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文檔簡介

1、企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制,2020/9/24,2,主要內(nèi)容,一、供給推進(jìn)模式 二、需求拉動(dòng)模式 三、企業(yè)資源計(jì)劃 四、約束理論,知識(shí)點(diǎn): 供給推動(dòng)模式的基本思想、特點(diǎn)及技術(shù)方法 需求拉動(dòng)模式的基本思想、特點(diǎn)及技術(shù)方法 難點(diǎn): 不同模式下的技術(shù)方法 熟練掌握: MRP、MRP、JIT、ERP、TOC等的基本內(nèi)容、特征、方法,第一節(jié) 供給推進(jìn)模式,一、物料需求計(jì)劃(MRP) 二、制造資源計(jì)劃(MRP),2020/9/24,5,基本思想,生產(chǎn)的目標(biāo)應(yīng)是圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源,即在計(jì)算機(jī)、通訊技術(shù)手段的控制方法下,制定和調(diào)節(jié)產(chǎn)品需求預(yù)測、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力需求計(jì)劃、物料采購計(jì)劃、生產(chǎn)成本核

2、算等,信息流往返于每道工序、車間,而生產(chǎn)物流要嚴(yán)格按照反工藝順序確定的物料需要數(shù)量、需要時(shí)間,從前道工序“推進(jìn)”到后道工序或下游車間,而不管后道工序或下游車間當(dāng)時(shí)是否需要。,推動(dòng)式生產(chǎn)方式,2020/9/24,7,該模式下物流管理的特點(diǎn),在管理手段上大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理; 在生產(chǎn)物流方式上以零件為中心,強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃,維持一定量的在制品庫存; 在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上,以零件需求為依據(jù),計(jì)算機(jī)編制主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。執(zhí)行中,以計(jì)劃為中心,工作重點(diǎn)在管理部門。,2020/9/24,8,一、物料需求計(jì)劃(MRP),1. MRP的形成 怎樣才能在需要的時(shí)間,按需要的數(shù)量得到真正

3、需用的物料?實(shí)現(xiàn)低庫存與高服務(wù)水平并存。 MRP是當(dāng)時(shí)庫存管理專家們?yōu)榻鉀Q傳統(tǒng)庫存控制方法的不足,不斷探索新的庫存控制方法的過程中產(chǎn)生的。,2020/9/24,9,定貨點(diǎn)法,定貨點(diǎn)法依靠對(duì)庫存補(bǔ)充周期內(nèi)的需求量預(yù)測 并要求保留一定的安全庫存儲(chǔ)備,定貨點(diǎn) = 單位時(shí)區(qū)的需求量*定貨提前期+安全庫存量,2020/9/24,10,定貨點(diǎn)法假設(shè)分析,對(duì)各種物料的需求是相對(duì)獨(dú)立的 物料需求是連續(xù)發(fā)生的 提前期是已知的和固定的 庫存消耗之后應(yīng)立即補(bǔ)充 何時(shí)定貨是個(gè)大問題,2020/9/24,11,缺點(diǎn):1)時(shí)間不定,編制計(jì)劃困難; 2)不能突出重點(diǎn)物資管理; 3)不適應(yīng)需求量變化大的物資; 4)不能多種物

4、資合并訂購。,MRP與定貨點(diǎn)法的主要區(qū)別: 將物料需求分為 獨(dú)立 和 非獨(dú)立 需求分別加以處理 獨(dú)立項(xiàng)的需求反映在主生產(chǎn)計(jì)劃中,其需求量和需求時(shí)間一般來自于預(yù)測、客戶定單的因素來決定 非獨(dú)立項(xiàng)的需求數(shù)量和時(shí)間由MRP系統(tǒng)來決定 對(duì)庫存狀態(tài)數(shù)據(jù)引入了 時(shí)間分段 的概念 時(shí)間分段,既按具體的日期和計(jì)劃時(shí)區(qū)記錄和存儲(chǔ)庫存狀態(tài)數(shù)據(jù) 傳統(tǒng)的庫存管理系統(tǒng),庫存記錄沒有時(shí)間坐標(biāo),內(nèi)容通常只包括庫存量和已定貨量,2020/9/24,13,2. MRP原理,物料需求計(jì)劃是一種計(jì)算物料需求量和需求時(shí)間的系統(tǒng)。 MRP根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次中物料的從屬和數(shù)量關(guān)系,以每個(gè)物料為計(jì)劃對(duì)象,以完工時(shí)期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃,按提

