1、.輪胎 10大品牌優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)它們的排名是：第一是：法國(guó)米其林第二是：日本普利斯通第三是：美國(guó)固特異第四是：德國(guó)大陸第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本橫濱第八是：美國(guó)庫(kù)珀第九是：韓國(guó)韓泰第十是：日本東洋第十一 : 韓國(guó)錦湖輪胎第十二 : 佳通輪胎第十三 : 莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四 : 中國(guó)三角集團(tuán)細(xì)數(shù)世界幾大品牌輪胎下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長(zhǎng)長(zhǎng)知識(shí)。只說品質(zhì)最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。1、倍耐力相信喜歡足球喜歡國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商， 國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在

2、倍耐力.剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候， 有場(chǎng)比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣， 足見倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。 倍耐力起源于 19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助 F1的，現(xiàn)在還在贊助 wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合 wrc 那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說倍耐力是最好的，但我可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無(wú)法形容，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。 倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上， 目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化， 銷售不理想。 比較

3、多，都是高檔車，像寶馬 7系，奧迪 A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)！2、馬牌德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎， 也是 19世紀(jì)開始做輪胎的。 歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見馬牌的 ， 賽方面好像贊助的不多， 我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過 F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國(guó)工廠還沒有蓋起來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位情況( 據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會(huì)議透露，

4、 馬牌國(guó)產(chǎn)輪胎瞄準(zhǔn)的第一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鄧祿普) 。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型，如奧迪A4,A6，奔馳 C級(jí)E 級(jí)，寶馬 3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。.如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。3 、鄧祿普鄧祿普于 19世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本控股 ( 英國(guó)佬什么好東西都留不住，勞斯萊斯，唉 ) ，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩 F1 的輪胎品牌，在 F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽、 A8房車賽及摩托 GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商， 因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?國(guó)產(chǎn)鄧

5、祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn) ( 和普利司通類似， 下面會(huì)提到 ) ，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪A8，奔馳 S600，寶馬 5系 X5X3， 途銳，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。 曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對(duì)鄧祿普的評(píng)論： 不敢說鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。4、固特異鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來(lái)自美

6、國(guó)的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國(guó)貨， 只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格死貴。我對(duì)它一點(diǎn)好感沒有。配套不多，奧迪Q7，陸虎，配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。.我感覺美國(guó)鬼子可能是壞，不把好東西給中國(guó)，價(jià)格和米其林差不多，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品 ( 固特異在榮成成山廠就有代工，雖說代工可以節(jié)省成本，可品質(zhì)不敢恭維) 。生氣不說了，美國(guó)佬不厚道！ ！不推薦！5、米其林米其林 19世紀(jì)起源于 fa 國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不

7、少，wrc 等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳 e 級(jí)c 級(jí)。個(gè)人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來(lái)說，米其林不錯(cuò)，如果你對(duì)它的品牌認(rèn)可，那么我小推薦一下。6、普利司通普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè) 20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類似，沒啥特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價(jià)格不算便宜，比米其林，固特異便宜點(diǎn)。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳 S 級(jí)等。由于價(jià)格.因素，不想推薦。下面總結(jié)一下：運(yùn)動(dòng)能力：第一：倍耐力第二：固特異第三：鄧祿普第四：普利司通第五：米其林第六：德國(guó)馬牌舒適靜音性：第一：馬牌第二：米其林第三：鄧祿普第四：普利司通第五：固特異第六：倍耐力 ( 我實(shí)在朝不了，嗡嗡的 )耐磨：第一：普利司通第二：倍