1、泓域咨詢 MACRO/工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目可行性研究報(bào)告合肥工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明工業(yè)機(jī)器人向一般工業(yè)領(lǐng)域拓展，產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)國(guó)產(chǎn)化良機(jī)。汽車制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的本體及系統(tǒng)集成的要求較高，因此我國(guó)汽車制造業(yè)的工業(yè)機(jī)器人的本體市場(chǎng)基本被國(guó)外廠商所占據(jù)。相對(duì)而言，非汽車制造的一般工業(yè)領(lǐng)域?qū)C(jī)器人及系統(tǒng)集成的要求較低，而且一般工業(yè)領(lǐng)域的中小企業(yè)眾多，單批采購(gòu)規(guī)模小、種類分散、價(jià)格敏感度高，一直以來(lái)都不是國(guó)際龍頭企業(yè)開拓的重點(diǎn)。而國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在性價(jià)比上具有優(yōu)勢(shì)，性能也可以達(dá)到要求，比較容易切入中低端的一般工業(yè)領(lǐng)域。根據(jù)IFR的數(shù)據(jù)，2018年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在金屬和機(jī)械加工、橡膠和

2、塑料制品等領(lǐng)域的占有率遠(yuǎn)超國(guó)外產(chǎn)品，可見國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在中低端市場(chǎng)具有優(yōu)勢(shì)。隨著工業(yè)機(jī)器人加速向中低端領(lǐng)域滲透，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體有望迎來(lái)發(fā)展良機(jī)，國(guó)產(chǎn)核心零部件也有望與國(guó)產(chǎn)本體協(xié)同發(fā)展，在中低端應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，并向高端領(lǐng)域延伸。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資12359.15萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10973.17萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.79%；建設(shè)期利息134.75萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.09%；流動(dòng)資金1251.23萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.12%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入31400.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用24925.17萬(wàn)元，凈利

3、潤(rùn)3995.02萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.62%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2183.53萬(wàn)元，全部投資回收期4.19年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的?！笆濉笔呛戏始涌燹D(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)追趕超越的黃金機(jī)遇期，是全力改善民生、率先全面建成小康社會(huì)的戰(zhàn)略決勝期，也是提升都市區(qū)國(guó)際化水平、建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心，打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”的關(guān)鍵突破期。必須科學(xué)把握發(fā)展規(guī)律，適應(yīng)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的新變化，順應(yīng)人民群眾過(guò)上美好生活

4、的新期待，按照創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的新要求，用改革的辦法解決前進(jìn)中的新問(wèn)題，用創(chuàng)新的思路探索現(xiàn)代化建設(shè)的新路徑。對(duì)于初步確立投資意向的項(xiàng)目，該報(bào)告在市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)市場(chǎng)、投資、政策、企業(yè)等方面進(jìn)行客觀的機(jī)會(huì)分析，重點(diǎn)在于投資環(huán)境的分析及投資前景的判斷，并提供項(xiàng)目提案和投資建議。包括：對(duì)投資環(huán)境的客觀分析（市場(chǎng)分析、產(chǎn)業(yè)政策、稅收政策、金融政策和財(cái)政政策）；對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與戰(zhàn)略分析和內(nèi)外部資源條件分析（技術(shù)能力、管理能力、外部建設(shè)條件）；項(xiàng)目投資者或承辦者的優(yōu)劣勢(shì)分析等。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一

5、章 項(xiàng)目總論第二章 項(xiàng)目背景及必要性第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容第五章 選址方案第六章 建筑物技術(shù)方案第七章 原材料及成品管理第八章 工藝技術(shù)方案分析第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置第十三章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度第十四章 投資計(jì)劃方案第十五章 經(jīng)濟(jì)效益第十六章 招標(biāo)及投資方案第十七章 風(fēng)險(xiǎn)分析第十八章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)第十九章 附表第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx（集團(tuán)）有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx。二、編制原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵

6、循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場(chǎng)和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的

7、地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國(guó)家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過(guò)程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。三、編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項(xiàng)目報(bào)告的委托；2、國(guó)家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。四、編制范圍及內(nèi)容按照項(xiàng)目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場(chǎng)供需狀況與銷

8、售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項(xiàng)目組織與管理、投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)分析、社會(huì)效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。五、項(xiàng)目建設(shè)背景工業(yè)機(jī)器人可分為搬運(yùn)與上下料、焊接和釬焊、裝配及拆卸、涂層與膠封、加工、潔凈室等。根據(jù)CRIA的數(shù)據(jù)，2018年多關(guān)節(jié)機(jī)器人、平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人、坐標(biāo)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率分別為59.4%、21.4%、14.74%，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用最廣的機(jī)型；搬運(yùn)與上下料、焊接和釬焊、裝配及拆卸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率分別為44.6%、25.0%、22.8%，是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。我國(guó)勞動(dòng)力成本不斷提升而工業(yè)機(jī)器人價(jià)格持續(xù)下行，“機(jī)器換人”的成本優(yōu)勢(shì)凸顯。隨著老齡化程度的加深

9、，我國(guó)的勞動(dòng)成本螺旋式上升。而隨著以“四大家族”為代表的國(guó)外本體企業(yè)在中國(guó)設(shè)廠擴(kuò)布局，全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移，工業(yè)機(jī)器人的價(jià)格也在持續(xù)下行。根據(jù)2014年出版的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)及應(yīng)用，使用工業(yè)機(jī)器人的年均成本將在第三年與普工基本持平。而隨著2014年后勞動(dòng)力成本的提升和工業(yè)機(jī)器人價(jià)格的下降，目前采用工業(yè)機(jī)器人替代人工的成本優(yōu)勢(shì)將更加明顯?！笆濉笔呛戏始涌燹D(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)追趕超越的黃金機(jī)遇期，是全力改善民生、率先全面建成小康社會(huì)的戰(zhàn)略決勝期，也是提升都市區(qū)國(guó)際化水平、建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心，打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”的關(guān)鍵突破期。必須科學(xué)把握發(fā)展規(guī)律，適應(yīng)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的新

