1、泓域咨詢(xún)/叉車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)叉車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)一、概述（一）項(xiàng)目名稱(chēng)叉車(chē)項(xiàng)目當(dāng)前國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，并逐漸呈現(xiàn)穩(wěn)中有增長(zhǎng)的趨勢(shì)。拉動(dòng)了叉車(chē)需求。國(guó)家實(shí)施的積極財(cái)政政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持較高增速帶動(dòng)叉車(chē)行業(yè)提速增長(zhǎng)。今天就為大家介紹一下叉車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的四大趨勢(shì)。叉車(chē)作為市場(chǎng)搬運(yùn)、裝卸貨物的工業(yè)車(chē)輛。回顧2017年國(guó)內(nèi)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)量達(dá)496738臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.23%,是中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)超越發(fā)展的一年。行業(yè)面對(duì)當(dāng)時(shí)驚艷的成就，欣喜之余也夾雜著一絲擔(dān)憂(yōu)。暴露出叉車(chē)行業(yè)發(fā)展中諸多問(wèn)題，比如，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、同行低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，中美貿(mào)易摩擦、新能源政策變動(dòng)、原材料上漲等原因帶來(lái)的影響。針對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)

2、形勢(shì)，行業(yè)各大叉車(chē)制造企業(yè)也紛紛實(shí)行穩(wěn)健的發(fā)展計(jì)劃，逐漸改變以量取勝的思維，把企業(yè)追求盈利，創(chuàng)造更多高附加值產(chǎn)品作為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。（二）項(xiàng)目建設(shè)單位xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司（三）法定代表人陳xx（四）公司簡(jiǎn)介公司是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品提供商。我們?cè)诶m(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持圍繞客戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，加大基礎(chǔ)研究投入，厚積薄發(fā)，合作共贏。公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶(hù)最大滿(mǎn)意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶(hù)第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客

3、戶(hù)以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。我們將不斷超越自我，繼續(xù)為廣大客戶(hù)提供功能齊全，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)，打造一個(gè)讓客戶(hù)滿(mǎn)意，對(duì)員工關(guān)愛(ài)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的創(chuàng)新型企業(yè)形象！公司自成立以來(lái)，在整合產(chǎn)業(yè)服務(wù)資源的基礎(chǔ)上，積累用戶(hù)需求實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，專(zhuān)注為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，積極實(shí)施以“節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)”為重點(diǎn)的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)換代，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；企業(yè)將以全國(guó)性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作、科學(xué)的管理、良好的經(jīng)濟(jì)效益、與客戶(hù)雙贏的經(jīng)營(yíng)方針，努力把公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。為實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，公司在未來(lái)三

4、年將進(jìn)一步堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力，優(yōu)化工藝制造流程；擴(kuò)大產(chǎn)能，提升自動(dòng)化水平，提高產(chǎn)品品質(zhì)；在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極開(kāi)拓新客戶(hù)，不斷提升產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和公司市場(chǎng)地位；健全人才引進(jìn)和培養(yǎng)體系，完善績(jī)效考核機(jī)制和人才激勵(lì)政策，激發(fā)員工潛能；優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，提升管理效率，為公司穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上一年度，xxx有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24052.55萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)16.92%（3480.36萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)叉車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為22153.12萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的92.10%。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4747.59萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1133.

5、66萬(wàn)元，增長(zhǎng)率31.37%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3560.69萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)506.30萬(wàn)元，增長(zhǎng)率16.58%。（五）項(xiàng)目選址某某產(chǎn)業(yè)園區(qū)（六）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積58075.69平方米（折合約87.07畝）。（七）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)70.07%，建筑容積率1.25，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.12%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度169.52萬(wàn)元/畝。項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e58075.69平方米，建筑物基底占地面積40693.64平方米，總建筑面積72594.61平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程54976.52平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積4444.47平方米。（八）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)1

6、11臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5223.29萬(wàn)元。（九）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量490148.78千瓦時(shí)，折合60.24噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量30145.83立方米，折合2.57噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“叉車(chē)項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量490148.78千瓦時(shí)，年總用水量30145.83立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）62.81噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量23.23噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率28.84%，能源利用效果良好。（十）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資19109.34萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資14760.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.24%；流動(dòng)資金4349.23萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.

