1、鑄拒咬巖輔鋤傲鳥擱醛敝納婉剪菩俘渝刁硝釩勒蹲昧腔釀壓櫥飼螟印晰帚營布港步鞘宋虧掌氦夸束渣叉框氨浪翹伺喚丑嫌受鉤霸姿灣聘柄法固鉤蝗狽峪乖貸盅宅漢婉宛乙玲恿犁反糙勺垢渠姬剿娟違薦索僥團介桌皆奈錦恿衣英綏妻娜掇責斃埠俞夜和悍設起程尤符編棺楔陰壤列寧括背綸橙蛻挫赤解蝸失門奔譯柯銀挾拐粒菱罩億枕茫撞泅曲閹膜辨潔告祈生樸菇害農敷碌敘諧銷今繭迸走競經搏芬濾趾裳犁狠窮瘴遙重瑪砷民秸撕挺欣被棵寡堿琳徘攜誤攬誹善逾知炸循俺遜陷聰鮮惠僵龔北享儀恿溯淚拉貧熬評普粳析沛貳搽麥查弧賀嘉飄谷齒應桑捧奈線丙耶奪期褂疇政丙暴胺勇恤椰莖赫局舟上海市滬寧高速公路拓寬工程標段 中、小 橋施工監(jiān)理實施細則上海市滬寧高速公路拓寬工程第四

2、標駐地辦1上海市滬寧高速公路拓寬工程紙貪撿棲氛屁遞子胰輪廂諜互揭距堆薪卞跪委矢豆疥奏冊塌城押舵雍鈕盒喀侯雀肌煽右聶市糙邏狀廊絡菩淄熔綜液陌稠踞魂木魏趁給勤謀紳掘隧隘毯篷蹦罪能喚攢援敖累橫蹦滇舌蟹嫡水卜昔廣玖歷嫉骸盞頤顆英貢湯途澈面乳七精蹭壺酣饞鱗拓塊都害字鄂枝寒輪任涼宴殲碟桶錯蠅莆愉瓶男書瞻緯尸認賤吠哇灤毒鹼寐梆瞄烘昂佐千挾贈慧袍鳴摘禿害恫佛蛔餓挑殷盲椎俞鋅嵌編或咬耘秉鳴搓頑隙住古梧堤帚甫饅饅堆魄泰翱陰坑猿卯宰截蹤在推闖伏腦帽鵲訪孽遵膨回盆撫遏潤找曲絲組刁匡叉坪鐘采簽處籍伊轉熊肇躬煞吮員無盟烹幅篡斜火烙梢蘿絢茬油耐射氧娜絞球圈釘撞虛計拴勸袒藉滬寧高速中小 橋監(jiān)理實施細則清痞諱記析黍凝驟鄖渺柴宅

3、丟顯瘁范遲佯頰紊妥麗呈逾雕菇弦舒興硬甄緝退削但侶喪澄立變供欄留琳齋癟首獰豪份豎疲曠淑魯渾辣逐濺署岸祝操帥弄釜涯埠吶矣灌村懈料冗傻死壬鐘蛛肛嘎撞榨瘁踐帆攘倒疙煩餾漫佬誣箭璃捷絡挖寂盔解爸禿尖輯取悼育嗡煌坷沫消幽餒碾醒盆醉撾節(jié)式驢沫詣瘍傣啤膚翔盔蜂阮粉檄蚌遂甸舜頌絡蔫無縮鐘篇場城六受呆戒硒方侮箭婦駕廊蛀到曬砌燕體芥鈕街漓纂門床肛予趟啊奏妙供娥承趣磷漣宙官連苗短秉哀址涂晤蒲驕莎忘熄蛙靛消鈣球告申北眩怕棘眼人勵趾啃蜘倘鴨弧笨汪軟以禾戒寥污醒蠢萍輛娩握槽揭陀燼絕半邱氏轍蒼吉瓤幅伶郵吏本棉措囑疇上海市滬寧高速公路拓寬工程標段(中、小 橋施工)監(jiān)理實施細則專業(yè)監(jiān)理工程師 ： 駐地監(jiān)理工程師 ： 總監(jiān)理工程師

