1、GEGE 燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行規(guī)程燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行規(guī)程 目目錄錄 第一章 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)規(guī)范及主要技術(shù)性能.1 第二章 燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)及操作.4 第一節(jié) 盤車與頂軸油系統(tǒng).4 第二節(jié) 天然氣前置模塊系統(tǒng).6 第三節(jié) 燃料模塊系統(tǒng).11 第四節(jié) 冷卻與密封空氣系統(tǒng).15 第五節(jié) 加熱和通風(fēng)系統(tǒng).18 第六節(jié) 壓氣機(jī)進(jìn)氣處理系統(tǒng).22 第七節(jié) 二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng).27 第八節(jié) 危險(xiǎn)氣體檢測(cè)系統(tǒng).33 第九節(jié) 清吹空氣系統(tǒng).34 第十節(jié) 軸系振動(dòng)管理(Bently)系統(tǒng).37 第三章 機(jī)組水洗.40 第一節(jié) 水洗系統(tǒng)概述.40 第二節(jié) 在線水洗.41 第三節(jié) 離線水洗.42 第四節(jié) 水洗工作注意事項(xiàng).43 第

2、四章 事故處理.45 第一節(jié) 事故處理原則.45 第二節(jié) 緊急停機(jī).45 第三節(jié) 著火.46 第四節(jié) 系統(tǒng)事故處理.47 第五章 附錄.54 第一章第一章 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)規(guī)范及主要技術(shù)性能燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)規(guī)范及主要技術(shù)性能 1.概況 本廠燃機(jī)為 GE 公司設(shè)計(jì)的 MS9001FA 系列 PG9351FA 重型、單軸燃?xì)廨啓C(jī)，包括壓 氣機(jī)、燃機(jī)透平、燃燒室和兩個(gè)支撐軸承。燃料為天然氣，功率輸出方式是冷端輸出。 壓氣機(jī)為軸流式，由壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子和氣缸組成。在氣缸中安裝了 18 級(jí)壓氣機(jī)動(dòng)、靜 葉,以及壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉和出口導(dǎo)葉。可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉用于限制啟動(dòng)期間的空氣流量和提 高聯(lián)合循環(huán)部分負(fù)荷下的效率。 燃燒室為

3、逆流分管型，共 18 個(gè)，布置在壓氣機(jī)排氣缸外圍，順氣流方向看為逆時(shí) 針排列。它包括燃料噴嘴、火花塞點(diǎn)火器、火焰探測(cè)器、聯(lián)焰管和過渡段。 燃機(jī)透平有 3 級(jí)噴嘴和動(dòng)葉，主要部件包括：噴嘴、動(dòng)葉、轉(zhuǎn)子、氣缸、排氣框架、 排氣擴(kuò)壓器、隔板和護(hù)環(huán)。 燃機(jī)單元中壓氣機(jī)和燃機(jī)轉(zhuǎn)子均為盤鼓型，壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子通過 18 根長(zhǎng)拉桿拉緊，燃 機(jī)轉(zhuǎn)子通過分段拉桿拉緊。 燃機(jī)轉(zhuǎn)子由兩個(gè)滑動(dòng)軸承支撐，1 軸承、2 軸承均為可傾瓦軸頸軸承，位于轉(zhuǎn) 子兩端，轉(zhuǎn)子的軸向推力由雙面軸向推力瓦軸承自行平衡。這些軸承裝在兩個(gè)軸承殼 內(nèi)：2 軸承箱位于透平排氣框架中，由于該處溫度高，因此設(shè)有軸承冷卻風(fēng)機(jī)對(duì)2 軸承進(jìn)行冷卻和密封；1 軸

4、承位于壓氣機(jī)進(jìn)氣口。這些軸承均由潤滑油系統(tǒng)所供的潤 滑油潤滑。 燃?xì)廨啓C(jī)的前支撐位于壓氣機(jī)進(jìn)氣缸兩側(cè)，燃?xì)廨啓C(jī)后支撐位于燃機(jī)透平排氣缸兩 側(cè)，整臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)通過四個(gè)支撐將其固定在燃?xì)廨啓C(jī)底盤上。機(jī)組的相對(duì)死點(diǎn)設(shè)在 “冷端”(壓氣機(jī)側(cè))，允許氣缸和轉(zhuǎn)子沿軸向向“熱端”(余熱鍋爐側(cè))膨脹。 2.燃?xì)廨啓C(jī)熱力過程 大氣中的空氣被吸入到壓氣機(jī)中壓縮到一定的壓力，溫度相應(yīng)升高，然后被送入燃 燒室，與噴入的天然氣在一定的壓力下混合燃燒后產(chǎn)生高溫燃?xì)?，流入燃機(jī)透平中膨 脹作功，做功后的尾氣在余熱鍋爐中換熱后排入大氣。 3.主要技術(shù)規(guī)范 型號(hào) PG9351FA 型式重型，單軸，快裝式發(fā)電機(jī)組 額定轉(zhuǎn)速 3000

5、 r/min 旋轉(zhuǎn)方向自發(fā)電機(jī)端看為逆時(shí)針 頻率 50 Hz 使用燃料天然氣 燃機(jī)功率輸出壓氣機(jī)端，冷端輸出 重量288.8 噸 點(diǎn)火轉(zhuǎn)速 420rpm 自持轉(zhuǎn)速 2400rpm 臨界轉(zhuǎn)速：一階 二階 三階 1026rpm 1728rpm 2766rpm 跳閘轉(zhuǎn)速 3300 r/min ISO 工況：環(huán)境溫度 15 大氣壓力 相對(duì)濕度 海拔高度 101.3 kPa 60 0.0 m ISO 工況下性能參數(shù)： 進(jìn)氣壓降 排氣壓降 輸出功率 熱耗 排氣流量 排氣溫度 排氣壓力 76.2 mmH2O 139.7 mmH2O 255.6 MW 9760 kJ/kWh 2387.3 kg/h103 60

6、5.1 104.9 kPa 燃機(jī)進(jìn)氣溫度: 第一級(jí)噴嘴入口 第一級(jí)動(dòng)葉入口 1420 1327 啟動(dòng)方式靜態(tài)變頻器發(fā)電機(jī)拖動(dòng) 燃機(jī)排氣方向軸向 燃機(jī)透平： 級(jí)數(shù) 末級(jí)動(dòng)葉高度 3 級(jí) 519mm 燃燒器： 類型 數(shù)量 點(diǎn)火器（編號(hào)） 火焰探測(cè)器（編號(hào)）/型式 DLN-2 18 只 2 個(gè)(#2、#3） 4 個(gè)(#15、#16、#17、#18)/紫外線 NOx 排放 25ppmvd(15%O2) 空氣過濾器 自反沖空氣過濾器 壓氣機(jī)： 類型 級(jí)數(shù) 壓比 流量 進(jìn)口導(dǎo)葉 壓氣機(jī)抽氣口 第一級(jí)動(dòng)葉高度 末級(jí)動(dòng)葉高度 軸流式 18 級(jí) 16.5 (ISO 工況) 623.7Kg/S 可調(diào)（27-86）

