1、東明黃河公路大橋TJ-2標(biāo) 變截面鋼筋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁承臺(tái)施工方案山東省東明黃河公路大 橋TJ-2標(biāo)K58+543.16變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋承臺(tái)實(shí)施性施工方案 1編制依據(jù)、范圍及原則1.1編制依據(jù)(1)山東大 鈿蒂東明黃河大 橋建設(shè)投資有限公司頒發(fā)的 招標(biāo)文件、標(biāo)前答疑會(huì)議記錄及補(bǔ)遺書等有關(guān)內(nèi)容;(2)中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司山東省東明黃河公路大 橋工程第二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);(3)現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG041-2000)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004).(4)東明黃河大 橋TJ-2標(biāo)總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).(5)本公司同類工程的 施工經(jīng)驗(yàn)及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)

2、的 踏勘考察,以及充分考慮影響工程質(zhì)量、工期的 各種因素,遵循客觀性和可操作性原則,結(jié)合我公司的 技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、施工經(jīng)驗(yàn)及投入本合同段的 資源配置.1.2編制范圍山東省東明黃河公路大 橋TJ-2標(biāo)連續(xù)梁橋3336號(hào)墩承臺(tái)(開挖、封底、鋼筋制作安裝、冷卻管設(shè)置、模板、混凝土灌注等)工作內(nèi)容.1.3 編制原則(1) 遵循招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件的 原則.滿足招標(biāo)文件要求的 工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)要求.(2)遵循“以人為本、安全第一、確保質(zhì)量”的 原則安排各項(xiàng)施工活動(dòng),制定切實(shí)可行的 措施,確保施工安全質(zhì)量.(3)配備充足的 機(jī)械設(shè)備和配置專業(yè)施工人員承擔(dān)勞務(wù)施工,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)調(diào)

3、整,確保符合項(xiàng)目部總體施工進(jìn)度 計(jì)劃.2工程概況2.1線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,橋面寬度 ：212.25米(橋面凈寬);設(shè)計(jì)車速:120千米/h;橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí);設(shè)計(jì)洪水頻率：特大 橋1/300.2.2線路情況東明黃河大 橋TJ-2標(biāo)連續(xù)梁橋起點(diǎn)里程K51+933.66,止點(diǎn)里程為K52+187.66,共1聯(lián)(67米+120米+67米),合計(jì)3跨,全橋長(zhǎng)度 254米,設(shè)計(jì)縱坡i=-0.5%,橋面橫坡2%.2.3承臺(tái)結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋承臺(tái)設(shè)計(jì)為：主墩34號(hào)、35號(hào)為整體式鋼筋混凝土承臺(tái)(2316.54米).33號(hào)、36號(hào)墩為分離式鋼筋混凝土承臺(tái)(54.52.5米).2.4地理位置

4、本橋跨越黃河?xùn)|岸大 堤,分別位于大 堤兩側(cè),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)34號(hào)、35號(hào)主墩開挖深度 為5米,33號(hào)、36號(hào)墩承臺(tái)開挖深度 為3.5米.2.5工程地質(zhì)經(jīng)實(shí)地開挖探測(cè),承臺(tái)區(qū)域?yàn)槎逊e的 第四系地層沉積,在設(shè)計(jì)承臺(tái)的 深度 段為細(xì)沙層,其中34號(hào)主墩無(wú)地下水,33號(hào)、35號(hào)(主墩)、36號(hào)墩有少量地下水.2.6沿線交通條件項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)發(fā)達(dá),分布的 主要道路有G106、荷東高速、長(zhǎng)濟(jì)高速等高等級(jí)公路,其中G209與本項(xiàng)目相交叉,與兩條高速相連接,總體走向均為南北向.新鄉(xiāng)-荷澤鐵路位于項(xiàng)目南側(cè)3千米左右,與本項(xiàng)目未發(fā)生交叉.在菏澤、東明、新鄉(xiāng)、長(zhǎng)垣設(shè)有車站.現(xiàn)場(chǎng)重型車輛及材料運(yùn)輸?shù)缆分饕命S河?xùn)|岸一