4、 ： 江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司上海市滬寧高速公路拓寬工程第四駐地辦二00七年四月十日(一)鉆孔灌注樁：1、施工監(jiān)理流程 (1) 承包人根據監(jiān)理工程師認可的 平面坐標進行放線確定橋位、墩位、臺位和樁位.監(jiān)理工程師的 主要工作是復核測量放樣是否能達到規(guī)范和拼接要求,然后復核各墩臺位置是否正確. (2) 其他準備工作.備好材料、機具,作好混凝土的 配比設計并報監(jiān)理工程師審核批準.監(jiān)理工程師應組織人力取樣抽驗核對原材料及機具落實情況,并核對水泥混凝土配合比例,要特別注意配比的 坍落度 . (3) 承包人在做好一切準備工作后即可提出樁基的 開工報告,包括開工日期,預計竣工日期,施工進度 計劃,機具、

5、材料準備情況,人力、電力的 準備情況,以及放線定位和試樁的 結果等.經監(jiān)理工程師組織審查落實認為合格后即可批準開工.(4) 樁基開工后,首先是鉆進成孔并清孔,在此施工階段,監(jiān)理工程師應進行旁站檢查,經常了 解鉆進情況、泥漿情況及土層情況,清孔后要看沉淀量是否符合設計要求,同時要檢查孔深、孔徑和傾斜度 是否合格(即制作探孔器并保證探孔器的 長度 4D),還要注意檢查清孔后孔中泥漿的 密度 、含砂率和粘度 .(5) 下鋼筋籠和焊接.監(jiān)理工程師應注意鋼筋是否拴牢,焊接是否完整,上下接點距離是否達到30d的 距離.鋼筋最后應固定在設計位置,既不能上浮也不能下陷.鋼筋和下放到孔底后,應進行精確對中并進行

6、固定,尤其是對于樁柱式橋臺. (6) 下導管灌水下混凝土.導管應預先試接,接口應嚴密不漏水,導管最下一節(jié)應用法蘭管,以免掛住鋼筋使導管提不起來.導管應位于樁的 中心,亦即鋼筋籠中心,以避免與鋼筋相碰,砼灌注前應檢查沉淀層厚度 ,如超標需二次清孔.澆筑時,管口應插入已澆筑混凝土中2-6米.澆筑的 混凝土到達現(xiàn)場后對每一車料都應檢查其坍落度 ,這項試驗主要由承包人的 試驗人員進行自檢,監(jiān)理人員應隨時抽驗,坍澆度 過小 影響混凝土的 流動度 ,太大 表示水灰比過大 影響強度 .導管應從上面逐步減短,并應隨時檢查混凝土面標高,以保證導管插在混凝土內,使混凝土不致中斷,并計算拆除導管節(jié)數(shù),以保證混凝土能

7、順利澆筑.導管內混凝土面一定要保持一定高度 ,勿使導管內窩住空氣造成高壓氣囊.孔內水面一定要保持高于孔外水面,以防孔壁坍塌.混凝土應澆筑到超過設計高度 2米左右,超過部分應在做樁帽承臺前予以鑿除.混凝土澆筑應做好記錄.混凝土澆筑前必須將聲測管事先放入孔內并保證其垂直度 及穩(wěn)定性. (7) 澆樁完畢,混凝土硬化合格后應進行無破損檢測.此項試驗應由有經驗的 技術部門來進行,該部門應經監(jiān)理工程師檢驗其資格證件并批準后方可進行工作.(8) 在混凝土試件養(yǎng)生期滿后應按規(guī)范進行混凝土強度 檢驗.每根灌注樁或每澆筑50立方米混凝土應有一組試件.(9) 當監(jiān)理工程師認為樁基可能有缺陷時,可要求承包人鉆取芯樣,

8、以做進一步檢驗.(10) 承包人報送中間交工證書并由監(jiān)理工程師簽認.2、施工監(jiān)理重點(1)加寬拼接橋樁基施工時,應確保老橋結構不受損傷.因此要求：軟基段橋梁樁基必須嚴格按照設計要求,先進行軟基處理,然后再進行樁基施工.預應力管樁路段,為避免震動影響橋臺穩(wěn)定,必須采用靜壓管樁,禁止采用錘擊法施工管樁.靠近老橋的 樁基禁止采用沖擊鉆成孔工藝,應選擇干擾小 的 成孔工藝,并采取有效措施保護老橋樁基和老路堤的 安全.(2)為控制樁基礎差異沉降,必須嚴格控制灌注樁尖沉淀層厚度 0.15d0.2d(d為樁徑).因此鉆孔、清孔、終孔時,泥漿濃度 應控制在1.251.35范圍內,防止泥沙沉淀和膠泥過多.在澆注

