1、國際速遞業(yè)助力中國經(jīng)濟發(fā)展,聯(lián)合包裹（UPS）公司概況,數(shù)據(jù)資料來源：UPS官方網(wǎng)站，公司年報，IBM分析,UPS發(fā)展歷史,1907-1920s,開展早期遞送服務(wù),1920s-1950s,擴張服務(wù)網(wǎng)絡(luò),1950s-1980s,發(fā)展航空遞送,1980s-2000s,開拓國際業(yè)務(wù),為個人遞送信息、行李和包裹 零售商店的包裹遞送 早期以西雅圖為主要業(yè)務(wù)開展地 首先提出合并投遞理念，即讓一輛送貨車投送同一地點的所有包裹。,通過獲得“公用承運人”的權(quán)利來擴展UPS的服務(wù)，直接和美國郵政服務(wù)競爭 擴展到西雅圖之外,包括東西海岸主要城市 推出了第一個處理包裹的傳送帶系統(tǒng),開展“UPS藍色標簽航線”的空運服務(wù)

2、，并進而進入晝夜航空遞送業(yè) 通過不斷爭取各州的聯(lián)邦授權(quán)，實現(xiàn)在美國各州之間的“黃金連接” UPS航空公司擁有世界上最先進的航空信息系統(tǒng),業(yè)務(wù)拓展 地域拓展 技術(shù)應(yīng)用,正式進入國際性運輸市場,開展國際包裹和文檔服務(wù) 提供供應(yīng)鏈解決方案 業(yè)務(wù)從美國到歐洲和亞洲，目前國際性小包裹和文件遞送業(yè)務(wù)在多達200多個國家和地區(qū)進行 創(chuàng)建全國無線通信網(wǎng)絡(luò)和立全球電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)資料來源：UPS官方網(wǎng)站，IBM分析,Group or business unit name filename.ppt,發(fā)展壯大成為全球知名企業(yè),2007年營業(yè)額：497億美元 425,300名員工- 海外：67,300； 美國：

3、358,000 5,524名中國員工 服務(wù)全球200多個國家和地區(qū) 全球第九大航空公司，機隊579架（其中 UPS自行運營的飛機達268架，租用飛機311架）。 擁有超過90,000輛車輛的全球運輸車隊 UPS.com每日平均處理1,850萬次包裹在線追蹤 擁有世界最大的無線網(wǎng)絡(luò)之一 每日貨運量達到1,580萬件包裹及文件,UPS業(yè)務(wù)活動的拓展,UPS在我國業(yè)務(wù)拓展情況,UPS在中國,在中國展開國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)： UPS將針對既定目標客戶以合同制方式開展在中國國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，該項服務(wù)將逐步延伸到中國的主要城市實施。UPS將在上海建立國際航空轉(zhuǎn)運中心、開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)以及開通上海-日本直航業(yè)務(wù)的

4、舉措，都是UPS拓展中國市場，并把世界一流的產(chǎn)品和服務(wù)帶入中國的最新戰(zhàn)略發(fā)展的部署。 奧運品牌營銷：UPS被選定為北京2008年奧運會物流和快遞服務(wù)贊助商，UPS將向北京奧組委提供全方位的物流咨詢服務(wù)，并協(xié)助北京奧組委策劃和執(zhí)行2008年北京奧運會的物流運作計劃，在奧運會期間，UPS還將為北京奧組委所有指定的地點提供快遞服務(wù),在華趨勢,合作伙伴,中外運：1988年UPS與中外運簽訂了代理業(yè)務(wù)合作協(xié)議，1996年成立合資企業(yè)-中外運UPS國際快遞有限公司，主要完成進出口貨代和國內(nèi)段的路面運輸環(huán)節(jié)的工作目前UPS對包括上海、深圳在內(nèi)的23個地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)完全控制 揚子江快運：2003年1月與揚

5、子江快運航空有限公司合作，為UPS設(shè)在上海浦東機場的轉(zhuǎn)運中心與中國4個主要城市北京、廈門、廣州和青島之間的貨運提供航班聯(lián)運服務(wù)，縮短了貨物在途運輸時間，讓中國所有城市的客戶都能在24小時至48小時之內(nèi)，通過UPS將貨物送到全球任何一個國家,UPS中國分公司分布,UPS在中國現(xiàn)況,UPS在中國可以覆蓋到共330多個城市；還于今年4月在上海和美國之間增加3次新航班；還計劃于今年進入上海零售業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成立三家UPS快遞中心。UPS供應(yīng)鏈解決方案公司也計劃于今年在中國的主要城市增設(shè)10家物流中心。,業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線目前UPS公司的業(yè)務(wù)分為國內(nèi)包裹遞送、國際包裹遞送和非包裹業(yè)務(wù)三大部分,UPS服務(wù)產(chǎn)品,UP

