,目標(biāo),目標(biāo)值,事業(yè)計(jì)劃收益目標(biāo)的達(dá)成,獲得客戶品質(zhì)評(píng)價(jià)No.1,達(dá)成有競(jìng)爭(zhēng)力的成本,新車型的開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備,擴(kuò)大營(yíng)業(yè)范圍,創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境,人才的天涯規(guī)劃,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,1,2,3,4,5,6,7,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 12%,滑軌、調(diào)角器行業(yè)的佼佼者,按計(jì)劃實(shí)施,從一汽大眾、福田、日野、吉利、廣汽自主品牌、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)安鈴木、上海

13、通用五菱、天津夏利、長(zhǎng)城汽車等爭(zhēng)取訂單,3%降幅4%目標(biāo)1%、380萬(wàn)元材料比率80%以下材料比率50%以下可控費(fèi)用的低減降至60%以下,*客戶LTA降價(jià)*供應(yīng)商降價(jià)*VA/VE及技術(shù)原低*客戶退貨率的低減*降低客戶索賠及報(bào)廢率 *各部門預(yù)算經(jīng)費(fèi)及差旅費(fèi)等的低減*現(xiàn)行車型及新項(xiàng)目車型材比率的低減,社內(nèi)重大事故 0件,各部門培養(yǎng)接班人,25,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,課,Task,目標(biāo)值,商務(wù)部,把公司目標(biāo)分解成課的目標(biāo) 及制定活動(dòng)計(jì)劃課個(gè)別目標(biāo)的設(shè)定及活動(dòng)計(jì)劃、現(xiàn)狀 評(píng)價(jià)、改善方案的制定,所有課,加強(qiáng)與客戶的溝通 貨款準(zhǔn)時(shí)回

14、收及統(tǒng)計(jì)表作成 客戶滿意度達(dá)成 新車型開(kāi)發(fā)時(shí)程交貨率 擴(kuò)大營(yíng)業(yè)范圍（2012年要出口業(yè)務(wù)受注） 進(jìn)出口分類合理避稅（公司利益最大化， 海關(guān)關(guān)系強(qiáng)化，進(jìn)口保稅） 按TS體系立案，縮短報(bào)價(jià)周期，提高議價(jià) 力 向客戶交貨及時(shí)率 客戶LTA降價(jià),12/20日為止提案,12/20日為止提案 按照合同要求 達(dá)成率85% 達(dá)成率100% 受注 12/20日為止提案 12/20日為止提案 達(dá)成率100% 3%降幅,26,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,課,Task,目標(biāo)值,采購(gòu)部,尋找優(yōu)秀潛在供應(yīng)商 加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通 *現(xiàn)狀分析 *活動(dòng)計(jì)劃 *

15、效果評(píng)價(jià)方法與目標(biāo)值的設(shè)定 供應(yīng)商每月交貨達(dá)成率及遵守率 尋找具有性價(jià)比供應(yīng)商（材料及工裝夾具） 每月提報(bào)上月采購(gòu)全額及實(shí)際差額報(bào)告 提案活動(dòng)的活性化 VA/VE技術(shù)成本原低 供應(yīng)商降價(jià)目標(biāo),12/20日為止提案 達(dá)成率100% 目標(biāo) 1件/人 目標(biāo)值1%（380萬(wàn)元） 目標(biāo)值 4%,12/20日為止提案,技術(shù)部,IE工程改善活動(dòng) 提升自行設(shè)計(jì)模、夾、治具及自行設(shè)計(jì)自 動(dòng)化設(shè)備的能力 現(xiàn)行車型，夾具治具的優(yōu)化（工藝、防呆 的改善）,12/20日為止提案,12/20日為止提案,27,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,課,Task,目標(biāo)

