1、2020/9/6,1,電氣化鐵路安全知識(shí),2020/9/6,2,前言 我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有25kv的高壓電，接觸網(wǎng)附近也存在高壓電，因此與非電氣化鐵路相比，電氣化鐵路對(duì)人身安全和作業(yè)安全提出了更高的要求。凡在電氣化鐵路工作的從業(yè)人員，以及廣大旅客、押運(yùn)人員和沿線居民，必須熟知電氣化鐵路安全的有關(guān)規(guī)定，并且必須嚴(yán)格執(zhí)行。,2020/9/6,3,電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全,2020/9/6,4,在電氣化鐵路送電開(kāi)通使用初期，由于部分職工和沿線居民對(duì)接觸網(wǎng)及其相連接的零部件帶有25kV高壓電的情況不甚了解，對(duì)高壓電嚴(yán)重威脅人身安全的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，自

2、我人身安全保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，曾多次發(fā)生路內(nèi)外人員直接或間接使用非絕緣器件碰觸帶電接觸網(wǎng)設(shè)備，造成人員意外觸電傷亡的事故 。,2020/9/6,5,在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時(shí)，一般是先埋設(shè)桿塔，再架設(shè)承力索和接觸線，設(shè)備驗(yàn)收合格，具備送電條件時(shí)，才由變電所送電開(kāi)通使用。在此期間，從業(yè)人員對(duì)支柱或其他帶電設(shè)備上的警告標(biāo)志習(xí)以為常，在接觸網(wǎng)送電前，可能有人已經(jīng)有意無(wú)意地碰觸過(guò)接觸網(wǎng)的設(shè)備，但未發(fā)生觸電傷亡事故，使其產(chǎn)生“網(wǎng)上高壓電并不危險(xiǎn)”的錯(cuò)覺(jué)，這就為接觸網(wǎng)送電之后發(fā)生意外埋下隱患。,2020/9/6,6,2020/9/6,7,接觸網(wǎng)上是否有電，人們難以直觀地判斷。所以在電氣化鐵路送電初期一定要對(duì)沿線職

3、工和群眾加強(qiáng)人身安全宣傳教育，做到“家喻戶曉，人人皆知”，預(yù)防觸電事故的發(fā)生。否則，會(huì)因某些人的誤解和無(wú)知，發(fā)生觸電傷亡事故，可能導(dǎo)致家破人亡。如果人們從事故中才知曉接觸網(wǎng)帶有危險(xiǎn)的高壓電，為時(shí)已晚。,2020/9/6,8,一般鐵路局管內(nèi)的電氣化鐵路均為新建，在接觸網(wǎng)接電的15天前，鐵路局要把接電日期用書(shū)面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員，從此開(kāi)始視為接觸網(wǎng)帶電，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)則，并按規(guī)定每年對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行考試。,2020/9/6,9,一、人身安全常識(shí) (一)安全電壓、低壓、高壓和跨步電

4、壓的概念 安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)引起生命危險(xiǎn)的電壓，它是根據(jù)人體電阻確定的，人體電阻一般在800一lM之間，流經(jīng)人體不致發(fā)生生命危險(xiǎn)的電流一般不會(huì)超過(guò)5OmA，按照歐姆定律可推知人體安全電壓應(yīng)小于40V。我國(guó)規(guī)定36V以下為安全電壓，在某些特殊場(chǎng)合規(guī)定12V為安全電壓。,2020/9/6,10,低壓指對(duì)地電壓在250V及以下，如380/220V三相四線制居民生活用電線路、直流220/110V電源等。 高壓指對(duì)地電壓在250V以上，如l0kV電力線路、25kV接觸網(wǎng)線路等。,2020/9/6,11,跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí)，電流從接地處四散流出，在地面上形成不同的電位

