1、許溝特大橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵十一局11編制依據(jù)（1） 洛三高速公路許溝特大橋施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明；（2） 現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)；（3） ） 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。2編制范圍許溝特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，內(nèi)容包括：各種臨時(shí)設(shè)施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等。3編制原則（ 1） 嚴(yán)格中標(biāo)合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。（ 2） 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先

2、進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。（ 3） 合理安排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。（4）施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。（5）結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。（6）堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場全過程監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理

3、，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。（7） 嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。14工程概況許溝特大橋位于洛三高速公路 K49+750 處，義馬市近郊，常窯水庫下游，跨越許溝。橋面設(shè)計(jì)寬度為 2（凈 11+20.5m 墻式護(hù)欄），橋面縱向坡度 2，橫向坡度 2。橋孔布置自東向西為 920ml220m420m， 全長 493.14m，主孔為等截面懸鏈線箱形無鉸拱，截面為三室箱，拱軸系數(shù) m=1.543，凈跨徑 L0=220m，矢跨比 F0/L0=1/5.5。拱上建筑為 131

4、7.5m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁及雙柱式排架立柱，柱間設(shè)橫向聯(lián)系，東西引橋?yàn)?20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面連續(xù)，下部為雙柱式墩臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注嵌巖樁。許溝特大橋橋位處地質(zhì)情況為：河槽表層為亞砂土，下層為卵石層， 下層巖石為迭系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥頁巖互層，砂巖單層厚0.40.8m，泥頁巖厚 0.51.5m，傾向 SE，傾角 400500，屬碎塊狀軟質(zhì)巖， 容許承載力0=10001200KPa ，單軸抗壓強(qiáng)度為 Ra=814MPa 。根據(jù)19571980 年 24 年間澠池縣氣象統(tǒng)計(jì)資料，當(dāng)?shù)厝掌骄罡邭鉁貫?30.90C， 月平均最低氣溫為-6.60C，最大風(fēng)速為 20mS，風(fēng)

5、向?yàn)?NW。許溝特大橋橋位受季風(fēng)影響，降雨量年內(nèi)不均，冬春降雨較少，夏秋較為集中，一般 69 月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的 6380，平均降雨量為 656.9mm，最大凍深為 23.4m，每年 10 月至次年 3 月為凍結(jié)期， 全年霜期為 9 月至次年 4 月，有霜期為 180240d，氣候?qū)κ┕び绊戄^大。本橋設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/300，設(shè)計(jì)水位 473.09，地震烈度為 6 度區(qū),按 7度區(qū)設(shè)防，設(shè)計(jì)荷載為汽-超 20，掛-120。圖 1許溝特大橋全橋平面布置5施工部署及安排25.1 工期安排本橋于 1998 年 8 月上場施工準(zhǔn)備，原計(jì)劃于 2000 年 10 月份全橋竣工，計(jì)劃工期 26

6、 個(gè)月，后因方案變更及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化影響，根據(jù)建設(shè)單位安排工期順延至 2001 年 10 月底前。后應(yīng)建設(shè)單位要求，許溝特大橋竣工日期控制在 2001 年 8 月底結(jié)束。按此要求，我們對(duì)各工序進(jìn)行了合理的編排，加大投入，以確保工期。詳見施工進(jìn)度附錄 2 橫道圖和附錄 3 網(wǎng)絡(luò)圖。5.2 勞動(dòng)力安排安排許溝特大橋由于工程量大、施工難度高、工藝復(fù)雜，是洛三高速公路的重點(diǎn)控制工程，需要投入較大的人力、物力。為確保工期，我們需上場一支施工能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的隊(duì)伍，分東西引橋、主拱施工支架二塊并行作業(yè)，二交界墩（8 號(hào)、11 號(hào)）由于受拱座施工的制約，工期安排略為靠后，而后大部分勞力及設(shè)備投入到主拱圈的

7、施工中。許溝特大橋作業(yè)面較寬，投入的人力可多方面展開工作。支架拼裝階段，所有人力分為兩個(gè)組，即支架材料運(yùn)輸組和支架安裝組，每組分為兩個(gè)班，平行多面作業(yè)；拱圈施工時(shí)，分為模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、綜合班組；拱上排架立柱施工按照立柱進(jìn)行班組組合，進(jìn)行立柱承包作業(yè)；梁的預(yù)制安裝另外安排勞力。根據(jù)工期及工序進(jìn)行情況，預(yù)計(jì)最大勞力值為 350 人。為加強(qiáng)現(xiàn)場的施工組織管理，項(xiàng)目部在大橋處設(shè)立前線指揮部，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和技術(shù)人員靠前指揮。5.3 施工場地平面布置根據(jù)現(xiàn)場場地的大小，考慮方便施工，減少材料倒運(yùn)次數(shù)，降低各種外界因素對(duì)施工的干擾，我們合理布置各種生產(chǎn)設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、材料場地等等。

8、詳見附錄 1 施工場地平面布置圖。5.4 水電供應(yīng)該橋位處有一小水溝，常年有水，已在水溝邊挖大口井一口，井直徑32m，深 6m。在許溝橋西頭山坡上砌一水池，利用潛水泵將水井之水抽入貯水池中，利用水頭自然壓力，滿足工地施工、生活用水。許溝橋位處附近有高壓電，利用 1 臺(tái) 200kW 和一臺(tái) 120kW 變壓器變壓，將電輸至工地，另在工地備用有 1 臺(tái) 120kW 和 1 臺(tái) 50kW 發(fā)電機(jī)， 以備急需用電時(shí)發(fā)電。5.5 主要材料、設(shè)備供應(yīng)鋼材：采用安陽鋼鐵廠鋼材。水泥：主橋主拱圈采用洛陽鐵門水泥廠 42.5 級(jí)水泥，其他部位采用澠池水泥廠生產(chǎn)的仰韶牌 32.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥，地材：主拱圈中

