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1、20XX 年度軟件工程師個人總結工作匯報 / 工作計劃 / 工程師工作總結Personal summary model of Software Engineer in 20XX姓名： _單位： _日期： _編號： YB-ZJ-020651工作總結| WORK SUMMARY工程師工作總結20XX 年度軟件工程師個人總結范文總結簡介：本工程師工作總結主要對一定時期內的工作加以總結，分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經驗教訓，摸索事物的發(fā)展規(guī)律，用于指導下一階段工作的一種書面文體，本內容已經過排版和校對，請放心下載使用。本人在工作中， 接觸到許多煙囪， 體會到只有技術上不斷創(chuàng)新，設備不斷更新，才

2、能創(chuàng)造出更大的經濟效益和社會效益。比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂 (額定起重量為3.5t) ，后來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xx 煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t) ，與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿 ;支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承桿的加固工作量。在xx 年和 xx 年施工的貴州 xx 工程的 2 個煙囪和xx 供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。 以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則

3、在外面用一臺經緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內部相對于中心的對稱半徑上同時布置2 臺激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉值了。其精高提高了， 工作量也減小了。盡管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離， 這需要我們不斷改進技術， 總結經驗。 就我公司施工的煙囪和造粒塔來說。第2 頁 共 3 頁工作總結| WORK SUMMARY工程師工作總結1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模。2、在垂直運輸方面比較落后，傳統方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿， 此種方法比較落后， 我們可以改進為： 在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯。3、按傳統方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。 如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用;我們要理論聯系實際， 活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技

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