1、RHC 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用方案一、引言 基于ZigBee技術(shù)的智能交通控制系統(tǒng)無線通信方案，利用ZigBee技術(shù)特有的路由多跳能力，組成復(fù)雜的交通控制無限數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)街道、高速公路及其他地方分布式地裝有大量ZigBee終端設(shè)備，你就不再擔心會迷路。安裝在汽車里的器件將告訴你，你當前所處位置，正向何處去。全球定位系統(tǒng)(GPS)也能提供類似服務(wù)，但是這種新的分布式系統(tǒng)能夠向你提供更精確更具體的信息。即使在 GPS覆蓋不到的樓內(nèi)或隧道內(nèi)，你仍能繼續(xù)使用此系統(tǒng)。從ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠得到比GPS多很多的信息，如限速、街道是單行線還是雙行線、前面 每條街的交通情況或事故信息等。二、產(chǎn)品概述采用ZigB

2、ee和GPS結(jié)合的無線控制系統(tǒng)，是一種基于ZigBee -GPS無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位系統(tǒng)，無須挖路布設(shè)控制線路，各設(shè)備之間實現(xiàn)無線自動組網(wǎng)連接，既降低了系統(tǒng)安裝成本，更重要的是避免了傳統(tǒng)安裝方式對交通干擾所帶來的經(jīng)濟損失，而且也避免了由于城市快速發(fā)展，道路拓展等變化對原有預(yù)埋管線干擾 本系統(tǒng)中，公交車被視為定位節(jié)點，在城市道路沿線廣布參考節(jié)點，通過參考節(jié)點計算出定位節(jié)點，在把定位信息上報給網(wǎng)關(guān)，如脫離結(jié)點，也能很快通過GPS確定其坐標位置信息。再通過網(wǎng)關(guān)傳至主干網(wǎng)絡(luò)，最后傳至控制中心。三、產(chǎn)品應(yīng)用u 路口交通信號燈控制u 遠程交通信號燈控制u 道路信息采集技術(shù)優(yōu)勢u 抗干擾能力強：2.4G DSSS擴頻技術(shù)u 組網(wǎng)能力強：星型網(wǎng)，樹型網(wǎng)，鏈型網(wǎng)，網(wǎng)狀網(wǎng)u 網(wǎng)絡(luò)容量大：最大65535個節(jié)點u 網(wǎng)絡(luò)共存性強：16個無線頻點，65535個子網(wǎng)ID區(qū)分不同網(wǎng)絡(luò)5、智能交通調(diào)度系統(tǒng)傳輸城市現(xiàn)代化建設(shè)中，公交交通工具的管理和調(diào)度是其很重要的一個方面。管理中心可以隨時通過路況和乘客的需求調(diào)度車輛；另外一方面，通過公交站臺的顯示器，通告給乘客等待中的車輛離站還有多遠距離，這樣在堵車的情況下可以讓乘客自己選擇出行方式。四、總結(jié) Zigbee-GPS在未來將無可非議的替代固有有線網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集和傳輸，其