9、粗砂選用信陽平橋的優(yōu)質(zhì)河砂，碎石采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)玄武巖制級(jí)配碎石。其他部位中粗砂選用宜陽平北砂廠，碎石采用當(dāng)?shù)睾殛査槭瘡S生產(chǎn)的 12cm、24cm 二種規(guī)格級(jí)配碎石。外加劑：選用荊門外加劑廠生產(chǎn) JM6 型（高濃）泵送劑。以上材料經(jīng)省高管局審批辦理材料準(zhǔn)進(jìn)證。洛陽范圍內(nèi)組織車隊(duì)運(yùn)輸，鄭州以遠(yuǎn)用火車運(yùn)至義馬或澠池車站，汽車倒運(yùn)。主拱圈用水泥建立專庫貯存。支架器材除單位自有部分，另部分租賃，部分加工，其他零星材料在當(dāng)?shù)刈再彙ＶЪ馨惭b采用 50t 吊車配合，混凝土泵送入模，模板采用 P3015 及自己加工的異型模板，鋼筋采用手工焊機(jī)雙面搭接焊接。施工所需支架材料及機(jī)械設(shè)備詳見表 1、表 25.6 施工方案

10、綜述主跨拱圈采用有支架現(xiàn)澆施工。支架采用墩、梁結(jié)合萬能桿件及碗扣式支架，支架落于混凝土臨時(shí)支墩上，為調(diào)節(jié)拱肋標(biāo)高及脫架方便，碗扣式支架設(shè)可調(diào)托撐。拱座按照大體積混凝土澆筑，左右兩幅分開澆筑。拱肋分段分層澆筑，拱腳合攏。拱上排架立柱立?，F(xiàn)澆，拱上梁板預(yù)制后，采用貝雷桁架節(jié)拼組的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。橋面鋪裝人工配合機(jī)械施工。7表 1全橋施工支架材料數(shù)量8序號(hào)規(guī)格名稱單位數(shù)量供貨地點(diǎn)采購方式備注1式梁kg192591.2株洲租賃2式梁kg17364.0洛陽租賃3式梁kg39857.1咸陽租賃4式梁kg259437.2襄樊租賃5式梁kg857.0株洲自購合計(jì)kg666366.56六五式墩kg375910

11、.4株洲租賃7六五式墩kg549974.6沈陽租賃8六五式墩kg151104.6洛陽租賃9六五式墩kg162128.6咸陽租賃10六五式墩kg432613.6鷹潭租賃11六五式墩kg14495.2襄樊租賃12六五式墩kg310930.5鷹潭自購合計(jì)kg1997157.513萬能桿件kg116601.4襄樊自有14萬能桿件kg28945.5襄樊自有15萬能桿件kg40621.8洛陽租賃16萬能桿件kg36759.7武漢自購17萬能桿件kg764396.1武漢自購合計(jì)kg987324.518N24 螺栓帶帽 2250套2835019N25 螺栓帶帽 2760套3087020螺栓帶帽 2275套93

12、00合計(jì)套6843021碗扣式支架kg275983.5武漢自購22碗扣式支架kg272127.8武漢自購合計(jì)kg548111.323白松方木m32743.7洛陽自購24等邊角鋼kg17352洛陽自購25支墩基礎(chǔ)混凝土m38020.326基坑開挖m35165.5表 2主要機(jī)械設(shè)備9序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土輸送泵楚天 TB-60臺(tái)3備用 1 臺(tái)2起重機(jī)50t臺(tái)13起重機(jī)16t臺(tái)14交流發(fā)電機(jī)120kW臺(tái)1備用5交流發(fā)電機(jī)50kW臺(tái)1備用6交流發(fā)電機(jī)20kW臺(tái)1備用7變壓器300kW臺(tái)18潛水泵揚(yáng)程 100m臺(tái)19潛水泵揚(yáng)程 40m臺(tái)410鋼筋切斷機(jī)臺(tái)111鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)112鋼筋調(diào)直

13、機(jī)臺(tái)113閃光接觸對(duì)焊機(jī)臺(tái)114交流電焊機(jī)臺(tái)215空壓機(jī)臺(tái)116平板振動(dòng)器臺(tái)617插入式振搗器臺(tái)1018挖掘機(jī)臺(tái)119自卸車6t臺(tái)320混凝土攪拌站750L臺(tái)421蒸汽鍋爐1t臺(tái)2冬季施工養(yǎng)護(hù)用22小型翻斗車1t臺(tái)423裝載機(jī)臺(tái)224架橋機(jī)雙導(dǎo)梁臺(tái)2貝雷桁架 1000m25倒鏈滑車5t臺(tái)126獨(dú)腳扒桿1t臺(tái)127提升架2t臺(tái)16 施工方法及工藝流程6.1 拱座施工每側(cè)拱座分為上下行兩幅，單幅拱座尺寸為 11m（高）10m（寬）17.52m（長），與拱肋相交處設(shè) 3.4m 長的斜面，與拱肋垂直?；自O(shè) 2.0m高臺(tái)階。上下行兩幅拱座設(shè)沉降縫分開。拱座為 20 號(hào)混凝土，由于采用基坑滿灌混凝土施工

14、，每半幅拱座混凝土 3000m3。6.1.1 拱座基坑開挖拱座基坑開挖高度、寬度均較大，根據(jù)實(shí)際地形，每側(cè)采用一臺(tái)挖掘機(jī)，配合 3 臺(tái) 6t 自卸車運(yùn)輸，部分棄土用于回填基坑，多余棄土運(yùn)至棄土場棄放?；踊壮叽绨丛O(shè)計(jì)開挖，開挖放坡比例為 41，開挖前根據(jù)地形，放出開挖邊線，開挖過程中，勤于檢查，避免放坡尺寸不符造成基坑尺寸不夠。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 2.0m 時(shí)，施工采用小藥量，盡量減少對(duì)基地的破壞?；娱_挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即將開挖邊坡進(jìn)行 8cm 厚的噴射混凝土封閉支護(hù)，綁扎鋼筋前必須將基底所有虛渣清理干凈。6.1.2 拱座鋼筋綁扎拱座鋼筋的焊接、綁扎要求均按照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行

15、，綁扎時(shí)，需要搭建鋼管腳手架對(duì)鋼筋進(jìn)行支撐，具體詳見施工時(shí)技術(shù)交底書。6.1.3 拱座混凝土澆筑每側(cè)拱座上下行半幅分開澆筑混凝土，每半幅分兩次澆筑，即先澆筑上行半幅的 3.0m 高，待其達(dá)到拆模強(qiáng)度后再澆筑下行半幅的 3.0m 高； 然后再澆筑上行半幅 3.0m，如此往復(fù)至拱座澆筑完畢。半幅之間設(shè) 2cm 厚瀝青浸制木板完全隔開。每半幅混凝土澆筑體積達(dá)到 3000m3。為確保混凝土澆筑施工質(zhì)量， 采取以下措施：（1） 混凝土生產(chǎn)能力不低于 30m3/h，現(xiàn)有兩座混凝土攪拌站在正常運(yùn)行情況下，滿足生產(chǎn)能力；（2） 混凝土最高入模溫度不超過 300C，注意砂石料等原材料的覆蓋10灑水降溫；（3）