10、變化，順應(yīng)人民群眾過(guò)上美好生活的新期待，按照創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的新要求，用改革的辦法解決前進(jìn)中的新問(wèn)題，用創(chuàng)新的思路探索現(xiàn)代化建設(shè)的新路徑。六、結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約42.03畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資12359

11、.15萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10973.17萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.79%；建設(shè)期利息134.75萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.09%；流動(dòng)資金1251.23萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.12%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資12359.15萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）6859.15萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額5500.00萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：31400.00萬(wàn)元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：24925.17萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：3995.02萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：19.6

12、2%。5、全部投資回收期（Pt）：4.19年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：4895.78萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積28019.97約42.03畝1.1總建筑面積34744.76容積率1.241.2基底面積16251.58建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝253.671.4基底面積16251.58

13、2總投資萬(wàn)元12359.152.1建設(shè)投資萬(wàn)元10973.172.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元9811.612.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元846.112.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元315.452.2建設(shè)期利息萬(wàn)元134.752.3流動(dòng)資金1251.233資金籌措萬(wàn)元12359.153.1自籌資金萬(wàn)元6859.153.2銀行貸款萬(wàn)元5500.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元31400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元24925.176利潤(rùn)總額萬(wàn)元5326.697凈利潤(rùn)萬(wàn)元3995.028所得稅萬(wàn)元1331.679增值稅萬(wàn)元1174.1810稅金及附加萬(wàn)元1148.1411納稅總額萬(wàn)元3653.9912工業(yè)增加值萬(wàn)元9306.33

14、13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元4895.78產(chǎn)值14回收期年4.19含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.62%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元2183.53所得稅后第二章 項(xiàng)目背景及必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景（一）伺服系統(tǒng)：國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)等有所突破伺服系統(tǒng)是指以位置、速度、轉(zhuǎn)矩為控制量，能夠動(dòng)態(tài)跟蹤目標(biāo)變化從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的系統(tǒng)，是工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備主要的動(dòng)力來(lái)源之一，一般由伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、反饋裝置（編碼器）三部分構(gòu)成。伺服系統(tǒng)主要應(yīng)用于機(jī)床工具、電子機(jī)械、紡織機(jī)械、包裝、工業(yè)機(jī)器人、鋰電池等行業(yè)。在工業(yè)機(jī)器人伺服系統(tǒng)中，電機(jī)主要采用永磁同步交流伺服電機(jī)，伺服驅(qū)動(dòng)主要以總線通訊形式實(shí)現(xiàn)對(duì)位置、速度和

15、轉(zhuǎn)矩單元的控制，編碼器主要采用多圈絕對(duì)值編碼器。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù)，2014-2018年，工業(yè)機(jī)器人交流伺服系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模從10.0億元增至21.5億元，預(yù)計(jì)到2023年，機(jī)器人用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到41.0億元。2018年工業(yè)機(jī)器人用伺服系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化率為22.3%，大部分市場(chǎng)份額仍由松下、安川、三菱等國(guó)外企業(yè)占據(jù)，但國(guó)產(chǎn)化率逐年提升。隨著未來(lái)國(guó)產(chǎn)伺服系統(tǒng)的下游的認(rèn)可度逐漸提升，國(guó)產(chǎn)化率也將持續(xù)提升，GGII預(yù)計(jì)到2023年國(guó)產(chǎn)伺服系統(tǒng)的份額將突破40%。1、控制系統(tǒng)：本體企業(yè)自主開發(fā)為主，軟件方面與國(guó)外產(chǎn)品差距較大控制系統(tǒng)通過(guò)各種硬件和軟件的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)位置、軌跡和姿態(tài)的控制，

16、并協(xié)調(diào)機(jī)器人與周邊設(shè)備的關(guān)系，是完成機(jī)器人控制功能的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。雖然控制系統(tǒng)的成本占比在核心部件中相對(duì)較低，但卻對(duì)機(jī)器人的性能和功能起著決定性作用，因此國(guó)內(nèi)外各大工業(yè)機(jī)器人廠商大多把控制系統(tǒng)作為重要的核心技術(shù)?？刂葡到y(tǒng)包含硬件（控制板卡）和軟件（控制算法、二次開發(fā)等）兩部分，其中軟件部分技術(shù)難度較高，是控制系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。成熟的工業(yè)機(jī)器人廠商在控制系統(tǒng)核心算法上有著深厚的積累，一般采用自主開發(fā)的控制器，因此工業(yè)機(jī)器人的“四大家族”也在控制系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)產(chǎn)控制器硬件已經(jīng)可以滿足要求，但軟件方面與國(guó)外產(chǎn)品還存在差距，憑借較高的性價(jià)比國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)在中低端領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)。（二）工業(yè)機(jī)器人本

17、體：國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速工業(yè)機(jī)器人本體通常由機(jī)械臂、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)單元、傳感器等部分組成。本體最后一個(gè)軸通常是連接法蘭，用于接裝夾緊爪、焊槍、吸盤等操作裝置。按照按機(jī)械結(jié)構(gòu)類型，可分為多關(guān)節(jié)機(jī)器人、平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人、坐標(biāo)機(jī)器人、圓柱坐標(biāo)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、工廠用物流機(jī)器人（AGV）等。工業(yè)機(jī)器人可分為搬運(yùn)與上下料、焊接和釬焊、裝配及拆卸、涂層與膠封、加工、潔凈室等。根據(jù)CRIA的數(shù)據(jù)，2018年多關(guān)節(jié)機(jī)器人、平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人、坐標(biāo)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率分別為59.4%、21.4%、14.74%，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用最廣的機(jī)型；搬運(yùn)與上下料、焊接和釬焊、裝配及拆卸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率分別為44.6%、25.

