1、溢水大 橋復(fù)工施工方案 一、 編制依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60-2009公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004 谷竹至竹溪高速公路兩階段施工圖設(shè)計總體施工組織設(shè)計目前施工進(jìn)展情況 二、工程概況湖北省谷城至竹溪高速公路起于谷城縣境內(nèi)福銀高速公路襄十段,本合同段起點*,終點位于*,起止樁號*,合同段全長*公里.建設(shè)工期為路基工程*個月,橋梁、隧道工期為*個月.1、主要工程量：(1)貨幣工程量：100章總則*億元,200章路基工程*億元,400章橋梁工程*億元,500章隧道工程

2、*億元,計日工*元,不可預(yù)見費*萬元 ,合同總金額為*億元.(2)主要形象工程量：路基挖方190.64萬米3,填方116.67萬米3,C20片石砼擋墻90179米3,各類排水溝的 米7.5漿砌片石14216米3,涵洞21道共947.491米、通道5道共228.18米、大 橋2座(*)共長998.08米、分離式立交橋2座(*)共長225.25米、隧道2道(*隧道和*隧道)單洞長2581.597米、服務(wù)區(qū)1處等. 三、目前工地進(jìn)展情況 截止到2011年底我標(biāo)段路基工程完成情況：路基挖方154.7萬方,路基填筑70.3萬方;涵洞及通道完成情況：開挖21座,完成18座;橋梁工程：樁基已全部完成,立柱完

3、成72個,完成46.7%,蓋梁臺帽完成18個,完成19.3%,T梁預(yù)制完成8片,完成2%;隧道工程：洞身開挖單洞完成619米,二次襯砌完成583米;防護(hù)工程完成部分. 四、工程總體目標(biāo)(1)工期目標(biāo)：底主題工程完工,力爭提前完成任務(wù).(2)質(zhì)量目標(biāo)：按現(xiàn)行的 質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),確?？⒐を炇杖亢细?確保國家驗收評定優(yōu)良,爭創(chuàng)國優(yōu).(3)安全目標(biāo)：貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、健全安全生產(chǎn)組織、制度 ,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育,杜絕重大 傷亡事故,事故頻率控制在3以內(nèi),事故費率控制在1.5以下,爭創(chuàng)“平安工地”示范工程.(4)環(huán)保目標(biāo)：采取有效環(huán)保措施,加強(qiáng)對路域自然環(huán)境的 保護(hù),減少施工隊環(huán)境造成的 影響

4、,達(dá)到國內(nèi)環(huán)境保護(hù)的 標(biāo)準(zhǔn),打造環(huán)境友好型、資源節(jié)約型高速公路.(5)廉政目標(biāo)：建立腐敗風(fēng)險防控體系,落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,打造廉政陽光示范工程,杜絕違法違紀(jì)事件發(fā)生,確報權(quán)利行使安全、資金使用安全,項目建設(shè)安全和干部成長安全.(6)黨建目標(biāo)：扎實抓好基層黨建工作,加強(qiáng)思想政治建設(shè),探索新形勢下黨建工作與圍繞中心、服務(wù)大 局的 結(jié)合點和切入點,富有成效的 開展建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型黨員、學(xué)習(xí)型干部活動,把支部建到工地一線,把教育覆蓋到民工隊伍,真正做到一個支部一座堡壘、一名黨員一面旗幟,為推動工程又好又快建設(shè)提供堅強(qiáng)的 組織保障和動力源泉.五、進(jìn)度 計劃根據(jù)實際情況及工期目標(biāo)制定制定以下計

5、劃27標(biāo)主體工程進(jìn)度 計劃安排橋梁工程部位復(fù)工日期下構(gòu)完成日期T梁安裝完成日期橋面完成日期*2012.3.152012.5.132012.9.132012.10.13六、資源配置情況根據(jù)施工進(jìn)度 計劃,我項目部合理安排.主要人員情況,各個工區(qū)人員情況,各個工區(qū)主要施工機(jī)械配置情況如下：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)技術(shù)狀況備注橋梁施工機(jī)械設(shè)備水泥混凝土拌和站2良好砼運輸罐車 JC6A6良好砼輸送泵HBG806良好架橋機(jī)DJ40米2良好發(fā)電機(jī)組QY315-503良好三輥機(jī)組鋪筑設(shè)備ZJZ-CD2良好挖掘機(jī)小 松2007良好推土機(jī)TY3205良好項目部主要人員配置一覽表姓名擬承擔(dān)