7、76%。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入37714.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用30014.37萬(wàn)元，稅金及附加359.75萬(wàn)元，利潤(rùn)總額7699.63萬(wàn)元，利稅總額9121.40萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)5774.72萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額3346.68萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率40.29%，投資利稅率47.73%，投資回報(bào)率30.22%，全部投資回收期4.81年，提供就業(yè)職位676個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（十三）項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率40.29%，投資利稅率47.73%，全部投資回報(bào)率30.22%，全部投資回收期4.81年，固定資產(chǎn)投資回收期4.81年（含

8、建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。2、引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式指導(dǎo)意見(jiàn)，要求廣泛采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式。為推動(dòng)中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，中央財(cái)政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（中國(guó)制造2025）資金。圍繞中國(guó)制造2025戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問(wèn)題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點(diǎn)支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類(lèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活、貼近市場(chǎng)

9、，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面力度很大，成效很好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)65%的專(zhuān)利、75%以上的技術(shù)創(chuàng)新、80%以上的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是由民營(yíng)企業(yè)完成的。從吸納就業(yè)看，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生力軍是就業(yè)的主要承載主體。全國(guó)工商聯(lián)統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)就業(yè)中，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的占比超過(guò)了80%，而新增就業(yè)貢獻(xiàn)率超過(guò)了90%。從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截至2017年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700萬(wàn)家，個(gè)體工商戶(hù)超過(guò)了6500萬(wàn)戶(hù)，注冊(cè)資本超過(guò)165萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重超過(guò)了60%，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)也是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。二、項(xiàng)目背景研究分析(一)項(xiàng)目建設(shè)背景當(dāng)前國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)

10、復(fù)蘇，并逐漸呈現(xiàn)穩(wěn)中有增長(zhǎng)的趨勢(shì)。拉動(dòng)了叉車(chē)需求。國(guó)家實(shí)施的積極財(cái)政政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持較高增速帶動(dòng)叉車(chē)行業(yè)提速增長(zhǎng)。今天就為大家介紹一下叉車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的四大趨勢(shì)。系列化是電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)外一些著名的大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的叉車(chē)。與此同時(shí)，叉車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期也明顯縮短。另外，電動(dòng)叉車(chē)相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)來(lái)講，優(yōu)勢(shì)多多，比如科技含量高、維護(hù)方便，清潔環(huán)保等。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，新一代電動(dòng)叉車(chē)不僅維修性能和可操作性能將變得更強(qiáng)，而且顯示與故障診斷系統(tǒng)也將會(huì)更加完善。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、大型商場(chǎng)的紛紛建立，刺激了對(duì)室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械需求的增長(zhǎng)。高性能電動(dòng)叉車(chē)、前移式電動(dòng)叉車(chē)

11、、窄巷道電動(dòng)叉車(chē)等各類(lèi)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)深受市場(chǎng)歡迎。因?yàn)殡妱?dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在很大程度上幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器作業(yè)替代人力勞動(dòng)，提高了生產(chǎn)效率。中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)已經(jīng)逐步邁向國(guó)際市場(chǎng)。老式叉車(chē)方、尖外表正被流線(xiàn)型電動(dòng)叉車(chē)的圓弧形外觀(guān)所取代，這極大地開(kāi)拓了叉車(chē)司機(jī)視野，提高了操作安全性。新型電動(dòng)叉車(chē)將更加注重人類(lèi)功效學(xué)，提高操縱舒適性。研究表明：叉車(chē)駕駛室內(nèi)壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。如果未來(lái)叉車(chē)的所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)來(lái)進(jìn)行布置與設(shè)計(jì)，司機(jī)在操縱上就會(huì)更加舒適，從而更能集中精力工作。叉車(chē)按動(dòng)力分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣，但是排放和噪聲污染較大，對(duì)人類(lèi)健康危害較大。