18、0%、22.8%，是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。機(jī)型多關(guān)節(jié)機(jī)器人平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人（SCARA）坐標(biāo)機(jī)器人并聯(lián)機(jī)器人特點(diǎn)一般有6個(gè)自由度，具有高靈活性、高定位精度等優(yōu)點(diǎn)。適用于平面定位、垂直方向進(jìn)行裝配的作業(yè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，直角坐標(biāo)型組合方式靈活多樣。與核心零部件相比，工業(yè)機(jī)器人本體制造的技術(shù)難度相對(duì)較低，但高端應(yīng)用市場(chǎng)依然幾乎被“四大家族”所壟斷。2018年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體的市場(chǎng)份額為27.7%，主要集中于中低端市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率整體呈現(xiàn)提升的趨勢(shì)。工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成是以工業(yè)機(jī)器人為核心，對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行二次應(yīng)用開發(fā)并集成配套設(shè)備，為終端客戶提供滿足其特定生產(chǎn)需求的非標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化成套工作

19、站或生產(chǎn)線。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，機(jī)器人本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而下游系統(tǒng)集成則是工業(yè)機(jī)器人工程化和大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成模式接近于美國(guó)模式，即工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成主要由專業(yè)系統(tǒng)集成商完成。相較于機(jī)器人本體及零部件產(chǎn)業(yè)，系統(tǒng)集成的市場(chǎng)規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場(chǎng)，而且行業(yè)壁壘相對(duì)較低，因此行業(yè)的參與者眾多、競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、國(guó)產(chǎn)化率高。分行業(yè)來(lái)看，汽車（整車+零部件+汽車電子）、電子和金屬加工行業(yè)占比分別為29.8%、21.0%、10.9%，是占比最大的三個(gè)行業(yè)。在汽車整車、倉(cāng)儲(chǔ)物流等中高端系統(tǒng)集成領(lǐng)域，外資系統(tǒng)集成商占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，本土的系統(tǒng)集成商在中低端的金屬加工、汽

20、車電子、電子等領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)。食品飲料、醫(yī)療用品等其他系統(tǒng)集成領(lǐng)域的定制化要求高、價(jià)值量相對(duì)較低，基本被本土系統(tǒng)集成商所壟斷。根據(jù)MIRDatabank的數(shù)據(jù)，2019年工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成的市場(chǎng)空間達(dá)到1857億元，其中本土系統(tǒng)集成商的份額約80%。受疫情影響，2020年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。但自動(dòng)化生產(chǎn)在新冠疫情嚴(yán)重時(shí)極大地保障了制造業(yè)及物流業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，新冠疫情最終有望加速我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)程。長(zhǎng)期來(lái)看，3C制造業(yè)投資在5G建設(shè)推動(dòng)下有望保持上行；在標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、智慧化的政策方向下，物流領(lǐng)域的系統(tǒng)集成需求也有望持續(xù)提升；環(huán)保政策趨嚴(yán)、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等需求也將刺激傳統(tǒng)

21、制造業(yè)的自動(dòng)化改造。MIR預(yù)計(jì)，2022年工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)模有望接近2000億元。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時(shí)期，從全球看，和平、發(fā)展、合作仍是時(shí)代主題，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國(guó)家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國(guó)際力量對(duì)比逐步趨向平衡。從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)向中高速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)邁向中高端，發(fā)展動(dòng)力深刻轉(zhuǎn)換，新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成，“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀一體化等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展成為發(fā)展新主題。從合肥看，人均生產(chǎn)總值將由1萬(wàn)美元接近2萬(wàn)美元，經(jīng)濟(jì)社

22、會(huì)處于創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略關(guān)鍵期，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上進(jìn)入工業(yè)化后期新階段，在城市化發(fā)展上進(jìn)入現(xiàn)代都市區(qū)發(fā)展新階段，在對(duì)外開放上進(jìn)入國(guó)際化發(fā)展新階段，在環(huán)境建設(shè)上進(jìn)入生態(tài)優(yōu)先新階段，在深化改革上進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺和規(guī)范成型新階段。總體來(lái)看，宏觀環(huán)境對(duì)合肥發(fā)展有利。一是全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇。以智能制造為標(biāo)識(shí)的工業(yè)4.0時(shí)代和以新能源為標(biāo)識(shí)的第三次工業(yè)革命正在孕育興起，國(guó)家大力實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃等，為合肥發(fā)揮科教優(yōu)勢(shì)，加速融入全球發(fā)展分工、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力供了寶貴機(jī)遇。二是國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略加速推進(jìn)的機(jī)遇。國(guó)家深入實(shí)施“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，合肥作為雙節(jié)點(diǎn)城市，在全

23、國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升。長(zhǎng)三角地區(qū)一體化進(jìn)程加速，合肥與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系更加緊密，城市地位更加凸顯，為提升發(fā)展能級(jí)提供了新機(jī)遇。三是國(guó)家綜合交通樞紐建設(shè)的機(jī)遇。隨著合肥國(guó)家綜合交通樞紐地位的不斷提升，進(jìn)一步凸顯了區(qū)位優(yōu)勢(shì)，極大地拓展了發(fā)展空間，有效降低了物流成本，增加了商業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，有利于強(qiáng)化城市集聚輻射能力，有利于加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四是國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的機(jī)遇。國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、全國(guó)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地城市示范等創(chuàng)新試點(diǎn)，為合肥在更高層面、更大范圍發(fā)揮先行先試政策優(yōu)勢(shì)，集聚創(chuàng)新要素資源，加快形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了新機(jī)遇。與此同時(shí)，也要增強(qiáng)