6、S服務(wù)產(chǎn)品,覆蓋超過 215 個國家和地區(qū)的門到門遞送保證和海關(guān)清關(guān)服務(wù)準時遞送保證 保證* 在下一個工作日將信件和文件遞送至亞太地區(qū)的主要城市 保證* 在上午 10:30 之前遞送至美國和歐洲的主要城市 保證* 遞送至美洲和加拿大的主要城市 保證* 遍及美國、德國、英國和加拿大的星期六遞送,服務(wù)描述,一種用于非緊急國際貨件的快速而可靠的服務(wù)值得信賴的已安排的遞送 已安排的遞送用于發(fā)往美國、加拿大和歐洲、亞洲及拉丁美洲等主要貿(mào)易國家或地區(qū)的貨件。,保證早晨 8:00 前按時交付 保證在早晨 8:00 前可送達美國主要商業(yè)中心，并在早晨 8:30 或 9:00 前送達多數(shù)其它美國城市，包括阿拉斯

7、加州安克雷奇；保證在早晨 10:00 前送達其它地點 保證在早晨 8:30 前送達加拿大的大都市區(qū) 保證在第二個工作日早晨 9:00 前送達歐洲的主要商業(yè)中心,UPS的快遞操作 ：,業(yè)務(wù)操作流程：,致電我司接線員，并告 知需寄達目的地國家和 城市，收聽報價確認同 意由我司提供服務(wù),Group or business unit name filename.ppt,2008新增10個 快遞網(wǎng)點 泉州、嘉興、江門、珠海、威海、紹興、惠州、南通、煙臺、武漢,全球年營業(yè)額： 497 億美元 員工：全球42萬，中國5100； 服務(wù)覆蓋：全球200多個國家 中國330個城市,UPS在中國,Group or

8、business unit name filename.ppt,UPS在中國的足跡,1988,1998,1994,UPS offers customers three, rather than two, daily time-definite delivery option.,9月，UPS順利完成奧運物流任務(wù).,UPS 國際航空轉(zhuǎn)運中心將在12月投入使用,1996,2000,2004,1992,UPS與中外運合作共同在北京成立其在中國的第一家合資企業(yè)。,UPS開通中美間直航專機服務(wù).,UPS與揚子江快運航空有限公司簽訂協(xié)議，并在上海設(shè)立大中華區(qū),2006,UPS 獲得12個連接美國和中國航班的

9、航權(quán)，并直接掌控其在中國的23個商業(yè)中心的國際快遞業(yè)務(wù)，成為業(yè)內(nèi)首家在中國實現(xiàn)獨資運營的外資物流企業(yè),UPS開通上海至歐洲的直航服務(wù),UPS被選定為北京2008年奧運會物流和快遞服務(wù)贊助商,8月，在中國首次推出零售業(yè)務(wù)，在上海成立兩家 UPS Express 特快專店。,8月，UPS國際航空轉(zhuǎn)運中心破土動工,UPS宣布北京2008年奧運會第一個運行場館：北京奧運物流中心投入備戰(zhàn),2007,10月，史泰博辦公用品UPS Express特快專店開張,2月，UPS宣布整和其下屬的國際快遞業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),2008,5月，UPS獨立運營的城市從23增加為33， 快件和倉庫運營場所達100,UPS與中外

10、運集團合作在中國市場開展業(yè)務(wù),2005,1988,10月, UPS亞洲轉(zhuǎn)運中心正式在深圳破土動工,亞洲金融危機,SARS,Group or business unit name filename.ppt,悉尼,斐濟,檀香山,新加坡,吉隆坡,紐瓦克,安克雷奇,東京,767-300,747-100,747-200,747-200,747-200,孟買,路易斯威爾,歐洲,檳城,雅加達,克拉克,安大略,767-300,MD11,767-300,MD11,MD11,大阪,747-100,767-300,767-300,臺北,UPS航空公司網(wǎng)絡(luò),亞洲-歐洲航線,UPS泛亞網(wǎng)絡(luò) (5x B757; 1x B

11、767),租用飛機網(wǎng)絡(luò) (4x B737),宿務(wù),羅克福德,767-300,MD11,767-300,青島,廣州,MD11,上海,曼谷,北京,廈門,深圳,MD11,大連,香港,UPS 亞洲航空網(wǎng)絡(luò),Group or business unit name filename.ppt,UPS亞洲轉(zhuǎn)運中心基本情況,機場提供15萬平方米的專業(yè)機坪為UPS提供地服作業(yè)處理 。 初期將安排每周104架次的UPS飛機與租用飛機飛抵深圳機場。 將通過縮短至少一天的轉(zhuǎn)運時間來增強UPS在200多對城市間的服務(wù)。 將在中國的二三線城市開啟新的航線，為深圳架起了通往國內(nèi)其他地區(qū)甚至整個亞洲的新橋梁 。,UPS供應(yīng)鏈協(xié)