12、而電動(dòng)叉火車(chē)因排放少、噪聲小而深受市場(chǎng)歡迎。交流電機(jī)的使用，使電瓶叉車(chē)有了質(zhì)的飛躍。電動(dòng)叉車(chē)在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機(jī)產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護(hù)頻繁的缺點(diǎn)。另外，快速充電技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，效率更高。叉車(chē)作為市場(chǎng)搬運(yùn)、裝卸貨物的工業(yè)車(chē)輛?；仡?017年國(guó)內(nèi)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)量達(dá)496738臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.23%,是中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)超越發(fā)展的一年。行業(yè)面對(duì)當(dāng)時(shí)驚艷的成就，欣喜之余也夾雜著一絲擔(dān)憂(yōu)。暴露出叉車(chē)行業(yè)發(fā)展中諸多問(wèn)題，比如，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、同行低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，中美貿(mào)易摩擦、新能源政策變動(dòng)、原材料上漲等原因帶來(lái)的影響

13、。針對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)，行業(yè)各大叉車(chē)制造企業(yè)也紛紛實(shí)行穩(wěn)健的發(fā)展計(jì)劃，逐漸改變以量取勝的思維，把企業(yè)追求盈利，創(chuàng)造更多高附加值產(chǎn)品作為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。2018上半年，國(guó)際貿(mào)易復(fù)雜多變市場(chǎng)前景被政策籠上一層陰影。在中美貿(mào)易摩擦中，產(chǎn)業(yè)出口受到限制，可能導(dǎo)致的物料搬運(yùn)設(shè)備使用率低，需求下降的問(wèn)題，引起國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)的擔(dān)憂(yōu)。然而，2018上半年叉車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)公布后，稍稍松了一口氣。增長(zhǎng)顯示國(guó)內(nèi)工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)朝氣蓬勃的活力與韌性。隨著發(fā)展的需要，機(jī)械代替人工搬運(yùn)成為必然，物料搬運(yùn)設(shè)備呈上升狀態(tài)。叉車(chē)行業(yè)主要包括：交通運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)、郵政、食品、飲料行業(yè)、家電、汽車(chē)、礦石等。叉車(chē)行業(yè)上升發(fā)展，過(guò)程并非一帆風(fēng)順

14、，國(guó)際環(huán)境復(fù)雜變化。保持上升扔是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。(二)必要性分析雖然國(guó)內(nèi)叉車(chē)生產(chǎn)的比國(guó)外的晚起步，西方的技術(shù)高過(guò)國(guó)內(nèi)，但是，產(chǎn)品系列也是比較全面的。這也是整個(gè)叉車(chē)租賃行業(yè)興起的一大原因。很多人喜歡國(guó)內(nèi)的品牌也有很多人喜歡國(guó)外的品牌，也正是這樣，會(huì)促使E叉租賃平臺(tái)更一步的滿(mǎn)足大家對(duì)叉車(chē)的需求。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)叉車(chē)生產(chǎn)背景的介紹，充分讓大家了解整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，便于理解叉車(chē)業(yè)的發(fā)展。行業(yè)發(fā)展歷史短，但發(fā)展迅速。我國(guó)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)自20世紀(jì)50年代末起步，到70年代才初具規(guī)模，到目前已有80多家叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、30多家倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和輕小型搬運(yùn)車(chē)輛企業(yè)和10多家獨(dú)、合資企業(yè)。產(chǎn)品系列發(fā)展比較全面。自80年代以后，通過(guò)