7、 9 級(jí)和 13 級(jí) 504mm 147mm 天然氣參數(shù)： 進(jìn)氣壓力 進(jìn)氣溫度 消耗量(100%ISO 工況) 最高：3.437MPa 最低：3.137MPa 最高：185 最低：26.7 72050m3/h 噪聲 85 dBA 制造廠家美國 GE 公司 本廠編號(hào) GT1GT2 4.燃?xì)庖?guī)范 4.1 成分與含量 西氣東輸?shù)奶烊粴?，特性值如下?1Pa、20狀態(tài)下) 組分單位克拉 2 氣田迪那 2 氣田混合后 C1mol%97.688.6396.1 C2mol%0.627.321.74 C3mol%0.411.420.58 C4mol%0.210.580.28 C5mol%0.010.20.03

8、 C6mol%0.050.260.09 CO2mol%0.650.460.62 N2mol%0.451.130.56 H2Smg/m30.36 低熱值 MJ/m334.2837.4334.81 高熱值 MJ/m338.0641.4338.62 標(biāo)準(zhǔn)比重 kg/m30.743 第二章第二章 燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)及操作燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)及操作 第一節(jié)第一節(jié) 盤車與頂軸油系統(tǒng)盤車與頂軸油系統(tǒng) 1.系統(tǒng)概述 頂軸油系統(tǒng)在燃機(jī)啟動(dòng)和停止過程中向燃機(jī)軸系提供頂軸用油，防止因低轉(zhuǎn)速 時(shí)軸承油膜破壞導(dǎo)致軸承及軸系的嚴(yán)重磨損。頂軸油系統(tǒng)配有 2 臺(tái) 100%容量的頂 軸油泵，其入口連接在潤滑油母管上。盤車系統(tǒng)在機(jī)組轉(zhuǎn)

9、速到零后保持軸系低轉(zhuǎn)速 旋轉(zhuǎn)，使軸系均勻冷卻。 由于燃?xì)廨啓C(jī)組軸系主設(shè)備檢修時(shí)經(jīng)常需要低速盤車，而正常盤車轉(zhuǎn)速偏高 （為 4 轉(zhuǎn)/分鐘） ，不能滿足實(shí)際檢修要求，故在盤車裝置上部加裝了一套檢修盤車 裝置（減速盤動(dòng)機(jī)構(gòu)） 。檢修盤車含針輪擺線減速機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合機(jī)構(gòu)、控 制面板等。使用檢修盤車時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為 0.3 轉(zhuǎn)/分鐘。 2.設(shè)備規(guī)范 2.1頂軸油泵 油泵：PH6-1， PH6-2電動(dòng)機(jī)：88QB-1，2 型號(hào)：柱塞式 出口壓力：18.975MPa電壓：380V 流量：60 升/分（15.8 加侖/分）電流： 轉(zhuǎn)速：1500rpm功率：50 馬力(37.5 kW) 轉(zhuǎn)向：順時(shí)針轉(zhuǎn)速：1

10、500rpm 2.2盤車 盤車馬達(dá)盤車嚙合馬達(dá) 馬達(dá)轉(zhuǎn)速：馬達(dá)轉(zhuǎn)速：450rpm 馬達(dá)電壓：380V馬達(dá)電壓：380V 馬達(dá)功率：30kW馬達(dá)功率：2.25kW 2.3檢修盤車 馬達(dá)電壓380V 馬達(dá)功率3kW 輸出轉(zhuǎn)速33.7rpm 輸出扭矩755N.m 使用檢修盤車時(shí)大軸轉(zhuǎn)速0.3rpm 3.盤車及頂軸油系統(tǒng)啟動(dòng) 3.1機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)，沒有投入盤車的情況下，應(yīng)在開機(jī)前 12 小時(shí)內(nèi)投入連續(xù)盤車。 3.2投運(yùn)前的檢查與準(zhǔn)備 3.2.1檢查頂軸油和盤車系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 3.2.2檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計(jì)齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。 3.2.3檢查儀表

11、、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。 3.2.4檢查盤車和頂軸油泵電機(jī)絕緣合格，接線正確，送上電源。 3.2.5送上盤車就地操作和控制電源及遙控操作和控制電源。 3.2.6檢查潤滑油泵運(yùn)行應(yīng)正常，潤滑油母管油壓為 0.25Mpa，潤滑油溫控制在 27-32。 檢查密封油系統(tǒng)已投運(yùn)，油氫差壓在正常范圍內(nèi)。 3.2.7就地檢查盤車與頂軸油系統(tǒng)回路上無泄漏點(diǎn)，管道及設(shè)備清潔。 3.3盤車與頂軸油系統(tǒng)的投運(yùn) 3.3.1頂軸油泵的啟動(dòng)： 3.3.1.1 開啟頂軸油泵進(jìn)出口門，對(duì)頂軸油泵排空氣。啟動(dòng)一臺(tái)頂軸油泵，檢查正常后將另 一臺(tái)頂軸油泵切至“備用”位置。 3.3.1.2

12、當(dāng)機(jī)組停運(yùn)后，轉(zhuǎn)速降至 1500rpm 時(shí)，頂軸油泵自動(dòng)啟動(dòng)。 3.3.2盤車的啟動(dòng)方式分為自動(dòng)啟動(dòng)、遙控手動(dòng)啟動(dòng)和就地手動(dòng)啟動(dòng) 3.3.2.1 當(dāng)選擇遙控手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將盤車方式選擇為“手動(dòng)模式” ，按下“MANUAL ENGAGE”按鈕，待齒輪嚙合后，再手動(dòng)啟動(dòng)盤車。 3.3.2.2 選擇“自動(dòng)啟動(dòng)”時(shí)，點(diǎn)擊“START”按鈕，可由 MARK順序控制完成啟動(dòng)。當(dāng)停 機(jī)令發(fā)出主汽門關(guān)閉且機(jī)組轉(zhuǎn)速 14HR 繼電器動(dòng)作，盤車自動(dòng)啟動(dòng)。 3.3.2.3 就地手動(dòng)啟動(dòng)：在就地盤車控制盤上將 HS-288 開關(guān)切至“start”位置，盤車啟動(dòng)。 3.3.2.4 點(diǎn)動(dòng)盤車：在盤車就地盤上將 HS-28

13、8 開關(guān)切至“JOG”位置，通過按下 PB289 開關(guān) 啟動(dòng)盤車，或是按下遙控嚙合開關(guān) PB289B 和遙控開關(guān) PB289A 點(diǎn)動(dòng)盤車，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn) 動(dòng)一定的角度。 3.3.2.5 注意：以上手動(dòng)啟動(dòng)盤車必須確認(rèn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于最大盤車安全轉(zhuǎn)速 2rpm。 3.3.2.6 盤車投入后應(yīng)檢查盤車電流。盤車電流不應(yīng)超過額定值。若盤車電流持續(xù)超過額定 值應(yīng)停運(yùn)盤車，并查找過負(fù)荷的原因。 4.盤車與頂軸油系統(tǒng)停運(yùn) 4.1頂軸油泵停運(yùn)： 4.1.1機(jī)組啟動(dòng)時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至 1500rpm 時(shí)，頂軸油泵自動(dòng)停運(yùn)。 4.1.2機(jī)組停運(yùn)后，高壓汽缸溫度低于 150，且盤車停運(yùn)方可停運(yùn)頂軸油泵。 4.2盤車停運(yùn)： 4.

