1、隧道施工安全專項(xiàng)方案毛氈嶺隧道全長(zhǎng)左線4762米，右線4821米，為特長(zhǎng)隧道。我標(biāo)段承攬毛氈嶺隧道進(jìn)口段，本著“安全責(zé)任重于泰山，以人為本”的管理理念，特編訂此安全專項(xiàng)方案，重點(diǎn)從幾個(gè)特殊分項(xiàng)工程技術(shù)方案和保證措施進(jìn)行控制。一、進(jìn)洞方案1、地質(zhì)情況左右洞洞口均由坡積亞粘土、強(qiáng)弱風(fēng)化砂巖組成，成拱自穩(wěn)能力差，強(qiáng)度低，遇水易軟化，局部地下水滲流。2、施工圖設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)采用108超前長(zhǎng)管棚、42鋼插管超前支護(hù)，左洞長(zhǎng)管棚15m，右洞長(zhǎng)管棚12m。3、施工技術(shù)方案和方法（1）施工程序（見(jiàn)圖1）施工程序圖（圖1）施作截水天溝開(kāi)挖邊仰坡邊仰坡防護(hù)108長(zhǎng)管棚明洞開(kāi)挖防護(hù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)42鋼插管暗洞開(kāi)挖鋼管制作鋼

2、管抽樣試驗(yàn)監(jiān)理檢查簽認(rèn)鋼管制作鋼管抽樣試驗(yàn)監(jiān)理檢查簽認(rèn)（2）施工方法和要領(lǐng)開(kāi)工前必須先將洞口洞頂截水溝修好。然后在開(kāi)挖面拱頂以上5m內(nèi)的自然坡面上打長(zhǎng)3m的錨桿，并掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土，固支和保護(hù)自然坡面。邊坡隨挖隨支護(hù)。邊仰坡挖至暗洞開(kāi)挖輪廓線時(shí)，開(kāi)始施作導(dǎo)向墻。導(dǎo)向墻施作時(shí)要注意127孔口管的角度，仰角一般取12。22藥卷錨桿要與鋼架可靠焊接。明洞開(kāi)挖要隨挖隨支護(hù)，支護(hù)參數(shù)為10cm厚C20噴射混凝土、8鋼筋網(wǎng)（25cm25cm）、22錨桿（L=3m1.5m1.5m）。施工中如果圍巖情況較好，整體性好，具有一定自承能力的話，進(jìn)洞可采用三臺(tái)階預(yù)留核心土法施工。施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋，為修改

3、設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案提供依據(jù)。完成隧道開(kāi)挖及初期支護(hù)后，應(yīng)根據(jù)量測(cè)結(jié)果適時(shí)進(jìn)行模注二次襯砌的澆筑。（3）三臺(tái)階預(yù)留核心土開(kāi)挖施工示意圖見(jiàn)圖2 圖2 三臺(tái)階開(kāi)挖施工圖二、洞口小凈距施工方案1、實(shí)行先后次序開(kāi)挖，拉開(kāi)掌子面距離左、右線隧道分先后次序開(kāi)挖，因右線較左線后11m，因此先行開(kāi)挖右線。左、右線隧道的掌子面拉開(kāi)12倍洞距，開(kāi)挖超前的隧道初期支護(hù)完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，后開(kāi)挖隧道方能進(jìn)行開(kāi)挖。2、加快信息反饋、及時(shí)修改爆破設(shè)計(jì)對(duì)已開(kāi)挖的隧道進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)，采用數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、分析系統(tǒng)，根據(jù)振動(dòng)波形，找出最大振速所對(duì)應(yīng)的雷管段位，及時(shí)反饋、分析，改進(jìn)爆眼布置，調(diào)整段位和裝藥量，從而控制振速，保證小凈距隧