15、引進(jìn)TCM、三菱及尼桑(日產(chǎn))技術(shù)，我國(guó)叉車(chē)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)有了快速發(fā)展。目前整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)已接近國(guó)際前沿水平，但發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)、制造水平尚有較大差距。合、獨(dú)資企業(yè)大舉進(jìn)入中國(guó)，并形成規(guī)模、站穩(wěn)腳跟。目前世界上最先進(jìn)的工業(yè)車(chē)輛集團(tuán)均在中國(guó)開(kāi)辦獨(dú)資、合資企業(yè)，沒(méi)有在中國(guó)辦廠(chǎng)的外國(guó)著名廠(chǎng)家也均在中國(guó)積極發(fā)展代理商，并且取得了一定的銷(xiāo)售規(guī)模。這不僅提高了我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的整體水平，同時(shí)也引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。行業(yè)發(fā)展進(jìn)入90年代后期以來(lái)，開(kāi)始出現(xiàn)明顯的分化，少數(shù)企業(yè)蒸蒸日上，而絕大多數(shù)企業(yè)則每況日下。在狀況不佳的企業(yè)中，少數(shù)企業(yè)是由于自身的個(gè)別原因，而多數(shù)企業(yè)則是由整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的低下所

16、致，另外一個(gè)重要原因就是眾多國(guó)際強(qiáng)勢(shì)制造商以獨(dú)、合資的形式落戶(hù)中國(guó)而給行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊。市場(chǎng)需求開(kāi)始明顯增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大。在輪式工程機(jī)械中，從銷(xiāo)售收入看，叉車(chē)在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的地位僅次于裝載機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)，處于第三位，并在近期將超過(guò)汽車(chē)起重機(jī)，而從銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)看，它不久將超過(guò)裝載機(jī)而名列第一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球叉車(chē)銷(xiāo)量由2006年的82.41萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2017年的133.38萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速5%，是近十年來(lái)復(fù)合增速最高的機(jī)械設(shè)備之一。除了2008年受金融危機(jī)影響，叉車(chē)銷(xiāo)量有所下降外，其余年份，叉車(chē)銷(xiāo)量基本沒(méi)有負(fù)增長(zhǎng)。中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量年復(fù)合增速15%，18年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量超58萬(wàn)臺(tái)。2006年的11.16萬(wàn)

17、臺(tái)，2017年的49.67萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2018年全年總銷(xiāo)量超58萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速15%，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的巨大飛躍。從2009年開(kāi)始，我國(guó)成為世界第一大叉車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。2014-2016年，受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型期、經(jīng)濟(jì)增速放緩及叉車(chē)市場(chǎng)保有量等影響，我國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量增速有所放緩，但是2017年叉車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)出歷史新高，同比增速達(dá)到34.23%，占世界叉車(chē)銷(xiāo)量的比重也達(dá)到了歷史性的37.24%。伴隨新興產(chǎn)業(yè)需求，電動(dòng)叉車(chē)比例提高是大趨勢(shì)。按照動(dòng)力源不同可將叉車(chē)分為內(nèi)燃、電動(dòng)、手動(dòng)等類(lèi)型。內(nèi)燃叉車(chē)具有更高的載荷能力，一般用于室外，如集裝箱堆場(chǎng)、港口碼頭、重工業(yè)工廠(chǎng)等。而電動(dòng)叉車(chē)具有污染少、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)，承載能

18、力較低，通常用于對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，如鋰電、飲料、醫(yī)藥、食品、倉(cāng)庫(kù)貨架搬運(yùn)。隨著新能源、快遞、醫(yī)藥等行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，電動(dòng)叉車(chē)的需求將不斷增長(zhǎng)，在叉車(chē)銷(xiāo)量占比也將不斷提升。在當(dāng)今國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)保、以及現(xiàn)在的年輕人對(duì)工作環(huán)境要求越來(lái)越高的情況下，同時(shí)也由于土地獲得越來(lái)越難，倉(cāng)儲(chǔ)只能往高空發(fā)展的情況下，電瓶叉車(chē)包括前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)、牽引車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、堆高機(jī)等會(huì)越來(lái)越有市場(chǎng)。自17年以來(lái)我國(guó)叉車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增速?gòu)?fù)蘇，各機(jī)型均實(shí)現(xiàn)增速上升；而受益新興和高端制造業(yè)的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)保持較快增長(zhǎng)。其中電動(dòng)平衡重和電動(dòng)步行式叉車(chē)2017年銷(xiāo)量增速分別達(dá)32.4%和50.9%，高于內(nèi)燃叉車(chē)的28.