16、值,技術(shù)部（承上頁(yè)）,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的跟蹤及交付完成率 現(xiàn)行生產(chǎn)項(xiàng)目改善 新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的VA/VE技術(shù)降低成本方案 新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品問(wèn)題的解決 同客戶交流設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)文檔，快速 滿足客戶要求 尋找替代材料，擴(kuò)大VA/VE技術(shù)原低 設(shè)備定期保養(yǎng)須按期實(shí)施，減少非預(yù) 期停機(jī)時(shí)間 模夾治具下線后須送工機(jī)檢查保養(yǎng)示 別，確保模具隨時(shí)可用狀態(tài) 高壓變房、瓦斯房、空壓機(jī)房及鍋爐 房之規(guī)范作業(yè)及應(yīng)急措施之安全保障 提升座椅骨架開(kāi)發(fā)能力，研制低成本 產(chǎn)品提升競(jìng)爭(zhēng)力,按開(kāi)發(fā)時(shí)間完成 12/20日為止提案 按計(jì)劃實(shí)施 按計(jì)劃實(shí)施 12/20日為止提案 按計(jì)劃實(shí)施 按計(jì)劃實(shí)施 12/20日為止提案,28,5. 2011年度基本

17、方針與目標(biāo)目標(biāo)值,課,Task,目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,財(cái)務(wù)部,新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品落實(shí)工程監(jiān)察作業(yè)及稽核工作 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要運(yùn)用PMT團(tuán)隊(duì)及TPS手法達(dá)到 一個(gè)流自動(dòng)化生產(chǎn)模式 量產(chǎn)件重大問(wèn)題應(yīng)回歸PMT小組或成立專線 小組重新REVIEW品質(zhì)問(wèn)題 重新確認(rèn)所有BOM表修訂完成 招聘中國(guó)設(shè)計(jì)滑軌、仰臥器專業(yè)人員，提 升自主研發(fā)能力 全程參與新開(kāi)發(fā)件外包或內(nèi)制模夾治具之 工法、工程制定及成本原價(jià)提供 嚴(yán)格按照APQP流程過(guò)程開(kāi)發(fā)做好新產(chǎn)品工 時(shí)核算標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)部（承上頁(yè)）,按計(jì)劃實(shí)施 12/20日為止提案 按計(jì)劃實(shí)施 12/20日為止提案 ,每月15日財(cái)務(wù)差異報(bào)告總經(jīng)

18、理室作為改善 依據(jù) 資金運(yùn)用多元化 每季度資金預(yù)測(cè)表,12/20日為止提案,29,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,課,Task,目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,品質(zhì)部,各部門費(fèi)用實(shí)際統(tǒng)計(jì)及年度經(jīng)費(fèi)控管 月度計(jì)劃與實(shí)績(jī)差異分析的管控 高科技認(rèn)證（2012年完成） 每月13日將上月?lián)p益及其它報(bào)表提交 總經(jīng)理室 年度公司事業(yè)計(jì)劃制定,獲得客戶的品質(zhì)評(píng)價(jià)NO1 導(dǎo)入跨功能專案改善活動(dòng)，持續(xù)改善部品品質(zhì) 每周12次提出常出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題的評(píng)價(jià)及改善 建立加強(qiáng)基礎(chǔ)查核體系 出貨品質(zhì)、受入、工程內(nèi)品質(zhì)提升 客戶索賠費(fèi)用低減 客戶退貨率低減 報(bào)廢率的低減,12/20日為止提

19、案,財(cái)務(wù)部（承上頁(yè)）,12/20日為止提案 按計(jì)劃制定目標(biāo) 按目標(biāo)實(shí)施 ,30,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,課,Task,目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,落實(shí)首件、中、末件監(jiān)查制度 每月提報(bào)客戶索賠金額統(tǒng)計(jì)表 客戶投訴及時(shí)報(bào)告總經(jīng)理以便及時(shí)掌握 對(duì)應(yīng) 現(xiàn)行量產(chǎn)車型量具的改善 TS16949質(zhì)量體系的維持及2011年推動(dòng) ISO14001認(rèn)證 提報(bào)所有外協(xié)供應(yīng)商品質(zhì)報(bào)告，加強(qiáng)供 應(yīng)商的品質(zhì)管理 與客戶保持良好的溝通,品質(zhì)部（承上頁(yè)）,制造部,按計(jì)劃實(shí)施 按計(jì)劃實(shí)施 12/20日為止提案 ,工程內(nèi)一個(gè)流的徹底實(shí)施，要提高生產(chǎn)效 率，減少不必要的人員浪費(fèi)