5、分布，人走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳之間的電位差。當(dāng)跨步電壓達(dá)到40V以上時(shí)，將使人有觸電危險(xiǎn)，特別是人被跨步電壓擊倒后加大了人體的觸電電壓，從而造成意外和死亡。發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。,2020/9/6,12,2020/9/6,13,發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于4m，室外不得小于8m。接觸網(wǎng)斷線接地不得小于l0m。必須進(jìn)入上述范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要穿絕緣靴。實(shí)踐證明，穿著絕緣靴是防護(hù)跨步電壓的一種有效措施。,2020/9/6,14,(二)電氣化鐵路帶有25kV高壓電的部件接觸網(wǎng)及其相連的部件 1接觸網(wǎng)及其相

6、連的部件； 2電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)； 3當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損壞時(shí)，接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)瞬間會(huì)帶有高壓電，因此接地線已損壞時(shí)，禁止與之接觸。,2020/9/6,15,二、有關(guān)人身安全的一般規(guī)定 1在電氣化區(qū)段內(nèi)，任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過(guò)線路。在旅客站臺(tái)、行人較多的電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。,2020/9/6,16,2020/9/6,17,2020/9/6,18,2020/9/6,19,2手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平通過(guò)，不準(zhǔn)高舉超過(guò)安全距離。押運(yùn)、

7、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員，在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及連接員，除做好宣傳工作之外，當(dāng)列車駛進(jìn)電氣化區(qū)段前，還需注意貨物裝載狀態(tài)，要設(shè)法排除超出限界的樹(shù)枝、棒桿等，緊固飄動(dòng)的篷布，關(guān)閉油罐車頂上蓋等。,2020/9/6,20,3為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意，在電氣化鐵路沿線接觸網(wǎng)支柱上應(yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)，嚴(yán)禁攀登”的警告語(yǔ)；在電氣化鐵路上使用的內(nèi)燃機(jī)車通往車頂?shù)奶葑討?yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)”的警告牌；在電力機(jī)車、牽引變壓器的一次側(cè)(高壓側(cè))應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)柵網(wǎng)。,2020/9/6,21,4、各種車輛和行人，通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，必須遵守以下規(guī)定:

8、 (1) 汽車和獸力車通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，貨物的裝載高度(從地面算起)不得超過(guò)4.2m和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板和吊鏈。裝載高度超過(guò)4.2m的貨物應(yīng)繞行立交道口和進(jìn)行倒裝。,2020/9/6,22,2020/9/6,23,(2) 在裝載貨物高度超過(guò)2m(從地面算起)的車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，嚴(yán)禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時(shí)，應(yīng)下車步行，待車輛駛過(guò)道口后，再上車乘坐。 (3) 當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件，通過(guò)道口時(shí)，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使上述物件保持水平狀態(tài)通過(guò)道口，以免高長(zhǎng)物件碰觸帶電體，致使高壓電傷人。,2020/9/6,24,2020/9/6,25,在道

9、口限界門右側(cè)桿上，供電段設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的標(biāo)示牌，要求機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)和行人嚴(yán)格遵守。 5在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)，因天橋、跨線橋等跨越接觸網(wǎng)的地方，距離帶電部分較近，容易發(fā)生觸電事故，為了確保人身安全，設(shè)置安全柵網(wǎng)以屏蔽感應(yīng)電流。,2020/9/6,26,2020/9/6,27,為此，行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網(wǎng)。因?yàn)橹苯踊蜷g接與接觸網(wǎng)帶電部分接觸都十分危險(xiǎn)。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童。不要在上面玩耍，也不要長(zhǎng)時(shí)間逗留。,2020/9/6,28,6鐵路運(yùn)輸