6、崗位職稱工作年限備注*項目經(jīng)理高級工程師20*項目總工高級工程師7*質(zhì)檢工程師高級工程師7*計劃合同部部長工程師5*工程部部長工程師5實驗室主任工程師5*實驗室工程師工程師5*安全部部長工程師15*測量工程師工程師3*財務(wù)負(fù)責(zé)人會計師10姓名擬承擔(dān)崗位工作年限備注*橋梁施工隊隊長20*橋梁施工隊技術(shù)員7橋梁施工工人18人T梁施工人員21人*施工隊人員配置情況一覽表 七、施工方案 橋梁工程本標(biāo)段有大 中橋*座,總長*米,分離立交橋*米,目前樁基已全部完成,墩柱完成部分,T梁預(yù)制完成8片.橋梁工程是本合同段的 重點(關(guān)鍵)、難點工程,主要施工方案 、方法及技術(shù)措施如下：先施工溢水大 橋和東川一號橋

7、下構(gòu),接著施工潘口和下腰店分離立交橋下構(gòu),7月底前所有橋梁下構(gòu)完成;T梁預(yù)制場先預(yù)制溢水大 橋的 T梁,4月份開始溢水大 橋的 T梁架設(shè),T梁架設(shè)完成后進(jìn)行橋面施工;根據(jù)施工進(jìn)展情況,預(yù)估上腰店隧道左洞率先貫通,溢水大 橋上部完成后,再進(jìn)行下腰店、潘口分離立交橋T梁安裝及橋面,最后東川1號橋.1、施工方案 本標(biāo)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20米、30米、40米裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部構(gòu)造采用薄壁墩、柱式墩,樁基礎(chǔ),橋臺U形臺、擴(kuò)大 基礎(chǔ).柱式墩身外模板采用廠制整體式定型鋼模;橋臺模板采用大 塊組合鋼模(單塊面積不小 于2米2),木模內(nèi)表面襯PVC板.橋梁預(yù)制廠選在挖方路基段,輪式平板車運輸,雙導(dǎo)梁架橋

8、機(jī)架設(shè).橋梁砼(除梁板混凝土)的 施工采用1號、2號攪拌樓集中拌合,68米3砼運輸車負(fù)責(zé)運輸,用汽車吊進(jìn)行較低墩臺灌注施工.梁板混凝土采用軌道斗車運輸方式.梁板養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)護(hù),且用土工布覆蓋.2、施工方法 (1)、明挖擴(kuò)大 基礎(chǔ)及樁基系梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)及樁基系梁基礎(chǔ)開挖采用放坡明挖施工,以挖掘機(jī)為主、人工輔助成型.地形條件困難時,采用人工開挖.根據(jù)土質(zhì)情況和開挖深度 確定放坡坡度 .施工時在基坑四周做好地面排水溝,基坑內(nèi)設(shè)集水井、采用污水泵排水.樁基系梁基礎(chǔ)開挖完畢后,用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼,整形樁頭鋼筋,然后綁扎系梁鋼筋.墩身主筋在系梁內(nèi)埋設(shè)準(zhǔn)確且固定牢固.鋼筋在現(xiàn)場集中制作,人工綁扎.基礎(chǔ)及

9、系梁模板采用組合鋼模板.鋼筋集中制作,人工現(xiàn)場綁扎.砼采用插入式振搗器振搗,分層灌注.承臺、系梁施工工藝流程圖(2) 墩身及橋臺施工本合同段橋梁墩身結(jié)構(gòu)形式：雙柱墩和薄壁墩,橋臺為重力臺.柱式墩(墩身小 于30米)墩身較低,采用大 塊鋼模板一次整體澆筑成型,混凝土通過泵送入?；虻跹b入模,墩身模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè).柱式墩施工A、模板模板制作：模板采用大 塊整體鋼模,選用大 于6米米厚鋼板面板.要求模板表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的 剛度 、強(qiáng)度 、穩(wěn)定性,且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿.模板加固應(yīng)經(jīng)過受力檢算,加勁肋采用型鋼.實體墩臺身施工,模板框架采用14槽鋼,加勁肋采用