20、減少重大工傷事故 物料按臺(tái)數(shù)數(shù)量配至生產(chǎn)線上,效率提升 12/20日為止提案 12/20日為止提案,31,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,課,Task,目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,每周12次與品質(zhì)聯(lián)合對(duì)品質(zhì)重大問(wèn)題優(yōu) 先解決 現(xiàn)車型生產(chǎn)模夾治具給生技對(duì)品質(zhì)造成 不穩(wěn)定的，優(yōu)先解決 每月提供報(bào)廢金額統(tǒng)計(jì) 貫徹5S活動(dòng)及消除十大浪費(fèi) a生產(chǎn)過(guò)多浪費(fèi)；b作業(yè)等待浪費(fèi)；c搬運(yùn) 浪費(fèi)；d加工浪費(fèi)；e庫(kù)存浪費(fèi)；f動(dòng)作浪 費(fèi)；g不良品浪費(fèi)，提升QCDSM競(jìng)爭(zhēng)力。 全面推動(dòng)JIT生產(chǎn)方式，可以降低庫(kù)存金 額，減輕庫(kù)存壓力 VA/VE的改善活動(dòng)及持續(xù)改善的推進(jìn)，向 低

21、成本高效率邁進(jìn) 每月26、27日召開(kāi)產(chǎn)銷會(huì)議，提出負(fù)荷 人力要求給總經(jīng)理室并做出調(diào)整支援,制造部（承上頁(yè)）,12/20日為止提案 ,32,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,課,Task,目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,交貨按訂單完成，100%滿足客戶需求 每月提供交貨不良率、生產(chǎn)效率、加班 時(shí)效數(shù)統(tǒng)計(jì)表 每月提供停工、停機(jī)、停線原因統(tǒng)計(jì)分 析表 品質(zhì)異常返工時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 每周提供進(jìn)度落后挽回表 大量生產(chǎn)件可改善自動(dòng)化 多能工培訓(xùn)計(jì)劃,制造部（承上頁(yè)）,生管部,12/20日為止提案 ,全面推動(dòng)JIT生產(chǎn)方式，降低庫(kù)存金額， 減輕庫(kù)存壓力 全廠物流及3定（定容、定量、定位）， 重新規(guī)劃完善 管理庫(kù)存準(zhǔn)確率 末件、設(shè)變件提前6個(gè)月管控,12/20日為止提案 12/20日為止提案 控制在1% 12/20日為止提案,33,5. 2011年度基本方針與目標(biāo)目標(biāo)值,課,Task,目標(biāo)值,總經(jīng)理對(duì)各課指定的個(gè)別任務(wù)與目標(biāo)值（包含在公司目標(biāo)內(nèi)）,每月交貨達(dá)成率統(tǒng)計(jì) 每周欠交數(shù)量及落后對(duì)策報(bào)告（按客戶 及車型分類） 突發(fā)額外費(fèi)控管（空運(yùn)、陸運(yùn)及其它費(fèi) 用） 每月退貨數(shù)的統(tǒng)計(jì) 庫(kù)存低減 在外（月底在庫(kù)狀況）匯總,生管部（承上頁(yè)）,綜合管理部（人事）,12/20日為止提案,12/20日為止提案 ,國(guó)內(nèi)外研修計(jì)劃提出 對(duì)應(yīng)新實(shí)施的勞動(dòng)法并完善配套制