5、道防護(hù)堤,該段為柏油公路.主要利用當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)道路,基本為水泥路面,但不能通行大 型汽車和重型汽車.本橋址區(qū)域內(nèi)交通條件較好,有公路達(dá)工點(diǎn)附近.從公路進(jìn)入工點(diǎn)需修建臨時(shí)施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).2.7主要工程數(shù)量連續(xù)梁承臺(tái)主要工程數(shù)量見(jiàn)表2.1(連續(xù)梁橋承臺(tái)主要工程數(shù)量表).表2.1 連續(xù)梁橋承臺(tái)主要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量備注基坑開挖米310908混凝土C3033號(hào)墩米356.2534號(hào)墩米3151835號(hào)墩米3151836號(hào)墩米356.25普通鋼筋HRB40028千克430940HRB33516千克63560R2358千克1686732鑄鐵冷卻管千克73933施工技術(shù)準(zhǔn)備3.1施工組織機(jī)構(gòu)本工程項(xiàng)目

6、將由TJ-2標(biāo)項(xiàng)目部組建隊(duì)級(jí)管理機(jī)構(gòu).隨該橋樁基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)成立“橋梁工程二隊(duì)”承擔(dān)本項(xiàng)目工程施工任務(wù).隊(duì)部本著“精干高效”的 原則配備隊(duì)長(zhǎng)1名、副隊(duì)長(zhǎng)1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、組成隊(duì)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子,另配備質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1名、安全負(fù)責(zé)人1名、材料負(fù)責(zé)人1名、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1名、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1名.管理層設(shè)工程技術(shù)室2人、安全室1人、材料室2人、財(cái)務(wù)室2人、試驗(yàn)室1人,設(shè)備室1人,分別對(duì)接項(xiàng)目部各部室業(yè)務(wù).操作層設(shè)鋼筋工班、模板工班、混凝土工班、起重工班、張拉工班等5各班組.施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖3.1(施工組織機(jī)構(gòu)框圖).3.2技術(shù)準(zhǔn)備(1)認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙,復(fù)核各部標(biāo)高與結(jié)構(gòu)尺寸,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況仔細(xì)研究承臺(tái)施工方法

7、,制定切實(shí)可行的 施工方案 .(2)提前進(jìn)行承臺(tái)混凝土配合比試驗(yàn),進(jìn)行原材料供應(yīng)廠家確定,并經(jīng)監(jiān)理工程師審批;(3)軸線控制樁及水準(zhǔn)控制點(diǎn)已測(cè)設(shè)完成,滿足基坑開挖放線及控制要求.(4)認(rèn)真研究施工進(jìn)度 計(jì)劃,使其符合總體施工進(jìn)度 計(jì)劃;(5)提前定制承臺(tái)模板,并在施工現(xiàn)場(chǎng)提前進(jìn)行預(yù)拼裝調(diào)試,以滿足施工生產(chǎn)的 各種性能.設(shè)備室1人技術(shù)室2人財(cái)務(wù)室1人試驗(yàn)室1人安全室1人材料室2人東明黃河大橋TJ-2標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層模板工班混凝土工班項(xiàng)目部管理層鋼筋工班隊(duì) 長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人副隊(duì)長(zhǎng)橋梁二隊(duì)起重工班張拉工班圖3.1 施工組織機(jī)構(gòu)框圖3.3資源配置3.3.1勞動(dòng)力配置根據(jù)本項(xiàng)目施工工藝和施工進(jìn)度 計(jì)劃要

8、求,以“有利于施工組織生產(chǎn),便于班組作業(yè)循環(huán),特殊工種持證”的 原則,就全橋施工分別配置勞動(dòng)力130人.承臺(tái)施工具體勞動(dòng)力配置見(jiàn)表3.1(承臺(tái)施工主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表).表3.1 承臺(tái)施工主要?jiǎng)趧?dòng)力資源配置表施工班組人數(shù)(人)鋼筋工班20模板工班10混凝土工班10電工2電焊工4司機(jī)2勤雜8合計(jì)563.3.2機(jī)械設(shè)備配置本橋承臺(tái)施工均為陸地施工,施工技術(shù)難度 相對(duì)簡(jiǎn)單,根據(jù)已確定的 承臺(tái)施工方案 ,結(jié)合施工進(jìn)度 計(jì)劃綜合考慮,其承臺(tái)施工相應(yīng)的 機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)表3.2(承臺(tái)施工主要機(jī)械設(shè)備配置表).表3.2 承臺(tái)施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱單位規(guī)格、型號(hào)數(shù)量備注1長(zhǎng)臂挖掘機(jī)臺(tái)15米12裝載機(jī)臺(tái)5