24、憂患意識(shí)，集中精力解決好制約和影響合肥科學(xué)發(fā)展的各類結(jié)構(gòu)性、深層次矛盾。一是提升城市地位面臨新挑戰(zhàn)。地區(qū)和城市間對(duì)高端要素和產(chǎn)業(yè)資源的爭(zhēng)奪日益激烈，合肥城市綜合實(shí)力不強(qiáng)，輻射帶動(dòng)力有限，與建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心的目標(biāo)還有不小差距。二是發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換面臨新挑戰(zhàn)。內(nèi)需與外需、投資與消費(fèi)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)，服務(wù)業(yè)比重不高，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快形成大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新的新局面還需要付出更大努力。三是推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。城區(qū)與縣域在發(fā)展水平和能力上存在較大差距，破除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，提高城鎮(zhèn)化水平，還有很多難題需要破解。四是生態(tài)環(huán)境保護(hù)面臨新挑戰(zhàn)。巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)任務(wù)較重，經(jīng)濟(jì)發(fā)展

25、、城市建設(shè)對(duì)資源、能源平衡和環(huán)境承載能力提出更高要求，節(jié)能減排、環(huán)境整治等將面臨更多考驗(yàn)。五是維護(hù)社會(huì)公平面臨新挑戰(zhàn)。富民、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、住房等問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，人口老齡化帶來(lái)就業(yè)和社會(huì)保障的壓力日益增大，多元利益協(xié)調(diào)難度加大，對(duì)提高施政水平和保障城市常態(tài)安全運(yùn)行提出了更高要求。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗

26、旨，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會(huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享，致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作為社會(huì)責(zé)任管理推進(jìn)工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。公司全面推行“政

27、府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 四、項(xiàng)目投資建設(shè)必要性分析日本在工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先的地位，同時(shí)日本也是工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用大國(guó)。根據(jù)IFR的數(shù)據(jù)，2017年日本的工業(yè)機(jī)器人制造商交付了全球一半以上（約55%）的工業(yè)機(jī)器人，而日本的工業(yè)機(jī)器人保有量也高達(dá)29.72萬(wàn)臺(tái)，是僅次于中國(guó)大陸的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用大國(guó)。1962年工業(yè)機(jī)器人在美國(guó)誕生，同期日本經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶來(lái)了勞動(dòng)力不足的問(wèn)題，因此誕生于美國(guó)的工業(yè)機(jī)器人迅速被日本所接

28、受。從1967年川崎重工引入機(jī)器人技術(shù)開始，日本的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展史可以分為四個(gè)階段：引入期（1967-1970）：1967年日本川崎重工從美國(guó)引進(jìn)了機(jī)器人及其技術(shù)，并建立了生產(chǎn)車間。1968年，日本試制出第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。實(shí)用期（1970-1980）：通過(guò)持續(xù)的技術(shù)消化，日本工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入了發(fā)展快車道，日本大規(guī)模推廣工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械、電子、汽車等強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用。日本的工業(yè)機(jī)器人的年產(chǎn)量從1970年的1350臺(tái)迅速增長(zhǎng)至1980年的19873臺(tái)。普及期（1980-1990）：日本工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入了繁榮鼎盛的時(shí)期，各個(gè)領(lǐng)域都在推廣工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用，日本工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量、保有量和密度快速提升。穩(wěn)定期

29、（1990-）：日本國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)基本飽和，保有量增速放緩甚至負(fù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)日本工業(yè)機(jī)器人企業(yè)開始拓展國(guó)際市場(chǎng)，出口市場(chǎng)逐漸成為支撐日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要力量。根據(jù)JARA的數(shù)據(jù)，2005年日本工業(yè)機(jī)器人的出口占比為61.3%，2010年增長(zhǎng)至76.2%，此后出口占比基本保持在70%上下。日本能夠成為“機(jī)器人王國(guó)”的原因是多方面的。從產(chǎn)業(yè)層面來(lái)看，日本在1970年左右進(jìn)入了工業(yè)化后期階段，面臨著較大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壓力，需要在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的同時(shí)提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，以保持自身在國(guó)際分工體系中的地位。工業(yè)機(jī)器人不僅可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還能有效降低生產(chǎn)成本和損耗，因此大力推廣

30、工業(yè)機(jī)器人就成為了日本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然選擇。目前我國(guó)也已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化后期階段，2019年我國(guó)第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的GDP占比分別為7.1%、39.0%、53.9%，與日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的1970-1980年類似。同樣的，我國(guó)的制造業(yè)也面臨著進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的壓力，自動(dòng)化已經(jīng)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要內(nèi)生動(dòng)力，推廣工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大勢(shì)所趨。日本社會(huì)的高度老齡化也是工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展的重要原因。通常認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)65歲及以上人口占比超過(guò)7%時(shí),意味著進(jìn)入老齡化;達(dá)到14%為深度老齡化。日本自1970年步入老齡化社會(huì)，此后日本的人口結(jié)構(gòu)不斷惡化，目前日本已經(jīng)

31、成為世界上老齡化程度最高的國(guó)家之一。根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì)，1985年日本65歲以上人口占比超過(guò)10%，2006年超過(guò)20%，進(jìn)入超老齡化社會(huì)。另外，日本的老齡化速度也很快，人口老齡化率從7%上升到14%僅用了24年。日益嚴(yán)峻的老齡化問(wèn)題使得日本迅速接受并且積極推廣工業(yè)機(jī)器人的使用。我國(guó)也在2001年進(jìn)入了老齡化，2019年65歲及以上人口占比達(dá)到11.47%。根據(jù)日本內(nèi)閣府發(fā)布的高齢社會(huì)白書，預(yù)計(jì)我國(guó)將在2025年進(jìn)入深度老齡化階段，老齡化率從7%上升到14%的時(shí)間同樣也是24年。從老齡化程度和速度來(lái)看，目前我國(guó)的老齡化階段與日本上個(gè)世紀(jì)80年代相似，我國(guó)也將面臨對(duì)勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化改造的