16、混凝土塌落度控制在 1415cm；（4） 混凝土采用分塊分條的方法進(jìn)行澆筑，每塊高 3m，條與條之間立模支擋，相鄰兩條間做成 50cm 臺(tái)階，非相鄰兩條段采取平行流水作業(yè)。上下二層和相鄰兩條混凝土施工間隔期大于 24h。每條混凝土在一次作業(yè)中按從一端至另一端順序進(jìn)行，并在澆筑時(shí)形成 30cm 臺(tái)階狀，水平梯次推進(jìn)。詳見圖 2；（5） 采用 4 臺(tái)7.5 插入式振動(dòng)器振搗，選擇具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行混凝土振搗工作，并固定專人負(fù)責(zé)。振搗時(shí)應(yīng)注意：預(yù)埋區(qū)一次性澆注每條水平澆注示意圖立面分層澆注分塊圖說明：1、單位：cm2、預(yù)埋區(qū)混凝土一次澆注，方量較大。同時(shí)注意各種預(yù)埋鋼筋的就位。半-平面圖圖 2

17、拱座混凝土澆筑示意1） 振搗器插入混凝土速度要快和拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2） 振搗器要垂入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土中，以保證新澆筑放與先澆筑混凝土良好結(jié)合，但插入下層深度不超過 5cm；3） 振搗器工作點(diǎn)距要均勻，間隔距離不得超過有效振動(dòng)半徑的 1.5倍，且應(yīng)避免與鋼筋和預(yù)埋件相碰觸；4） 振搗應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太11久以防止混凝土離析，尤其是泵送混凝土坍落度較大，必須嚴(yán)格把握振搗時(shí)間，不能在同一點(diǎn)持續(xù)振搗以防止混凝土離析。5） 不能對(duì)已經(jīng)硬化到振動(dòng)作用下不能形成塑性的混凝土區(qū)段或?qū)哟沃苯踊蜷g接地施加振動(dòng)，不能通過模板或鋼筋進(jìn)行振動(dòng)；6） 不能在模

18、板內(nèi)利用振動(dòng)器使混凝土長距離流動(dòng)，亦不能利用振動(dòng)器在模板內(nèi)運(yùn)送混凝土；7）沿模板面及角落等振動(dòng)器達(dá)不到的地方，應(yīng)輔以桿插鏟插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)。（6）每層混凝土澆完，在鋼筋網(wǎng)片的間隔區(qū)預(yù)埋入水平施工接縫連接筋，連接筋用16 圓鋼，間距 40cm，混凝土施工表面應(yīng)鑿毛至露出集料，下次混凝土澆筑前應(yīng)將浮漿、雜物等松散材料全部清除干凈，并將混凝土接茬面充分濕潤。6.1.4 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后 4h 即進(jìn)行混凝土覆蓋，將混凝土表面及模板周圍用兩層麻袋覆蓋，并灑水濕潤養(yǎng)護(hù)。6.2 主拱支架施工主拱施工方法的選定是本橋施工的關(guān)鍵。我們對(duì)該橋施工方案進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究，并對(duì)各種方案進(jìn)行了

19、比選，最終選定采用有支架施工，支架型式確定采用梁柱式復(fù)合體系，其結(jié)構(gòu)構(gòu)成分別為明挖現(xiàn)澆筑混凝土臨時(shí)支墩，其上有墩和萬能桿件邊支架，墩間采用萬能桿件拼組的橫系梁連接，墩上架設(shè)梁，拱部利用碗扣式支架調(diào)整成拱型，拱架卸落利用碗扣式支架頂?shù)目烧{(diào)托撐完成。全橋支架計(jì)用桿配件數(shù)總重 4311t。詳見圖 3。12號(hào)號(hào)號(hào) 號(hào)碗扣支架梁號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)梁上系梁萬能桿件號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)下系梁墩萬能桿件號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)號(hào)墩墩號(hào)墩墩墩?qǐng)D 3許溝特大橋施工支架示意注：本圖只示出 1/2 結(jié)構(gòu)。圖中 1#、2#、3#33#、35#表示支架上應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)；、表示拱圈內(nèi)設(shè)測點(diǎn)位置。6.2.1 支架的拼裝施工流程圖支架的拼裝施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及

20、規(guī)范要求進(jìn)行，拼裝工藝流程見圖4。6.2.2 施工操作要點(diǎn)1. 臨時(shí)支墩（1）支墩尺寸為10m（長）2.5m（寬），每支點(diǎn)處設(shè)兩個(gè)。在開挖臨時(shí)支墩基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)注意排水和夯實(shí)處理，基底高程可根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)，基底承載力不得小于600Kpa。（2）U形螺栓預(yù)埋位置必須準(zhǔn)確，偏差一般不得大于3mm，預(yù)埋時(shí)采用鋼框架固定。（3）臨時(shí)支墩的頂面平整度3mm，若達(dá)不到，可采用薄鋼片墊。2. 原材料各類原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用。（1）落實(shí)元器件進(jìn)貨檢驗(yàn)制度，由物資部和試驗(yàn)室具體負(fù)責(zé)，把好原材料進(jìn)場關(guān)。（2）安質(zhì)部落實(shí)施工檢查，如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)立即清除，并作好記錄。13圖 4（

21、3）技術(shù)支架安裝施工工藝好施工技術(shù)交底，對(duì)原材料的適用標(biāo)準(zhǔn)予以明確，并嚴(yán)把操3. 安裝（1）墊梁后，測量各處中心是否正確，頂面是否平整，上下兩層墊 梁正交，矩形對(duì)角線長度差不大于 5mm。14調(diào)整全橋支架頂部標(biāo)高根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算其它部位沉降預(yù)留量支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測、支架沉降觀測，試驗(yàn)結(jié)果處理拱頂加載試驗(yàn)拱頂加載試驗(yàn)準(zhǔn)備安裝底模板安裝上方木安裝完畢調(diào)整托撐頂面標(biāo)高作的規(guī)范化。安裝碗扣式支架部及時(shí)做安裝下方木安裝梁安裝墩安裝墊梁臨時(shí)支墩混凝土澆注臨時(shí)支墩基坑開挖及處理（2） 拼裝立柱前，上滿接頭板，減少高空作業(yè)工作量。（3） 立柱與墊梁間的螺栓連接，每個(gè)立柱 8 個(gè)，立柱與立柱間的螺栓，每個(gè)連接處