14、2.1機(jī)組啟動(dòng)時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)速高于 4.5rpm，盤車自動(dòng)停運(yùn)。 4.2.2機(jī)組停運(yùn)后，高壓汽缸溫度低于 150，盤車停運(yùn)。 5.檢修盤車使用說明： 5.1 使用前應(yīng)加注潤滑油#32 透平油； 5.2 檢修盤車初次投用時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向，防止反轉(zhuǎn)； 5.3 檢修盤車應(yīng)在盤車電機(jī)和嚙合馬達(dá)停電情況下方可投用，投用前應(yīng)檢查離合手柄 位置；反之，如需投用正常盤車，應(yīng)將檢修盤車停電，同時(shí)將離合手柄推至“脫 開”位置； 5.4 檢修盤車的電源接至機(jī)組保安段 8G 開關(guān)。 6.聯(lián)鎖保護(hù) 6.1頂軸油泵聯(lián)鎖 6.1.1 功能元件設(shè)定值 代號(hào)名稱設(shè)定值 63QB-1頂軸油供油壓力開關(guān)，壓力低聯(lián)動(dòng)備用泵16892344.

15、7 KPa 63QB-4A頂軸油泵甲入口油壓允許啟動(dòng)68.956.895 KPa 63QB-4B頂軸油泵乙入口油壓允許啟動(dòng)68.956.895 KPa 63QBF-1頂軸油過濾器壓差高報(bào)警689.534.47 KPa 6.1.2 入口油壓低禁止啟動(dòng)頂軸油泵。 6.1.3 停機(jī)過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速低于 1500rpm 自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)過程中轉(zhuǎn)速高于 1500rpm 自動(dòng)停 運(yùn)。 6.1.4 頂軸油泵出口母管油壓低聯(lián)動(dòng)備用泵。 6.1.5 頂軸油泵跳泵聯(lián)動(dòng) 6.2盤車聯(lián)鎖 6.2.1 啟動(dòng)過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速高于 4.5 rpm，盤車自動(dòng)停運(yùn)。停機(jī)中機(jī)組轉(zhuǎn)速低于 1.8rpm， 盤車自動(dòng)啟動(dòng)。 6.2.2 潤滑

16、油壓低跳盤車。 第二節(jié)第二節(jié) 天然氣前置模塊系統(tǒng)天然氣前置模塊系統(tǒng) 1系統(tǒng)概述 天然氣前置模塊系統(tǒng)的作用是將合適壓力和溫度的燃?xì)馑偷酵钙降娜剂先剂夏?塊系統(tǒng)，以滿足透平啟動(dòng)、加速和帶負(fù)荷的需要。該系統(tǒng)由絕對(duì)過濾器、性能加熱 器、電加熱器和滌氣器以及相應(yīng)儀表、管道等組成。 2設(shè)備規(guī)范 2.1絕對(duì)過濾器(F/S 1 功率：225.0W 頻率：50Hz 相數(shù)：?jiǎn)蜗?2.22 軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)（88BN-1，2）電機(jī)空間加熱器（23BN1、2） 型式 離心式 型號(hào) 40P BOX 壓力: 1.120.0249kpa 流量 ACFM 9200 數(shù)量 2 臺(tái) 型式：異步電機(jī) 電壓：380 V

17、電流: 28 A 功率：15 kW 轉(zhuǎn)速：3000 r/min 型式：加熱器 電壓：220 VAC; 功率：100.0W 頻率：50Hz 相數(shù)：?jiǎn)蜗?2.3壓氣機(jī)抽氣（AD1）過濾器（FA6-1）： 過濾精度5 微米 過濾介質(zhì)多孔過濾介質(zhì) 3冷卻空氣系統(tǒng)的啟動(dòng) 3.1 啟動(dòng)前準(zhǔn)備 3.1.1冷卻與密封空氣系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 3.1.2檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計(jì)齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。 3.1.3檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。 3.1.4將下列設(shè)備電源及操作電源送電： 透平框架冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī) 88TK-1，2

18、 2 軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī) 88BN-1，2 3.1.5透平框架冷卻風(fēng)機(jī) 88TK1、2 的聯(lián)鎖位置，其中一臺(tái)選擇“l(fā)ead”位置， “auto rotate”選擇“on” 。 3.1.62 軸承冷卻風(fēng)機(jī) 88BN1、2 的聯(lián)鎖位置，其中一臺(tái)選擇“l(fā)ead”位置， “auto rotate”選擇“on” 。 3.1.7操作系統(tǒng)閥門至啟動(dòng)前狀態(tài)。 3.1.8向防喘放氣控制電磁閥提供潔凈干燥的空氣，并進(jìn)行壓氣機(jī)防喘放氣閥試驗(yàn)。確定 這些閥門能靈活操作，并能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)打開。 3.1.9確認(rèn)壓氣機(jī)防喘放氣閥在全開位置，并且沒有壓氣機(jī)防喘放氣閥啟動(dòng)閉鎖保護(hù)。 3.1.10 檢查并糾正 Mark VI

19、 控制系統(tǒng)中冷卻與密封空氣系統(tǒng)的報(bào)警。 3.2 冷卻空氣系統(tǒng)啟動(dòng) 3.2.1機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行期間，燃機(jī)控制系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)順序邏輯自動(dòng)啟動(dòng)冷卻與密封空氣系 統(tǒng)設(shè)備。 3.2.2當(dāng)燃機(jī)檢測(cè)到有火焰后，#2 軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī) 88BN-1、2 中的的選擇“l(fā)ead”位 置的風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。延時(shí) 10 秒后，如果“l(fā)ead”位置風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)不動(dòng)作， 自動(dòng)啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。 3.2.3燃機(jī)達(dá)到 14HS 繼電器動(dòng)作（95TNH）時(shí)，排氣框架冷卻風(fēng)機(jī) 88TK-1、2 中的選擇 “l(fā)ead”位置的風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。延時(shí) 10 秒后，如果“l(fā)ead”位置風(fēng)機(jī)出口壓力開 關(guān)不動(dòng)作，自動(dòng)啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。 3.2.4機(jī)組