32、現(xiàn)實(shí)需求。2018年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的密度為65.2臺(tái)/萬(wàn)人，接近日本1984年的水平。綜合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口老齡化程度、工業(yè)機(jī)器人密度等因素，目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)無(wú)論是發(fā)展現(xiàn)狀還是社會(huì)環(huán)境，都與日本上世紀(jì)80年代的快速普及期相似。復(fù)盤日本的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展史，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)也將進(jìn)入類似于日本上世紀(jì)80年代的全面推廣、需求快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段。第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)2010年后全球工業(yè)機(jī)器人銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)，行業(yè)呈現(xiàn)一定的周期性。2008年的全球金融危機(jī)導(dǎo)致制造業(yè)投資推遲，工業(yè)機(jī)器人的銷量下降至2009年的6萬(wàn)臺(tái)。2010年制造業(yè)投資釋放，工業(yè)機(jī)器人的銷量大幅提升至12萬(wàn)。2013年到2018年

33、的5年間，全球工業(yè)機(jī)器人的銷量從178,132臺(tái)上升至422,000臺(tái)，CAGR達(dá)到18.8%。工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于制造業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)和自動(dòng)化改造，因此工業(yè)機(jī)器人的銷量增速與制造業(yè)投資增速相似，也呈現(xiàn)出3-4年的周期特性。中國(guó)大陸地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在2010年后快速成長(zhǎng)，2013-2018年的CAGR達(dá)到33.3%。2018年中國(guó)大陸地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了154,032臺(tái)，占全球總銷量的36.5%，是全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。2018年中國(guó)大陸的銷量較上年同比下降了1.4%，為2010年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。從供給端看，疫情過(guò)后我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)快速回暖。2019年初我國(guó)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速出現(xiàn)

34、了較大幅度的下滑，從2018年的9.5%下滑至2019年1-4月的2.5%，同期我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量也出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。整個(gè)2019年我國(guó)的制造業(yè)投資增速一直維持在低位，工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量也持續(xù)下滑，但降幅收窄的趨勢(shì)明顯。2020年在疫情過(guò)后我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量快速恢復(fù)，上半年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)10.3%，行業(yè)回暖的信號(hào)明顯。汽車和3C制造業(yè)是工業(yè)機(jī)器人最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域。由于汽車銷量的下滑，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資在2019年3月出現(xiàn)下滑，投資增速始終保持低位甚至負(fù)增長(zhǎng)。對(duì)比歷史數(shù)據(jù)，汽車銷量的增速領(lǐng)先汽車制造業(yè)投資增速13個(gè)月左右，目前的節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著2019年下半年汽車銷量大幅下降后降幅逐漸收窄

35、的時(shí)期。2020年上半年汽車制造業(yè)投資受疫情的影響較大，下半年有望逐步回到正軌。此外，疫情對(duì)購(gòu)置私家車需求產(chǎn)生了一定的刺激作用，同時(shí)近期從中央到地方陸續(xù)也出臺(tái)了一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，車企的擴(kuò)產(chǎn)意愿有望提升，因此汽車制造業(yè)的投資有望持續(xù)邊際回暖。受益于5G部署帶來(lái)的相關(guān)需求，我國(guó)的計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速保持堅(jiān)挺，2019年投資增速達(dá)16.8%。疫情的沖擊不改5G建設(shè)的確定性，第二季度開始3C制造業(yè)投資快速恢復(fù)，上半年投資額增長(zhǎng)9.4%。此外一季度是3C行業(yè)的營(yíng)收淡季，一季度因疫情而減少的需求將逐漸在旺季釋放。隨著5G部署的持續(xù)推進(jìn)，5G手機(jī)及相關(guān)電子設(shè)備的需求量

36、有望快速增加，繼續(xù)拉動(dòng)3C制造業(yè)的投資。1、領(lǐng)先指標(biāo)印證復(fù)蘇拐點(diǎn)日本是全球最大的工業(yè)機(jī)器人出口國(guó)，根據(jù)JARA的數(shù)據(jù)，2019年日本工業(yè)機(jī)器人的出口占比（按金額）為69.2%。中國(guó)是日本工業(yè)機(jī)器人最大的進(jìn)口國(guó)，根據(jù)瑞穗研究所的數(shù)據(jù)，2018年日本出口到中國(guó)工業(yè)機(jī)器人占總出口的40%左右。由此推算日本工業(yè)機(jī)器人約有30%左右售往中國(guó)，因此日本工業(yè)機(jī)器人定單額一定程度上能夠反映出中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人需求情況。自2019年第二季度起，日本的工業(yè)機(jī)器人定單的降幅快速收窄，自2019年11月起連續(xù)正增長(zhǎng)，反映出工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正在復(fù)蘇。2020年以來(lái)日本工業(yè)機(jī)器人訂單額的增速波動(dòng)較大，5月份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這主要

37、與疫情的擾動(dòng)有關(guān)，不改行業(yè)逐漸復(fù)蘇的格局。從工業(yè)機(jī)器人“四大家族”之一的安川電機(jī)的情況來(lái)看，自2019年第二季度以來(lái)安川的運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)的訂單降幅快速收窄，2019年第四季度運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)的訂單實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。2020年第一季度受疫情擾動(dòng)訂單增速有所下降。安川來(lái)自中國(guó)的訂單的降幅自2019年以來(lái)快速收窄，反映出中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求的回暖。減速器是工業(yè)機(jī)器人最核心、成本最高的零部件之一，而Nabtesco是全球RV減速器的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品在大中型工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的占有率約60%，因此可通過(guò)Nabtesco精密減速器的訂單情況對(duì)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)端情況進(jìn)行預(yù)判。Nabtesco精密減速器訂單的降