9、0B1平整場(chǎng)地及現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)材料3汽車吊臺(tái)25噸14變壓器臺(tái)2利用現(xiàn)場(chǎng)已有5發(fā)電機(jī)組臺(tái)120KW1備用6鋼筋切斷機(jī)臺(tái)GQ403鋼筋加工7鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)GW403鋼筋加工8電焊機(jī)臺(tái)BX1-40069鋼筋平板運(yùn)輸車臺(tái)110插入式振搗器臺(tái)30型/50型10/1011混凝土運(yùn)輸車輛12米3312泥漿泵臺(tái)22kw3含備用13手推車臺(tái)53.4.3主要材料與臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃根據(jù)承臺(tái)施工方案 ,承臺(tái)施工所需材料及臨時(shí)周轉(zhuǎn)性材料實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)控制,提前確定其供應(yīng)渠道.主要工程材料見(jiàn)表3.3(主要工程材料計(jì)劃表)、臨時(shí)周轉(zhuǎn)性材料見(jiàn)表3.4(臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃表).表3.3 主要工程材料計(jì)劃表材料類型單位數(shù)量備注水泥R425噸1

10、275碎石米32908中粗砂米31636普通鋼筋HRB40028千克430940HRB33516千克63560R2358千克1686732鑄鐵冷卻管千克7393表3.4 臨時(shí)周轉(zhuǎn)性材料計(jì)劃表序 號(hào)材 料 名 稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位重量小 計(jì)備注1承臺(tái)模板23米16.5米4米1套0.1t/米235t2支護(hù)原木152.5米根1603砂袋個(gè)個(gè)1000說(shuō)明：1、施工按最大 周轉(zhuǎn)材料進(jìn)行計(jì)算,考慮了 能夠倒用的 數(shù)量. 2、承臺(tái)模板按照主墩承臺(tái)1套考慮,其余承臺(tái)共用. 3.5臨時(shí)設(shè)施的 建設(shè)3.5.1施工便道現(xiàn)場(chǎng)已有施工便道,可以確保進(jìn)入各施工位置.3.5.2施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置存水罐,打井抽水解決施工生活

11、用水.3.5.3施工用電充分利用沿線已有的 變壓器(距施工現(xiàn)場(chǎng)約300米處1臺(tái)630KVA變壓器、拌合站處1臺(tái)630KVA變壓器,滿足施工生活用電.3.5.4施工駐地及鋼筋加工場(chǎng)結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況,橋梁二隊(duì)駐地布置在拌和站東側(cè)租賃房屋(距離施工現(xiàn)場(chǎng)150米),鋼筋加工場(chǎng)利用拌合站處原樁基鋼筋籠加工場(chǎng)地的 一部分形成(距離施工現(xiàn)場(chǎng)200米).4施工進(jìn)度 計(jì)劃本著“有利于施工組織,節(jié)約資源,與總體施工進(jìn)度 計(jì)劃相匹配”的 原則.計(jì)劃在2014年3月15日著手進(jìn)行準(zhǔn)備,2014年3月底前全面完成相應(yīng)的 開工準(zhǔn)備工作(含施工駐地及鋼筋加工場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施建設(shè)).在2014年4月1日開始進(jìn)行34號(hào)墩、35號(hào)

12、墩承臺(tái)施工.34號(hào)、35號(hào)主墩承臺(tái)在2014年5月底前全面完成,33號(hào)墩、36號(hào)墩承臺(tái)結(jié)合樁基礎(chǔ)考慮在2014年6月底前完成.施工進(jìn)度 計(jì)劃應(yīng)在連續(xù)梁橋樁基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)工程的 總體施工進(jìn)度 計(jì)劃基礎(chǔ)上制定,確保各工序符合項(xiàng)目部總體施工進(jìn)度 計(jì)劃.詳見(jiàn)圖4.1(承臺(tái)施工進(jìn)度 計(jì)劃?rùn)M道圖).- 10 -施工進(jìn)度 計(jì)劃?rùn)M道圖- 31 -5承臺(tái)施工技術(shù)方案 本橋設(shè)計(jì)33號(hào)、36號(hào)墩為分離式鋼筋混凝土承臺(tái)(54.52.5米),主墩34號(hào)、35號(hào)墩為整體式鋼筋混凝土承臺(tái)(2316.54米).其中34號(hào)主墩位于黃河大 堤的 輔助平臺(tái)上,位置較高,無(wú)地下水,而35號(hào)主墩位于黃河大 堤坡腳處,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)標(biāo)高,3