5、前期長短區(qū)別各個(gè)物料下達(dá)計(jì)劃時(shí)間的先后順序。,2020/9/24,14,提前期,MRP系統(tǒng)中使用的提前期指零件的加工周期和產(chǎn)品的裝配周期。 通常所講的提前期是以產(chǎn)品的出產(chǎn)時(shí)間作為計(jì)算起點(diǎn),來確定零件加工和部件裝配何時(shí)開始的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。,2020/9/24,15,MRP采用固定提前期,即不論加工批量如何變化,事先確定的提前期均不變化。這實(shí)際上假定生產(chǎn)能力是無限的。 對(duì)要采購的零件的提前期是定采購合同到入庫所需的時(shí)間; 對(duì)自制的零件提前期是下達(dá)訂單到完成所需的時(shí)間。,(1) MRP的主要思想,把所有產(chǎn)品、零部件等,在邏輯上視為相同的物料; 把所有物料分成獨(dú)立需求和相關(guān)需求; MRP處理的是相關(guān)需求;

6、 按時(shí)間段確定不同時(shí)期各種物料的需求; 圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源; 強(qiáng)調(diào)以物料為中心組織生產(chǎn); 將制造過程看作是從成品到原材料的一系列訂貨過程。,MRP思想的提出解決了物料轉(zhuǎn)化過程中的幾個(gè)關(guān)鍵問題:何時(shí)需要,需要什么,需要多少?它不僅在數(shù)量上解決了缺料問題,更關(guān)鍵的是從時(shí)間上來解決缺料問題,2020/9/24,18,(2)MRP的基本內(nèi)容 編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃 編制零件的采購計(jì)劃,2020/9/24,19,MRP的處理邏輯:,制造業(yè)的方程式(MRP邏輯流程),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息(物料明細(xì)),0 層 (最終產(chǎn)品),1 層 (部件),2 層 (零件),例如,毛紡織企業(yè)產(chǎn)品的典型結(jié)構(gòu),2020/9/24,2

7、5,3. MRP中的物流活動(dòng)的組織,主要表現(xiàn)在: 采購作業(yè)管理 車間作業(yè)管理 核實(shí)MRP產(chǎn)生的計(jì)劃訂單 執(zhí)行生產(chǎn)訂單 收集信息、監(jiān)控在制品生產(chǎn) 采取調(diào)整措施 生產(chǎn)訂單完成,2020/9/24,26,4. MRP的局限性,只局限在物料需求方面,僅是生產(chǎn)管理的一部分,而且要通過加工計(jì)劃和采購計(jì)劃來實(shí)現(xiàn) 未考慮生產(chǎn)能力約束 缺乏根據(jù)計(jì)劃實(shí)施實(shí)際情況的反饋信息對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整的功能。,2020/9/24,27,5. MRP的發(fā)展,人們把有關(guān)的能力需求、車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購等方面的情況考慮進(jìn)去,形成了有反饋功能的閉環(huán) MRP (Close MRP),采用計(jì)劃執(zhí)行反饋的管理邏輯,有效地對(duì)生產(chǎn)各項(xiàng)資源進(jìn)行規(guī)

8、劃和控制。,潛在 客戶,物料清單,庫存記錄,工作中心,工藝路線,關(guān)鍵工作中心,資源清單,庫存記錄,產(chǎn)品配置,閉 環(huán) MRP 系 統(tǒng),N,N,Y,Y,2020/9/24,29,二、制造資源計(jì)劃(MRP),Close MRP不能反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 人們把與MRP各過程有關(guān)的財(cái)務(wù)狀況反映進(jìn)來,拓展了Close MRP的功能,并將其稱之為:MRP (1977年9月,美國著名生產(chǎn)管理專家奧列弗懷特)。 MRPII是一種資源協(xié)調(diào)系統(tǒng),代表了一種新的生產(chǎn)管理思想。,2020/9/24,30,MRP-II的基本思想是把企業(yè)作為一個(gè)有機(jī)整體,從整體優(yōu)化的角度出發(fā),通過應(yīng)用科學(xué)方法對(duì)企業(yè)各種制造資源和產(chǎn)、供、銷