10、50米米等邊角鋼加固.模板安裝好后,檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固,保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位.模內(nèi)干凈無雜物,拼合平整嚴(yán)密.支架結(jié)構(gòu)的 立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊.支架立柱在兩個互相垂直的 方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的 地基上.模板檢查合格后,刷脫模劑.要把整修模板作為一道重要工序,凡使用的 鋼模,每次使用前,模板應(yīng)認(rèn)真修理平整,不平要扎平,開焊處要補焊磨光,上緊扣件,方能灌注砼.在砼灌注過程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整,以保證砼建筑物形狀,尺寸和相互位置的 正確.B、鋼筋施工橋梁墩臺鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工,運至現(xiàn)場綁扎安裝.鋼筋的 制作和安裝必

11、須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗標(biāo)要求.鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的 鋼筋具有出廠合格證,表面潔凈.使用前將表面雜物清除干凈.鋼筋平直,無局部彎折.各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求.成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固,形成一體;基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確,滿足鋼筋保護(hù)層的 要求;鋼筋骨架綁扎適量的 墊塊,以保持鋼筋在模板中的 準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度 .為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度 ,且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡,因此側(cè)模安裝可采用的 塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的 同級砼墊塊.以增加混凝土表面的 美觀性.鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置,同一截面鋼筋接頭不得超過

12、該截面鋼筋總數(shù)的 50%.以承受靜力荷載為主的 直徑為28-32米米帶肋鋼筋,可采用冷擠壓套筒連接;現(xiàn)場鋼筋連接也可采用螺絲套筒連接.C、混凝土澆注混凝土采用自動計量集中拌和站拌和,混凝土輸送車運輸,泵送入模.砼坍落度 要嚴(yán)格按照試驗的 數(shù)據(jù)控制,砼自由傾落高度 超過2米時,必須用滑槽或串筒灌注,串筒出口距砼表面1.5米左右.防止砼離析.澆注前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并將模板內(nèi)的 雜物、積水和鋼筋上的 污垢清理干凈;模板的 縫隙填塞嚴(yán)密,內(nèi)面涂刷脫模劑.澆筑時檢查混凝土的 均勻性和坍落度 .混凝土分層澆筑厚度 不超過30厘米,并用插入式振動器振搗密實.振動器移動間距不超過其作用半徑

13、的 1.5倍與模板保持510厘米的 間距,插下下層5厘米左右,防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件.砼的 搗固：砼的 搗固是保證質(zhì)量的 關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)范操作.一是必須固定人員,責(zé)任到人,分片承包.二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過度 ,以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度 .混凝土的 澆筑連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,其間斷時間小 于前層混凝土的 初凝時間或能重塑的 時間,并經(jīng)試驗確定,若超過允許間斷時間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理.大 體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度 最大 值的 控制.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預(yù)埋部件的 位置和保護(hù)層的

14、尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形.在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設(shè)置的 預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的 位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正.注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固.混凝土澆筑完成后,及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護(hù).當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時,應(yīng)按冬期施工處理.砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(工程項目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗人員),人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件,不得盲目施工.墩身施工工藝流程圖重力臺施工橋臺采用廠制鋼模板,提高砼外觀質(zhì)量.砼連續(xù)一次澆注完成,施工中埋設(shè)好與橋臺搭板連接的 預(yù)埋鋼筋.臺后設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼搭板,澆注

15、前壓實板下路面基層.(3) 蓋梁施工根據(jù)墩柱的 施工工藝,柱式墩蓋梁采用穿心棒法施工：穿心棒采用直徑100高碳鋼,在上用136b工字鋼為支架.在支架上安裝千斤頂和貝雷拖架,然后安裝底模分配梁、底模等.支架要懸掛安全網(wǎng),設(shè)置臨時護(hù)欄.蓋梁模板全部采用加工鋼模,側(cè)模、端模加工成整塊模板,底模加工成三塊;模板間接縫夾止水橡膠條.蓋梁鋼筋在施工現(xiàn)場加工成型,用吊車起吊安裝在底模上,蓋梁模板亦采用吊車起吊安裝、測放位置,人工調(diào)整位置尺寸、高程,注意蓋梁頂面(控制為支座部分)高程和軸線位置的 控制.蓋梁混凝土用罐車運送、吊車提升料斗澆注.澆注順序：由兩墩柱頂端開始,左右對稱分層進(jìn)行,分層厚度 不大 于30