22、不得少于 8 個(gè)。使用螺栓時(shí)，一定要涂黃油防止螺栓銹蝕， 以免螺栓呈脆性斷裂，每個(gè)螺栓應(yīng)派專人用力矩板手檢測，其扭矩應(yīng)達(dá)到200250kNm，每套螺栓的檢測要有記錄。（4）為保證立柱方正及垂直，下墊梁與立柱之間，立柱與立柱之間以及最下兩個(gè)節(jié)間的拉撐聯(lián)結(jié)時(shí)，均應(yīng)過沖，安裝過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查立柱的垂直、方正與水平。（5） 立柱安裝完后，緊跟上好拉撐。（6） 安裝最后一層的水平拉撐和水平斜拉撐時(shí)，應(yīng)注意立柱的垂直度和間距的準(zhǔn)確，以免安裝上墊梁時(shí)出現(xiàn)偏差。（7）安裝過程中，如遇桿件錯(cuò)孔而不能安裝聯(lián)結(jié)螺栓時(shí)，可用過沖糾正，如過沖也不能糾正，則應(yīng)松開附近桿件若干螺栓，調(diào)整附近桿件的相對(duì)位置。（8）上下方木

23、的尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，下方木的接頭應(yīng)位于可調(diào)托撐內(nèi)，上方木可按設(shè)計(jì)鋸成楔形，亦可用方木上加三角墊，嚴(yán)禁采用方木代替，以免模板處方木應(yīng)力過大，下沉量大。（9）碗扣式支架為拱支架頂調(diào)整拱軸線用，支架橫橋間距為 1.2m，順橋向拱腳加厚段間距為 0.6m，中間間距為 0.9m。應(yīng)盡量放開可調(diào)托撐，以防落架量不足，如受尺寸限制，可調(diào)節(jié)桿件配置，利用可調(diào)底座調(diào)節(jié)。6.2.3 預(yù)拱度的計(jì)算1. 理論計(jì)算（1） 拱弧標(biāo)高的確定拱弧標(biāo)高由公式：Hl=HS+y+e+ue+f 來確定。Hl拱架的立模標(biāo)高（拱弧標(biāo)高）HS 拱腹的設(shè)計(jì)標(biāo)高。y 設(shè)計(jì)預(yù)拱度。 e拱架的彈性變形。 ue拱架的非彈性變形。15 f地基的彈性

24、變形。拱架的彈性變形由拱架結(jié)構(gòu)計(jì)算得到，拱架的非彈性變形，由預(yù)壓試驗(yàn)獲得，地基彈性變形由地基計(jì)算獲得。2. 試驗(yàn)取值（采用地面模擬試驗(yàn)）第一步：選擇場地經(jīng)過地基處理，拼裝碗扣式支架，在順橋向 5.4m、橫橋向 9.0m 范圍內(nèi)，以最高處碗扣式支架立桿為基準(zhǔn)，調(diào)平整。施工地錨，作水平力預(yù)拉準(zhǔn)備。第二步：在調(diào)平的碗扣式支架上鋪設(shè) 30150cm 的組合鋼模板，順橋向用螺栓連接，橫橋向用 U 型卡連接。第三步：布設(shè)測點(diǎn)。第四步：用編織袋裝碎石，每袋 50kg，對(duì)稱均勻地平鋪在模板上，直至達(dá)到設(shè)計(jì)荷載。第五步：通過倒鏈及拉力傳感器施加水平力，按每2t一個(gè)級(jí)數(shù)增加， 同時(shí)相應(yīng)減除豎直分力所對(duì)應(yīng)的荷載，最

25、終水平力按20t控制。根據(jù)理論與試驗(yàn)的取值，進(jìn)行分析，得出拱圈立模標(biāo)高。6.3 拱圈施工拱箱為三室箱薄壁結(jié)構(gòu)（見圖 5），壁厚由拱腳段的 75cm 變至 25cm。拱箱鋼筋混凝土標(biāo)號(hào)為 C50，全橋共 4480m3，用高壓混凝土輸送泵運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場布置，混凝土水平運(yùn)輸距離最大為 240m，垂直運(yùn)輸距離為 50m。6.3.1 施工方案1. 方案的確定主拱圈混凝土采用分段、分環(huán)、跳塊的方法進(jìn)行施工，即：整個(gè)拱圈根據(jù)支架的結(jié)構(gòu)體系分為 13 個(gè)澆筑段；每澆筑段分為上下兩環(huán)，分兩次形成閉合拱箱（下環(huán)高 1.5m，上環(huán)高 1.9m）；為了避免支架局部異常變16拱腳加厚段截面拱中段截面圖 5拱箱半幅截面形

26、，采取拱頂兩側(cè)對(duì)稱、跳塊的方法施工；澆筑段之間預(yù)留 1.5m 后澆縫，采用微膨脹混凝土澆縫克服收縮徐變；澆筑段在拱弧上最大傾角為 42， 采取支頂措施防止下滑，最后在拱腳段合攏拱圈。2. 施工順序的確定拱圈混凝土施工過程是一個(gè)對(duì)支架不斷加載的過程?？紤]拱圈澆筑與支架變形之間的相互影響關(guān)系，為防止支架異常變形，破壞主拱軸線，甚至產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)遵循“分段灌注順序應(yīng)使支架在混凝土灌注過程中發(fā)生的變形幅度最小”的施工原則，確定了主拱圈澆筑順序。見圖 6（圖中所標(biāo)數(shù)碼即為混凝土澆筑順序）841251251515161410141016171713913918181161161919 7說明：圖中