9、、財(cái)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織和控制,使他們得以協(xié)調(diào)發(fā)展,并充分發(fā)揮作用。,2020/9/24,31,MRP的擴(kuò)充,并將重心放在整合: 財(cái)務(wù) 經(jīng)營 銷售 采購 制造,MRP,經(jīng)營計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃大綱,主生產(chǎn)計(jì)劃,粗能力計(jì)劃,物料需求計(jì)劃 能力需求計(jì)劃,采 購,生產(chǎn)活動(dòng)控制 派工 輸入/輸出控制,執(zhí)行結(jié)果反饋,N,Y,N,Y,財(cái) 務(wù) 及 成 本 管 理,MRP系統(tǒng)組成,制造、供銷、財(cái)務(wù)、采購,可行,可行,2020/9/24,33,1. MRP系統(tǒng)的特點(diǎn),計(jì)劃的一貫性和可行性:“一個(gè)計(jì)劃” 管理系統(tǒng)性:從部門分割到系統(tǒng)整合 數(shù)據(jù)共享性:中央數(shù)據(jù)庫的支持 動(dòng)態(tài)應(yīng)變性:按變化迅速調(diào)整計(jì)劃 模擬預(yù)見性:

10、“ what if ” 功能 物流、資金流的統(tǒng)一性:生產(chǎn)、經(jīng) 營與財(cái)會(huì)職能的集成,2020/9/24,34,2. MRP的生產(chǎn)物流計(jì)劃的主要任務(wù),1)保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 2)為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件 3)加強(qiáng)在制品管理,縮短生產(chǎn)周期 4)按期交貨,提高客戶服務(wù)質(zhì)量,2020/9/24,35,3. MRP生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容,物流活動(dòng)的組織應(yīng)重點(diǎn)放在: 進(jìn)度控制:物料流入、流出,物流量 在制品控制:靜態(tài)、動(dòng)態(tài),占有量 偏差的測定和處理,2020/9/24,36,優(yōu)點(diǎn): 可在周密的計(jì)劃下有效地利用各種制造資源,控制資金占用,縮短生產(chǎn)周期,降低成本,提高生產(chǎn)率。 MRP同MRP的主要區(qū)別就是它運(yùn)用管理會(huì)

11、計(jì)的概念用貨幣形式說明了執(zhí)行企業(yè)“物料計(jì)劃”帶來的效益。 缺點(diǎn): 缺乏與外部的整合 僅適于傳統(tǒng)的制造業(yè),4. MRP-II的優(yōu)缺點(diǎn),第二節(jié) 需求拉動(dòng)模式,準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(JIT),2020/9/24,38,基本思想,強(qiáng)調(diào)物流的同步管理 在必要的時(shí)間將必要數(shù)量的物料送到必要的地點(diǎn) 必要的生產(chǎn)工具、設(shè)備、器具要按工位排放掛牌明示,以保持現(xiàn)場無雜物。 從最終市場需求出發(fā),每道工序、每個(gè)車間都按照當(dāng)時(shí)的內(nèi)部訂單需要由看板方式向各前道工序、上游車間下達(dá)生產(chǎn)指令:前道工序、上游車間只生產(chǎn)后道工序、下游車間所需要的數(shù)量。,拉動(dòng)式生產(chǎn)方式,2020/9/24,40,特點(diǎn),在管理手段上,把計(jì)算機(jī)管理與看板管理相結(jié)

12、合; 在生產(chǎn)物流方式上,以零件為中心,要求前道工序加工完的零件立即進(jìn)入后道工序,強(qiáng)調(diào)物流平衡而沒有在制品庫存,從而保證物流與市場需求同步; 在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上,以零件為中心,計(jì)算機(jī)編制物料計(jì)劃、并運(yùn)用看板系統(tǒng)執(zhí)行和控制;以實(shí)施為中心,工作重點(diǎn)放在制造現(xiàn)場; “風(fēng)險(xiǎn)”不僅來自外界環(huán)境,更重要的是來自內(nèi)部的在制品庫存。,2020/9/24,41,準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(JIT),準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn):在從供應(yīng)商到本企業(yè)生產(chǎn)的全過程中,所有物料都嚴(yán)格按需方的需要離開和到達(dá)指定的地點(diǎn),沒有任何等待加工的工件,也沒有等待任務(wù)加工的工人和設(shè)備 準(zhǔn)時(shí)性 為什么要追求零庫存、零缺陷、零調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間和零浪費(fèi)?,2020/9/