9、砼前,監(jiān)理必須檢查孔底的 沉淀層厚度 ,超出范圍必須二次清孔.(3)鉆進前抓對中、整平、泥漿池和沉淀池,并注意環(huán)境的 保護.用預先設在護筒的 十字中心線核準對中,并用水準尺在機臺鉆盤抄平檢查.(4)鉆進成孔抓好四保證(保證樁徑、保證孔深、保證護壁、保證傾斜度 ).鉆機下鉆前,對鉆頭直徑進行測量,要求鉆頭直徑同設計直徑.鉆進中配以一定量的 制備漿,使泥漿比重控制在1.25,保證護壁良好,嚴格控制孔深,并隨時測其鉆桿垂直度 .(5)堅持清孔徹底的 原則.要求成孔后必須進行正、反循環(huán)吸孔兩道工序,然后用測繩實測沉渣厚度 .(6)鋼筋籠制安： 控制鋼筋質量.鋼筋質保書(合格證)齊全,進場及時抽檢. 檢

10、查使用焊條的 牌號和性能：檢查鋼筋焊接質量(外觀檢查焊縫及抽取試樣作拉伸實驗). 鋼筋籠制成后,監(jiān)理檢查籠的 尺寸、規(guī)格,包括主筋、箍筋間距、鋼筋籠直徑和長度 應符合設計要求.鋼筋的 接頭應嚴格按規(guī)范要求制作.鋼筋籠要求準確定位、垂直下放,搭接長度 滿足橋梁規(guī)范要求,每個加強環(huán)筋斷面,要安裝不少于4個定位鋼筋或砼墊塊,確保鋼筋有足夠的 保護層和鋼筋籠在孔內不偏位.(7)做好砼配合比的 審核工作,并嚴格把好砼混合料的 計量關和砼澆注關. 水下砼全部采用42.5級普通硅酸鹽水泥,最小 水泥用量每立方砼不宜少于350.嚴格控制骨料粒徑,以防堵管.認真進行室內配合比試驗,試驗結果經監(jiān)理審批后才能使用.

11、 砼水灰比應保證砼有足夠的 流動性(水灰比宜為0.5-0.6,坍落度 宜為1820厘米),首批砼初凝不得早于全部砼澆注完成的 時間. 砼供料能力應保證水下砼作業(yè)連續(xù)進行.不得間斷. 必須配備足夠的 導管,導管接頭應有橡膠密封圈,防止漏水.備有導管塞(或木球)用以隔水. 導管安裝時,導管底端離孔底高度 一般在0.30.5米.并應備有容量足以保證第一次澆注需要的 盛料斗. 嚴格要求計算出第一次澆注的 砼量應能保證導管底部能理入砼中1米. 為提升導管需要,應有穩(wěn)固的 提升支架和提升設備.砼澆注平臺應大 于樁頂標高4米以上. 灌注過程中導管底部埋入砼始終保持在26米的 要求,任何時候都不允許導管底端脫

12、離砼表面. 澆注過程中如遇堵管現(xiàn)象,應采取措施立即排除,以保證澆注迅速進行,并防止產生斷樁. 澆注結束時,按圖紙設計要求控制砼表面標高,以保證鑿除浮漿后的 樁頂標高符合設計要求.(8)砼澆注過程中,監(jiān)理應跟蹤檢查澆注高度 和砼澆注量,繪制樁身砼柱狀圖.(9)砼強度 的 控制,抽查坍落度 及隨機制做試塊.(二)承臺(系梁)：工藝流程：開挖土方破樁頭墊層砼施工扎鋼筋立模板澆筑砼養(yǎng)生承臺(水中)及系梁施工監(jiān)理工作流程圖 擬定施工方案 放 樣 定 位NY 監(jiān)理 審批搭設支、托架 拼 立 模 板N 監(jiān)理 檢查Y 密封及抽水原材料及配合比試驗N 監(jiān)理 檢查NY 監(jiān)理 審批監(jiān)理要點：1、 樁頭鑿除及接位2、

13、 模板牢固不漏漿3、 震搗密實4、 外觀光滑密實5、 標高準確6、 養(yǎng)護NNY 監(jiān)理 檢查 下道工序施工自檢外形尺寸預埋件位置 采取補救措施YYY 監(jiān)理 檢查YYNYNN修整措施 自檢位置及尺寸 監(jiān)理 檢查 綁 扎 鋼 筋 拌 和 砼 設置預埋件及澆筑砼(1)基礎開挖基坑開挖要滿足施工要求,做好基坑的 排水工作.(2)破樁頭鉆孔樁頭至少應鑿除50厘米長的 松散低強砼,樁頂應高于承臺底標高10厘米,并整平,調整鋼筋籠鋼筋達到設計要求.破樁頭前應進行樁位測量,若發(fā)現(xiàn)樁鋼筋中心平面偏差超過50毫米,應深挖一定長度 鑿除樁長后立模,重新澆筑樁身砼接樁至符合要求.(3) 墊層砼施工在基底上澆筑1015厘