10、部門三令五申，嚴(yán)禁爬乘貨車，主要是為了防止人員墜車事故，在電氣化鐵路上爬乘貨車時(shí)，還容易發(fā)生人員觸電傷亡事故。因此，在發(fā)現(xiàn)有人爬乘貨車時(shí)要嚴(yán)加制止。特別是從非電氣化鐵路開(kāi)來(lái)的貨車，在進(jìn)人電氣化鐵路前，接發(fā)列車人員應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)有人乘坐在敞平車裝載的貨物或棚車車頂上時(shí)，應(yīng)令其下車，勸其乘坐客車或安排在安全處所，以防列車進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段后爬乘人員觸電。,2020/9/6,29,如列車已進(jìn)人電氣化鐵路區(qū)段，且停于帶電的接觸網(wǎng)下面時(shí)，應(yīng)好言相勸，叫他們千萬(wàn)不要站立，提醒他們上面有高壓電，要俯臥式慢慢爬下車。必要時(shí)應(yīng)操縱隔離開(kāi)關(guān)，使接觸網(wǎng)停電后再使其下車。在接觸網(wǎng)帶電條件下，千萬(wàn)不能大聲斥責(zé)、嚇唬，

11、以免他們害怕站起來(lái)逃跑時(shí)觸電。,2020/9/6,30,以上規(guī)定不僅所有的鐵路從業(yè)人員應(yīng)牢記遵守，還應(yīng)加大對(duì)電氣化鐵路附近居民的宣傳力度，設(shè)立標(biāo)示牌保證人身財(cái)產(chǎn)安全以及鐵路的正常運(yùn)輸。,2020/9/6,31,三、有關(guān)作業(yè)安全的一般規(guī)定 l所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。 2為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件 (包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離。,2020/9/6,32,2020/9/6,33,3在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，因水能導(dǎo)電，嚴(yán)禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有2m以

12、上距離，以防觸電事故發(fā)生。在站場(chǎng)施工時(shí)，裝卸濕粉石灰，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。,2020/9/6,34,4在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)設(shè)備5m范圍內(nèi)要有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有 “高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志，并采取有效的防護(hù)措施。 5在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。在接觸網(wǎng)未停電接地時(shí)，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。,2020/9/6,35,2020/9/6,36,6在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、冷藏車、家畜車除外)上進(jìn)行作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高

13、度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。 7在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上上下。,2020/9/6,37,2020/9/6,38,8各類油罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，嚴(yán)禁人員上去處理，要立即通知鐵路部門，將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。 9在帶電的接觸網(wǎng)下禁止的作業(yè)有： (1)攀登機(jī)車、客車、棚車、冷藏車及罐車的車頂，在車頂上站立、行走或從事任何作業(yè)，開(kāi)閉罐車頂上的罐蓋，在冷藏車頂上開(kāi)閉冰箱蓋檢查冷藏冰鹽情況。,2020/9/6,39,2020/9/6,40,(2)使用膠皮軟管沖刷車輛時(shí)，水管朝接觸網(wǎng)噴射。 (3)用非絕緣桿尺檢測(cè)貨物高度，登車處理超高貨物、緊固篷布

14、或繩索等。 (4)拋擲測(cè)量工具 (如鋼卷尺、皮尺等)、索具及其他非絕緣工具物件等，在接觸網(wǎng)下使用或運(yùn)送侵人安全距離之內(nèi)的各種工具、設(shè)備物件等。,2020/9/6,41,10在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，并要遵照下列規(guī)定辦理： (1)施工領(lǐng)導(dǎo)人向設(shè)備所屬接觸網(wǎng)工區(qū)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)書(shū)中應(yīng)明確指出施工地點(diǎn)、施工所需時(shí)間，施工開(kāi)始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于有計(jì)劃的作業(yè)，申請(qǐng)書(shū)應(yīng)于施工前兩天提出。,2020/9/6,42,(2)只有在接到供電調(diào)度員許可停電施工的命令，并由接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工裝設(shè)臨時(shí)接地線后，方可開(kāi)始施工。施工時(shí)接觸網(wǎng)工必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，在有關(guān)電氣安全方

15、面，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須聽(tīng)從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。 (3)施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)之后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知供電調(diào)度員施工已完成。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。,2020/9/6,43,11在距接觸網(wǎng)帶電部分2 4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 12支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線，應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)；當(dāng)更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路需移設(shè)接地線時(shí)，應(yīng)由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門受過(guò)專門訓(xùn)練的人員進(jìn)行。,2020/9/6,44,13發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或供