20、并網(wǎng)后，電磁閥 20CB1、2 帶電，壓氣機(jī)的防喘放氣閥（VA2-1、2、3、4） 關(guān)閉，向燃機(jī)動(dòng)靜部件供應(yīng)冷卻空氣。 3.2.5檢查冷卻與密封空氣系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)都正常，且沒有報(bào)警存在。 4. 冷卻空氣系統(tǒng)停運(yùn) 4.1正常停運(yùn) 4.1.1冷卻與密封空氣系統(tǒng)系統(tǒng)配置了停運(yùn)順控邏輯，其控制如何及何時(shí)停運(yùn)。運(yùn)行人員 除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。 4.1.2當(dāng)機(jī)組解列后，電磁閥 20CB-1，2 失電，開啟壓氣機(jī)四個(gè)防喘閥 VA21、2、3、4，以確保壓氣機(jī)排氣可以排到燃機(jī)排氣擴(kuò)壓段，從而保證壓氣機(jī) 不會(huì)發(fā)生喘振。 4.1.3當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速至 L14HS 繼電器動(dòng)作（94TNH） ，排

21、氣框架冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)停運(yùn)。 4.1.4燃?xì)廨啓C(jī)熄火后，延時(shí) 1440 分鐘，2 軸承冷卻風(fēng)機(jī)停運(yùn)。 4.2事故停運(yùn) 4.2.1緊急停機(jī)時(shí)，冷卻和密封系統(tǒng)的停運(yùn)不需要進(jìn)行任何手動(dòng)的操作，只需要對(duì)系統(tǒng)的 參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，并對(duì)任何可能導(dǎo)致超限的報(bào)警及不正常的運(yùn)行工況進(jìn)行檢查。 4.2.2當(dāng)機(jī)組發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)時(shí)，電磁閥 20CB-1，2 失電，開啟四只防喘閥 VA21、2、3、4，將部分壓氣機(jī)排氣排放至燃機(jī)排氣擴(kuò)壓段，從而防止壓氣機(jī)的 喘振。 5.聯(lián)鎖保護(hù) 5.1風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖啟停： 5.1.1排氣框架冷卻風(fēng)機(jī) 88TK1、2： 5.1.1.1 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速大于 420rpm 且機(jī)組清吹未完成或 TNH95%

22、或選擇了壓氣機(jī)水洗，啟 動(dòng)選擇為 LEAD 的風(fēng)機(jī)。 5.1.1.2 如果選擇“l(fā)ead”的風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，延時(shí) 10 秒，將啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。 5.1.1.3 風(fēng)機(jī)出口壓力低啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。 5.1.1.4 運(yùn)行風(fēng)機(jī)跳閘，啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。 5.1.1.5 當(dāng) TNH95%或壓氣機(jī)水洗結(jié)束后停運(yùn)。 5.1.2#2 軸承冷卻風(fēng)機(jī) 88BN1、2 5.1.2.1 當(dāng)燃機(jī)檢測(cè)到火焰且沒有火災(zāi)保護(hù)信號(hào)，啟動(dòng)選擇為 LEAD 的風(fēng)機(jī) 5.1.2.2 如果選擇“l(fā)ead”的風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，延時(shí) 10 秒，將啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。 5.1.2.3 風(fēng)機(jī)出口壓力低啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。 5.1.2.4 運(yùn)行風(fēng)機(jī)跳閘，啟動(dòng)備用

23、風(fēng)機(jī)。 5.1.2.5 當(dāng)燃機(jī)熄火后，連續(xù)運(yùn)行 24 小時(shí)后停運(yùn)。 5.1.3當(dāng)給出 88TK 或 88BN 運(yùn)行命令信號(hào)后，如果兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都沒有反饋或兩個(gè)出口壓 力開關(guān)都不動(dòng)作，機(jī)組自動(dòng)降負(fù)荷到 FSNL。 5.2 防喘抽氣閥的開關(guān)聯(lián)鎖 5.2.1當(dāng)發(fā)出啟動(dòng)指令后或是點(diǎn)擊防喘抽氣閥“離線試驗(yàn)”按鈕（目前只能在 Mark 中將 L1TEST_CBV 邏輯置“1” ） ，防喘抽氣閥 33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4 關(guān) 閉，20 秒后防喘抽氣閥 33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4 打開。 5.2.2當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至 71%時(shí)，防喘抽氣閥 33CB-3、33C

24、B-4 關(guān)閉。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至 76% 時(shí)，防喘抽氣閥 33CB-3、33CB-4 打開。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至 78%時(shí)，33CB-3、33CB-4 任一個(gè)未打開，機(jī)組跳閘。 5.2.3當(dāng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，20CB1、2 帶電，防喘抽氣閥 33CB-1、33CB-2、33CB- 3、33CB-4 關(guān)閉。 5.2.4當(dāng)發(fā)電機(jī)解列后，20CB1、2 失電，防喘抽氣閥 33CB-1、33CB-2、33CB- 3、33CB-4 打開。 5.2.5當(dāng)發(fā)事故停機(jī)信號(hào)，20CB1、2 失電，防喘抽氣閥 33CB-1、33CB-2、33CB- 3、33CB-4 打開。 5.3保護(hù)元件功能及整定值 序號(hào)代號(hào)名稱功能設(shè)定值單

25、位 163BN-1 #2 軸承冷卻風(fēng)機(jī)出口壓 力開關(guān) 263BN-2 #2 軸承冷卻風(fēng)機(jī)出口壓 力開關(guān) 檢測(cè)其出口壓力 1.120.0249kpa 363TK-1 透平外殼和排氣框架風(fēng) 機(jī)出口壓力開關(guān) 463TK-2 透平外殼和排氣框架風(fēng) 機(jī)出口壓力開關(guān) 檢測(cè)其出口壓力 6.2210.1991kpa 6.冷卻與密封空氣系統(tǒng)報(bào)警及事故處理 報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施 L86CB-1壓氣機(jī)防喘 閥位置故障 壓氣機(jī)防喘放氣閥運(yùn)行不 正常，位置不準(zhǔn)或行程時(shí) 間過長(zhǎng) 重新啟動(dòng)前調(diào)整閥門，啟動(dòng)前 按主復(fù)位開關(guān) L86CBT_ALM壓氣機(jī)防喘 閥位置故障 跳閘 1.啟動(dòng)前，進(jìn)口導(dǎo)葉沒在 最小位置 2.啟

26、動(dòng)時(shí)，進(jìn)口導(dǎo)葉沒有 逐漸打開 3.運(yùn)行時(shí)，可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉關(guān)閉 1.檢查該閥控制回路正常,操作 機(jī)構(gòu)無卡澀 2.位置繼電器工作正常 3.啟機(jī)前須作主復(fù)歸 4.檢查液壓油系統(tǒng) 5.檢查伺服系統(tǒng) L63NAH_ALM第 2 級(jí)噴嘴 冷卻空氣濾 網(wǎng)壓差大 濾網(wǎng)臟或堵塞1.檢查就地差壓表確認(rèn)差壓大 2.確定機(jī)組能否安全運(yùn)行。如 果不能安全運(yùn)行，則停機(jī)處理 3.清洗濾網(wǎng)并重新安裝 L63TK_ALM排氣框架冷 卻空氣壓力 低 1.88TK-1 或 88TK-2 電機(jī) 過載或跳閘停運(yùn) 2. 88TK-1 或 88TK-2 風(fēng)機(jī) 漏氣或出口壓力過低（轉(zhuǎn) 速低） 3.冷卻風(fēng)道堵塞（88TK-1 或 88TK-2 出口