27、1，2，320為澆筑順序；20203723，為拱箱分段序號(hào)。211拱座拱座后澆上環(huán)段先澆下環(huán)段900圖 6拱圈混凝土分環(huán)、分段澆筑17 150 1903. 施工工藝主拱圈混凝土現(xiàn)澆施工工藝流程見圖 7。進(jìn)入下一拱段施工圖 7拱圈施工工藝流程4.主拱圈施工（1） 設(shè)備配置本橋主拱兩端各設(shè)混凝土攪拌樓一座，每座配 QZ750 攪拌機(jī) 2 臺(tái)；18拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測卸落架成型監(jiān)測支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測、拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測留置縫混凝土分段立模澆注支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測安裝拱段頂板底模、部分外側(cè)模支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測安裝拱段端模、側(cè)模并加固澆注上環(huán)混凝土下環(huán)混凝土養(yǎng)生澆注下環(huán)混凝土分段安裝拱段主拱箱鋼筋HBT60 混凝土輸

28、送泵 2 臺(tái)，采用低壓大排量工作方式，泵送壓力為 7MPa； 在拱座兩側(cè) L/4 處設(shè)固定輸送管道，隨澆筑位置不同而增減管道長度。混凝土的搗固以插入式振動(dòng)器為主，平板振動(dòng)器為輔。（2） 模板安裝拱圈底模和頂模采用 3015 鋼模板，便于調(diào)整拱弧曲線，側(cè)模采用 6015鋼模板以減少模板接縫。模板因曲線造成的縫隙，用加工后的木條填塞，再用“即時(shí)貼”貼縫，以防漏漿。模板的鋪設(shè)順序?yàn)椋旱谝画h(huán)混凝土澆筑時(shí)為：拱圈底模內(nèi)側(cè)模（包括橫隔板下部側(cè)模）外側(cè)模（包括橫隔板上部側(cè)模，在鋼筋安裝后進(jìn)行）安裝拉筋及分段側(cè)隔板設(shè)置橫豎帶木安設(shè)下部（底板）蓋板；第二環(huán)混凝土澆筑時(shí)，模板鋪設(shè)順序?yàn)椋喉斈?cè)模安裝拉桿及橫豎帶木

29、上緣蓋板。（3） 鋼筋安裝拱圈底模鋪好后，即測設(shè)中線、邊線、標(biāo)高、標(biāo)出各分段點(diǎn)及橫隔板的位置，作為安裝其他模板及綁扎鋼筋的依據(jù)。拱圈鋼筋安裝采用在橋下加工彎制，運(yùn)至拱架上就地綁扎施工。鋼筋綁扎順序按拱腳至拱跨 1/4 段，先安箍筋后穿主筋的辦法；拱跨 1/4 處至拱頂段先穿主筋后套箍筋，以利施工。主鋼筋接頭、箍筋及橫隔板鋼筋連接采用焊接；間隔槽鋼筋除縱橋向在綁扎分段鋼筋時(shí)一次成型外，其余的橫橋向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。鋼筋在綁扎中和骨架成型后，要做好支撐架避免變形，上層鋼筋網(wǎng)采用鋼管臨時(shí)定位，保護(hù)層混凝土墊塊按 80cm 間距梅花型布置，與主鋼筋綁扎牢固。鋼筋在澆筑前要保證其無銹蝕現(xiàn)象。（4

30、） 混凝土配合比水泥：選用質(zhì)量穩(wěn)定、活性較高的洛陽鐵門水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽42.5R 水泥。砂：選用級(jí)配良好，細(xì)度模數(shù)為 2.7 的河南信陽平橋優(yōu)質(zhì)河砂。碎石：選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的 520mm 玄武巖機(jī)制碎石。配成連續(xù)級(jí)配的比例為：510mm 占 30%，1020mm 占 70%。19施工配合比為 11.522.280.3270.012（水泥砂碎石水泵送劑），考慮到本橋混凝土輸送水平、垂直運(yùn)輸距離較大，混凝土運(yùn)輸過程中存在坍落度損失的問題，為了確保混凝土可泵性，坍落度一般控制在 19 左右。（5） 混凝土的澆筑混凝土拌合前對(duì)拌合樓及相關(guān)計(jì)量器進(jìn)行校核，嚴(yán)格控制上料誤差；提前將每盤混凝土需

31、要泵送劑定量分袋，每盤投放；原材料含水量因天氣等因素發(fā)生改變時(shí)，及時(shí)抽樣測試，及時(shí)調(diào)整配合比?；炷涟韬蠒r(shí)分次投料，投料順序?yàn)椋荷八嗨槭盟蛣┧?。每盤混凝土拌合時(shí)間不少于 3min，不定時(shí)從出料口、澆筑點(diǎn)取樣測量坍落度，并根據(jù)坍落度反向控制加水量。混凝土澆筑時(shí)采取水平移拱頂方向推進(jìn)，上下分層的方法澆筑，即首先澆筑 11.5m 長的底板，再澆筑腹板，循環(huán)作業(yè)。澆筑第二環(huán)混凝土?xí)r則是先澆筑 11.5m 長的腹板，再澆筑頂板，斜向分層。澆筑拱腳混凝土前，要將其與拱座的新舊混凝土接合處鑿毛，沖刷干凈，并用水濕潤再布薄薄的一層 1：1 水泥砂漿；拱圈預(yù)留間隔槽中混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌注完畢，

32、且其相鄰段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后方可灌筑，灌筑前要將分段混凝土表面鑿毛沖凈，殘留混凝土清理干凈后綁扎鋼筋，立好模板。混凝土振搗：混凝土入模后開始振搗，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不下沉，表面氣泡消散。用插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為 40cm 左右，振搗時(shí)間宜為 1530s。不得過振或漏振，避免混凝土產(chǎn)生離析。振動(dòng)棒要快插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土中 5cm 左右，以保證慢拔，垂新澆筑和先澆筑的混凝土良好結(jié)合，同時(shí)避免出現(xiàn)氣泡?；炷帘盟停夯炷潦┕で埃嘘P(guān)的泵送設(shè)備應(yīng)全面檢修和保養(yǎng)，以確保連續(xù)泵送。泵送混凝土前要用 1m3 左右 11 的水泥砂漿潤滑管道，水泥砂漿應(yīng)泵出模外。20開始泵送時(shí)，混