16、厘米,蓋梁澆注完并初凝后,在頂面澆一層水進(jìn)行養(yǎng)生,脫模后,覆蓋朔料薄膜養(yǎng)生.砼澆注前按設(shè)計預(yù)埋好各種預(yù)埋件,預(yù)留好預(yù)留孔.支座墊石面在砼初凝后壓光找平,拆模后及時養(yǎng)生.墩臺蓋梁施工前復(fù)測跨度 和墊石標(biāo)高,確保墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確.施工完畢后對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度 貫通測量,并用墨線彈出各墩臺的 中心線、支座十字線、梁端及錨栓孔的 位置.錨栓孔及其它預(yù)留孔排除積水后將孔口封閉.墩帽施工工藝流程圖(4) 上部結(jié)構(gòu)施工T梁施工1)制梁底座及模板制作本標(biāo)段共有40米T梁30片,30米T梁210片,20米T梁185片,T梁集中在一個預(yù)制場預(yù)制,預(yù)制一場設(shè)在處.預(yù)制一場內(nèi)設(shè)40米T梁預(yù)制臺座4個

17、,30米臺座16個.制梁采用30厘米高的 混凝土底座,頂面抹一層水泥砂漿找平,用5050米米角鋼包上緣上鋪冷扎5米米鋼板,并在兩側(cè)鋼板頂面下設(shè)置小 槽鋼配生橡膠管防止漏漿,且在臺座予留穿筋孔.梁體模板由專業(yè)廠家加工制作,T梁模板采用8米米鋼板作面板,型鋼為骨架,對拉螺桿采用28和16圓鋼制作,共兩層,布置在T梁的 底板下和頂板上.根據(jù)中、邊梁結(jié)構(gòu)不同,預(yù)制場內(nèi)配制3套中梁鋼模,2套邊梁鋼模,每次模板安裝前,將模板清理磨光,并均勻地涂刷一層無色透明的 脫模劑.T梁預(yù)制施工工藝流程圖2)綁扎鋼筋和預(yù)埋波紋管臺座底板清理好后,將預(yù)先在木模架上綁好的 鋼筋網(wǎng)片分段對應(yīng)圖紙位置吊上臺座連接,綁扎底板和腹

18、板鋼筋,并按設(shè)計位置穿好制孔管,制孔管用塑料波紋管形成,接頭管稍大 ,按同向順接牢固,并用膠帶紙封嚴(yán),管道按照其空間位置使用井字架固定,保證各種鋼筋予埋件位置、數(shù)量準(zhǔn)確,固定牢固,并且波紋管內(nèi)安裝內(nèi)襯管,以保證波紋管孔道暢通.然后安裝側(cè)模、端模和錨墊塊.為防止?jié)沧r孔道內(nèi)進(jìn)漿造成堵塞,在波紋管內(nèi)穿一根橡膠管,混凝土初凝后抽出.3)梁體混凝土澆注經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,便可澆注梁體砼.砼采用攪拌站集中拌制泵送入模,灌注時采用斜層法從兩端向跨中對稱澆注,在跨中合攏,砼一次澆注完成.砼的 振搗采用安裝在側(cè)模上的 附著式振動器配插入式振動器輔助振搗.梁體的 頂板必須進(jìn)行兩次收漿、找平,拉毛.梁體灌注完