13、4號(hào)、35號(hào)主墩承臺(tái)開挖深度 在5米以內(nèi),35號(hào)墩可能有少量的 地下水,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)條件為細(xì)砂層.5.1承臺(tái)開挖鑒于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資源情況結(jié)合以往承臺(tái)開挖的 經(jīng)驗(yàn),計(jì)劃對(duì)所有承臺(tái)實(shí)施臨時(shí)征地放坡開挖,采用原木樁結(jié)合砂袋進(jìn)行臨時(shí)防護(hù),長(zhǎng)臂挖掘機(jī)實(shí)施開挖.工序流程：測(cè)量放樣根據(jù)基坑開挖邊線示意圖放基坑開挖邊線挖掘機(jī)挖基坑土并運(yùn)至指定地點(diǎn)清底整平排水溝及集水坑設(shè)置墊層混凝土澆筑插打木樁、沙袋反壓防護(hù)測(cè)量放樣承臺(tái)鋼筋安裝鋪設(shè)冷卻管立模灌注混凝土養(yǎng)護(hù)回填.(1)挖掘機(jī)清挖表面原有土層(0.50.8米)并裝車外運(yùn).用反鏟挖掘機(jī)將原地面清理,并外運(yùn)至指定臨時(shí)棄土場(chǎng).(2)放開挖邊線,向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,著重交

14、底邊坡坡度 控制.(3)由基坑中心向四周擴(kuò)展開挖,分槽一次成型.人工配合清底順坡整平,挖除土方及時(shí)運(yùn)至指定臨時(shí)棄土場(chǎng).(4)排水溝、集水槽、墊層混凝土施工.(5)插打木樁、沙袋反壓防護(hù).(6) 34號(hào)、35號(hào)主墩基坑開挖見(jiàn)圖5.1(主墩承臺(tái)基坑開挖平面示意圖).圖5.2(主墩承臺(tái)基坑開挖斷面示意圖).圖5.1 主墩承臺(tái)基坑開挖平面示意圖(單位厘米)圖5.2 主墩承臺(tái)基坑開挖斷面示意圖(7)基坑支護(hù)為控制基坑變形,確?；舆吰麻_挖過(guò)程中的 穩(wěn)定性,具體開挖深度 為4.5米,基坑四周采取邊坡坡率取1：1,采用沙包進(jìn)行邊坡支護(hù)至2米高,對(duì)邊坡產(chǎn)生反壓,對(duì)部分地段下部邊坡不穩(wěn)時(shí)可以加高,沙包防水性能對(duì)

15、雨天也較為有效.為了 確保沙袋的 穩(wěn)定性,不產(chǎn)生位移,采取樁徑150米米,長(zhǎng)2.5米的 木樁,間距60厘米.用挖機(jī)壓木樁進(jìn)入土層1.5米,木樁與木樁之間的 空隙用竹排支擋.(8)基坑開挖監(jiān)測(cè)基坑開挖支護(hù)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較大 的 地下工程,在基坑開挖過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè),實(shí)行信息管理,對(duì)指導(dǎo)開挖施工確保安全是很有必要的 ,而且是非常重要的 .地面沉降位移監(jiān)測(cè)：在基坑外側(cè)地面每邊設(shè)2個(gè)地面沉降觀測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)開挖過(guò)程中基坑外側(cè)的 土體位移、沉降.基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)：地面水平位移達(dá)40米米,日位移5米米.監(jiān)測(cè)頻率：施工階段每天2次,非正常情況下增加觀測(cè)次數(shù),完成基坑開挖與變形穩(wěn)定后,可適當(dāng)減少觀測(cè)次數(shù).應(yīng)特別

16、加強(qiáng)雨天和雨后的 監(jiān)測(cè),以及時(shí)對(duì)各種危及支護(hù)安全的 水害來(lái)源進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè).在施工過(guò)程中,基坑邊坡頂部的 側(cè)向位移與當(dāng)時(shí)開挖深度 比超過(guò)0.5%時(shí),應(yīng)密切加強(qiáng)觀測(cè),并分析原因.若超過(guò)1%并不收斂時(shí),應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理.隨時(shí)進(jìn)行目測(cè)地面沉陷、位移情況.33號(hào)、36號(hào)墩承臺(tái)為左右幅分離式,尺寸相對(duì)較小 ,開挖深度 在僅3米左右,實(shí)行放坡明挖,僅對(duì)坡腳簡(jiǎn)單防護(hù)即可.其施工工藝參照34、35號(hào)墩承臺(tái)進(jìn)行.5.2 承臺(tái)混凝土施工5.2.1 封底混凝土灌注在樁基進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)合格后,即可進(jìn)行封底作業(yè),封底厚度 為8-10厘米(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定),封底混凝土為C25,采用集中拌合,輸送