33、凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)，待各方面情況正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。正常泵送時(shí)，泵送要連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，遇有運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況，可放慢泵送速度。混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，可降低泵送速度，要保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時(shí)間不能超過從攪拌到澆筑的允許連續(xù)時(shí)間，否則作廢料處理。混凝土停泵時(shí)，料斗內(nèi)應(yīng)保留足夠的混凝土，作為間隔推動(dòng)管路內(nèi)混凝土之用。短時(shí)間停泵，再運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察壓力表，逐漸過渡正常泵送；長時(shí)間停泵，應(yīng)每隔 23min 開泵一次，使泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程，以防止混凝土假凝堵管，同時(shí)開動(dòng)料斗中的攪拌器，使之?dāng)嚢?34轉(zhuǎn)，以防止混凝土離析，但不宜連續(xù)進(jìn)行攪拌。在泵送過程中，應(yīng)注意料斗內(nèi)的

34、混凝土量，應(yīng)保持混凝土面不低于上口 20cm，否則不但吸入效率低，而且易吸入空氣形成堵塞。若吸入空氣，逆流增多時(shí)，宜進(jìn)行反泵將混凝土反吸到料斗內(nèi)，排除空氣后再進(jìn)行正常泵送。混凝土的養(yǎng)護(hù)由于拱圈為高標(biāo)號(hào)泵送混凝土，水泥用量多，坍落度大，極易遇風(fēng)表面干裂?；炷翝仓旰髴?yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；冬季采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。（6） 拱圈合攏拱圈通過從拱頂至拱腳澆筑預(yù)留槽達(dá)到合攏目的，拱圈預(yù)留間隔槽中的混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌筑完畢，且其二鄰段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70后方可灌筑，預(yù)留槽 C50 微膨脹混凝土澆筑前，應(yīng)將兩端混凝土表面鑿毛外露出粗骨料，清洗干凈，澆筑前充分濕潤。拱腳合攏時(shí)，選在拱身混凝土的溫度已冷卻

35、至設(shè)計(jì)規(guī)定的封頂合攏溫度時(shí)（ 8C），方可進(jìn)行澆筑。5 施工注意事項(xiàng)如圖 8 所示，由于每個(gè)拱箱段位于拱弧曲面上，其自身受力體系為： 自重 G，模板支撐力 N，摩擦力 Fo，當(dāng) tana 時(shí)（ 為拱箱與模板之間的摩擦系數(shù)，實(shí)驗(yàn)平均值為 0.45，規(guī)范取 0.47，為安全起見計(jì)算時(shí)取 0.27），21拱箱段有下滑趨勢。第拱箱段支撐于拱座， 拱頂?shù)诙蝺蓚?cè)對(duì)稱平衡，均不考慮下滑力。經(jīng)計(jì)算，、 段傾角較小，滿足拱箱段自身平衡， 、段有下滑圖 8 拱箱段受力分析趨向，計(jì)算結(jié)果見表 3：表 3各工況支撐點(diǎn)最大支撐力計(jì)算表根據(jù)各點(diǎn)支撐力大小和施工便利,我們采用在第一個(gè)后澆縫設(shè)置 8 根32a 工字鋼,第二個(gè)

36、后澆縫設(shè)置 8 根 16a 工字鋼,在第三個(gè)后澆縫設(shè)置 4 根16a 工字鋼來分別支撐、箱段,防止下滑。6.4 支架卸落主拱圈混凝土最低強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后，即進(jìn)行主拱圈脫架。由于拱架設(shè)計(jì)中采用可調(diào)托撐來調(diào)整標(biāo)高和落架，落架點(diǎn)多達(dá) 5600個(gè)之多，落架施工技術(shù)難度大。根據(jù)計(jì)算分析，確定卸架原則：橫橋向必須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持拱頂兩側(cè)對(duì)稱同步進(jìn)行。6.4.1 各落架點(diǎn)卸落總量計(jì)算：各落架點(diǎn)卸落總量由兩部分組成即主拱圈裸拱的彈性變形D g 與拱架的彈性變形量De 之和，即 D = D g + De ，由計(jì)算可得，拱頂最大卸落量達(dá) 9cm。6.4.2 落架步驟22第

37、 1 間隔槽所需支撐力第 2 間隔槽所需支撐力第 3 間隔槽所需支撐力澆筑第段底板857.3kN澆筑第段頂板1376.05kN澆筑第段底板1718.0kN662.65km澆筑第段頂板2041.5kN977.7km澆筑第段底板2117.3kN1051.3km401.1kN澆筑第段頂板2156.0kN1089.2km437.2kN許溝大橋的拱架設(shè)計(jì)中采用了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐，用以調(diào)整標(biāo)高和落架，那么上、下半幅拱圈落架點(diǎn)各多達(dá) 2800 個(gè)點(diǎn)（每排橫向 10個(gè)可調(diào)托撐，縱向共 280 排），對(duì)于如此多的落架點(diǎn)，就不可能達(dá)到各點(diǎn)同步均勻地卸落。為了獲得一種合理的卸架順序，我們將拱架與主拱圈組成的

38、復(fù)合體系用多種方法進(jìn)行計(jì)算比較，確定了落架方案。支架卸落在橫橋向必須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持左右兩側(cè)同步對(duì)稱進(jìn)行。根據(jù)這個(gè)原則制定施工支架卸落程序如下（圖 9）：落架第一步落架第二步落架第三步圖 9許溝特大橋落架第一步：卸落拱頂?shù)?4 號(hào)墩至第 5 號(hào)墩范圍內(nèi)的支架，125墩至第 4 號(hào)（第 6 號(hào)）133 號(hào)桿卸落量 3cm。卸落第 3 號(hào)（第 5 號(hào)）墩范圍內(nèi)的支架，110124 號(hào)桿卸落量 2cm，100109 號(hào)桿卸落量1cm。第二步：再次卸落拱頂?shù)?4 號(hào)墩至第 5 號(hào)墩范圍內(nèi)的支架，125133 號(hào)桿卸落量 3cm。再次卸落第 3 號(hào)（第 5 號(hào)）墩至第

39、4 號(hào)（第 6 號(hào)）號(hào)（第 6 號(hào)）墩范圍內(nèi)的支架，110124 號(hào)桿卸落量 2cm。卸落第 1墩至第 3 號(hào)（第 8 號(hào)）墩范圍內(nèi)的支架。48109號(hào)桿卸落量 1cm。23第三步：從拱頂開始到拱腳全部卸落各立桿,卸落量均大于 3cm。要求模板與主拱圈完全脫離。6.4.3 支架拆卸主拱圈脫架后，即進(jìn)行支架拆卸，支架拆卸與拼裝過程逆向，所用方法和設(shè)備一致。6.5 拱上建筑施工6.5.1 概況本橋半幅拱上共有 12 個(gè)排架，其中 12 號(hào)排架立柱最高達(dá) 3003.6cm， 6、7 號(hào)最低，僅有墊梁，立柱高度超過 12m 時(shí)，每隔 10m 設(shè)有橫系梁一道，立柱采用薄壁空心形式，東西兩半拱上立柱壁厚不