16、電調(diào)度員派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處10m以外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵人建筑接近限界危及行車安全時(shí)，則必須根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)處理。,2020/9/6,45,2020/9/6,46,四、電氣化鐵路發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防措施 (一)電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí) 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知供電調(diào)度員、列車調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員，組織有關(guān)人員滅火，再根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)、火勢(shì)和消防滅火的需要，確定接觸網(wǎng)是否停電。,2020/9/6,47,用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。使用沙土滅火時(shí)，若燃著物距離接

17、觸網(wǎng)帶電部分2m以外，接觸網(wǎng)可以不停電。 用水澆滅距離接觸網(wǎng)4m以外的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電。但是，水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2m安全距離。,2020/9/6,48,為此，消防人員最好站在接觸網(wǎng)同一側(cè)，向接觸網(wǎng)相反方向噴水滅火。站在消防車上滅火時(shí)，要注意人體、消防器材與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m安全距離。 (二)接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí) 接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，在切斷電源前不得使用水或泡沫滅火器滅火。二氧化碳 (千粉)滅火器適用于撲滅600V以下的各種電器火災(zāi)。,2020/9/6,49,四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。由于四氯化碳滅火器是將一定數(shù)量的藥液以

18、800kPa的壓力儲(chǔ)于滅火器筒內(nèi)，而且四氯化碳的絕緣性能高達(dá)l2kV，故特別適用于撲滅高壓電器發(fā)生的火災(zāi)，但其藥液蒸氣有毒，滅火時(shí)注意嚴(yán)防射人其他消防人員眼睛。噴射時(shí)，應(yīng)先由火焰邊緣開(kāi)始，再推向中心位置，并應(yīng)避免逆風(fēng)使用，以防藥液傷人，同時(shí)在滅火后應(yīng)及時(shí)通風(fēng)，防止人員窒息。,2020/9/6,50,五、人體觸電后的應(yīng)急措施 (一)觸電對(duì)人體的傷害 電流通過(guò)人體叫觸電。常見(jiàn)的觸電形式有:人體觸及帶電的導(dǎo)體或絕緣損壞的設(shè)備外殼;帶電體與人體之間不足最小安全距離形成閃絡(luò)放電;人體承受跨步電壓或者誤操作，電弧波及人體等。 觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害，按其形式可分為電擊和電傷兩種。,2020/9/6

19、,51,電擊是指電流流經(jīng)人體內(nèi)部，引起疼痛發(fā)麻、肌肉抽搐，嚴(yán)重的會(huì)引起強(qiáng)烈的痙攣、心室顫動(dòng)或呼吸停止，甚至由于人體心臟、呼吸系統(tǒng)以及神經(jīng)系統(tǒng)的致命傷害，造成死亡。絕大部分觸電死亡事故是電擊造成的。,2020/9/6,52,電傷是指觸電時(shí)人體被帶電體接觸不良部分發(fā)生的電弧灼傷，或者人體與帶電體接觸部分的電烙印，或者是由于被電流熔化和蒸發(fā)的金屬微粒等侵入人體皮膚引起的皮膚金屬化。這些意外會(huì)給人留下傷害，嚴(yán)重時(shí)也可致人于死地。電傷通常是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)造成的。 電擊和電傷也可同時(shí)發(fā)生，這在高壓觸電事故中是常見(jiàn)的。,2020/9/6,53,(二)低壓觸電事故的應(yīng)急措施發(fā)生低壓觸電事故