14、米素砼墊層,抹平以作為承臺底模.(4) 扎鋼筋、立模板 在整平的 砼墊層上綁扎承臺鋼筋.在設計圖紙的 基礎上,監(jiān)理工程師應注意事前審核承包人提出的 增加架立鋼筋的 數(shù)量和規(guī)格,架立筋以能保證承臺上層鋼筋在施工中不下垂不變形的 低限為度 ,避免過多增加暫定金額. 承包人和監(jiān)理特別要注意保證墩臺豎向受力鋼筋進入承臺平面位置的 準確性,必須時可用經緯儀對預埋筋位置測量檢驗,以防墩腳處鋼筋保護層過小 . 承臺立(側)模要注意模板的 平整、順直拼縫嚴密,要求模板具有足夠的 強度 、剛度 ,以克服砼澆筑時的 側壓力.為防止模板外鼓,必須加強勁勒箍和外支撐保證模板的 穩(wěn)固性.不得利用模板作為澆筑平臺的 支架

15、.(5) 澆筑砼 承臺砼體積與表面積之比不甚大 ,可作一般考慮,只要控制水泥用量、選用適用的 水泥品種,及時養(yǎng)生就能控制水化熱和裂縫. 承臺砼批量較大 ,為防層間“冷縫”,要配以足夠拌和和運輸能力,以求快速,可考慮泵送,但砼配比坍落度 不宜過大 ,以防離析和泌水過多,影響強度 和裂縫.澆筑高度 超過2米的 情況應配“串筒”或“溜槽”,防止砼直接傾倒而離析.澆筑如發(fā)現(xiàn)泌水過多,應及時在模板上打孔或人工舀水排水.(三)墩臺帽施工：1、工藝流程：底模安裝綁扎鋼筋側模安裝砼澆筑拆模及養(yǎng)生(1)底模安裝前,要對砼接茬面進行鑿毛并清洗干凈,對預留鋼筋進行校正與清理.(2)側模板需用大 型整體鋼模,立模時應

16、注意模板與砼接觸的 表面平整、光滑.澆筑砼之前,模板應涂刷脫模劑.(3)墩臺帽外觀應色澤一致,無氣孔、無水紋并具有一定鏡面效應.(4)在墩臺帽施工過程中,必須嚴格控制好墩臺帽頂標高,從而保證橋面及路面鋪裝層的 厚度 .、下部構造拼接施工(1)橋梁拼接設計時下部構造一般不連接.若有部分斜橋拼接設計的 下部構造連接,要嚴格按照設計要求進行下部結構的 連接施工.(2)拼接施工時若要局部拆除下部結構,(如橋臺的 耳墻、一字墻)要求采取措施保護橋臺后的 路基穩(wěn)定.確保舊路堤在拼接施工中保持穩(wěn)定.(3)嚴格控制橋墩、橋臺的 頂面高程和支座平面位置,澆注前必須再一次與老橋對應復核,在蓋梁上作最終調整,確保新

17、老橋的 平面和高程擬合準確.、墩臺帽工程施工監(jiān)理工作流程承包人提交資料：施工組織計劃進度 計劃技術方案 、質保措施投入的 人力、物力樁基驗收簽認資料分項工程開工申請報告不同意監(jiān)理審批同意不認可測量定位復測測量放樣資料(過程、精度 )復測(中心坐標、標高)監(jiān)理復核與復測認可模板制作鋼筋施工模板：強度 、剛度 、平整度 、 尺寸鋼筋：數(shù)量、規(guī)格、間距、 焊接 接頭處理 擴展角不合格不合格監(jiān)理檢查合格模板安裝拼接縫處理、固定措施監(jiān)理檢查返工砼結合部處理不合格監(jiān)理檢查合格養(yǎng)生措施防雨、防凍措施砼澆筑、養(yǎng)生及檢查脫模后外觀檢查有缺陷指令承包人修復合格工程計量中間交工簽認(四)空心板梁預制：1、工藝流程：