27、逆止閥未 打開） 1.檢查投運(yùn)備用冷卻風(fēng)機(jī) 2.檢查電機(jī)及電源開關(guān)箱電路 和保護(hù) 3.檢查壓力變送器是否故障 4.檢查風(fēng)機(jī)入口濾堵塞和冷卻 風(fēng)道 L90TKL排氣框架冷 卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng) 故障-減負(fù)荷 1.冷卻空氣系統(tǒng)泄漏 2.風(fēng)機(jī)出力不足或故障 1.檢查運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口壓力 2.啟動(dòng)備用冷卻風(fēng)機(jī)，停運(yùn)原 運(yùn)行風(fēng)機(jī)并處理 3.如系統(tǒng)泄漏，保持兩臺(tái)風(fēng)機(jī) 運(yùn)行直到消除泄漏 4.根據(jù)實(shí)際情況決定是否停機(jī) L86TK_ALM排氣框架冷 卻備用風(fēng)機(jī) 運(yùn)行 運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障跳閘或出口 壓力低 1.檢查備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常 2.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并 處理 L49TK_ALM排氣框架冷 卻風(fēng)機(jī)過負(fù) 荷 透平外殼和排氣框架風(fēng)

28、機(jī) 過載 1.啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī) 2.處理系統(tǒng)故障并確定原風(fēng)機(jī) 過負(fù)荷原因 3.處理結(jié)束后恢復(fù)系正常運(yùn)行 方式 L86BN_ALM#2 軸承區(qū) 域冷卻備用 風(fēng)機(jī)運(yùn)行 運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障跳閘或出口 壓力低 1.檢查備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常 2.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并 處理 L49BN_ALM#2 軸承區(qū) 域冷卻風(fēng)機(jī) 過負(fù)荷 #2 軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)過 載 1.啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī) 2.處理系統(tǒng)故障并確定原風(fēng)機(jī) 過負(fù)荷原因 3.處理結(jié)束后恢復(fù)系正常運(yùn)行 方式 L90TTL#2 軸承區(qū)域 冷卻故障-減 負(fù)荷 1.冷卻空氣系統(tǒng)泄漏 2.風(fēng)機(jī)出力不足或故障 1.檢查運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口壓力 2.啟動(dòng)備用冷卻風(fēng)機(jī)，停運(yùn)原 運(yùn)行風(fēng)機(jī)并處理 3

29、.如系統(tǒng)泄漏，保持兩臺(tái)風(fēng)機(jī) 運(yùn)行直到消除泄漏 4.根據(jù)實(shí)際情況決定是否停機(jī) 第五節(jié)第五節(jié) 加熱和通風(fēng)系統(tǒng)加熱和通風(fēng)系統(tǒng) 1.系統(tǒng)概述 透平加熱和通風(fēng)系統(tǒng)提供清潔的空氣到燃?xì)馔钙介g、負(fù)荷軸間、氣體燃料模塊、 排氣擴(kuò)壓器，以便使每個(gè)設(shè)備間的溫度保持在允許的范圍，以確保設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行， 同時(shí)可將泄漏的燃?xì)馀胖翉S房外。通風(fēng)系統(tǒng)也使運(yùn)行人員可以在機(jī)組運(yùn)行期間進(jìn)入 和檢查每個(gè)設(shè)備間。冷卻風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)中的重力驅(qū)動(dòng)擋板在重力的作用下 保持關(guān)閉狀態(tài)。CO2動(dòng)作擋板正常處于開啟狀態(tài)，在機(jī)組火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作時(shí)關(guān)閉（需 手動(dòng)復(fù)位） ，保證間隔內(nèi)的CO2濃度。同時(shí)，通風(fēng)和加熱系統(tǒng)在機(jī)組停運(yùn)時(shí)，控制 間隔內(nèi)的溫度和濕

30、度，防止間隔內(nèi)的溫度過低產(chǎn)生冰凍。 2.設(shè)備規(guī)范 2.1通風(fēng)裝置 名稱電動(dòng)機(jī) 電壓 (V) 電流 (A) 功率 (KW) 轉(zhuǎn)速 （r/min ） 數(shù)量 (臺(tái)) 透平間冷卻風(fēng)機(jī) 排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī) 負(fù)荷軸間冷卻風(fēng)機(jī) 88BT-1,2 88BD-1,2 88VG-1,2 380 380 380 73 31 28 37.3 14.9 5.6 975 1000 1500 2 2 2 2.2加熱器 代號(hào)安裝位置 電壓 （V） 相數(shù) 頻率 (Hz) 功率 (KW) 23HT-3A,3B 23VS-3 23BT-1,2 23BD-1,2 23VG-1,2 透平間 氣體燃料模塊 88BT-1,2 88BD-1

31、,2 88VG-1,2 380 380 220 220 220 二相 二相 二相 二相 二相 50 50 50 50 50 2.5 2.5 0.2 0.2 0.06 3.加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的啟動(dòng) 3.1啟動(dòng)前準(zhǔn)備 3.1.1加熱和通風(fēng)系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 3.1.2檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計(jì)齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。 3.1.3檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。 3.1.4將下列設(shè)備送電： 氣體燃料模塊加熱器 23VS-3 透平間風(fēng)機(jī)電機(jī) 88BT-1、2 排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī) 88BD-1、2 負(fù)荷軸間冷卻風(fēng)機(jī) 88

32、VG-1、2 透平間加熱器 23HT-3A，3B 3.1.5確定滅火系統(tǒng)已通電并可以運(yùn)行。打開到 CO2驅(qū)動(dòng)擋板的 CO2供給管道。手動(dòng)復(fù) 位 CO2驅(qū)動(dòng)檔板，保證檔板在開啟位置。 3.1.6確定所有的透平間門已關(guān)閉。 3.1.7確定所有的負(fù)荷軸間門已關(guān)閉。 3.1.8確定所有的排氣擴(kuò)壓間的門已關(guān)閉。 3.1.9檢查并糾正 Mark VI 控制系統(tǒng)中加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的報(bào)警。 3.1.10 檢查透平間風(fēng)機(jī) 88BT-1、2 一臺(tái)在“l(fā)ead”位置， “auto rotate”選擇 “enable” 。 3.1.11 檢查負(fù)荷軸間風(fēng)機(jī) 88VG-1、2 一臺(tái)在“l(fā)ead”位置， “auto rota