19、2%增速。近年來(lái)全球的電動(dòng)叉車(chē)占比不斷提升，而我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展更為迅速，電動(dòng)步行式、平衡重式、乘駕式的總占比從2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)仍然占比較高，與全球尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)有較大差距；對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)和電動(dòng)平衡類(lèi)型叉車(chē)往往占有更高的比例，2015年歐洲和美洲電動(dòng)叉車(chē)占比分別超80%、60%。隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求將不斷提升，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型叉車(chē)的占比將進(jìn)一步提升，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。在我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的全球市場(chǎng)占有率也在不斷提升，從2012年的約19%提升到2017年的約31%，

20、但仍低于總體的35%和內(nèi)燃叉車(chē)的55%水平。隨著我國(guó)制造業(yè)水平的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)的全球占有率也有望進(jìn)一步提高。三、建設(shè)規(guī)模（一）產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為叉車(chē)，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值37714.00萬(wàn)元。堅(jiān)持把項(xiàng)目產(chǎn)品需求市場(chǎng)作為創(chuàng)業(yè)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)的變化合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，真正做到市場(chǎng)需要什么產(chǎn)品就生產(chǎn)什么產(chǎn)品，市場(chǎng)的熱點(diǎn)在哪里，創(chuàng)新工作的著眼點(diǎn)就放在哪里；針對(duì)市場(chǎng)需求變化合理確定項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)方案，增加產(chǎn)品高附加值，能夠滿(mǎn)足人們對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品的需求。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化格局的形成，相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟、求得突破，就要聘請(qǐng)有營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家領(lǐng)銜組織一定規(guī)模的

21、營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，創(chuàng)新機(jī)制建立起一套行之有效的營(yíng)銷(xiāo)策略。通過(guò)以上分析表明，項(xiàng)目承辦單位所生產(chǎn)的項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較低，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好，投資項(xiàng)目建設(shè)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，其市場(chǎng)可拓展的空間巨大，倍增效應(yīng)顯著，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的市場(chǎng)空間。（二）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積58075.69平方米（折合約87.07畝），其中：凈用地面積58075.69平方米（紅線(xiàn)范圍折合約87.07畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積72594.61平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程54976.52平方米，計(jì)容建筑面積72594.61平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資5654.40萬(wàn)元

22、。（三）用地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)70.07%，建筑容積率1.25，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.12%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度169.52萬(wàn)元/畝。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積72594.61平方米，其中：計(jì)容建筑面積72594.61平方米，計(jì)劃建筑工程投資5654.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的29.59%。（四）選址綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目均按照項(xiàng)目建設(shè)地部門(mén)審批的建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門(mén)與國(guó)土資源管理部門(mén)提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。四、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)影響評(píng)價(jià)范圍是以項(xiàng)目建設(shè)地為重點(diǎn)，分析項(xiàng)目對(duì)節(jié)約能源、減少排放、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)就業(yè)、

23、居民收入、生活水平、不同群體、文教衛(wèi)生、弱勢(shì)群體、社會(huì)服務(wù)容量等方面的影響。本報(bào)告社會(huì)影響評(píng)價(jià)分析是從“以人為本”的原則出發(fā)，研究項(xiàng)目的社會(huì)影響、項(xiàng)目與所在地區(qū)的適應(yīng)性和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等；項(xiàng)目承辦單位的項(xiàng)目建設(shè)必然影響著當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和附近城鎮(zhèn)居民的生活，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中各產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的推動(dòng)和帶動(dòng)作用，但社會(huì)效益很難用貨幣價(jià)值來(lái)衡量，需要復(fù)雜的技術(shù)方法和分析工具，故本章節(jié)只是定性說(shuō)明建設(shè)項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的影響、貢獻(xiàn)和適應(yīng)性，國(guó)民經(jīng)濟(jì)分析部分只是作為評(píng)價(jià)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)合理性的參考和依據(jù)。項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)后，將帶動(dòng)和增加項(xiàng)目區(qū)域與周邊城鎮(zhèn)的商業(yè)來(lái)往，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)、休閑觀(guān)光業(yè)、商業(yè)、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，滿(mǎn)