38、幅自2019年第三季度開始收窄，并在2020年第一季度大幅增長(zhǎng)12%，與我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量增速在疫情后的快速回升的情況相吻合，側(cè)面反映出工業(yè)機(jī)器人行業(yè)正在復(fù)蘇。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積28019.97（折合約42.03畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積34744.76。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人2000臺(tái)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入31400.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)

39、水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 選址方案一、項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)

40、需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、建設(shè)區(qū)基本情況合肥，簡(jiǎn)稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽(yáng)、合淝，是安徽省省會(huì)，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角城市群副中心城市，國(guó)家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄4個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積11445.1平方千米，戶籍人口770.44萬(wàn)人，常住人

41、口818.9萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率76.33%。合肥地處中國(guó)華東地區(qū)、江淮之間、環(huán)抱巢湖，是長(zhǎng)三角城市群副中心，綜合性國(guó)家科學(xué)中心，“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創(chuàng)走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名。合肥素有“三國(guó)故地，包拯家鄉(xiāng)”之稱。秦置合肥縣，隋至明清時(shí)，合肥一直是廬州府治所，故又稱“廬州”、又名“廬陽(yáng)”，境內(nèi)名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。合肥是世界科技城市聯(lián)盟會(huì)員城市、中國(guó)最愛閱讀城市、中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中心城

42、市、國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)城市、中國(guó)四大科教基地之一。有“江淮首郡、吳楚要沖”，“江南之首”、“中原之喉”的美譽(yù)。2018年9月，被授牌成為“海峽兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)”。2018中國(guó)內(nèi)地城市綜合排名17名。2019年6月，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施開通運(yùn)行。2019年，合肥市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9409.4億元，人均生產(chǎn)總值115623元?！笆濉睍r(shí)期，從全球看，和平、發(fā)展、合作仍是時(shí)代主題，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國(guó)家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國(guó)際力量對(duì)比逐步趨向平衡。從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)

43、向中高速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)邁向中高端，發(fā)展動(dòng)力深刻轉(zhuǎn)換，新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成，“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀一體化等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展成為發(fā)展新主題。從合肥看，人均生產(chǎn)總值將由1萬(wàn)美元接近2萬(wàn)美元，經(jīng)濟(jì)社會(huì)處于創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略關(guān)鍵期，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上進(jìn)入工業(yè)化后期新階段，在城市化發(fā)展上進(jìn)入現(xiàn)代都市區(qū)發(fā)展新階段，在對(duì)外開放上進(jìn)入國(guó)際化發(fā)展新階段，在環(huán)境建設(shè)上進(jìn)入生態(tài)優(yōu)先新階段，在深化改革上進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺和規(guī)范成型新階段?？傮w來(lái)看，宏觀環(huán)境對(duì)合肥發(fā)展有利。一是全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇。以智能制造為標(biāo)識(shí)的工業(yè)4.0時(shí)代和以新能源為標(biāo)識(shí)的第三次工業(yè)革命正在孕育興起，國(guó)家大力實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)

44、戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃等，為合肥發(fā)揮科教優(yōu)勢(shì)，加速融入全球發(fā)展分工、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力供了寶貴機(jī)遇。二是國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略加速推進(jìn)的機(jī)遇。國(guó)家深入實(shí)施“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，合肥作為雙節(jié)點(diǎn)城市，在全國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升。長(zhǎng)三角地區(qū)一體化進(jìn)程加速，合肥與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系更加緊密，城市地位更加凸顯，為提升發(fā)展能級(jí)提供了新機(jī)遇。三是國(guó)家綜合交通樞紐建設(shè)的機(jī)遇。隨著合肥國(guó)家綜合交通樞紐地位的不斷提升，進(jìn)一步凸顯了區(qū)位優(yōu)勢(shì)，極大地拓展了發(fā)展空間，有效降低了物流成本，增加了商業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，有利于強(qiáng)化城市集聚輻射能力，有利于加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四是國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面

45、創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的機(jī)遇。國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、全國(guó)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地城市示范等創(chuàng)新試點(diǎn)，為合肥在更高層面、更大范圍發(fā)揮先行先試政策優(yōu)勢(shì)，集聚創(chuàng)新要素資源，加快形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了新機(jī)遇。與此同時(shí)，也要增強(qiáng)憂患意識(shí)，集中精力解決好制約和影響合肥科學(xué)發(fā)展的各類結(jié)構(gòu)性、深層次矛盾。一是提升城市地位面臨新挑戰(zhàn)。地區(qū)和城市間對(duì)高端要素和產(chǎn)業(yè)資源的爭(zhēng)奪日益激烈，合肥城市綜合實(shí)力不強(qiáng)，輻射帶動(dòng)力有限，與建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心的目標(biāo)還有不小差距。二是發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換面臨新挑戰(zhàn)。內(nèi)需與外需、投資與消費(fèi)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)，服務(wù)業(yè)比重不高，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快形成大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新的新局面還需要