33、te”選擇 “enable” 。 3.1.12 檢查排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī) 88BD-1、2 一臺(tái)在“l(fā)ead”位置， “auto rotate”選擇 “enable” 。 3.2加熱和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng) 3.2.1確定所有的啟動(dòng)必要條件和界面已經(jīng)滿足要求。 3.2.2通風(fēng)和加熱系統(tǒng)中透平間、負(fù)荷間、排氣擴(kuò)壓間風(fēng)機(jī)由 MARK VI 控制自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng) 燃機(jī)開始啟動(dòng)發(fā)出“start”指令后，按一定的順控邏輯自動(dòng)啟動(dòng)選擇“l(fā)ead“位 置的風(fēng)機(jī)。 4.加熱和通風(fēng)系統(tǒng)停運(yùn) 4.1正常停運(yùn)：控制系統(tǒng)中有停運(yùn)順控邏輯，它控制著如何停運(yùn)及在何時(shí)停運(yùn)是安全的。 操作人員除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。 4

34、.2事故停運(yùn)：火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作，透平機(jī)組跳閘， 88VG-1、2 負(fù)荷間冷卻空氣風(fēng)機(jī), 88BT-1、2 透平間冷卻空氣風(fēng)機(jī),和 88BD-1、2 排氣擴(kuò)壓段冷卻空氣風(fēng)機(jī)跳閘，并 且閉鎖備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。風(fēng)機(jī)跳閘后，重力驅(qū)動(dòng)檔板在重力的作用下關(guān)閉。CO2驅(qū)動(dòng) 檔板的閉鎖銷在 CO2作用下動(dòng)作，CO2驅(qū)動(dòng)檔板關(guān)閉。 5.聯(lián)鎖保護(hù) 5.1透平間冷卻風(fēng)機(jī) 88BT1、2 聯(lián)鎖： 5.1.1啟動(dòng)： 當(dāng)檢測(cè)到火焰，延時(shí) 2 秒。 透平間溫度高至 26BT-2 的啟動(dòng)設(shè)定值 176.7。 透平間危險(xiǎn)氣體濃度高5%。 機(jī)組復(fù)位后，清吹完成 5.1.2備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)： 工作風(fēng)機(jī)過負(fù)荷 工作風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低 工作風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)

35、或啟動(dòng)后風(fēng)壓低延時(shí) 15 秒 5.1.3停運(yùn)： 機(jī)組火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作，停用工作風(fēng)機(jī)，并禁止備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。 當(dāng)失去火焰且透平間溫度低于 26BT-1 的停運(yùn)設(shè)定值 46后停止。 5.1.4當(dāng)允許 88BT 運(yùn)行，且兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出口壓力 63AT1、63AT2 未動(dòng)作且無水洗控制 信號(hào)延時(shí) 60 秒，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。 5.2排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī) 88BD1、2 聯(lián)鎖： 5.2.1啟動(dòng)： 88BT 啟動(dòng)命令信號(hào)發(fā)出后啟動(dòng) 88BD 5.2.2備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)： 工作風(fēng)機(jī)過負(fù)荷 工作風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低 工作風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)或啟動(dòng)后風(fēng)壓低延時(shí) 10 秒 5.2.3停止： 88BT 停止運(yùn)行指令發(fā)出，88BD 停運(yùn)。 5.3負(fù)荷軸

36、間冷卻風(fēng)機(jī) 88VG1、2 聯(lián)鎖 5.3.1啟動(dòng)： L14HT=1 且沒有火災(zāi)保護(hù)信號(hào)，88VG 啟動(dòng)。 5.3.2備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)： 工作風(fēng)機(jī)過負(fù)荷 工作風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低 工作風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)或啟動(dòng)后風(fēng)壓低延時(shí) 15 秒 5.3.3停止： 當(dāng) L14HT=0 時(shí)停止運(yùn)行。 5.4當(dāng)透平間溫度低于 26HT-3 的設(shè)定值 37.781.11時(shí)，且無 88BT 啟動(dòng)和火災(zāi)保護(hù) 信號(hào)，啟動(dòng)加熱器 23HT-3。如未啟動(dòng)，延時(shí) 5 秒發(fā)故障報(bào)警。 5.5當(dāng)透平間溫度低于 26VS-3 的設(shè)定值 37.781.11時(shí)，且無 88BT 啟動(dòng)和火災(zāi)保護(hù) 信號(hào)，啟動(dòng)加熱器 23VS-3。如未啟動(dòng)，延時(shí) 5 秒發(fā)故障報(bào)警

37、。 5.6保護(hù)元件功能及整定值 序號(hào)代號(hào)名稱功能設(shè)定值單位 126BT-1 透平間溫度開關(guān) 溫度高、低啟停 88BT 46.112.778 226BT-2 透平間溫度開關(guān)高報(bào)警 176.71.11 326HT-3 透平間恒溫調(diào)節(jié)器啟動(dòng)加熱器 37.781.11 426VS-3 氣體燃料模塊恒溫調(diào)節(jié)器 啟動(dòng)加熱器 37.781.11 5 63AG-1 63AG-2 負(fù)荷軸間空氣壓力開關(guān) 檢測(cè) 88VG-1(或 88VG-2)風(fēng)機(jī)出口 壓力,若壓力低啟 動(dòng)備用風(fēng)機(jī) 0.0995kpa 6 63AT-1 63AT-2 透平間冷卻風(fēng)機(jī)壓力開關(guān) 檢測(cè) 88BT-1(或 88BT-2)風(fēng)機(jī)出口 壓力,若壓

38、力低啟 動(dòng)備用風(fēng)機(jī) 0.0995kpa 763AT-5 透平間差壓開關(guān)低報(bào)警 0.0498kpa 8 63BD-3 63BD-4 排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī)壓差 開關(guān) 檢測(cè) 88BD-1(或 88BD-2)風(fēng)機(jī)出口 壓力,若壓差低啟 動(dòng)備用風(fēng)機(jī) 0.0995kpa 6.報(bào)警信號(hào)及事故處理 報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施 報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施 63AG-1 63AG-2 負(fù)荷軸間空 氣壓力低報(bào) 警 1.壓力開關(guān)故障 2.風(fēng)機(jī) 88VG-1(或 88VG-2) 出口壓力低或故障跳閘 3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀 1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88VG-2(或 88VG-1)已運(yùn)行 2.檢查壓力開關(guān)是否故障 3.檢查

39、風(fēng)機(jī) 88VG-1(或 88VG-2) 故障原因并處理 4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無卡澀 63AT-1 63AT-2 透平間壓力 低報(bào)警 1.壓力開關(guān)故障 2.風(fēng)機(jī) 88BT-1(或 88BT-2) 出力低或故障跳閘 3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀 4.二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開 啟或卡澀 1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88BT-2(或 88BT-1)已運(yùn)行 2.檢查壓力開關(guān)是否故障 3.檢查風(fēng)機(jī) 88BT-1(或 88BT-2) 故障原因并處理 4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無卡澀 5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板打開情 況 63AT-5 透平間差壓 低報(bào)警 1.壓力開關(guān)故障 2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力低或故障 跳閘 3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀 4.二氧