13、24,42,它設(shè)置了一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn),一種極限,就是“零庫存”。 JIT生產(chǎn)是一個(gè)不斷改進(jìn)的動(dòng)態(tài)過程。,理想的生產(chǎn)方式,2020/9/24,43,1. 基本思想,適時(shí)、適量、適度生產(chǎn),Just In Time,2020/9/24,44,2. 目標(biāo),徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi) 什么是浪費(fèi)? “只使成本增加的生產(chǎn)諸因素” “不會(huì)帶來任何附加價(jià)值的諸因素”,2020/9/24,45,七種浪費(fèi),1)過量生產(chǎn)的浪費(fèi) 2)等待的浪費(fèi)(工件等待、人員等待、設(shè)備等待) 3)搬運(yùn)的浪費(fèi) 4)庫存的浪費(fèi) 5)動(dòng)作的浪費(fèi) 6)工序安排中的浪費(fèi) 7)不合格品的浪費(fèi),2020/9/24,46,目標(biāo)具體包括: 廢品量最低 庫存量

14、最低 準(zhǔn)備時(shí)間最短 生產(chǎn)提前期最短 減少零件搬運(yùn) 機(jī)器設(shè)備低損耗 生產(chǎn)批量小,2020/9/24,49,3. JIT方式的實(shí)現(xiàn)手段-看板管理,看板是一種生產(chǎn)指令的傳遞工具,可以是卡片、料卡等。 看板上的信息包括:零件號(hào)碼、產(chǎn)品名稱等。 看板的功能: 傳遞生產(chǎn)、運(yùn)送的工作指令。 防止過量生產(chǎn)和運(yùn)送。 進(jìn)行“目視管理”的工具。 改善的工具。,2020/9/24,50,(1)看板的種類,2020/9/24,51,1)工序間看板 指工廠內(nèi)部后工序到前工序領(lǐng)取所需的零部件時(shí)所使用的看板。,2020/9/24,52,2)外協(xié)看板 是針對(duì)外部的協(xié)作廠家所使用的看板。對(duì)外訂貨看板上必須記載進(jìn)貨單位的名稱和進(jìn)貨

15、時(shí)間、每次進(jìn)貨的數(shù)量等信息。,2020/9/24,53,3)工序內(nèi)看板 是指某工序進(jìn)行加工時(shí)所用的看板。這種看板用于裝配線,或用于即使生產(chǎn)多種產(chǎn)品也不需要實(shí)質(zhì)性的作業(yè)更換時(shí)間(作業(yè)更換時(shí)間接近于零)的工序,例如機(jī)加工工序等。,2020/9/24,54,4)信息看板 是在不得不進(jìn)行成批生產(chǎn)的工序之間所使用的看板。,2020/9/24,55,5)臨時(shí)看板 是在進(jìn)行設(shè)備保全、設(shè)備修理、臨時(shí)任務(wù)或需要加班生產(chǎn)的時(shí)候所使用的看板,與其他種類的看板不同的是,臨時(shí)看板主要是為了完成非計(jì)劃內(nèi)的生產(chǎn)或設(shè)備維護(hù)等任務(wù),因而靈活性比較大。,2020/9/24,56,(2)看板的使用規(guī)則,下道工序必須準(zhǔn)時(shí)到前道工序領(lǐng)

16、取適量的零件 前道工序必須及時(shí)適量的生產(chǎn)后道工序所需的產(chǎn)品 決不允許將廢次品送到下道工序 看板的數(shù)量必須減少并控制到最少 看板應(yīng)具有微調(diào)作用,4. 用看板組織生產(chǎn)的過程,5. 傳統(tǒng)生產(chǎn)方式與JIT生產(chǎn)方式的比較,JIT生產(chǎn)管理方式在70年代未期從日本引入我國,長春第一汽車制造廠最先開始應(yīng)用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。到了1982年,第一汽車制造廠采用看板取貨的零件數(shù),已達(dá)其生產(chǎn)零件總數(shù)的43%。,第三節(jié) 企業(yè)資源計(jì)劃,一、ERP的形成與發(fā)展 二、ERP的管理思想 三、ERP具備的功能標(biāo)準(zhǔn) 四、中國ERP應(yīng)用軟件現(xiàn)狀及問題,2020/9/24,61,一、 ERP的形成與發(fā)展,20世紀(jì)90年代以來,