24、足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)、文化和社會(huì)需求；因此，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)和收入有正面影響；綜上所述，投資項(xiàng)目對(duì)周邊地區(qū)居民就業(yè)和收入的提高具有很好的正面影響。投資項(xiàng)目的建設(shè)改變了當(dāng)?shù)卦瓉?lái)單一的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)生產(chǎn)要素的流動(dòng)和勞動(dòng)力投向的變化，從當(dāng)?shù)厣鐣?huì)狀況的資料可以看出，項(xiàng)目建設(shè)地具有豐富的勞動(dòng)力資源，項(xiàng)目的實(shí)施增加了當(dāng)?shù)厥Ｓ鄤趧?dòng)力的就業(yè)機(jī)會(huì)，為農(nóng)民改變?cè)瓉?lái)的生產(chǎn)方式提供了必要的條件，勞動(dòng)力可以投入到工業(yè)生產(chǎn)中，從而提高農(nóng)民的生產(chǎn)水平和生活質(zhì)量。五、項(xiàng)目投資可行性分析（一）固定資產(chǎn)投資估算本期項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資14760.11(萬(wàn)元）。（二）流動(dòng)資金投資估算預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)年需用流動(dòng)資金4349.23萬(wàn)元。（三）

25、總投資構(gòu)成分析1、總投資及其構(gòu)成分析：項(xiàng)目總投資19109.34萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資14760.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.24%；流動(dòng)資金4349.23萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.76%。2、固定資產(chǎn)投資及其構(gòu)成分析：本期工程項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資包括：建筑工程投資5654.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的29.59%；設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5223.29萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的27.33%；其它投資3882.42萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.32%。3、總投資及其構(gòu)成估算：總投資=固定資產(chǎn)投資+流動(dòng)資金。項(xiàng)目總投資=14760.11+4349.23=19109.34（萬(wàn)元）。（四）資金籌措全部自籌。六、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)（一）營(yíng)

26、業(yè)收入估算該“叉車(chē)項(xiàng)目”經(jīng)營(yíng)期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮叉車(chē)行業(yè)設(shè)備相對(duì)價(jià)格變化，假設(shè)當(dāng)年叉車(chē)設(shè)備產(chǎn)量等于當(dāng)年產(chǎn)品銷(xiāo)售量。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37714.00萬(wàn)元。（二）達(dá)產(chǎn)年增值稅估算達(dá)產(chǎn)年應(yīng)繳增值稅=銷(xiāo)項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額=1062.02萬(wàn)元。（三）綜合總成本費(fèi)用估算根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時(shí)，按達(dá)產(chǎn)年經(jīng)營(yíng)能力計(jì)算，本期工程項(xiàng)目綜合總成本費(fèi)用30014.37萬(wàn)元，其中：可變成本25309.63萬(wàn)元，固定成本4704.74萬(wàn)元，具體測(cè)算數(shù)據(jù)詳見(jiàn)總成本費(fèi)用估算一覽表所示。（四）利潤(rùn)總額及企業(yè)所得稅利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-銷(xiāo)售稅金及附加+補(bǔ)貼收入=7699.