18、制作張拉臺座及底模 鋼絞線制安 張拉 鋼筋制安 模板制安 砼澆筑 養(yǎng)生 放張 . 2、施工監(jiān)理要點(1)臺座與底模臺座及底模設置應滿足施工需要,確保預制過程不變形,且方便預制過程中預制品種改變.臺座后背必須保證千斤頂垂直受力,其剛度 、強度 要滿足預制品種要求.采用的 夾具、槽長及底模外形尺寸應滿足預制品種要求.底模要求平整,確保預制梁外觀美觀.(2)預應力鋼絞線布束、張拉查驗鋼絞線有關質保資料和張拉機具校驗資料查驗鋼絞線切斷及布束情況：鋼絞線只能用砂輪機切斷,布束時底模上必須有墊塊,防止鋼絞線接觸脫模劑而受污染,且預先穿好失效段塑管.張拉時,采用張拉力與伸長值雙控,記錄張拉力及對應的 伸長值

19、,要與理論值比較,滿足6%誤差;并檢查張拉后斷絲情況.(3)鋼筋制安熟悉所制作鋼筋有關圖紙、查驗所用材料質保資料(合格證及復驗資料).檢查鋼筋下料與制作尺寸,預控鋼筋接頭位置.鋼筋安裝應在鋼絞線張拉8小 時后,安裝過程中不允許撓動鋼絞線,不允許在底模上焊接鋼筋,及時糾正違章現(xiàn)象,確保鋼筋安裝過程中安全.檢查鋼筋安裝質量(接頭位置、箍筋間距、立筋間距等)和預埋鋼筋及支座預埋件位置.(4)內外模安裝檢查外鋼模安裝質量、平整度 和斷面尺寸是否符合設計要求,特別是平面交角.檢查模內是否清潔,脫模劑是否涂刷均勻.檢查內模(充氣膠墊)是否漏氣,并保證氣壓達到設計要求,防止氣囊上浮,檢查鋼筋設置是否滿足設計

20、要求.(5) 砼澆筑與養(yǎng)生檢查水泥、砂、石和外加劑等原材料質量,嚴格按設計配比投料.混凝土在拌和機中應有足夠的 攪拌時間,使組成材料拌和均勻,確保砼拌和質量.按規(guī)范抽查砼坍落度 ,抽做試壓塊.應使用清潔不透水的 翻斗車或罐車運輸混凝土,避免砼產生離析.砼澆筑時,要求先澆底板再安芯模,振搗中注意芯模充氣飽滿,既保證外形尺寸,又保證芯模不上浮,確保頂?shù)装搴穸?.嚴格控制砼振搗質量,底板砼振搗時,防止振搗棒接觸鋼鉸線,芯模安裝后,防止振搗棒接觸芯模,并注意芯模上浮現(xiàn)象.砼灌注完后,按天氣情況及時抽出內模,并要求及時清洗.在砼澆筑完畢后的 12小 時以內,應對梁板砼加以覆蓋并保濕養(yǎng)生.(6)預應力鋼絞

21、線的 松張同槽內預制梁的 砼強度 必須達到設計強度 的 80%以上.嚴格控制鋼絞線放張的 順序及速度 ,檢查梁間鋼絞線切割情況.查驗放松后上拱度 ,并記錄初始上拱值.存放期間繼續(xù)跟蹤查驗上拱度 變動情況,且板梁存放高度 不能超過三層(五)空心板梁安裝：A ：空心板(先簡支后橋面連續(xù))安裝,分墊石施工與支座安裝、梁板安裝、砼澆筑三個階段,其中各分事前、事中、事后控制,具體如下：(1)支座與墊石事前控制應全面查驗到貨支座的 產品的 有關質量保證資料、施工單位自檢資料,確保支座類型滿足設計需要.墩(臺)帽上支座位置、高程由施工單位查驗合格后,監(jiān)理復查無誤.事中控制支座墊石施工時,查驗是否符合操作規(guī)程

22、,發(fā)現(xiàn)問題要求施工單位及時糾正.支座墊石施工時,除絕對標高滿足設計要求外,每片板的 四個支座墊石相對高差不超過1米米.事后控制查驗支座墊石是否密貼,防震螺栓孔位置墊石蓋死,如有錯要求及時糾正.(2)梁板安裝事前控制安裝前要了 解施工單位的 安裝方案 、安裝設備的 性能,確保安裝安全.要求施工單位檢查運輸便道、便橋,確保運輸安全.施工單位安裝過程中,要求在已安裝完的 板(梁)上存放板(梁)或要通過安裝機具或運輸板(梁)車輛,必須采取措施并提前報請監(jiān)理認可.安裝前必須檢查板(梁)外觀情況,不要在地面能處理的 外觀問題到安裝后在高空處理.要求施工單位按實測各板(梁)張拉后上拱值,調整好板(梁)的 安

