1、第15課 交通工具和通訊工具的進(jìn)步,受到西方工業(yè)革命的沖擊，中國被卷入世界科技發(fā)展的大潮，傳統(tǒng)的交通和通訊方式被先進(jìn)的交通和通訊方式所代替。,中國近代交通、通迅發(fā)生變化的原因,交通工具的更新,1、了解其發(fā)展更新過程,木船、馬車、轎子,海：,陸,空：,輪船（1865年）,人力車、三輪車、自行車,火車（第一次工業(yè)革命）、 汽車、電車（第二次工業(yè)革命）,飛機(jī)（20世紀(jì)20年代）,1、鐵路交通發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)和意義 速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而有利國計(jì)民生；是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。 2、中國鐵路交通發(fā)展史,（一）鐵路交通的發(fā)展,各條商路修筑權(quán)收歸國有，但由于政治動蕩、社會經(jīng)濟(jì)凋弊，鐵路建設(shè)未入正軌。,列強(qiáng)爭奪在

2、華鐵路修筑權(quán)，修鐵路成為中國人救亡圖存的強(qiáng)烈愿望。,鐵路開始出現(xiàn)，但受到阻撓。,鐵路發(fā)展原因、狀況,19121949 （民國時期）,中國鐵路史上的里程碑 京張鐵路 （1909，北京張家口，詹天佑）,19世紀(jì)末1911 （甲午戰(zhàn)后）,1中國境內(nèi)的第一條鐵路 淞滬鐵路（1876，上海吳淞） 2中國自建的第一條鐵路 唐胥鐵路（開平胥各莊）,19世紀(jì)70年代19世紀(jì)末 (甲午戰(zhàn)前),鐵路建設(shè)成就,歷史時期,近代鐵路的發(fā)展歷程,中國近代鐵路出現(xiàn)的原因有哪些？,（1）19世紀(jì)中期以來，受西方工業(yè)革命的影響 （2）先進(jìn)中國人向西方學(xué)習(xí)，開始了近代工業(yè)的歷程。 （3）鐵路速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而便于國計(jì)民生

3、，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。 （4）列強(qiáng)為了在經(jīng)濟(jì)上侵略中國，爭奪筑路權(quán)。,甲午戰(zhàn)爭后,列強(qiáng)為何要爭奪鐵路修筑權(quán)？,1、經(jīng)濟(jì)上掠奪中國財(cái)富（原料、礦藏） 2、軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的反抗（運(yùn)兵） 3、勢力深入到內(nèi)地,特點(diǎn)：起步晚，發(fā)展緩慢，分布不平衡；被帝國主義控制和掠奪；地方保護(hù)主義色彩濃厚,原因：中國的貧窮落后；觀念保守；列強(qiáng)把修建鐵路作為資本輸出、控制中國經(jīng)濟(jì)命脈的方式，掠奪路權(quán)。,根本原因:中國半封建半殖民地的社會性質(zhì)。,中國近代史上，義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵路，拔電桿，緊急毀壞大輪船”的揭帖，這表明義和團(tuán)：,A、沒有正確區(qū)分外來侵略的目的和結(jié)果 B、沒有區(qū)別外來的侵略和外來的近代文明 C、

4、沒有認(rèn)清政府的腐敗和資本主義的先進(jìn) D、具有反帝斗爭的徹底性,1887年，李鴻章續(xù)辦津通鐵路引發(fā)了長達(dá)十余年的鐵路之爭，這說明 A、鐵路違背歷史潮流 B、鐵路擾民、奪民生計(jì) C、鐵路觸動了封建落后意識 D、鐵路花費(fèi)太高,三、新中國成立后鐵路交通的發(fā)展,新中國成立后鐵路交通的發(fā)展的原因及表現(xiàn)：,四、公路交通的發(fā)展,20世紀(jì)初，汽車在上海出現(xiàn),有軌電車,電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在 （ ） A 民國成立后 B 20世紀(jì)30年代 C 20世紀(jì)20年代 D 1949年以后,1、近代水運(yùn)的發(fā)展 (1)新式水運(yùn)業(yè)誕生的標(biāo)志 1872年，第一個民用水運(yùn)企業(yè)輪船招商局的成立。 （2）艱難發(fā)

5、展：中國民辦輪船航運(yùn)公司始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生,(1)誕生的標(biāo)志 1872年，輪船招商局的成立。,(2)清末的發(fā)展 清末，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生。,(3)民國時期的緩慢發(fā)展 在長江流域的四大航運(yùn)公司中，中國的輪船招商局的總噸位只占23.1%。,中國近代水運(yùn)的發(fā)展脈絡(luò),（1）傳統(tǒng)代步工具被人力作為牽 引的交通工具所取代 （2）機(jī)械動力牽引的交通工具日 趨重要 （3）更新過程城市顯著，鄉(xiāng)村則 比較緩慢,中國交通工具發(fā)生變化的原因有哪些？,（1）中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動；,（2）政府的大力提倡；,（3）群眾反帝斗爭的推動；,（

6、4）中國人民聰明才智的推動；,（5）外來交通技術(shù)傳入的推動。,下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述，正確的是 A、鴉片戰(zhàn)爭后，水運(yùn)交通近代化開始起步 B、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國新式水運(yùn)業(yè)誕生 C、我國輪船運(yùn)輸吸取了西方國家第二次工業(yè)革命成果 D、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，火輪船在民國時期已經(jīng)普及到內(nèi)陸 省份,B,2、中國近代的航空業(yè) （1）航空工業(yè)的開端 1918年，第一家正規(guī)的飛機(jī)制造工廠 （2）民用航空業(yè) 最早的民用航空管理機(jī)構(gòu)：籌辦航空事宜處 （3）特點(diǎn)：近代航空業(yè)起步較晚，并且發(fā)展十分緩慢。,（1）電報(bào)：,丁日昌在臺灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦有線電報(bào)開端,無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展,除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開

7、設(shè)國際無線電報(bào)業(yè)務(wù),（2）電話：,電話傳入中國,電話線路與電話營業(yè)局所 繼續(xù)增加,通信技術(shù)迅猛發(fā)展,電話業(yè)務(wù)居世界第一位，固定 電話和移動用戶各占一半,中國近代交通、通訊工具有何變化？這種變化對中國社會發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響？,影響,社會：推動了中國現(xiàn)代化進(jìn)程,經(jīng)濟(jì)：加速了自然經(jīng)濟(jì)解體，促進(jìn)了 工業(yè)文明發(fā)展和城市化進(jìn)程,政治：催生新階級發(fā)展壯大，推動社會 革命和改革進(jìn)步,文化：推動科學(xué)技術(shù)發(fā)展，加速思想解放,積極影響,交通通信工具的發(fā)展更新對人們社會生活產(chǎn)生了那些影響？,加快了人們的生活節(jié)奏 加快了信息傳遞 提高了效率 深刻改變?nèi)藗兊乃枷胗^念 推動經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展和交流 ,城市交通擁擠，交通事故頻發(fā)。 環(huán)境污染加重。 導(dǎo)致石油等不可再生資源的大量消耗。 ,消極影響,進(jìn)入近現(xiàn)代社會之后，交通和通信工具的進(jìn)步 一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念 加快了信息的傳遞速度 促