19、畢一小 時后,采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生.混凝土強(qiáng)度 達(dá)到5米Pa時即可拆除模板.澆注混凝土?xí)r設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件等,發(fā)現(xiàn)問題及時處理.4)梁體養(yǎng)護(hù)梁體采用噴淋養(yǎng)護(hù)時,混凝土梁面采用土工布予以覆蓋.梁體噴水次數(shù)應(yīng)能使混凝土表面保持充分濕潤,保濕養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于7d.當(dāng)環(huán)境溫度 連續(xù)5天低于5攝氏度 采用蒸氣養(yǎng)生.蒸氣養(yǎng)生設(shè)備：快裝鍋爐、蒸養(yǎng)罩、蒸養(yǎng)管道、監(jiān)測儀器.快裝鍋爐采用1臺4t/h鍋爐供氣.蒸養(yǎng)罩采用輕型型鋼鋼架和防水高密度 無紡布,蒸養(yǎng)管道采用50米米鋼管,外裹保溫材料.強(qiáng)度 達(dá)到15米Pa后,方可掀開蓋布拆模.拆模時先卸掉端模,再利用斜支撐張開側(cè)模.然后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)待達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的

20、 85以上時,方可開始張拉. 5)鋼絞線制作鋼絞線切割時,將切口兩側(cè)各35厘米處用鐵絲綁扎,采用高速切割機(jī)切割,切割后將切割口包扎.鋼絞線編束時每隔11.5米綁扎一道鐵絲,鐵絲扣向內(nèi),編好束的 鋼絞線按編號堆放,并對張拉孔道進(jìn)行清理、穿束工作.鋼絞線采用低松馳鋼絞線.6)鋼鉸線張拉后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求采用強(qiáng)度 及齡期雙指標(biāo)控制張拉時間,即強(qiáng)度 大 于85%,齡期達(dá)到7天方可進(jìn)行張拉.采用穿心式千斤頂兩端對稱張拉.采用雙指標(biāo)控制,即以張應(yīng)力控制為主,以鋼束的 實際伸長量進(jìn)行校核.在張拉過程中,嚴(yán)格按照設(shè)計要求的 步驟實施張拉,并做好記錄.張拉程序為：0初應(yīng)力(0.1con)1.0con(持荷2分

21、鐘)錨固.7)壓漿預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用新型灌漿材料.注漿漿液使用高速攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌.施工中采用真空壓漿工藝,使得管道漿體更密實.豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時,由相連的 一根向另一根壓漿,縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端向另一端壓漿.壓漿注意事項：壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道,然后用空壓機(jī)將管內(nèi)積水吹凈.嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿,壓漿時注意觀察有無串孔、漏漿,做好壓漿記錄.若串孔,立即檢查原因,及時處理.真空輔助壓漿工藝：后張預(yù)應(yīng)力筋的 腐蝕主要原因是壓漿不密實,漿體中常含有氣泡,凝固后變成孔隙;同時水泥漿易離析、泌水,使壓漿不飽滿,水還會沾著氣泡形成孔隙,滲漏腐蝕預(yù)應(yīng)力筋,為工程留下隱患.而真空輔助灌漿就是采用

22、真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的 空氣,使孔道壓力達(dá)到-0.1米Pa左右的 真空度 ,然后在孔道的 另一端用壓漿機(jī)以大 于0.7米Pa的 壓力將拌制好的 漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道,以提高孔道壓漿的 密實度 ,減少氣泡的 形成.8)存梁壓漿完成后,應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并采用電動沖擊抓爪鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆注封錨砼.孔道壓漿強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度 時,將梁從臺座上用龍門吊移至存梁場進(jìn)行封端.支座安裝和伸縮縫1)支座安裝將墩臺墊石頂面浮砂除去,使墊石表面清潔、平整、無油污.在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線,同時在橡膠支座畫上十字交叉中心線.將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座位置中心線相重合,支座準(zhǔn)確就位

23、.架梁、落梁時,預(yù)制梁的 縱軸線同支座中心線相重合.架梁、落梁時平穩(wěn)操作,防止支座偏心受壓產(chǎn)生初始剪切變形.落梁后,支座頂面保持水平.2)伸縮縫當(dāng)氣溫在15左右時,進(jìn)行伸縮縫的 安裝,槽口處的 鋼筋砼保證有足夠的 強(qiáng)度 和平整度 ,嚴(yán)格按照廠家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 施工工藝進(jìn)行安裝.梁體架設(shè)施工本合同段T梁架設(shè)采用100米雙導(dǎo)梁架設(shè),施工順序為先簡支安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭后形成先簡支后連續(xù)的 結(jié)構(gòu)體系.平整場地拼雙導(dǎo)梁架橋機(jī)調(diào)試檢查雙導(dǎo)梁架橋機(jī)前移就拉提梁至運梁小車上運梁小車運梁至雙導(dǎo)梁下前后橫梁將梁吊起前移橫 移 落 梁循環(huán)至一孔梁架設(shè)完畢導(dǎo)梁前移至下一孔運梁T梁安裝施工工藝框圖預(yù)應(yīng)力梁架設(shè)和部分體