4、道施工時(shí)的爆破安全。3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，做好整個(gè)施工過(guò)程中的沉降和穩(wěn)定的監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)動(dòng)態(tài)及時(shí)采取措施。三、斷層破碎帶施工方案斷層破碎帶地段施工要貫徹防塌第一的觀點(diǎn)施工方法必須穩(wěn)妥可靠，在保證不塌的原則下再考慮加快進(jìn)度。選定初期支護(hù)參數(shù)要貫徹寧強(qiáng)勿弱的觀點(diǎn)，對(duì)介于兩級(jí)圍巖間的地段應(yīng)按偏低的圍巖級(jí)別進(jìn)行初期支護(hù)。1、做好超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)本隧道斷裂破碎帶和不整合接觸面構(gòu)造極為發(fā)育、多變，不確定因素突發(fā)而頻繁，做好超前地質(zhì)和水文地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)，顯得更為突出和重要，籍以據(jù)此調(diào)整施工方案。2、施工過(guò)程中做好監(jiān)控量測(cè)，以便調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工措施，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)和施工安全。開(kāi)挖可由上下臺(tái)階預(yù)留核心土法調(diào)

5、整為三臺(tái)階預(yù)留核心土法施工，降低臺(tái)階高度，確保施工安全。3、加強(qiáng)超前支護(hù)措施，尤其是采用超前小導(dǎo)管注漿，預(yù)加固破碎巖層，確保施工安全。個(gè)別嚴(yán)重破碎地段可采用雙層小導(dǎo)管，間隔注漿，小導(dǎo)管長(zhǎng)度采用4.5m，搭接不小于1.5米。4、設(shè)計(jì)中未采用超前措施和采用鋼插管地段，要嚴(yán)格關(guān)注，圍巖有變化時(shí)，立即采取相應(yīng)措施，并通知設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)勘查。四、涌水、突水地段施工方案設(shè)計(jì)圖提示豐水季節(jié)左線單洞涌水量約為11315m3/d，右線單洞涌水量約為12486m3/d。雨季期間有涌水甚至突水發(fā)生，針對(duì)洞身可能出現(xiàn)的涌水地段擬采取以下處理措施：1、 在隧道施工過(guò)程中，施作初期支護(hù)后，如出現(xiàn)大面積淋水或嚴(yán)重漏水現(xiàn)象，采用

6、全斷面注漿止水。50鉆孔，孔深5m，間距120*120cm。采用水泥、水玻璃雙液注漿，終壓12MPa，水泥漿水灰比1：1，水玻璃濃度35Be，水泥漿與水玻璃體積比1：0.6。注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并繼續(xù)注漿10min以上。注漿之前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)，根據(jù)圍巖情況確定注漿實(shí)際參數(shù)。注漿效果檢查：注漿之前應(yīng)測(cè)定實(shí)際涌水量Q1，一個(gè)注漿段的注漿孔全部注完后，應(yīng)再次測(cè)定出水量Q2，并做好記錄。若Q20.2*Q1，則應(yīng)補(bǔ)注漿。注漿圖見(jiàn)圖3。2、在隧道施工過(guò)程中，施作初期支護(hù)后，如出現(xiàn)局部大量涌水或嚴(yán)重漏水現(xiàn)象，采用局部注漿止水。50組鉆孔，孔深5m，間距120*120cm。采用水泥、水玻璃雙液注漿，終壓

7、12MPa，水泥漿水灰比1：1，水玻璃濃度35Be，水泥漿與水玻璃體積比1：0.6。注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并繼續(xù)注漿10min以上。注漿圖見(jiàn)圖4。3、 隧道穿越斷層破碎帶時(shí)，對(duì)隧道周邊進(jìn)行深孔預(yù)注漿，以減少地下水流失。對(duì)于厚度較大或巖質(zhì)較差的斷層破碎帶且地下水較大（任一探水孔出水量Q2m3/h）時(shí)應(yīng)采用深孔周邊預(yù)注漿。實(shí)施前，應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。確定為斷層破碎帶后，采用瞬變電子儀對(duì)地下水量進(jìn)行測(cè)定。必要時(shí)可鉆13個(gè)超前水平鉆孔以探測(cè)地下水發(fā)育情況及地質(zhì)情況，超前鉆孔應(yīng)在預(yù)測(cè)出水處以前510m。注漿加固范圍為開(kāi)挖輪廓線外8m，注漿段按40m計(jì)，分五環(huán)實(shí)施，第1環(huán)長(zhǎng)15m，第2環(huán)長(zhǎng)27m，第35環(huán)長(zhǎng)