46、付出更大努力。三是推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。城區(qū)與縣域在發(fā)展水平和能力上存在較大差距，破除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，提高城鎮(zhèn)化水平，還有很多難題需要破解。四是生態(tài)環(huán)境保護(hù)面臨新挑戰(zhàn)。巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)任務(wù)較重，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)對(duì)資源、能源平衡和環(huán)境承載能力提出更高要求，節(jié)能減排、環(huán)境整治等將面臨更多考驗(yàn)。五是維護(hù)社會(huì)公平面臨新挑戰(zhàn)。富民、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、住房等問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，人口老齡化帶來(lái)就業(yè)和社會(huì)保障的壓力日益增大，多元利益協(xié)調(diào)難度加大，對(duì)提高施政水平和保障城市常態(tài)安全運(yùn)行提出了更高要求。全市地區(qū)生產(chǎn)總值9409.4億元、增長(zhǎng)7.6%；財(cái)政收入1432.4億元、增長(zhǎng)3.9%，其

47、中地方財(cái)政收入746億元、增長(zhǎng)4.7%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8.6%；固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)9.0%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8.7%；進(jìn)出口總額322.1億美元、增長(zhǎng)4.6%；城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)到45404元、22462元，增長(zhǎng)9.5%、10.2%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.8%。落實(shí)國(guó)家重大政策措施真抓實(shí)干，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育、商事制度改革、財(cái)政預(yù)算管理、棚戶區(qū)及農(nóng)村危房改造和巢湖市農(nóng)村人居環(huán)境整治、蜀山區(qū)土地節(jié)約集約利用、高新區(qū)打造區(qū)域“雙創(chuàng)”示范基地等7項(xiàng)工作成效明顯，獲國(guó)務(wù)院通報(bào)激勵(lì)。2020年是全面建成小康社會(huì)、完成“十三五”規(guī)劃的收官之年，做好今年各項(xiàng)工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。

48、我們要堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)定落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，按下創(chuàng)新快進(jìn)鍵，跑出開放加速度，推動(dòng)合肥高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我們要堅(jiān)守初心使命，全面提升治理水平，以政府有為促進(jìn)市場(chǎng)有效、企業(yè)有利、社會(huì)有序、百姓受益。我們要堅(jiān)決補(bǔ)齊短板，全力以赴打贏脫貧攻堅(jiān)、污染防治、風(fēng)險(xiǎn)防控三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保全面小康質(zhì)量更高、成色更足。今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：全市地區(qū)生產(chǎn)總值邁上1萬(wàn)億元臺(tái)階；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8%左右；固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8%左右；財(cái)政收入增長(zhǎng)3%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8%左右；居民人均可支配收入增長(zhǎng)9%；城鎮(zhèn)新增就業(yè)13萬(wàn)人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3.2%以內(nèi)；節(jié)能減排完成省控目標(biāo)。三、創(chuàng)

49、新驅(qū)動(dòng)發(fā)展聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，按照三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、多業(yè)態(tài)融合的思路，堅(jiān)持高端化、集聚化、特色化，重點(diǎn)打造新一代信息技術(shù)、新能源及節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、生物醫(yī)藥及醫(yī)療裝備、汽車及新能源汽車、家用電器、安全食品加工、文化和旅游等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群，基本形成以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為主體、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代高效產(chǎn)業(yè)體系。（一）發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)按照“龍頭企業(yè)大項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展思路，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地為突破口，引導(dǎo)人才、技術(shù)、資本、土地等資源要素向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚，努力將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)打造成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。

50、到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到7000億元，產(chǎn)值超千億的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地達(dá)到4個(gè)。（二）改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)落實(shí)“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新興化，通過(guò)技術(shù)工藝創(chuàng)新、信息技術(shù)融合和商業(yè)模式創(chuàng)新，深入實(shí)施“機(jī)器換人”行動(dòng)計(jì)劃、工業(yè)“強(qiáng)基”工程和質(zhì)量品牌提升行動(dòng)，支持企業(yè)瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)推進(jìn)技術(shù)改造，推動(dòng)生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變，加快工業(yè)化和信息化融合。到2020年，傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到9000億元。（三）提速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以建設(shè)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)為突破口，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化和高端化發(fā)展、生活性服務(wù)業(yè)精細(xì)化和優(yōu)質(zhì)化發(fā)展、高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚化和集群化發(fā)展，全面推

51、動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展提速、比重提高、水平提升。到2020年，服務(wù)業(yè)增加值達(dá)到4600億元。（四）優(yōu)化發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)按照服務(wù)城市、改善生態(tài)、興業(yè)富民的要求，優(yōu)化農(nóng)業(yè)空間布局，加強(qiáng)農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)單功能的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向多功能的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力打造具有鮮明地域特色的都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系。（五）大力發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和“兩化融合”中的平臺(tái)作用，以建設(shè)國(guó)家電子商務(wù)示范城市、創(chuàng)建中國(guó)軟件名城、信息消費(fèi)試點(diǎn)城市、寬帶中國(guó)示范城市等為抓手，制定實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”合肥行動(dòng)計(jì)劃，加快互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與三次產(chǎn)業(yè)深度融合，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式、工業(yè)鏈、物流鏈等，推動(dòng)

52、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)同步發(fā)展。拓展網(wǎng)絡(luò)民生服務(wù)模式，提升公共服務(wù)水平。建立公共信息資源開發(fā)和共享機(jī)制，推動(dòng)政府信息系統(tǒng)和公共數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，在重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范，發(fā)展大數(shù)據(jù)信息安全產(chǎn)業(yè)。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)“十三五”時(shí)期，對(duì)照建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心的要求和打造“大湖名城，創(chuàng)新高地”的愿景，合肥發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)定位為：全國(guó)高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。以加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)為導(dǎo)向，以高端技術(shù)、高端產(chǎn)品、高端產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，實(shí)施一批居于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)和價(jià)值鏈中高端的重大項(xiàng)目，培育形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。國(guó)際有影響力的創(chuàng)新之都