17、車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),搭設(shè)溜槽灌注,插入式振搗棒搗固.5.2.2 鋼筋制作安裝及冷卻管設(shè)置承臺(tái)基坑開挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后,立即澆筑基礎(chǔ)封底墊層砼.鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后進(jìn)行.本橋承臺(tái)的 主筋直徑主要為HRB400直徑28米米和HRB335直徑16米米,承臺(tái)鋼筋在鋼筋廠集中加工,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝,底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固.5.2.2.1鋼筋制作(1)鋼筋技術(shù)性能應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008)、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.-2007)的 規(guī)定.(2)直徑大 于等于25米米鋼筋的 接長(zhǎng)采用機(jī)械連接,機(jī)械接

18、頭應(yīng)符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JG107-2003)中級(jí)接頭要求.(3)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)提供質(zhì)量保證書或檢驗(yàn)合格證,并按照規(guī)范要求進(jìn)行原材料力學(xué)性能試驗(yàn),對(duì)直徑大 于12米米的 鋼筋要進(jìn)行可焊性性能試驗(yàn),各項(xiàng)試驗(yàn)合格后方可用于工程結(jié)構(gòu).(4)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按文明施工要求分類分規(guī)格存放,存放區(qū)要高于地面50厘米,同時(shí)要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕.鋼筋在加工前,首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,對(duì)彎曲變形的 鋼筋進(jìn)行調(diào)直.(5)依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料,彎制加工,并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放.(6)鋼筋加工操作人員要持證上崗.(7)鋼筋表面應(yīng)清潔,平順無(wú)局部彎折.鋼筋加工配料時(shí),

19、要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度 ,減少斷頭廢料和焊接量.鋼筋的 彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),按規(guī)范辦理.(8)受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的 綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小 處,綁扎接頭間距不小 于1.3倍搭接長(zhǎng)度 ,接頭50%錯(cuò)開.其接頭的 截面面積占總截面面積的 百分率應(yīng)符合下表規(guī)定.接頭長(zhǎng)度 區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積最大 百分率接頭型式接頭面最大 百分率(%)受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制(9)受力鋼筋應(yīng)平直,表面不得有裂紋或其它損傷.(10)鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定.鋼筋加工檢查項(xiàng)目及允許偏差序 號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(米米)1受力鋼筋順長(zhǎng)度 方向加工后的

20、全長(zhǎng)102彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸55.2.2.2鋼筋安裝搭設(shè)簡(jiǎn)易鋼管架綁扎、固定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的 墩身鋼筋,鋼筋根數(shù)及間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.承臺(tái)冷卻水管管間連接采用焊接,焊接時(shí)注意不要漏焊,保證每一個(gè)接頭焊接完好,鋼筋骨架安裝完成后要求對(duì)規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度 進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保符合規(guī)范要求.鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定.鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 (米米)1受力鋼筋間距(米米)兩排以上排距5同排墩身20蓋梁系梁102箍筋,橫向水平鋼筋螺旋筋間距(米米)103鋼筋骨架尺寸(米米)長(zhǎng)10高寬5

21、4彎起鋼筋位置(米米)205保護(hù)層厚度 (米米)墩身105.2.2.3冷卻管布置注意不要焊穿冷卻水管.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙(S4-3-1P149)要求確定冷卻水管的 進(jìn)、出口數(shù)量及布置位置.冷卻水管接頭采用焊接連接,安裝時(shí)采用角鋼或槽鋼支架固定,均采用U型定位筋與支架卡焊,要確保位置準(zhǔn)確、固定牢靠,保證在澆筑混凝土過(guò)程中不發(fā)生移位現(xiàn)象.冷卻水管安裝完成后,進(jìn)行注水試驗(yàn),保證混凝土施工時(shí)水泥漿不漏進(jìn)冷卻水管內(nèi)而造成水管堵塞.做到管道通暢、接頭可靠、不漏水、不阻水.冷卻水管的 進(jìn)水口采取集中布置、統(tǒng)一管理,并標(biāo)識(shí)清楚.5.2.3 承臺(tái)模板主墩承臺(tái)模板采用組合鋼模板.模板安設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行.采用繃