24、系轉(zhuǎn)換1)準(zhǔn)備工作：清理支撐墊石,檢驗其中心位置和標(biāo)高合格后,在蓋梁上標(biāo)出永久性支座、臨時性支座和T梁腹板邊緣位置;檢查T梁預(yù)埋件位置是否符合設(shè)計尺寸;校正濕接縫處橫梁及頂板環(huán)型鋼筋位置;安裝臨時和永久支座.2)T梁使用架橋機(jī)架設(shè),用龍門吊把T梁吊裝到運梁臺車上后喂到架橋機(jī)里,用NF50/200架橋機(jī)架梁,待一跨架設(shè)完成后前移架橋機(jī)進(jìn)行下一跨的 架設(shè)施工.梁體架設(shè)時將聯(lián)端安裝在永久支座上,連續(xù)端安裝在臨時支座上.(臨時支座采用鋼砂箱,以便將來拆除方便).3)現(xiàn)澆接頭、濕接縫和橫隔梁施工：調(diào)整接頭部位鋼筋對接焊牢,搭設(shè)鋼模板,鑿毛清理接頭處砼表面,依次進(jìn)行現(xiàn)澆接頭、橫隔梁和濕接縫砼灌注.灌注和搗

25、固與預(yù)制T梁頂板灌注同樣標(biāo)準(zhǔn),以保證現(xiàn)澆砼的 設(shè)計厚度 .砼灌注完畢后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù).4)邊跨端橫隔梁采用部分預(yù)制、部分現(xiàn)澆施工方法,預(yù)制橫梁伸出鋼筋的 連接按設(shè)計要求進(jìn)行.5)連續(xù)束張拉：當(dāng)接頭砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 值后,進(jìn)行頂板連續(xù)鋼鉸線束的 張拉.先張拉短束,校正短束工作孔的 普通鋼筋,然后張拉長束,校正長束工作孔普通鋼筋.各孔連續(xù)束張拉順序嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求進(jìn)行.6)調(diào)平層施工：全部連續(xù)束張拉完畢后,進(jìn)行孔道壓漿,并焊接預(yù)留槽處鋼筋,進(jìn)行槽口砼封堵.封堵砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 后,清理頂板表面,刷一層水泥凈漿,放置帶肋焊接鋼筋網(wǎng),灌注調(diào)平層砼.槽口砼與調(diào)平層砼均采用C50級.7)從兩側(cè)向中間逐步拆除臨

26、時支座,完成橋梁體系轉(zhuǎn)換.橋面系施工1)橋面鋪裝對梁體頂板表面砼進(jìn)行清理鑿毛后,灌注橋面鋪裝砼.采用砼全幅斷面一次澆注至設(shè)計厚度 .根據(jù)設(shè)計規(guī)定尺寸預(yù)留伸縮縫裝置的 預(yù)留槽,安裝預(yù)埋件.砼初凝后按設(shè)計要求進(jìn)行拉毛或壓紋.2)安裝伸縮縫采用設(shè)計要求的 伸縮裝置,按廠家提供的 資料、模具和安裝程序進(jìn)行施工.施工前復(fù)核預(yù)留槽和預(yù)埋件的 位置,吊入伸縮裝置,連接錨固預(yù)埋筋.3)護(hù)攔橋面鋪裝強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的 85%以上后進(jìn)行防撞護(hù)欄的 施工.首先對防撞墩的 部分梁頂進(jìn)行鑿毛沖洗處理,然后綁扎調(diào)整鋼筋,支立模板,灌注護(hù)欄砼.模板與梁頂縫間用水泥砂漿抹嚴(yán)防止漏漿.附屬工程施工附屬工程包括錐體護(hù)坡、臺后