40、等，空心尺寸亦不盡相同。6.5.2 施工方法拱上結(jié)構(gòu)混凝土，在拱頂間隔槽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30以上方可灌筑。立柱高度小于 10m 者，按常規(guī)方法，一次立模成型，澆筑混凝土即可， 在此僅以 12 號(hào)排架為例，說明施工方法。首先，按設(shè)計(jì)綁扎好墊梁鋼筋，將立柱鋼筋焊接在 B 型結(jié)點(diǎn)處鋼板上，立模澆筑墊梁混凝土，在施工立柱鋼筋時(shí)，應(yīng)注意下料長度，宜制成長短不一，以避免鋼筋連接時(shí)的焊接接頭在同一截面。第二步，接長立柱鋼筋，立柱鋼筋不宜太長，以配一定尺寸鋼材一般為 9m ）為宜，且應(yīng)防止鋼筋的倒伏，用腳手架鋼管固定，立外模。外模采用特制組合鋼模，分為上下節(jié)，每節(jié)由四塊組成，每節(jié)高約 2.8m，內(nèi)模采用

41、木模，混凝土澆筑完成后不再取出。立好二節(jié)模板經(jīng)檢查合格后，即澆筑混凝土，混凝土采用輸送泵輸送，采用插入式振搗器振搗。第一次澆筑混凝土的高度至實(shí)心處即可。第三步，采用同樣方法，澆筑此排架另一立柱對(duì)應(yīng)處。第四步，立模澆筑實(shí)心和橫系梁處混凝土，橫系梁與立柱相接處模板經(jīng)專門設(shè)計(jì)便于連接，橫系梁的支架可支撐于墊梁上，利用普管即可。在施工過程中，空心變實(shí)心處，因不便于施工，采取預(yù)制塊作底模板，與24立柱混凝土澆筑為一體。第五步，接長鋼筋，依同種方法向上澆筑混凝土，直至蓋梁底部。在施工立柱時(shí)，立柱頂部需預(yù)埋螺栓或預(yù)留空洞，以作為蓋梁懸分支立模板用，蓋梁模板支架考慮采用扁擔(dān)梁上擔(dān)工字鋼梁組成，蓋梁中部可支撐于

42、橫系梁上。6.5.3 排架立柱施工順序（1） 對(duì)稱澆筑 6 號(hào)、7 號(hào)墊梁；（2） 對(duì)稱澆筑 3 號(hào)、10 號(hào)排架墊梁、立柱、蓋梁；（3） 對(duì)稱澆筑 4 號(hào)、9 號(hào)排架墊梁、立柱、蓋梁；（4） 對(duì)稱澆筑 2 號(hào)、11 號(hào)排架墊梁、立柱、蓋梁；（5） 對(duì)稱澆筑 5 號(hào)、8 號(hào)排架墊梁、立柱、蓋梁；（6） 對(duì)稱澆筑 1 號(hào)、12 號(hào)排架墊梁、立柱、蓋梁。6.6 拱上梁板架設(shè)本橋 20m 及 17.5m 空心板梁均在義馬互通立交處預(yù)制場集中預(yù)制，由預(yù)制場經(jīng)修筑好的路基拉至架設(shè)現(xiàn)場，施工步驟如下：6.6.1 東西岸引橋梁的架設(shè)引橋梁采用貝雷桁架拼組的雙導(dǎo)梁架設(shè)，架梁順序?yàn)椋海?1） 平整臺(tái)后基礎(chǔ)，在橋

43、頭路基上拼裝架橋機(jī)，再將架橋機(jī)推移至架設(shè)孔，推移時(shí)，縱移行車應(yīng)置于導(dǎo)梁后端，以增加后端平衡重量，確保導(dǎo)梁不傾覆，導(dǎo)梁前端接近墩頂時(shí)，將前支點(diǎn)在墩頂墊實(shí)，固定好架橋機(jī)。（ 2） 將預(yù)制空心板梁運(yùn)到架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩端同時(shí)起吊，將梁縱向移動(dòng)至橋孔架設(shè)處，通過橫移小車橫向移動(dòng)，將梁放在設(shè)計(jì)位置上。（3）待第一跨梁架設(shè)安裝后，將縱移行車退至后端，再前移架橋機(jī)，重復(fù)上述工序，架設(shè)第二孔梁，依次類推，架設(shè)至交界墩處，即完成引橋梁的架設(shè)。6.6.2 拱上部分梁的架設(shè)根據(jù)原設(shè)計(jì)意圖，拱上橋梁架設(shè)從拱跨中開始，向兩邊對(duì)稱間隔架設(shè)。由于沒有使用纜索吊的可能性，在架梁時(shí)加載程序稍作改動(dòng)，但總體原則25不變。架橋機(jī)型：

44、由貝雷橋架節(jié)拚組的雙導(dǎo)梁，自重 60t，架橋機(jī)整機(jī)縱移于鋪設(shè)的鋼軌上進(jìn)行，軌道荷載 240kg/m。架梁順序：（1） ） 東西引橋架通后，安裝二套架梁設(shè)備，分別于東西引橋向拱跨中逐孔對(duì)稱安裝 4 片空心梁。空心板梁橫橋向居中布置。（2） 架橋機(jī)及后續(xù)梁片由架通的 4 片梁上運(yùn)行。（3） 余下梁板按間隔架橋循序進(jìn)行。即拱中第 7 跨空心板安裝；拱中第 5、9 跨空心板安裝； 拱中第 3、11 跨空心板安裝； 拱中第 6、8 跨空心板安裝； 拱中第 4、10 跨空心板安裝； 拱中第 1、13 跨空心板安裝； 拱中第 2、12 跨空心板安裝。6.6.3 施工注意事項(xiàng)（ 1） 梁板安裝前先在測設(shè)好中線