22、線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直度 .加固通過(guò)背鋼管、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí),確保模板穩(wěn)定牢固、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確.墩身預(yù)埋鋼筋的 綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行,根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性,采用與承臺(tái)鋼筋焊接,形成一個(gè)整體骨架以防移位.5.2.4 灌注承臺(tái)混凝土砼采用攪拌站集中拌合,自動(dòng)計(jì)量,罐車運(yùn)輸,搭設(shè)溜槽進(jìn)行砼施工,插入式振搗器振搗.混凝土從承臺(tái)四周開始向中間澆筑.澆筑按照水平分層、斜向分段的 原則,分層厚度 控制在50厘米內(nèi).為減少收縮裂紋,頂層混凝土澆筑完畢在混凝土初凝前,對(duì)其進(jìn)行二次振搗.混凝土二次振搗完畢后應(yīng)進(jìn)行兩次收漿抹平,以防裂紋和不平整.混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型.振動(dòng)

23、器的 振動(dòng)深度 一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度 2/33/4倍,振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少砼表面氣泡.振動(dòng)棒插入下層砼中510厘米,移動(dòng)間距不超過(guò)40厘米,與側(cè)模保持510厘米距離,對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止,即砼不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿.混凝土澆筑到各層冷卻管高程后即開始通水,通水時(shí)間根據(jù)測(cè)溫結(jié)果確定.實(shí)時(shí)繪制每點(diǎn)溫度 Tt時(shí)間曲線,繪制每測(cè)孔最大 溫差Tt時(shí)間曲線,每天書面報(bào)告承臺(tái)溫度 監(jiān)測(cè)資料,以便采取必要的 降溫措施及養(yǎng)護(hù)措施,如及時(shí)調(diào)整冷卻水溫度 及流量,保證混凝土施工質(zhì)量.承臺(tái)混凝土初凝后,表面灑水養(yǎng)護(hù),內(nèi)部通循環(huán)水冷卻,終凝后表面蓄水養(yǎng)護(hù).通水

24、結(jié)束后,冷卻管內(nèi)壓注水泥漿進(jìn)行封閉.5.2.5 基坑回填砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后進(jìn)行基坑回填,基坑四周同步進(jìn)行;回填土分層回填,每層厚度 控制在1020厘米左右,采用小 型沖擊夯夯實(shí),防止承臺(tái)移位或變形.5.2.6 承臺(tái)施工注意事項(xiàng)(1)承臺(tái)底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍的 基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮砼面.基樁埋入承臺(tái)長(zhǎng)度 及樁頂主鋼筋錨入承臺(tái)長(zhǎng)度 應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求.(2)基樁頂部直接埋入承臺(tái)聯(lián)結(jié)時(shí),承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)碰及基樁時(shí),可以調(diào)整鋼筋間距或在基樁兩側(cè)改用束筋越過(guò),確需截?cái)鄷r(shí),宜在截?cái)嗵幵鲈O(shè)附加等強(qiáng)度 鋼筋連續(xù)繞過(guò).(3)承臺(tái)砼采取一次性連續(xù)澆筑,為降低大 體積砼水化熱,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置冷卻管,同時(shí)降低澆筑

25、層厚度 ,加快砼散熱速度 .5.2.7 承臺(tái)施工的 工藝流程承臺(tái)施工工藝流程詳見(jiàn)圖5.3(承臺(tái)施工工藝流程框圖).表層清理開挖并清理破樁頭灌注封底砼測(cè)量放樣綁扎鋼筋設(shè)置冷卻管鋼筋制作立模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)配合比試驗(yàn)回填測(cè)量放樣圖5.3 承臺(tái)施工工藝流程框圖6.工期保證措施6.1工期目標(biāo)承臺(tái)均不安排在雨季施工,要求在雨季(78月份)到來(lái)之前完成,工期目標(biāo)為3個(gè)月,計(jì)劃開工日期為2014年4月1日,計(jì)劃完工日期為2014年6月31日,施工過(guò)程中應(yīng)不斷優(yōu)化施工組織,合理調(diào)配人員、設(shè)備,確保工程材料供應(yīng),采用先進(jìn)施工方法,保證工程按計(jì)劃進(jìn)度 順利進(jìn)行,確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn).6.2保障措施(1)加強(qiáng)管理確保工期