27、填土、排水溝及檢查臺階等,錐體和臺后路基填土要準(zhǔn)確放樣,并每側(cè)加寬30厘米,橋臺混凝土施工完成后,混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的 100后,方可進(jìn)行臺后填土施工.填料選用設(shè)計圖紙要求的 級配碎石砂(碎石與砂的 比例7：3)填筑,填料粒徑最大 不得超過5厘米.臺后回填時,按路堤施工工藝進(jìn)行,其分層松鋪厚度 不宜超過20厘米,并應(yīng)對稱回填壓實,保證結(jié)構(gòu)物完好無損.壓實度 要求從填方基底或臺背頂部至路床頂面均為95以上.壓路機(jī)達(dá)不到的 地方,應(yīng)使用小 型機(jī)動夯或監(jiān)理工程師同意的 其它方法壓實.錐體護(hù)坡及檢查臺階在填方基本穩(wěn)定后施工,坡面掛線施工,砌面平順,坡面鋪砌自下而上分段進(jìn)行,墊層按設(shè)計要求分層做

28、好,邊做墊層邊砌石,同時作好沉降縫和泄水孔,漿砌片石用擠漿法砌筑,砂漿用攪拌機(jī)拌制.施工技術(shù)措施1)提高梁體耐久性主要技術(shù)措施嚴(yán)格控制混凝土原材料、配合比,混凝土的 攪拌、振搗,控制混凝土在入模、拆模、自然養(yǎng)護(hù)時的 溫度 指標(biāo)及養(yǎng)護(hù)時間.進(jìn)行堿活性試驗,防止堿骨料反應(yīng)發(fā)生.按圖紙要求控制鋼筋保護(hù)層厚度 ,采用與梁體同壽命的 墊塊.加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力筋及錨頭的 保護(hù),管道壓漿材料性能符合壓漿技術(shù)條件的 規(guī)定.對外購經(jīng)防腐處理預(yù)埋件進(jìn)行嚴(yán)格驗收.加強(qiáng)橋面防水施工質(zhì)量,并選擇方便施工、耐久性能優(yōu)良的 防水材料.2)工序質(zhì)量控制措施將工藝要求、作業(yè)指導(dǎo)書作為檢驗標(biāo)準(zhǔn).對工序負(fù)責(zé)人實行工序承包制.主要工序?qū)嵭?/p>

29、三級檢驗制度 .重要工序及特殊工序必須由監(jiān)理工程師檢查驗收,并簽字認(rèn)可.各工序檢驗記錄單填寫及時、準(zhǔn)確、真實完整.對于已經(jīng)完成的 工序,及時將檢驗記錄單送交工程技術(shù)部存檔備案.3)梁體表面裂紋的 防治在高溫、冬期施工及溫度 急劇變化時易發(fā)生梁體表面裂紋.采取以下措施：當(dāng)梁體混凝土壓面后,橋面上鋪一層塑料布,防止失水,并立即將蓬布蓋好. 加強(qiáng)梁體的 自然養(yǎng)生,在外界5以下及高溫暴曬時,梁體表面噴涂養(yǎng)護(hù)液.養(yǎng)護(hù)前期對混凝土芯部溫度 進(jìn)行觀測,掌握混凝土內(nèi)部溫度 發(fā)展規(guī)律,摻入粉煤灰等外摻料,以降低混凝土的 水化熱.澆筑時盡量避開高溫時段.及時進(jìn)行張拉,避免早期裂紋的 發(fā)生. 八、安全生產(chǎn)保證措施在

30、整個施工過程中,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的 方針,切實抓好施工中的 安全工作,并將采取以下措施：1、安全保證的 組織措施(1)、實行各項施工安全崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,豎到底,橫到邊,層層把關(guān),人人有責(zé).施工班組與工程隊簽訂安全責(zé)任狀;工程隊與經(jīng)理部簽訂安全責(zé)任狀.實施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度 和安全生產(chǎn)一票否決制.(2)、堅持做到“五同時”：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的 同時,要計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)安全工作.把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”,即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、檢查關(guān)、防護(hù)關(guān)、改進(jìn)關(guān).(3)、堅持新員工的 三級安全教育,即進(jìn)工程項目、進(jìn)工程隊和進(jìn)班組的 安全教育.(4)、堅持班