53、。率先通過(guò)系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性創(chuàng)新改革試驗(yàn)，激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新活力與創(chuàng)造潛能，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平、發(fā)展動(dòng)力實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)換，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，打造具有國(guó)際影響力的綜合性國(guó)家科學(xué)中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。全國(guó)性綜合交通樞紐。統(tǒng)籌推進(jìn)全國(guó)性綜合鐵路樞紐、高等級(jí)公路樞紐、航空門戶樞紐、江淮航運(yùn)中心等建設(shè)，促進(jìn)各種交通方式有效銜接，暢通人流物流渠道，為聚集國(guó)內(nèi)外資源，促進(jìn)樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心筑牢基礎(chǔ)。全國(guó)內(nèi)陸開放新高地。加強(qiáng)與“一帶一路”的對(duì)接，推動(dòng)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”并重，建設(shè)一批互聯(lián)互通、基地型、服務(wù)型開放平臺(tái)，擴(kuò)大對(duì)外投資貿(mào)

54、易規(guī)模，推進(jìn)城市的國(guó)際化建設(shè)，完善接軌國(guó)際的投資貿(mào)易體制機(jī)制，打造全國(guó)重要的對(duì)外開放新高地。全國(guó)生態(tài)文化旅游名城。以巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，打造城湖共生、生態(tài)宜居的典范。挖掘城市文化內(nèi)涵，集成全國(guó)乃至世界先進(jìn)文化成果，整合周邊生態(tài)旅游等資源，加快建設(shè)以大湖、溫泉、濕地、名鎮(zhèn)為特色的環(huán)巢湖國(guó)家旅游休閑區(qū)。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向按照“產(chǎn)城融合、集聚布局、集群發(fā)展”思路，突出點(diǎn)軸開發(fā)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，努力打造長(zhǎng)三角城市群滬寧合發(fā)展主軸西段。優(yōu)化新型工業(yè)布局。強(qiáng)化與長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游城市群、京津冀、珠三角、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)以及合肥都市圈合作發(fā)展，突出點(diǎn)軸開發(fā)，推進(jìn)網(wǎng)狀開發(fā)，形成“四極兩廊五帶”的新型工業(yè)化發(fā)

55、展空間新格局。以主城區(qū)為核心，實(shí)施高密度高層次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端化、空間布局緊湊化、土地利用集約化，充分發(fā)揮主城區(qū)輻射帶動(dòng)作用。以縣城為中心，以開發(fā)區(qū)為載體，以重點(diǎn)鎮(zhèn)為補(bǔ)充，重點(diǎn)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，突出主導(dǎo)、適度多元，合力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合。完善主城區(qū)與縣域各節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)要素流動(dòng)，降低商務(wù)成本；加強(qiáng)分工合作，著力培育全產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。積極培育巢北、廬南產(chǎn)業(yè)基地等戰(zhàn)略后備空間，提升完善產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局。1、四大發(fā)展極。西部發(fā)展極。以高新區(qū)為核心，覆蓋合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、柏堰科技園、南崗科技園、蜀山西部新城、蜀山經(jīng)開區(qū)等區(qū)域，重點(diǎn)發(fā)展電子信息、新能源、智能裝備、智能家電、汽車

56、、生物醫(yī)藥、高技術(shù)服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)。在高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)“雙創(chuàng)特區(qū)”，加快構(gòu)筑一批以社會(huì)力量為主的眾創(chuàng)空間等“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺(tái)。加快合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展航空運(yùn)輸以及電子信息、智能制造、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，以及自由貿(mào)易、航空設(shè)備制造及維修、航空產(chǎn)品配套、航空食品加工等航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。支持并推動(dòng)蜀山經(jīng)開區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)。東北部發(fā)展極。以新站區(qū)核心，覆蓋雙鳳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、廬陽(yáng)工業(yè)園、肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等，突出“芯屏器合”，大力發(fā)展集成電路、新型顯示、智能制造、太陽(yáng)能光伏等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和工程機(jī)械、安全食品、新型材料等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，培育打造全球最大、水平最高的新型顯示產(chǎn)業(yè)基地、特色鮮明的集成電路產(chǎn)業(yè)基地和智能制造

57、產(chǎn)業(yè)基地。支持并推動(dòng)雙鳳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等園區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)。西南部發(fā)展極。以經(jīng)開區(qū)為核心，覆蓋桃花工業(yè)園、合肥出口加工區(qū)、新港工業(yè)園等區(qū)域，大力發(fā)展電子信息、家用電器、裝備制造、汽車及新能源汽車、新材料、安全食品等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)出口加工區(qū)升格為綜保區(qū)，支持并推動(dòng)桃花工業(yè)園升級(jí)為國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)，支持花崗等一批特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)提質(zhì)發(fā)展。東部發(fā)展極。以合巢經(jīng)開區(qū)、居巢經(jīng)開區(qū)為依托，大力發(fā)展高端裝備、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械、節(jié)能環(huán)保、安全食品等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展汽車、電子電器、建筑產(chǎn)業(yè)化、新材料等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施配套功能，提高承載大項(xiàng)目、大企業(yè)、大產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)能力。推動(dòng)合巢經(jīng)開區(qū)與巢湖市整合優(yōu)勢(shì)資源，創(chuàng)新管理體制，實(shí)現(xiàn)一體聯(lián)動(dòng)發(fā)展。支持居巢經(jīng)開區(qū)跨裕溪河發(fā)展，拓展發(fā)展空間。加快富煌工業(yè)園轉(zhuǎn)型升級(jí)。2、兩大產(chǎn)業(yè)走廊。江淮運(yùn)河產(chǎn)業(yè)走廊。以江淮運(yùn)河為主軸線，依托高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)兩大國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)，以及出口加工區(qū)、新港工業(yè)園、肥西桃花工業(yè)園、肥西產(chǎn)城融