17、企業(yè)信息處理量不斷加大,企業(yè)資源管理的復(fù)雜化也不斷加大,這要求信息的處理有更高的效率,傳統(tǒng)的人工管理方式難以適應(yīng)以上系統(tǒng),而只能依靠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),信息的集成度要求擴(kuò)大到企業(yè)的整個(gè)資源的利用、管理,從而產(chǎn)生了新一代的管理理論與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)ERP。,ERP的發(fā)展,2020/9/24,63,1. 含義 ERP是在MRP的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng),它體現(xiàn)物流、信息流、資金流的集成。 概括地說,ERP是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想,全面地集成了企業(yè)所有資源信息,為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營業(yè)績?cè)u(píng)估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。,二、ERP的管理思想,2020/9

18、/24,64,2. 基本思想,將制造企業(yè)的制造流程看成是一個(gè)緊密連接的供應(yīng)鏈,其中包括供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)和客戶;將企業(yè)內(nèi)部劃分為幾個(gè)相互協(xié)同作業(yè)的支持集團(tuán)。,供應(yīng) 市場,采 購,加 工,銷 售,需求 市場,物 流 過 程,資 金 流 過 程,資金流入 信 息 流 資金流出,物料流入 信 息 流 物料流出,企業(yè)供應(yīng)鏈,2020/9/24,66,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面: 1)體現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想 2)體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想 3)體現(xiàn)事先計(jì)劃與事中控制的思想,3. 核心管理思想,2020/9/24,67,三、ERP具備的功能標(biāo)準(zhǔn),1.

19、 超越MRP范圍的集成功能 2. 支持混合方式的制造環(huán)境 3. 支持能動(dòng)的監(jiān)控能力,提高業(yè)務(wù)績效 4. 支持開放的客戶機(jī)/服務(wù)器計(jì)算環(huán)境,2020/9/24,68,ERP是對(duì)MRP的超越,從本質(zhì)上看,ERP仍然是以MRP為核心,但在功能和技術(shù)上卻超越了傳統(tǒng)的MRP,它是以顧客驅(qū)動(dòng)的、基于時(shí)間的、面向整個(gè)供應(yīng)鏈管理的企業(yè)資源計(jì)劃。,2020/9/24,69,四、中國ERP應(yīng)用軟件現(xiàn)狀及問題(1)ERP成功案例明顯增加(2)實(shí)施ERP采用循序漸進(jìn)工程(3)ERP應(yīng)用目標(biāo)是多層次的(4)ERP知識(shí)開始普及、用戶更加成熟(5)部分企業(yè)的信息化基礎(chǔ)不夠完備(6)沒有完全認(rèn)識(shí)實(shí)施ERP的艱巨性,第四節(jié) 約

20、束理論,一、TOC的含義 二、TOC的核心內(nèi)容 三、TOC與MRP、JIT相比的特點(diǎn) 四、MRP、JIT與TOC的定位分析,2020/9/24,71,一、TOC的含義,由以色列物理學(xué)家高德拉特 (Eliyahu M. Goldratt)博士于1984年在目標(biāo)(The Goal)一書中所提出,且獨(dú)創(chuàng)成為一種企業(yè)持續(xù)改善的方法。,2020/9/24,72,TOC又稱限制理論 從瓶頸管理出發(fā),透過持續(xù)性地取出瓶頸與限制,達(dá)到全面運(yùn)營的改善與最大利益的追求,其最重要的貢獻(xiàn)在于指導(dǎo)企業(yè)如何集中利用系統(tǒng)中有限的資源,把有限資源用在最重要的地方,解決整個(gè)系統(tǒng)的重要的資源限制因素,以求達(dá)到系統(tǒng)最大的效益。,6

21、0 units Per day,70 units Per day,40 units Per day,60 units Per day,Constraint,Maximum Throughput = 40 units per day,2020/9/24,74,二、約束理論的核心內(nèi)容,1、企業(yè)的目標(biāo) 企業(yè)是一個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)要有一個(gè)目標(biāo)。戈德拉特在他的代表作目標(biāo)一書中指出,企業(yè)的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)十分明確,就是“在當(dāng)前和今后為企業(yè)獲得更多的利潤”。,2020/9/24,75,一個(gè)企業(yè)內(nèi)可能有許多目的- 包括增加銷售、增加市場占有率等,都只是達(dá)成目標(biāo)的工具,無法保證公司的長期生存 Goldratt的看法 公司的目