20、時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立即采取以下措施:1關(guān)斷電源閘刀。2使用絕緣鉗截?cái)鄬?dǎo)線。3使導(dǎo)線與被害者分開(kāi) (用干燥的木棍或繩索)。4把觸電者脫離導(dǎo)線 (抓住衣服干的部分或用干繩索把他拖開(kāi))，使觸電者和土地分離 (把絕緣材料、干木材、衣服等墊在觸電者下面)。,2020/9/6,54,急救時(shí)，急救者必須做好自己的防護(hù)工作，特別是手(借助于橡皮手套、毛的、絨的、涂橡膠的織物)和腳 (穿絕緣鞋或站在干的木板或衣服上等)的防護(hù)。 (三)高壓觸電事故的應(yīng)急措施在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。 1如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較近，應(yīng)立即拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，切斷電源。,2020/9/6,55,2如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較遠(yuǎn)

21、，來(lái)不及切斷電源時(shí)，救護(hù)人員應(yīng)穿著絕緣鞋，戴上絕緣手套，使用絕緣棒使觸電者脫離電源。 3采用拋線短路法，即用一根金屬導(dǎo)線，一端先牢固地接在鋼軌上，另一端拋掛在接觸網(wǎng)上，迫使其電源跳閘。拋線地點(diǎn)應(yīng)距觸電者靠牽引變電所10m以外，并注意防止短路電流傷人。,2020/9/6,56,2020/9/6,57,4在切斷電源以前，不要用手直接或間接使用非絕緣器件接觸到觸電者，以防救護(hù)者本人也觸電。在切斷電源的同時(shí)，要做好觸電者再次摔倒跌傷的防護(hù)措施。例如，觸電者觸電開(kāi)始時(shí)由于肌肉收縮而緊握帶電體，斷電時(shí)，手就松開(kāi)，就可能從高處跌落，加重傷勢(shì)。,2020/9/6,58,(四)對(duì)觸電者的急救當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)

22、法切斷電源后，將觸電者抬放到適當(dāng)?shù)牡胤剑_(kāi)始施行急救。 1如觸電者未失去知覺(jué)時(shí)，應(yīng)安放在空氣流通、溫暖的地方休息，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生或送往醫(yī)院治療。 2如觸電者雖已失去知覺(jué)，尚可呼吸有脈搏時(shí)，應(yīng)安放在平坦通風(fēng)的地方，解開(kāi)衣扣褲帶，,2020/9/6,59,使其呼吸不受阻礙，同時(shí)用毛巾摩擦全身，使其身體發(fā)熱，并迅 速請(qǐng)醫(yī)生診治。 3若觸電者失去知覺(jué)，已無(wú)脈搏，呼吸停止，只能認(rèn)為是假死，在請(qǐng)醫(yī)生的同時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行搶救，只要搶救及時(shí)，方法得當(dāng)，一般都能救活。對(duì)觸電者的急救是一般是做人工呼吸等方法。,2020/9/6,60,2020/9/6,61,工務(wù)作業(yè)安全注意事項(xiàng),2020/9/6,62,1.為保證電力機(jī)

23、車可靠持續(xù)的從接觸網(wǎng)取得能量，接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌在高度以及線路中心線的橫向距離都必須保持相對(duì)固定。如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌相對(duì)高度過(guò)小，將導(dǎo)致車輛、貨物對(duì)接觸網(wǎng)安全距離不夠，嚴(yán)重影響人身、設(shè)備安全;接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓之間壓力過(guò)大，加快接觸網(wǎng)和受電弓的磨損。如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌相對(duì)高度過(guò)大，將導(dǎo)致接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓不能良好接觸，將產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象，從而導(dǎo)致弓網(wǎng)故障。,2020/9/6,63,2020/9/6,64,如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線在鋼軌上的投影和線路中心線的橫向距離過(guò)大，將導(dǎo)致電力機(jī)車受電弓發(fā)生鉆弓、刮弓等惡性弓網(wǎng)故障。 電氣化鐵路中鋼軌作為牽引電流的回流通道，一旦出現(xiàn)電氣回路斷開(kāi)將導(dǎo)致電力機(jī)車不能