45、、標(biāo)高的墩臺(tái)蓋梁頂安放好支座墊塊及橡膠支座，梁體就位前試放一次，檢查梁底與支座的密貼情況，出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象時(shí)用薄鋼板調(diào)節(jié)，保證梁底與各支應(yīng)密實(shí)無縫，受力均衡。（2） 拱中跨架梁須按預(yù)定的順序嚴(yán)格對(duì)稱進(jìn)行，不得隨意架設(shè)；（3） ） 架設(shè)過程中應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)對(duì)控制截面內(nèi)力、撓度進(jìn)行監(jiān)控；（4） 每孔梁架設(shè)先中間，后兩邊；（5） ） 注意伸縮縫處梁端有預(yù)埋件，有伸縮縫處梁與一般梁的不同及伸縮縫端的方向，避免不必要的返工；（6） 拱上部分梁架設(shè)完畢后，測量拱圈坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)相對(duì)照。6.7 橋面施工6.7.1 施工工藝流程護(hù)欄鋼筋制作安裝模板安裝（鉸縫）混凝土澆筑養(yǎng)生面板鋼筋制作安裝混凝土澆筑養(yǎng)生伸縮

46、縫安裝。266.7.2 施工工藝1. 防撞護(hù)欄（ 1） 首先放線確定護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣線，調(diào)整空心極梁預(yù)埋筋位置，綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水平，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度。（2）模板安裝 模板安裝前檢查梁頂標(biāo)高，用砂漿將模板底調(diào)平，兩模板內(nèi)側(cè)接縫應(yīng)平順，錯(cuò)位值不大于 2mm，兩孔護(hù)欄間用 4cm 厚木模封端。（3）混凝土澆筑避免蜂窩麻面現(xiàn)象。混凝土澆筑注意振搗，防止出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象，2 橋面鋪裝（1） 連續(xù)縫施工縱向連續(xù)縫施工時(shí)，先在縫隙間填塞浸油木條，再安裝連續(xù)縫鋼筋，連續(xù)縫連接鋼筋制作從內(nèi)到外依次為鋼筋、涂普通防銹漆二層，纏玻璃絲布一層，涂 303 樹脂膠一層，最外層纏塑料膠帶一

47、層，連續(xù)縫混凝土和鉸縫混凝土一齊澆筑，澆筑鉸縫時(shí)，鉸縫下口用木條堵住，再澆筑細(xì)石混凝土。（2） 防水混凝土施工首先在護(hù)欄內(nèi)側(cè)定出混凝土面標(biāo)高線，將橋面縱向分成 3.6m、3.6m、3.8m 三條，標(biāo)出中間分隔線。然后綁扎焊接橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)，為保證鋪裝層鋼筋網(wǎng)下保護(hù)層厚度，在網(wǎng)下墊同標(biāo)高同厚度的砂漿墊塊，鋼筋網(wǎng)安裝好以后，制作振動(dòng)梁行走軌道。先澆筑四條 20cm 寬的混凝土帶，作為行走軌道，混凝土帶頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制，使其與橋面鋪裝混凝土層表面標(biāo)高一致?；炷帘砻鏅M坡通過行走軌道調(diào)整，澆筑時(shí)，振搗以平板振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)棒為輔，振好后再用振動(dòng)梁振搗，用木抹抹平，最后用滾筒抹平，混凝土施工時(shí)

48、，應(yīng)預(yù)留出伸縮縫安裝位置。3 伸縮縫安裝（1） 清理頂留槽安裝前先清理梁端間預(yù)留槽內(nèi)的雜質(zhì)，修整槽口縫隙至設(shè)計(jì)尺寸，將27梁頂和背墻頂鑿毛，梁端與背墻間縫隙雜質(zhì)清掃于凈，整理預(yù)埋鋼筋。（2） 安裝準(zhǔn)備測量安裝時(shí)溫度，根據(jù)實(shí)測溫度，計(jì)算伸縮縫安裝時(shí)的寬度值，并在兩側(cè)護(hù)欄上做好施工安裝標(biāo)志。（3） 伸縮縫安裝就位就位時(shí):伸縮裝置的中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，偏差不超過 10mm， 伸縮裝置的變化值沿橋向?qū)ΨQ分布，其頂面標(biāo)高與橋面鋪裝層標(biāo)高一致，伸縮裝置在橫坡、縱坡上均與橋面鋪裝層一致；然后將伸縮裝置焊接牢固。（4） 澆筑伸縮縫混凝土先安裝模板，用泡沫填塞端縫及梁端與背墻縫隙，然后澆筑混凝土。施工注意

49、防止混凝土污染伸縮裝置，如有發(fā)生，應(yīng)立即清除干凈，待混凝土養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到后，拆除模板，并將填縫泡沫板清理于凈。6.8 施工監(jiān)測6.8.1 施工監(jiān)測、控制的目的施工控制的目的就是為了在全橋施工完成后，主拱結(jié)構(gòu)的線形和橋面系線形達(dá)到設(shè)計(jì)的理想線形，并且使主拱的結(jié)構(gòu)內(nèi)力（應(yīng)力）的分布與設(shè)計(jì)理想的內(nèi)力狀態(tài)相一致。為了達(dá)到上述目的，在主拱圈澆筑及成型過程中，必須對(duì)施工支架的內(nèi)力和變形進(jìn)行控制，使裸拱的線形和受力狀態(tài)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工監(jiān)測的目的就是在主拱圈施工過程中，通過施工支架的應(yīng)力監(jiān)測和變形檢測，來確保施工支架的受力安全和變形合理；并且在全橋上部結(jié)構(gòu)的施工過程中，通過監(jiān)測主拱結(jié)構(gòu)的應(yīng)力以及主拱結(jié)構(gòu)的變形，來達(dá)到及時(shí)地了解結(jié)構(gòu)實(shí)際行為的目的，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，首先確保主拱結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定，其次保證結(jié)構(gòu)的受力合理，為大橋的安全、順利建成提供技術(shù)保障。6.8.2 施工控制與監(jiān)測的內(nèi)容1. 施工控制內(nèi)容（1） 主拱圈澆筑過程中施工支架受力分析對(duì)于有支架施工拱橋來講，在主拱圈澆筑過程中施工支架的安全以及變形控制是問題的關(guān)鍵，它直接關(guān)系到拱橋施工的成敗。通過對(duì)施工支架28的受力分析，確定合理的主拱圈澆筑順序，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，確定主拱圈在澆筑過程中分層高度和分段長度，保證主拱圈的線形和內(nèi)力符合