40、化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開 啟或卡澀 1.檢查備用風(fēng)機(jī)已運(yùn)行 2.檢查壓力開關(guān)是否故障 3.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處 理 4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無卡澀 5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板打開情 況 63BD-3 63BD-4 排氣擴(kuò)壓段 風(fēng)機(jī)差壓低 報(bào)警 1.壓力開關(guān)故障 2.風(fēng)機(jī) 88BD-1(或 88BD-2) 出力低或故障跳閘 3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀 1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88BD-2(或 88BD-1)已運(yùn)行 2.檢查壓力開關(guān)是否故障 3.檢查風(fēng)機(jī) 88BD-1(或 88BD-2) 故障原因并處理 4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無卡澀 26BT-1, 2 透平間溫度 高報(bào)警 1.溫度開關(guān)故障 2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力低或故障

41、 跳閘 3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀 4.二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開 啟或卡澀 1.檢查備用風(fēng)機(jī)已運(yùn)行 2.檢查溫度開關(guān)是否故障 3.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處 理 4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無卡澀 5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板打開情 況 7.運(yùn)行檢查及維護(hù) 7.1檢查項(xiàng)目包括風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況、透平間溫度、重力擋板開啟狀況。 7.2檢查中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常，及時(shí)匯報(bào)，并切換風(fēng)機(jī)，聯(lián)系檢修。 7.3透平間溫度高至 176C 時(shí)，強(qiáng)制啟動(dòng)備用透平間風(fēng)機(jī)。 7.4運(yùn)行中若透平間或燃料模塊危險(xiǎn)氣體濃度報(bào)警且未達(dá)到保護(hù)動(dòng)作值，或危險(xiǎn)氣體濃 度有顯示但未達(dá)到報(bào)警值，強(qiáng)制啟動(dòng)備用透平間冷卻風(fēng)機(jī)，并在確保透平間冷卻風(fēng) 機(jī)沒有壓力低報(bào)警的

42、前提下，稍開燃料模塊艙門，保持一定的通風(fēng)量。 第六節(jié)第六節(jié) 壓氣機(jī)進(jìn)氣處理系統(tǒng)壓氣機(jī)進(jìn)氣處理系統(tǒng) 1.系統(tǒng)概述 進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣過濾裝置、防結(jié)冰裝置、消音裝置、入口風(fēng)道等組成。其主要 作用是對(duì)進(jìn)入壓氣機(jī)的空氣進(jìn)行分離過濾、加熱（防止結(jié)冰） ，同時(shí)滿足噪音控制 的要求。其中空氣過濾裝置具有自清潔功能，清吹空氣來自壓氣機(jī)排氣。 2.設(shè)備規(guī)范 2.1入口過濾器室 制造商 Donaldson 型式模塊化 元件數(shù)量700 對(duì) 額定流量 31,598 m3/min 最大入口溫度 80 C 2.2入口消音器組件 消音 12 FT 流量 31597 CL 最大入口溫度 80 C 2.3膨脹節(jié) 型式絕緣帶 皮帶襯

43、料厚度0.25 英寸 絕緣厚度2 英寸 最大入口溫度 80 C 2.4入口腔室 型式帶孔的鋼內(nèi)襯 絕緣3 英寸 最大入口溫度 80 C 2.5抽氣加熱系統(tǒng) 型式氣動(dòng)插塞 控制閥等級(jí)4 級(jí) 容量 26,300 Cg 尺寸12 英寸 2.6空氣處理裝置 型號(hào)模塊化 APU 容量 200 Scfm 入口設(shè)計(jì)壓力范圍 0.0-2.06 BAR 出口設(shè)計(jì)壓力范圍 6.89-10.3 BAR 設(shè)計(jì)輸出壓力 8.61 BAR 入口溫度 -28.9-426.7 C 3.壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)自清吹系統(tǒng) 3.1檢查該系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 3.2檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計(jì)齊全良好，儀表

44、一、二次閥門開啟。 3.3檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。 3.4送上過濾器間內(nèi)電動(dòng)葫蘆的電源。 3.5進(jìn)氣室門和人孔門均已關(guān)閉，無泄漏。 3.6操作系統(tǒng)閥門至啟動(dòng)前狀態(tài)。 3.7將脈沖空氣自清吹模塊控制盤上清吹開關(guān)打在“AUTO”位置，檢查清吹開始及停止 清吹的差壓表設(shè)定值正確，送上脈沖空氣自清吹模塊控制盤的電源。 3.8確認(rèn)空氣處理單元出口至進(jìn)氣濾網(wǎng)清吹管路手動(dòng)門已開啟。 3.9進(jìn)氣濾網(wǎng)有三種自動(dòng)清吹方式： 3.9.1時(shí)鐘控制：此控制可以按照操作人員計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)行過濾器清吹； 3.9.2濕度控制：相對(duì)濕度超過 80%，過濾器清吹系統(tǒng)啟動(dòng)脈沖清吹直到

45、相濕度降到規(guī)定 要求； 3.9.3壓差控制：壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)壓差大 1KPa 時(shí)，脈沖空氣自清吹系統(tǒng)投入，直至進(jìn)氣 濾網(wǎng)差壓小 1Kpa 為止。 3.10手動(dòng)清吹：將脈沖空氣自清吹模塊控制盤上的清吹開關(guān)打在“MANUAL”位置，將一 直進(jìn)行清吹。 3.11當(dāng)壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓大于 6 英寸水柱(1.5KPa)時(shí)，進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓高報(bào)警：當(dāng)壓差 大于 8 英寸水柱(2KPa)時(shí)，燃機(jī)自動(dòng)停機(jī)。 3.12機(jī)組停運(yùn)后或是空氣處理單元工作不正常時(shí)，若要投入壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)脈沖自清吹， 應(yīng)關(guān)閉空氣處理單元出口至進(jìn)氣濾網(wǎng)清吹管路手動(dòng)門，開啟儀用空氣至進(jìn)氣濾網(wǎng)清 吹管路手動(dòng)門，此時(shí)應(yīng)密切注意儀用空氣母管氣壓。 4.