26、.挑選參加過(guò)高速公路的 主要管理人員成立高效的 項(xiàng)目管理班子,組建專業(yè)施工隊(duì)伍擔(dān)負(fù)本施工任務(wù),配足配齊技術(shù)工人.(2)充分做好施工準(zhǔn)備工作保工期.充分做好施工技術(shù)準(zhǔn)備,從閱讀設(shè)計(jì)圖紙、組織施工隊(duì)伍、施工方案 編制、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、物資材料準(zhǔn)備、施工測(cè)量放樣等方面全面完成施工準(zhǔn)備工作.(3)通過(guò)強(qiáng)化資源保工期.根據(jù)本施工方案 確定的 設(shè)備、人員及物資材料要及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng),運(yùn)用合理的 配套設(shè)備并在投入上適當(dāng)留有余地.建立健全機(jī)械設(shè)備使用、檢驗(yàn)、維修、保養(yǎng)制度 ,配備過(guò)硬的 維修人員,確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)主要供需要儲(chǔ)備一定的 備用機(jī)械.(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮確保工期.建立強(qiáng)有力的 調(diào)度 指揮系統(tǒng),實(shí)行24小

27、 時(shí)跟班作業(yè)制度 ,及時(shí)掌握和準(zhǔn)確處理施工中的 各種問(wèn)題,對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào),對(duì)重大 關(guān)鍵問(wèn)題要超前研究,制定措施,及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保障工程的 連續(xù)均衡性.(5)采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備提高施工效率,并運(yùn)用成熟工法確保工期.(6)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理確保工期.對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合,使之專業(yè)化、規(guī)范化.嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任承包制,確立崗位責(zé)任制, 使責(zé)任和收益掛鉤, 做到多勞多得, 充分調(diào)動(dòng)單位、 個(gè)人的 積極性和創(chuàng)造性.編制分階段和月度 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,確定階段施工重點(diǎn),嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工,加強(qiáng)和搞好材料供應(yīng)和儲(chǔ)備,保證施工用料.(7

28、)優(yōu)化施工組織,抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)保工期.按照總工期目標(biāo),采取到排工期法,制定詳細(xì)的 分段工期控制計(jì)劃.根據(jù)情況變化,不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案 ,使之更趨于完善合理.同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)的 水文變化情況,有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整施工方案 ,使工程能夠有序不斷的 進(jìn)行,不窩工,不浪費(fèi)生產(chǎn)要素.(8)優(yōu)化施工方案 確保工期.技術(shù)人員要認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件,根據(jù)實(shí)際情況,積極提出合理的 施工方案 ,不斷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以節(jié)約投資,縮短工期.(9)通過(guò)展開勞動(dòng)競(jìng)賽和評(píng)比調(diào)動(dòng)施工積極性保工期.實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制確保工期.既重包又重管,使責(zé)任制和效益掛鉤,盡最大 限度 調(diào)動(dòng)全體職工的 積極性和創(chuàng)造性.(10)通過(guò)抓安全

29、、抓質(zhì)量確保工期.工期管理始終要堅(jiān)持質(zhì)量為上、安全第一的 方針,通過(guò)安全生產(chǎn)、一次成優(yōu)、不干窩工活、返工活,以安全、質(zhì)量保工期.7.工程質(zhì)量保證措施7.1工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)為分項(xiàng)工程合格率100%.為保證質(zhì)量目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn),在項(xiàng)目部已成立的 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織施工,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的 技術(shù)管理人員,配備先進(jìn)適用的 機(jī)械設(shè)備,制定切實(shí)可行的 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理措施,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn).7.2工程質(zhì)量保證體系在項(xiàng)目部已成立的 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組領(lǐng)導(dǎo)下,分別從組織、思想、技術(shù)、制度 、資源等方面,狠抓施工過(guò)程控制,以優(yōu)良的 工作質(zhì)量來(lái)強(qiáng)化工程質(zhì)量,確保工程質(zhì)量保證體系