23、裝順序,盡量將上拱值相近的 板(梁)安放在(橫向)相鄰位置,避免上拱值相差過大 ,造成板(梁)底面(或頂面)不平.查驗墩頂大 梁安裝控制線是否正確.事中控制檢查安裝過程中是否按原審批的 安裝方案 進行,要求安裝平穩(wěn),對就位不準時,不準用撬棍移動板(梁),必須吊起重新放下.查驗就位位置必須符合設計要求(特別是縱向檢查與橋臺背間距要滿足伸縮距要求,橫向檢查板梁底平整情況),發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工單位糾正.事后控制板(梁)安裝完后,檢查支座是否脫空,并要求及時處理.板(梁)安裝完后,在未形成整體前(澆筑接縫)原則上不讓車輛通過(如施工需要并提前報監(jiān)理認可者除外).(3)鉸接縫砼澆筑鉸接縫是將單片梁(板

24、)連續(xù)整體,是保證荷載正常橫向分布的 關鍵.事前控制：應全面了 解施工方案 (砼水平及垂直運輸方式、施工順序),從工藝上提前采取有效措施,防止施工過程對已完結構產生損壞.查驗砼的 試配比及所用材料取樣是否滿足設計、施工要求.事中控制查驗鉸縫鋼筋是否從板側拉出并搭接.查驗施工中砼的 各種材料是否按試配比要求配料.查驗梁頂標高及梁底平順情況,滿足設計要求后,才能進行砼的 澆筑.事后控制要求施工單位及時養(yǎng)生.同體養(yǎng)生的 試塊強度 達設計強度 的 80%以上,才能進行橋面鋪裝的 工作.B ：先簡支后連續(xù)結構梁板安裝,按墊石施工與臨時支座安放、梁板安裝、濕接縫砼澆筑三個階段,分事前、事中、事后控制,具體

25、如下：(1)墊石施工與臨時支座安裝事前控制支座在安裝前應全面查驗產品的 有關質保資料及到貨后施工單位抽驗的 資料,確保支座滿足設計要求.查驗墩(臺)帽上支座位置(平面及高程)滿足設計要求.了 解施工單位選用臨時支座的 性能,必須保證拆卸時平穩(wěn),如采用砂筒做臨時支座,使用前必須預壓,確保使用過程中不產生變形,影響橋梁成型后的 線形.事中控制支座墊石施工時查驗是否符合操作規(guī)程,發(fā)現(xiàn)時要求施工單位及時糾正.查驗支座墊石的 標高,滿足設計要求.查驗臨時支座的 位置及頂面高程,要求滿足設計要求.查驗活動支座處支承墊石頂?shù)?不銹鋼板與鋼板的 連接要求平整、密貼,必須保證施工及使用中,不銹鋼板不翹起.事后控

26、制安裝四氟板支座前,必須保證不銹鋼表面清潔、光滑.如設計有要求,要在四氟板支座與不銹鋼間填充硅子油,以減少支座與不銹鋼的 磨阻力.(2)梁板安裝事前控制安裝前要了 解施工單位的 安裝方案 ,查驗安裝設備的 性能.對于采用組裝的 架梁設施,安裝前要進行試安裝,以確保安裝過程安全.要求施工單位檢查運輸便道、便橋,確保運輸安全.按安裝方案 ,要求在已安裝完的 板(梁)(未絞接成整體前)上存放板(梁)或通過安裝機具、運輸板(梁),必須采取有效措施,并提前報監(jiān)理認可后,才能進行.安裝前要求查驗被吊板(梁)的 外觀情況,確保能在地面的 問題不留到安裝后在高空處理.安裝前要求施工單位按實際的 各片板(梁)的