12、作服務(wù),和尼康的合作,Group or business unit name filename.ppt,進一步改革開放，促進中國速遞業(yè)的發(fā)展 機遇與挑戰(zhàn),航空網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化 國際航權(quán)的開放國際轉(zhuǎn)運中心的建設(shè) 航空運營的公平競爭環(huán)境（起降時刻、停機位、設(shè)施的分配） 市場準入與監(jiān)管 各主管部門應(yīng)相互協(xié)調(diào)簡化行政程序 減少行政許可，降低市場準入的門檻 保護和鼓勵公平競爭和服務(wù)創(chuàng)新 在安全和效率之間要有適當?shù)钠胶?快遞業(yè)和郵政普遍服務(wù)完全可以實現(xiàn)共同繁榮 公平透明的外資政策和繼續(xù)擴大服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的開放 “當一個外資企業(yè)成為中國的企業(yè)法人，對中國政府納稅，為中國人創(chuàng)造就業(yè)機會，接受中國政府監(jiān)督，遵守中國法律

13、法規(guī)，就應(yīng)當享受公平透明的國民待遇”龍永圖,UPS供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù),和東芝的合作,UPS案例,美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)是一家百年老字號，也是美國經(jīng)濟的支柱企業(yè)。在經(jīng)過近一個世紀的運作之后，他們已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的貨車運輸公司，演變成擁有貨車的技術(shù)型公司。這是一個突破性的變革，成功來自于UPS在數(shù)字時代來臨時緊緊抓住了發(fā)展電子商務(wù)這一良機，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流企業(yè)向電子物流企業(yè)的跨躍。商業(yè)界人士評價，當經(jīng)濟的原動力已從實物的傳遞轉(zhuǎn)向大規(guī)模的信息電子化傳遞時，真正的贏家將是UPS這樣二者兼具的公司。,UPS案例,UPS總裁兼首席執(zhí)行官吉姆凱里在解釋傳統(tǒng)供應(yīng)鏈與電子供應(yīng)鏈的區(qū)別時說，電子供應(yīng)鏈改變了

14、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運行方向。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商是將貨物沿著供應(yīng)鏈向最終用戶的方向“推動”。這樣的系統(tǒng)需要在倉庫里儲存貨物，盡管這種作法并不合算。而電子供應(yīng)鏈，主張的是只及時生產(chǎn)顧客所需的產(chǎn)品，而不需在倉儲上耗費巨資。,UPS案例,在電子商務(wù)及新的在線購物系統(tǒng)中，顧客可從供應(yīng)鏈的每個成員中“拉出”他們所需的東西，結(jié)果是顧客可獲得更加快速而可靠的服務(wù)，而供應(yīng)商也可減少成本。為了有效地實施拉動戰(zhàn)略，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈中的所有成員建立電子聯(lián)系。UPS一直在爭取使自己成為每個客戶供應(yīng)鏈中不可缺少的環(huán)節(jié)。在這個過程中，UPS成長為一家信息公司。目前，UPS可向顧客和供應(yīng)商提供瞬間電子接入服務(wù)，以便查閱有關(guān)包裹

15、運輸和傳遞過程的信息。,UPS案例,UPS能夠?qū)γ咳者\送的1300萬個郵包進行電子跟蹤。例如一個出差在外的銷售員在某地等待某些樣品的送達，他可以通過UPS安排的3COM網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中輸入UPS運單跟蹤號碼，即可知道貨物在哪里。當需要將貨物送達另一個目的地時，可再次通過網(wǎng)絡(luò)以及附近的手機通信塔臺，找出貨物的位置，并指引到最近的投遞點。,UPS案例,UPS的駕駛員是公司大型電子跟蹤系統(tǒng)中的關(guān)鍵人物。他們攜帶了一塊電子操作板，稱作DLAD(運送信息獲取裝置)，可同時捕捉和發(fā)送運貨信息。一旦用戶在DLAD上簽收了包裹，信息將會在網(wǎng)絡(luò)中傳播。寄件人可以登錄UPS網(wǎng)站了解貨物情況。同時，駕駛員行駛路線的塞車情況，或用戶需即時提貨等信息也可發(fā)放給DLAD,UPS案例,目前，UPS已進行了歷史性的換標：傳統(tǒng)的“牌”上方用絲帶捆扎的包裹圖案被整體感強