1、馬家莊隧道進口進洞方案二總體思路：進洞步驟：刷仰坡及右側邊坡（自上而下）反壓回填DK711+910-+920處分層碾壓（水泥土）刷邊仰坡（反壓土）洞頂截水溝修筑端墻、導向墻作業(yè)平臺端墻混凝土澆筑管棚施工進洞。樁板墻：刷坡后右側邊坡穩(wěn)定，在未施做托梁、樁基前，暫不考慮。托梁、樁基：在未施做洞門前，暫不考慮。洞口處理步驟：方樁樁板墻1.25m鉆孔樁托梁隧道洞門結構完成。請按下列步驟施工：一刷坡根據設計圖紙，對邊仰坡進行刷坡，坡度為1:1，平臺尺寸為5m或10m。在刷坡施工時，要根據項目部測量人員所放的邊樁進行施作。一般坡面采用10cmC20噴射混凝土進行封閉防護，對于松散坡面采用網噴，具體以現場實

2、際為準。重難點：1、高邊坡考慮到邊坡橫向距離達60m、縱向尺寸達50m、高差達40m，施工難度大，結合地形考慮，自下而上刷坡難度大、風險大，極易導致邊坡失穩(wěn)滑塌（常說的神仙土），因此擬采用自上而下的開挖方式，根據現場情況，擬采用人工+機械的組合方式，自上而下逐層開挖（分層高度2m），接近坡面時采用人工刷坡，避免破壞坡面穩(wěn)定性和整體性。2、挖機作業(yè)風險安排專人負責指揮，避免危險作業(yè)。二、反壓回填刷方土由挖機直接反壓回填至DK711+910-+920處，在此處采用人工撒水泥+挖機整平+壓路機碾壓的方式進行反壓回填。左側邊坡將設計的1：1改為1：2，拱部邊坡為仍為1：5、1：10。為確保回填效果，對

3、地表附著物進行清理。對于線路小里程方向，必然存在超填，此處按1：1坡度回填，長度按實定。按斷面估算，洞門處回填需要10000m3。具體圖附后：三、刷坡 反壓回填后，大量土已將原地貌掩埋，在設計管棚位置DK711+910處，刷邊仰坡，坡率均為1：1，防護范圍按現場實際確定。防護措施采用網噴：15cm 厚C20噴射混凝土，8鋼筋網、尺寸為2525cm，22砂漿錨桿、梅花型布置，縱環(huán)向間距1m，長度為2.5m。四、截水溝邊仰坡成型后，在回填區(qū)、邊坡以外10m處修筑截水溝，避免雨水經邊坡匯集后沖刷洞口。五、端墻、導向墻端墻與管棚導向墻合為一體，施工中重點確保結構的穩(wěn)定性。1、平臺修筑根據現場情況，修筑

4、導向墻平臺，高度以管棚位置下2m為宜，作為下一步施工管棚的作業(yè)平臺。開挖方式采用環(huán)形開挖預留核心土法，嚴禁亂挖。2、結構尺寸導向墻縱向間距1.5m，厚度1.5m。設計圖紙在140內均設置有導向墻，結合現場地形條件，采用左側低、右側高的不對稱導向墻結構。為保證結構穩(wěn)定，基腳均采用嵌入式擴大基礎（左側6.722m、右側定出邊坡及樁板墻）。3、混凝土澆筑施做過程中，根據現場情況分層澆筑，注意混凝土接茬處的連接及管棚導向管的安裝。六、管棚施工測量放樣 開挖預留核心土 工字鋼架加工 安裝套拱工字鋼架 安裝導向管 安裝套拱模板 澆筑混凝土 脫模 平整鉆機平臺 鉆機就位 開始鉆孔 安裝管棚鋼管 注漿（注漿流

5、程圖附后）。1、先開挖至暗洞洞口位置，在開挖過程中以測量放樣為準，預留核心土，核心土長35m（以明、暗洞交界處向小里程方向），寬為11.79m。核心土預留完成后，把核心土外緣修補圓順。2、把已加工好的三榀I25a工字鋼架安裝至核心土之上，三榀鋼架總間距為1.5m，在鋼架安裝前要測量放樣，定出鋼架的拱頂高程和兩腳的法線位置及隧道中線，然后采用22螺紋鋼筋把兩榀工字鋼架焊接成整體。3、把加工好長2m的120mm導向管安裝在工字鋼架外緣，導向管環(huán)向間距為40cm。外插角為13（以線路縱向坡度為準）。4、在導向管安裝完成后，關閉套拱內、外模及端模，模板安裝完成后要整體檢查模板，以防在澆筑混凝土過程中跑模。5、在檢查模板加固完成后，澆筑C25混凝土，在建筑過程中要隨時檢查模板，看是否變形及漏漿。6、混凝土澆筑完成后，等至強度達至要求后，方可脫模。7、在脫模完成后，在核心土上修出鉆孔平臺，采用TK-3地質鉆機鉆孔，孔深40m，要一次性鉆孔至設計深度。8、在鉆孔完成后，安裝1084mm無縫鋼管，管節(jié)間采用絲扣連接，絲扣搭接長度不小于15cm。在管棚安裝時，相鄰兩孔的接頭要相互交錯布