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文檔簡介

1、重大（不可接受）風(fēng)險管理方案 序號作業(yè)活動重大風(fēng)險因素控制目標(biāo)指標(biāo)危險源存在的工作部位或發(fā)生原因可能導(dǎo)致的事故控制措施責(zé)任部門時間要求資金預(yù)算1現(xiàn)場勘測測繪野外勘測測繪途中發(fā)生車輛交通事故重大交通傷亡事故為零，輕傷事故最多發(fā)生1起/年車輛野外行駛路況復(fù)雜/長途行駛車輛損壞，人員傷亡1. 要求車輛行駛速度40公里/小時，爬坡不超過30度2. 加強(qiáng)道路交通法規(guī)教育，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則3. 車輛每行駛5000公里進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)4. 執(zhí)行野外勘測安全作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，并嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)。設(shè)計室2013年5000元2項(xiàng)目設(shè)計設(shè)計風(fēng)險符合國家電力行業(yè)電力設(shè)施設(shè)計安全規(guī)范要求設(shè)計圖紙?jiān)谠u審過程中未識別出

2、潛在的風(fēng)險給將來送變電設(shè)施和線路的運(yùn)行帶來安全隱患送變電設(shè)施和線路運(yùn)行時有安全隱患1. 1控制設(shè)計策劃各階段的評審，2. 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計圖紙會審和“三審”制度3. 認(rèn)真查看水文地貌資料，復(fù)核線路勘測數(shù)據(jù)的完整和準(zhǔn)確4. 加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的符合性審查設(shè)計室2013年34批準(zhǔn)： 劉賀 審核 編制： 呂國華 時間：2013年 批準(zhǔn)： 劉賀 審核： 編制： 呂國華 時間：2013年3車輛碾軋草地現(xiàn)場勘測時車輛行駛地質(zhì)勘察取樣開挖、鉆孔現(xiàn)場勘測不得隨意亂開； 鉆孔取樣鉆孔直徑100；不破壞原植被。1 加強(qiáng)道路交通法規(guī)教育，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；1、 編制“交通事故應(yīng)急預(yù)案”。2、 建立野外勘測安全作業(yè)指導(dǎo)書，并嚴(yán)格遵守安全和現(xiàn)場勘測

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