8、40m，相鄰注漿段間搭接6m，作為下一注漿段的止?jié){巖盤(pán)。鉆孔直徑115mm，注漿材料為水泥水玻璃雙液漿，終壓12MPa，水泥漿水灰比1：1，水玻璃濃度35Be，水泥漿與水玻璃體積比1：0.6。注漿圖見(jiàn)圖5。4、加強(qiáng)施工中，尤其是雨季對(duì)水文地質(zhì)的超前探測(cè)預(yù)報(bào)；雨季中，施工臨近斷裂帶時(shí)，派員經(jīng)常觀察地面積水和溪流情況及其變化現(xiàn)象，提前采取地面疏排水和防水措施。5、提前做好洞內(nèi)的施工排水，配足夠的抽排水設(shè)備，確保洞內(nèi)反向排水及時(shí)暢通。6、及時(shí)向設(shè)計(jì)單位和業(yè)主報(bào)告相關(guān)涌水、突水情況，確認(rèn)其改變施工方案方法，并對(duì)相應(yīng)的支護(hù)、二襯防水和結(jié)構(gòu)排水做出相應(yīng)的調(diào)整。五、隧道施工安全保證措施1、勞動(dòng)安全保護(hù)措施（

9、1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，給現(xiàn)場(chǎng)工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。（2）隧道內(nèi)開(kāi)挖臺(tái)車的中間位置下面過(guò)人，專門(mén)掛設(shè)了安全防護(hù)網(wǎng)，防止高空墜物傷人。開(kāi)挖支護(hù)施工中高空作業(yè)平臺(tái)周圍設(shè)置安全護(hù)欄，施工人員必須佩帶安全帶。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工地醫(yī)療室（設(shè)在物資科），出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，項(xiàng)目配備應(yīng)急車輛，以供急需，物資科配備一些常用藥品，如消炎藥、創(chuàng)可貼等。2、爆破作業(yè)安全措施（1）炸藥管理炸藥庫(kù)設(shè)在距生活區(qū)較遠(yuǎn)、且人員少的深山內(nèi)，由爆破公司派專職保管人員看守；炸藥、雷管按火工品貯存管理規(guī)范存放。炸藥的領(lǐng)取，事先由開(kāi)挖爆破班長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員申請(qǐng)

10、，再由負(fù)責(zé)安全的安全主任簽字確認(rèn)后方可到炸藥庫(kù)領(lǐng)取炸藥，多余的炸藥及時(shí)歸庫(kù)，并做好領(lǐng)退記錄，避免爆破品與非爆破人員接觸。（2）爆破設(shè)計(jì)隧道按新奧法原理施工，采用光面爆破技術(shù)，施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)爆破參數(shù)控制，并根據(jù)圍巖情況，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，確保爆破作業(yè)的安全。在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)有爆破設(shè)計(jì)。各項(xiàng)爆破技術(shù)參數(shù)應(yīng)取規(guī)范內(nèi)較高的安全系數(shù)。提高測(cè)量放樣精度，確保周邊眼的定位誤差在3cm以內(nèi)，確保安全（可減少對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)）及爆破效果。周邊眼鉆孔誤差在2cm以內(nèi)。鉆孔外插角控制在2以內(nèi)，控制每循環(huán)爆破進(jìn)尺，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)前進(jìn)，確保眼底和孔口之間最大偏距不超過(guò)10cm。根據(jù)工程地質(zhì)資料，進(jìn)行論證和爆破