46、壓氣機(jī)入口空氣加熱裝置 4.1檢查該系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 4.2檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計(jì)齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。 4.3檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。 4.4操作系統(tǒng)閥門至啟動(dòng)前狀態(tài)。 4.5自動(dòng)控制： 4.5.1當(dāng)環(huán)境溫度低于 4.4或壓氣機(jī)入口溫度低于-12.2時(shí)，入口加熱系統(tǒng)將自動(dòng)投 入。當(dāng)加熱防冰功能投入的時(shí)候，IBH 閥將開到 50%的位置。 4.5.1IBH 閥門開度是 IGV 開度的函數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于 95%TNH 時(shí)，自動(dòng)開啟，并網(wǎng)后隨著 IGV 開大，IBH 逐漸關(guān)閉，當(dāng) IGV 開度大于

47、 63 度時(shí) IBH 閥全關(guān)；在降負(fù)荷過程中， 當(dāng) IGV 開度關(guān)至 58.5 度時(shí)，IBH 閥開始開啟，轉(zhuǎn)速小于 95%時(shí)，IBH 閥關(guān)閉。 4.5.1當(dāng)壓氣機(jī)壓比超限時(shí)，IBH 開啟。 4.5.1以上 IBH 開度經(jīng)高選邏輯輸出，開啟 IBH 閥。 5.空氣處理單元 5.1檢查該系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 5.2檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計(jì)齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。 5.3檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。 5.4操作系統(tǒng)閥門至啟動(dòng)前狀態(tài)。 5.5送上脈沖空氣處理單元電源，檢查控制板上 POWER 燈亮，檢查左右干燥

48、塔切換時(shí)間 設(shè)定正常，檢查干燥塔底部排放閥時(shí)間設(shè)定正常，左右干燥塔操作及再生指示應(yīng)正 常。 5.6確認(rèn)脈沖空氣處理裝置的進(jìn)氣閥門 AD-3 處于開啟位置。 5.7開啟脈沖空氣處理裝置進(jìn)口濾網(wǎng)的排污閥，放盡存水后應(yīng)關(guān)閉。 5.8當(dāng)燃機(jī)啟動(dòng)后，脈沖空氣處理裝置應(yīng)自動(dòng)投入運(yùn)行。 5.9脈沖空氣處理裝置空冷器完好，無泄漏。 5.10機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，壓氣機(jī)進(jìn)口過濾室吹掃方式為自動(dòng)吹掃，如壓差大，可以進(jìn)行手 動(dòng)吹掃，吹掃時(shí)間根據(jù)當(dāng)時(shí)要求進(jìn)行操作。 6.保護(hù)元件功能及整定值： 6.1進(jìn)氣系統(tǒng) 序號(hào)代號(hào)名稱功能設(shè)定值單位 163CA-1 進(jìn)口濾網(wǎng)壓縮空氣壓力開關(guān) 4.2180.3515kg/cm2 263TF

49、-1 進(jìn)口濾網(wǎng)壓降高報(bào)警壓力開 關(guān) 高報(bào)警 1.4930.0622kpa 363TF-2Akpa 463TF-2B 進(jìn)口濾網(wǎng)壓降高壓力開關(guān) 同時(shí)高 跳閘 1.9910.0622 kpa 6.2空氣處理系統(tǒng) 序號(hào)代號(hào)名稱功能設(shè)定值單位 126AD-1 空氣處理裝置冷卻風(fēng)扇溫度 開關(guān) 防止空氣干燥器 過熱 43.332.778 226AP-1 空氣處理裝置恒溫調(diào)節(jié)器 23AP-1 伴熱控制 器 7.2220.5556 326AP-2 空氣處理裝置超溫開關(guān) 溫度高關(guān) 20AP-1 溫度低開 20AP-1 62.78 61.1 463AD-4 空氣處理裝置壓力低開關(guān)低報(bào)警 586.134.47kpa

50、5VPR67-1 過濾器清吹空氣壓力調(diào)節(jié)閥 758.434.47kpa 7.報(bào)警信號(hào)及事故處理 報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施 27TF-1 濾網(wǎng)脈沖系統(tǒng) 低電壓報(bào)警 濾網(wǎng)清吹控制系統(tǒng)失去電 源 1.檢查控制盤開關(guān)是否合上 2.如果控制盤開關(guān)已跳，檢查濾 網(wǎng)清吹控制系統(tǒng)，確定跳開原因 3.如果控制盤開關(guān)在合位回路沒 有電源，檢查回路電源供給 L30TFX, L30AF_AL M 透平空氣進(jìn)口 故障 1.自清吹系統(tǒng)故障使進(jìn)氣 濾網(wǎng)過臟、積灰 2.氣候影響，進(jìn)氣濾網(wǎng)結(jié) 霜 3.清吹系統(tǒng)控制電源故障 4.清吹電磁閥故障打開， 冬天由于清吹電磁閥結(jié)冰， 電磁閥打開后不回座，引 起清吹空氣壓力低 5.清

51、吹空氣壓力低或清吹 管線泄漏，排污閥打開 6.清吹管線內(nèi)堵塞 1.根據(jù)實(shí)際情況，降低機(jī)組負(fù)荷 或停機(jī) 2.用清掃工具進(jìn)行除霜，以降低 進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓 3.檢查清吹系統(tǒng)控制電源 4.清吹管線定期排污和疏水，冬 天注意清吹管線保溫 5.檢查清吹空氣供給管路；查找 泄漏點(diǎn)；檢查清吹管線排污閥位 置 6.若冬季清吹管線內(nèi)堵塞，可用 蒸汽加熱解凍 63CA-1 (L63AS4L -ALM) 進(jìn)口空氣濾網(wǎng) 清吹系統(tǒng)空氣 壓力低 1.清吹空氣系統(tǒng)泄漏。 2.清吹管路上手動(dòng)隔離閥 位置不正確。 3.清吹管路上電磁閥未全 1.檢查清吹空氣系統(tǒng)是否泄漏。 如有泄漏，隔離供氣系統(tǒng)。 2.檢查清吹管路上手動(dòng)隔離閥位 置

52、是否正確。 報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施 開。 4.空氣處理裝置疏水系統(tǒng) 工作不正常。 5.減壓閥 VPR67-1 工作不 正常。 3.檢查開啟清吹管路電磁閥。 4.檢查空氣處理裝置疏水系統(tǒng)。 5.檢查減壓閥 VPR67-1 工作是否 正常。 L63TFH_S ENSR, L63CSH- SENSR 空氣進(jìn)口濾網(wǎng) 差壓開關(guān)故障 差壓開關(guān)信號(hào)失真1.就地檢查差壓表，如果差壓高， 啟動(dòng)脈沖清吹系統(tǒng)。 2.在 MK VI 上超弛差壓報(bào)警和跳 閘(防止誤跳閘),檢查開關(guān)標(biāo)定值 和開關(guān)接線。 63TF-1A (L63TF1H -ALM), (L63CSH_ ALM) 空氣進(jìn)口濾網(wǎng) 差壓高報(bào)警 過濾器堵塞或結(jié)冰1.就地檢查差壓表。如果差壓高， 啟動(dòng)脈沖清吹系統(tǒng)。 2.如果壓差不能降低到正常范圍 內(nèi)，應(yīng)減負(fù)荷防止跳機(jī) 。 3.檢查濾網(wǎng)有無大的異物引起壓 差高。 4.根據(jù)實(shí)際情況決定是否停運(yùn)機(jī) 組并更換濾網(wǎng)。 63TF-2A, 63TF-2B (L63TFH_ ALM), (L63TF2A H_ALM) 空氣進(jìn)口濾網(wǎng) 壓差高停機(jī) （跳閘） 過濾器堵塞或結(jié)冰1.檢查機(jī)組已停運(yùn) 2.檢查濾網(wǎng)有無大