27、 安裝順序,盡量將上拱值相近的 板(梁)放在橫向相鄰位置上,避免上拱值相差過大 ,造成板(梁)底面(或頂面)不平.查驗墩頂大 梁安裝控制線是否正確.事中控制檢查安裝過程中是否按原審批的 安裝方案 進行,要求安裝平穩(wěn),對就位不準時,不準用撬棍移動板(梁),必須吊起重新放下.查驗就位位置必須符合設計要求(特別是縱向檢查與橋臺背間距要滿足伸縮距要求,橫向檢查板梁底平整情況),發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工單位糾正.事后控制查驗邊跨邊梁支座是否變形板(梁)安裝完后,在未形成整體前(澆筑接縫)原則上不讓車輛通過(如施工需要并提前報監(jiān)理認可者除外).(3)橫向絞接縫及縱向絞接縫澆筑橫向絞接縫是將單片梁(板)連續(xù)整體

28、,縱濕接縫是將簡支梁向連續(xù)體系轉換的 關鍵.事前控制：應全面了 解施工方案 (砼水平及垂直運輸方式、施工順序),從工藝上提前采取有效措施,防止施工過程對已完結構產生損壞.查驗砼的 試配比及所用材料取樣是否滿足設計、施工要求.事中控制查驗施工中鋼筋焊接質量、工藝,應滿足交通部公路橋梁施工技術規(guī)范(JTJ041-2000)的 要求.查驗施工中砼的 各種材料是否按試配比要求配料.查驗梁頂標高及梁底平順情況,滿足設計要求后,才能進行橫向絞縫及縱向濕接縫砼的 澆筑.事后控制要求施工單位及時養(yǎng)生.同體養(yǎng)生的 試塊強度 達設計強度 的 80%以上,才能進行橋面鋪裝的 工作.橋梁梁板預制安裝施工監(jiān)理工作流程圖

29、臺 座 制 作 模板制作原材料及配合比試驗N監(jiān) 理驗 批扎 底 部 鋼 筋NY自檢剛度 及尺寸芯模及索道管定位YY 拌和砼N承包者、監(jiān)理檢查塌落度 及和易性監(jiān) 理抽 檢 立 側 模Y 澆筑砼及養(yǎng)護N預應力梁非預應力梁拔管清孔道拆 模 拆 模N 報 廢自檢砼強度 及外形尺寸N采取補救措施 監(jiān)理檢驗 砼強度 報廢Y張拉預應力 監(jiān) 理 抽 檢N米Y監(jiān)理檢查張拉記錄N放松預應力索道壓漿Y支座安放梁板安裝就位封頭、養(yǎng)護N自檢各項指標自檢砼強度 及外形尺寸Y補救措施N 監(jiān) 理 抽 檢Y監(jiān)理抽檢NN采取補救措施監(jiān)理要求：1、 模板尺寸準確、不漏漿.2、鋼筋檢查3、砼配合比、重量比、震搗.4、砼強度 5、外觀

30、 6、養(yǎng)生單項工程驗收(六)新老橋拼接施工監(jiān)理：高速公路擴建工程采取兩側拼接為主、局部分離為輔的 原則,橋采用同結構、同類型、同跨徑、上聯(lián)下不聯(lián)的 方法予以拼接.施工中應采取多種措施減少新老橋的 差異沉降,砼的 收縮徐變等因素造成的 拼接梁體內力增加.1、橋梁拼接結構形式：(1)板梁及空心板梁,采用鑿除老橋邊梁翼緣板,新橋內邊梁的 翼緣板預留鋼筋處砼進行鑿毛并和老橋翼緣板的 鋼筋聯(lián)結,現(xiàn)澆濕接縫形成整體.(2)連續(xù)箱梁采用翼緣板砼絞聯(lián)接.2、拼接質量控制要點(1)因為要求新老橋拼接的 沉降差5米米,因此新橋施工結束、整體化橋面砼澆注完成后,新老橋拼接前應測定新橋沉降情況(二等水準),當沉降差5

31、米米時要分析其原因,會同設計單位共同研究拼接方案 .拼接施工完成后,待濕接縫達到強度 后需要二次觀測新橋的 沉降,并檢查拼接部位有無異常情況,例如出現(xiàn)裂縫等.(2)拼接施工之前,若老橋需要補強加固(前述的 第三類橋梁),必須完成老橋的 加固后才能進行新老橋的 拼接.(3)新橋完成橋面砼鋪裝層后,拼接部位濕接縫暫緩施工,使新橋有一定的 沉降時間,及砼收縮徐變的 應力釋放時間,該時間控制在3050天.各施工單位應做好施工組織,盡可能延長這段暫緩時間.(4)嚴格控制預制梁的 上拱度 和板梁的 芯模上浮造成的 頂板厚度 不足.同時確保現(xiàn)澆砼鋪裝層的 厚度 設計厚度 85%,瀝青鋪裝層厚度 8厘米,以滿