22、標(biāo)在于賺錢 公司必須要有賺錢才能強(qiáng)調(diào)其他的目標(biāo),2020/9/24,76,2、一切妨礙企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)的因素都是約束,瓶頸資源:產(chǎn)能小于或等于特定需求的任何資源,可能為一部機(jī)器、技術(shù)熟練的人員、或?qū)I(yè)工具。如果瓶頸在生產(chǎn)系統(tǒng)中,則稱為內(nèi)部瓶頸,否則稱為外部瓶頸。 非瓶頸資源:產(chǎn)能大于特定需求的任何資源。 有限產(chǎn)能資源(CCR):指資源的利用程度已接近產(chǎn)能,若不仔細(xì)規(guī)劃可能會(huì)變成一個(gè)瓶頸資源。 限制:任何阻礙系統(tǒng)達(dá)到較高效能目標(biāo)的事物。 平衡狀態(tài):當(dāng)系統(tǒng)的輸入流量等于輸出的流量。,2020/9/24,77,3、為了衡量實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的業(yè)績和效果,TOC打破傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)成本概念,提出了3項(xiàng)主要衡量指標(biāo)。,

23、2020/9/24,78,按照TOC的觀點(diǎn),有三個(gè)衡量指標(biāo): 有效產(chǎn)出(Throughput):指企業(yè)在某個(gè)規(guī)定時(shí)期通過銷售獲得的貨幣 ; 存貨(Inventory):指企業(yè)為了銷售有效產(chǎn)出,在所有外購物料上投資的貨幣 ; 作業(yè)費(fèi)用(Operational Expense):指企業(yè)在某個(gè)規(guī)定時(shí)間為了將庫存轉(zhuǎn)換成有效產(chǎn)出所花費(fèi)的貨幣 。,2020/9/24,79,各種指標(biāo)間關(guān)系的公式如下: 有效產(chǎn)出=銷售收入-外購物料成本 運(yùn)行費(fèi)用=產(chǎn)品總成本-外購物料成本 凈利潤=有效產(chǎn)出-運(yùn)行費(fèi)用 存貨利潤率=凈利潤/庫存 生產(chǎn)率=有效產(chǎn)出/運(yùn)行費(fèi)用 存貨周轉(zhuǎn)率=有效產(chǎn)出/庫存,TOC的觀念建立于解決瓶頸資

24、源的問題上,以下為五個(gè)實(shí)行的步驟: Step 1: 找出系統(tǒng)的瓶頸 Step 2: 決定如何利用瓶頸 Step 3: 根據(jù)上述決定,調(diào)整其他一切 Step 4: 把系統(tǒng)瓶頸松綁 Step 5: 假如步驟4打破原有瓶頸,則回到步驟1,4、運(yùn)行TOC首先要根據(jù)需求定義約束(影響企業(yè)實(shí)現(xiàn)或超過整體目標(biāo)的瓶頸及限制條件),表7-1 某產(chǎn)品生產(chǎn)過程所需的數(shù)據(jù)資料,2020/9/24,82,5、TOC條件下企業(yè)物流的計(jì)劃與控制DBR系統(tǒng),鼓、緩沖、繩 找出生產(chǎn)系統(tǒng)的控制點(diǎn)來控制產(chǎn)品流程,此控制點(diǎn)稱為鼓 控制點(diǎn)的選擇順序 瓶頸處 產(chǎn)能受限資源處(CCR) 任何位置,最好設(shè)在供很多下游作業(yè)的分歧點(diǎn)上的資源,2020/9/24,83,處理瓶頸的原則 在瓶頸前保持一個(gè)緩沖存貨,以確保瓶頸處總是持續(xù)在工作,因?yàn)槠款i的產(chǎn)出決定了系統(tǒng)的產(chǎn)出 與上游產(chǎn)出點(diǎn)保持溝通,稱之為繩,避免上游存貨不斷累積,溝通可以是正式的計(jì)劃,或是非正式的日常討論,緩沖 庫存緩沖:安全庫存,用以保證非瓶頸工序出現(xiàn)意外時(shí)瓶頸工序的正常運(yùn)行。 時(shí)間緩沖:要求瓶頸工序所需的物料提前提交的時(shí)間,以解決由于瓶頸工序和非瓶頸工序在生產(chǎn)批量的差異可能造成的對(duì)生產(chǎn)的延遲。,緩沖大

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