30、的 有效運(yùn)行,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài).7.3工程質(zhì)量保證措施7.3.1組織保證措施(1)在本項(xiàng)目工程建立專職質(zhì)檢體系,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部、專職質(zhì)檢工程師,工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員,形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的 質(zhì)量控制及檢查體系.(2)項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室設(shè)專職試驗(yàn)工程師,通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)等手段,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的 質(zhì)量控制.(3)建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織,分工負(fù)責(zé),做到以預(yù)防為主,預(yù)防和檢查相結(jié)合,形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限,互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的 有機(jī)整體.(4)健全質(zhì)量管理規(guī)章制度 ,以技術(shù)責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任制等為核心,重在落實(shí).(5)主動(dòng)

31、接受質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督、甲方及監(jiān)理工程師的 檢查,并提供必要的 檢查條件.(6)建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng).配備完善的 計(jì)算機(jī)硬件和軟件,全面使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度 、質(zhì)量、試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量與支付等工程管理工作.7.3.2思想保證措施(1)對(duì)全員進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、法規(guī)及措施的 學(xué)習(xí)教育,增強(qiáng)全員的 質(zhì)量責(zé)任觀念,牢固樹立“百年大 計(jì),質(zhì)量第一”的 思想.(2)加強(qiáng)職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),把工程質(zhì)量作為工程考核的 主要內(nèi)容,努力提高施工人員的 基本素質(zhì).(3)注重實(shí)效,樹立“一切為用戶服務(wù)”的 觀點(diǎn),全心全意使“用戶”滿意,以達(dá)到提高施工質(zhì)量的 目的 .7.3.3工程質(zhì)量管理制度 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技

32、術(shù)交底制度 、物資設(shè)備配件采購(gòu)制度 、首件實(shí)體工程檢查驗(yàn)收制度 、工序報(bào)檢制度 、隱蔽工程檢查簽證制度 、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)旁站制度 、質(zhì)量巡查與定期檢查及質(zhì)量例會(huì)制度 等,并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行,抓好落實(shí).切實(shí)做到：施工項(xiàng)目有方案 ;技術(shù)措施有交底;圖紙會(huì)審有紀(jì)錄;配制材料有試驗(yàn);工序交接有檢查;質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策;隱蔽工程有驗(yàn)收;器具校正有復(fù)核;設(shè)計(jì)變更有手續(xù);材料替換有制度 ;質(zhì)量處理有復(fù)查;成品保護(hù)有措施;質(zhì)量監(jiān)控有否決;質(zhì)量文件有檔案.7.3.4保證工程質(zhì)量的 技術(shù)措施7.3.4.1 一般措施(1)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范、工藝性試驗(yàn)確定的 技術(shù)參數(shù)和技術(shù)交底組織施

33、工,積極采用先進(jìn)的 質(zhì)量保證技術(shù)措施控制施工.(2)橋梁工程的 結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工嚴(yán)格按橋梁工程結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制與耐久性技術(shù)條件執(zhí)行,混凝土采用經(jīng)標(biāo)定驗(yàn)收的 拌和站集中拌合,攪拌運(yùn)輸車盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)澆筑.7.3.4.2 現(xiàn)場(chǎng)施工措施(1)對(duì)于大 體積混凝土必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖之中規(guī)定的 位置和數(shù)量鋪設(shè)冷卻管,以確?？焖籴尫糯?體積混凝土水化熱.(2)模板設(shè)計(jì)確保足夠的 強(qiáng)度 、剛度 和穩(wěn)定性,采用定型大 塊鋼模板,螺栓和拉桿連接牢固,安裝前進(jìn)行打磨及試拼,以確保模板表面光潔,并在施工使用中注意保護(hù),施工順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,加強(qiáng)測(cè)量及監(jiān)控工作.(3)按照設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度 購(gòu)買或加工專用墊塊,安

34、裝牢固.鋼筋綁扎絲端頭嚴(yán)防朝外侵入保護(hù)層.(4)承臺(tái)澆筑嚴(yán)格按照程序分層進(jìn)行,注意振搗密實(shí),避免產(chǎn)生露筋、蜂窩麻面等質(zhì)量通病.8.安全保證技術(shù)措施8.1安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前,對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的 安全教育.對(duì)于從事電氣、起重、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛、等特殊工種的 人員,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)獲得特種作業(yè)操作合格證后,方準(zhǔn)持證上崗.8.2專項(xiàng)安全檢查開工前進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施、安全責(zé)任制、應(yīng)急預(yù)案等各項(xiàng)安全檢查,確保制度 和措施到位.季節(jié)性、節(jié)假日進(jìn)行安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查,每月組織安全生產(chǎn)大 檢查,積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查;班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查.安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查.檢查重點(diǎn)：易燃易