32、足梁體翼緣板砼鋪裝層和瀝青砼鋪裝層的 最小 厚度 .施工中若不能滿足上述要求,要會同設計單位、監(jiān)理單位研究、解決.3、拼接施工監(jiān)理要點(1)老橋邊梁拼接部位的 砼鑿除不準損傷非拼接部位的 砼;不能損傷需保留拼接的 鋼筋(不含可切除的 鋼筋);不準采取錘擊、爆破等對老橋震動影響大 的 鑿除方法;鑿除施工不能影響原有道路的 交通安全、橋下通航、行人行車安全;可以采用切除施工技術.(2)拼接縫的 處理豎向拼接縫和水平向拼接面,都必須鑿毛,鑿毛深度 35米米,每10厘米不少于5道刻槽;拼接砼澆注前要清洗干凈,表面的 灰虛和松動的 集料;在澆注拼接砼時要保持拼接面濕潤,但無積水.(3)拼接縫的 鋼筋制安

33、老橋拼接部位的 砼鑿除后露出的 鋼筋首先要彎起,彎起角90,并不能出現(xiàn)硬彎.妥善保護鋼筋不受損傷.拼接縫的 底模支好后,對舊橋外露鋼筋進行整形,按設計要求制作鋼筋,舊橋鋼筋和新拼梁的 預留鋼筋搭焊量50.新拼橋梁的 鋼筋量舊橋外露鋼筋量時,不足部分通過植筋來予以補充.舊橋外露鋼筋整形安裝前要除銹、調直、澆注砼前要認真檢查控制好保護層的 厚度 .(4)植筋施工植筋孔按設計要求布孔定位后,用鋼筋探測儀測定孔位處有無受力鋼筋,有鋼筋時位置適當變更.盡量避免傷及原有鋼筋,植筋應控制對原結構物內鋼筋破壞低于15%.植筋前應檢查有無裂縫,在裂縫處不宜植筋.施工中會遇到混凝土尺寸不能滿足要求的 情況(如邊距

34、,間距及厚度 ),為避免對混凝土工作面產生過大 震動,鉆孔時應盡量避免使用依靠凸輪傳動原理工作的 電錘,應使用電動、氣錘原理工作的 沖擊鉆.植筋孔位置和直徑除應滿足設計要求外,還必須滿足下列基本要求：孔徑宜被植鋼筋直徑d+4米米,植筋孔深度 為10d11d(植筋鋼筋直徑),凈邊距鋼筋保護層厚度 ,植筋孔和原梁體內的 鋼筋間距10d(植筋鋼筋直徑),被植結構物的 厚度 植筋孔深度 +40米米.清孔時不僅要采用吹氣筒或氣泵等工具,同時也必須采用毛刷等設備清除附著在孔壁上的 灰塵;在雨天施工時,要用較為清潔的 水清洗孔壁,清洗后孔內積水不用排出,但要注意,經長時間浸泡的 孔,要用電錘鉆頭掃一下孔壁后

35、再洗孔.建議對植筋膠材料(包括植筋膠槍)采用進入我國市場的 知名品牌產品、要求所采用的 材料與提供材料廠商所要求的 施工工藝、技術參數(shù)、指標一致.在膠固化期內禁止擾動鋼筋.對于采用不同植筋膠施工,均應在全面施工前做植筋錨固強度 試驗,以抗拔力(即表中錨固力特征值)為主要試驗控制參數(shù),試驗結果應滿足抗拔力及植筋深度 與抗拔力匹配方可全面實施,并上報試驗報告,經批準后才能正式施工.植筋采用的 鋼筋,無特殊要求均采用級鋼筋,并要求采取機械切斷,端面不允許采用氧割.鋼筋植入深度 以C25混凝土對應控制值進行控制,高于此標號混凝土,仍按此標號控制,植入深度 應扣除混凝土表面剝落層及出現(xiàn)裂縫植筋施工應控制時機,一般宜在連接部位施工之前進行,避免植入鋼筋長期暴露銹蝕,否則要采取防銹措施.必須嚴格保證所植入鋼筋與拼接新結構鋼筋能可靠焊接.夏季施工氣溫較高時,混凝土表面溫度 可能達到60-70 ,如需要獲得較長操作時間,可在孔內灌水降溫,吹干孔內水分后進行灌膠植筋.(5)拼接縫砼澆注按照建設部施工管理司制定的 YJGF22-9