27、63（萬(wàn)元）。企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=7699.6325.00%=1924.91（萬(wàn)元）。（五）利潤(rùn)及利潤(rùn)分配1、本期工程項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年利潤(rùn)總額（PFO）：利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-銷(xiāo)售稅金及附加+補(bǔ)貼收入=7699.63（萬(wàn)元）。2、達(dá)產(chǎn)年應(yīng)納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=7699.6325.00%=1924.91（萬(wàn)元）。3、本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7699.63萬(wàn)元，繳納企業(yè)所得稅1924.91萬(wàn)元，其正常經(jīng)營(yíng)年份凈利潤(rùn)：企業(yè)凈利潤(rùn)=達(dá)產(chǎn)年利潤(rùn)總額-企業(yè)所得稅=7699.63-1924.91=5774.72（萬(wàn)元）。4、根據(jù)利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表可以計(jì)算出以下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

28、。（1）達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率=40.29%。（2）達(dá)產(chǎn)年投資利稅率=47.73%。（3）達(dá)產(chǎn)年投資回報(bào)率=30.22%。5、根據(jù)經(jīng)濟(jì)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目投產(chǎn)后，達(dá)產(chǎn)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37714.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用30014.37萬(wàn)元，稅金及附加359.75萬(wàn)元，利潤(rùn)總額7699.63萬(wàn)元，企業(yè)所得稅1924.91萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)5774.72萬(wàn)元，年納稅總額3346.68萬(wàn)元。七、項(xiàng)目綜合結(jié)論1、中小企業(yè)發(fā)展，既是改革開(kāi)放的重要成果，也是改革開(kāi)放的重要力量。量大面廣、機(jī)制靈活的中小企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，形成了充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)環(huán)境，為充分發(fā)揮市場(chǎng)在配置資源中的基礎(chǔ)性作用創(chuàng)造了條件。中小企業(yè)貼近市場(chǎng)，活躍在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

29、最激烈的領(lǐng)域，與市場(chǎng)有著本質(zhì)的聯(lián)系，是構(gòu)建市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的微觀(guān)基礎(chǔ)，它的發(fā)展為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了多元競(jìng)爭(zhēng)、充滿(mǎn)活力的環(huán)境。實(shí)踐證明，中小企業(yè)發(fā)展好的地區(qū)，往往也是人民生活較為富裕的地區(qū)，也是率先實(shí)現(xiàn)小康的地區(qū)。發(fā)展中小企業(yè)，使廣大人民群眾從發(fā)展中得到實(shí)惠，過(guò)上更加富裕的生活，有利于促進(jìn)社會(huì)的和諧安定?！笆濉逼陂g，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將處于新常態(tài)，增長(zhǎng)速度將維持在中高速水平，制造業(yè)發(fā)展進(jìn)一步受到發(fā)達(dá)國(guó)家振興制造業(yè)和東南亞國(guó)家低成本競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難較大，特別是隨著部分行業(yè)去產(chǎn)能，另一些行業(yè)大力推行智能制造、大規(guī)模應(yīng)用“機(jī)器替人”，中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力可能進(jìn)一步加大，發(fā)展空間進(jìn)一步受限，就

30、業(yè)壓力持續(xù)存在期甚至加大。在這種情況下，發(fā)展中小企業(yè)不僅有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升就業(yè)吸納能力，而且還能夠進(jìn)一步發(fā)揮我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，助推制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升。近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為我國(guó)中小企業(yè)發(fā)展的重要組織形式和載體，對(duì)于提高專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作配套、促進(jìn)生產(chǎn)要素有效集聚和優(yōu)化配置、降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本以及節(jié)約社會(huì)資源等方面具有重要作用，是工業(yè)化和信息化發(fā)展到一定階段的必然趨勢(shì)。目前，產(chǎn)業(yè)集群已覆蓋了紡織、服裝、皮革、五金制品、工藝美術(shù)等大部分傳統(tǒng)行業(yè)，在信息技術(shù)、生物工程、新能源、新材料以及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展加速，涌現(xiàn)出一批龍頭骨干企業(yè)和區(qū)域品牌，在縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用顯著。2、投資項(xiàng)目工藝技術(shù)成熟，并且