11、試驗(yàn)，選擇與本工程地質(zhì)特性、圍巖巖性相匹配的炸藥品種，提高爆破效果；通過(guò)爆破試驗(yàn)，選擇合理的爆破參數(shù)，圍巖變化及時(shí)修整爆破參數(shù)。根據(jù)圍巖巖性，選擇確定光面爆破周邊眼間距、抵抗線、不偶合裝藥結(jié)構(gòu)、起爆順序、堵塞長(zhǎng)度等爆破參數(shù)，確定各主爆孔特別是掏槽眼的爆破參數(shù)，確保光面爆破達(dá)到預(yù)期效果。實(shí)施爆破作業(yè)時(shí),由持證的專職爆破工進(jìn)行操作,爆破區(qū)要有醒目的安全標(biāo)志,并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，所有人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)，安全距離為：三臺(tái)階法施工時(shí)，至少撤出200米距離；全斷面深孔爆破（孔深35米）時(shí)，至少撤出不少于500米的安全距離。3、隧道施工安全控制措施（1）隧道開(kāi)工前，組織隧道施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員結(jié)合本

12、工程特點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，編制成冊(cè)。隨施工進(jìn)展，危險(xiǎn)源不斷增加或變化，及時(shí)進(jìn)行辨別，并修正危險(xiǎn)源冊(cè)。（2）進(jìn)洞前先施做邊仰坡及截水天溝，確保地表及邊仰坡沖刷水不影響隧道施工安全。（3）施工班組實(shí)行“三班倒”，嚴(yán)禁工人在洞內(nèi)施工超過(guò)8小時(shí)，并建立完善的交接班制度，工地值班人員認(rèn)真檢查交接班情況，以便隨時(shí)了解人員動(dòng)態(tài)情況。（4）所有進(jìn)入隧道工地的人員，按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。（5）遇有地質(zhì)不良地段施工時(shí)，按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。（6）鉆孔開(kāi)挖前，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)、支護(hù)是否牢固，如有松動(dòng)的石塊、裂縫應(yīng)予以清除或再次加強(qiáng)支護(hù)。

13、（7）風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，確保機(jī)具、配件正常完好，避免施工中傷人事故。（8）嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。（9）爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。（10）進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，安全距離為：獨(dú)頭巷道不少于200米；相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50米；全斷面深孔爆破（孔深35米）時(shí)，不少于500米，。（11）爆破后必須經(jīng)過(guò)30min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。4、運(yùn)輸安全保證措施（1）各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。（

14、2）洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^(guò)：在施工作業(yè)地段單車10km/h，會(huì)車時(shí)5km/h；在非施工作業(yè)地段單車20km/h，會(huì)車時(shí)10km/h。（3）洞內(nèi)車輛行駛中嚴(yán)禁超車。（4）在洞內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專人指揮。（5）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通過(guò)時(shí)，關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。5、安全量測(cè)監(jiān)控措施我標(biāo)段把施工量測(cè)監(jiān)測(cè)是隧道施工中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，合理、及時(shí)、準(zhǔn)確的施工監(jiān)測(cè)將為制定施工方法和保證施工安全提供可靠的科學(xué)依據(jù)，使施工過(guò)程完全處于信息化控制中。6、開(kāi)挖安全方案中的隧道防坍措施（1）堅(jiān)持以地質(zhì)預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的原則，地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，探測(cè)掌子面前方的地質(zhì)圍巖，分析圍巖狀況，采取相應(yīng)的措施，加強(qiáng)施

15、工安全。如遇掉塊，小量坍塌時(shí)，我部及時(shí)采取地質(zhì)超前鉆，鉆探與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)相結(jié)合探測(cè)前方圍巖，選擇合適的開(kāi)挖支護(hù)方式進(jìn)行施工。時(shí)刻掌握掌子面的地質(zhì)情況，異常地質(zhì)要有加強(qiáng)的超前支護(hù)和初期支護(hù)措施。（2）嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開(kāi)挖成形后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，確保工序銜接，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對(duì)特殊地段縮小鋼格柵間距，加密超前支護(hù)，以加強(qiáng)初期支護(hù)。（3）加強(qiáng)對(duì)開(kāi)挖面的量測(cè)：開(kāi)挖初期支護(hù)后，量測(cè)拱頂下沉及拱腳、墻腰的收斂，隧道隆起量測(cè)，格柵鋼架的內(nèi)力量測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻作加強(qiáng)措施，如采用邁式中空錨桿注漿加固、掛雙層鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼等措施，增加初期支護(hù)剛度，防止圍巖局部突破引起牽引