24、正常運(yùn)行。同時(shí)鋼軌上將產(chǎn)生高電壓，危及人身安全。因此，在鋼軌上作業(yè)要特別注意保持鋼軌電氣回路的完整。,2020/9/6,65,由于電氣化鐵路線路上空掛有接觸網(wǎng)，為保證接觸網(wǎng)導(dǎo)線在最大弛度時(shí)，與軌頂保持技規(guī)要求的有關(guān)高度要求以及使導(dǎo)線與線路中心線保持技規(guī)的有關(guān)技術(shù)要求，起道、撥道和其他維修作業(yè)受到嚴(yán)格的限制。 如果需要超出技規(guī)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)提前與供電部門進(jìn)行會(huì)簽。必要時(shí)，工務(wù)和供電部門協(xié)同施工。,2020/9/6,66,2為保持接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度和接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離，工務(wù)和供電部門應(yīng)該共同根據(jù)線路以及接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面高度，在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)劃一紅橫線。紅橫線上面標(biāo)明軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高

25、度，紅橫線下面標(biāo)明支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離，作為線路和接觸網(wǎng)維修時(shí)共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。工務(wù)和供電部門每年按照紅橫線會(huì)同復(fù)測(cè)一次。如果需要對(duì)線路或接觸網(wǎng)進(jìn)行施工時(shí)，施工前工務(wù)和供電部門應(yīng)會(huì)同按路局批準(zhǔn)的施工文件測(cè)量復(fù)核，工程竣工后復(fù)查并重新測(cè)定。,2020/9/6,67,3搗固作業(yè)時(shí)要注意保護(hù)通過(guò)軌道電流的接續(xù)線和車站股道間的跳線;對(duì)絕緣接頭部位要加強(qiáng)搗固;要防止道床積水;改道作業(yè)時(shí)撬棍應(yīng)加裝絕緣套管，避免撬棍搭在兩根鋼軌上造成軌道電路短接。 4在帶電的接觸網(wǎng)下進(jìn)行的作業(yè)應(yīng)該注意以下事項(xiàng):,2020/9/6,68,(1)搬運(yùn)長(zhǎng)大桿件應(yīng)該平放放在車上或者兩人抬運(yùn)，嚴(yán)禁在搬運(yùn)過(guò)程中豎立、高舉，以防止長(zhǎng)大

26、桿件觸及帶電體，危及搬運(yùn)人員安全。測(cè)量用的花桿、塔尺應(yīng)該距離帶電體2m以上。 (2)盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱以及附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸，防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞導(dǎo)致可能出現(xiàn)的高壓短路電流傷人。在接地線損壞時(shí)，接地線、回流線與鋼軌的連接點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)高壓短路電流，不應(yīng)與之接觸。,2020/9/6,69,(3)在距離接觸網(wǎng)支柱以及帶電部分5m以內(nèi)的金屬構(gòu)件上均需裝設(shè)接地線。木桿腳手架上綁扎的鐵絲等金屬物，應(yīng)該去掉余頭，以防止尖端放電。距離帶電部分不足5m的施工機(jī)具應(yīng)該裝設(shè)接地線。 (4)接觸線斷線接地時(shí)，接地點(diǎn)10m以內(nèi)將出現(xiàn)跨步電壓，應(yīng)單足或者并足跳離危險(xiǎn)區(qū)，防止跨步電壓傷人。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上有線頭、繩索等物品時(shí)，嚴(yán)禁使用非絕緣物件與之接觸，防止觸電，應(yīng)立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)處理。,2020/9/6,70,5在進(jìn)行下列作業(yè)時(shí)，必須事先通知供電部門采取安全措施后方準(zhǔn)進(jìn)行: (1)更換帶有回流線的鋼軌。 (2)更換牽引變電所岔線和通往岔線的鋼軌以及其主要連接零部件。 (3)在有接觸網(wǎng)的線路上，在同一地點(diǎn)，同時(shí)更換兩股鋼軌以及兩股鋼軌的夾板。 (4)更換整組道岔。,2020/9/6,71,