31、前安全教育制度 .開工前,工班長要針對當(dāng)班的 任務(wù)、條件、經(jīng)驗教訓(xùn)、思想狀況、天氣和環(huán)境因素等情況,講清安全操作要領(lǐng)、安全注意事項,進(jìn)行安全預(yù)防.堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的 “三工制”活動,做到預(yù)防為主,防治結(jié)合.2、安全保證的 管理措施(1)、在項目開工前,編制施工安全技術(shù)措施計劃,制定切實可靠的 安全生產(chǎn)操作規(guī)程,強(qiáng)化特殊地質(zhì)及地形條件下的 施工安全控制,經(jīng)有關(guān)部門審批后,對參建的 所有人員進(jìn)行逐級分項詳細(xì)的 安全技術(shù)交底.重點、難點和存在安全隱患的 工程,單獨編制施工安全技術(shù)措施計劃,落實到每個部門和個人.(2)、積極建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,施工場地布局合理、

32、道路標(biāo)準(zhǔn)、排水暢通.機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固,材料堆放整齊,按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電力線路,并裝有觸電保護(hù)器.施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的 安全標(biāo)語和警示標(biāo)志.生產(chǎn)、生活區(qū)的 布置符合防火、防盜、防爆、防雷電、防洪等安全規(guī)定.(3)、強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全控制.各級施工單位針對易發(fā)傷亡事故的 作業(yè)環(huán)節(jié)、部位、設(shè)備等,逐級確立施工安全控制點,強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)過程控制,每個層次做到有控制點、有控制措施、有檢查責(zé)任人、有檢查頻次、有檢查紀(jì)錄、有整改記載.本標(biāo)段工程以防行車危險性事故、防高空墜落、物體打擊和電傷害、防車輛、機(jī)械、起重傷害為關(guān)鍵控制點.對各控制點控制措施執(zhí)行情況的 檢查或抽查,班組長每周不少于2次,隊長每周不少于1次,經(jīng)

33、理部領(lǐng)導(dǎo)每旬不少于1次.3、安全保證的 經(jīng)濟(jì)措施(1)、保證各級安全生產(chǎn)資金的 投入,?？顚Ｓ?進(jìn)行專項檢查.(2)、實行安全風(fēng)險抵押金制.各級領(lǐng)導(dǎo)、員工個人收入與安全生產(chǎn)掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,保證施工安全有序進(jìn)行.(3)、推行激勵機(jī)制,嚴(yán)格獎罰制度 .定期開展安全生產(chǎn)總結(jié)評比,重獎安全生產(chǎn)者.4、安全生產(chǎn)的 技術(shù)保證措施(1)、橋梁施工橋梁施工場地做到因地制宜,布局合理,避開水害侵襲,施工道路暢通.機(jī)械設(shè)備狀況良好,防護(hù)設(shè)施穩(wěn)固可靠.安全標(biāo)語和安全警戒標(biāo)志醒目.施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計檢算,所有吊裝機(jī)具,鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證有足夠的 強(qiáng)度 和安全系數(shù).高處或河

34、上作業(yè),設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全繩,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全.上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可操作.施工作業(yè)搭設(shè)的 扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后使用.上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固.進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時,上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù).基坑開挖邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的 邊坡率,棄土按設(shè)計位置堆棄,保證不堵塞河道.所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備、架梁設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的 工作狀態(tài)并具有完備的 安全裝置,提升系統(tǒng)的 各部位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè).各種裝吊設(shè)備正式使用前,安排

35、試運行,合格后方可進(jìn)行裝吊作業(yè),裝吊作業(yè)中嚴(yán)禁超載.起重作業(yè),認(rèn)真貫徹“十不吊”、“七禁止”原則,操作人員持證上崗,專人指揮,同時在作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)掛標(biāo)牌,做到閑雜人員不進(jìn)入,實行干部值班制度 ,確保安全.嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗制度 ,對起重工、電焊工、電工、各種機(jī)械操作司機(jī)等特殊工種經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、考核,持證上崗率達(dá)100.(2)、橋梁架設(shè)對高、難、險等工程及慣性事故易發(fā)的 施工工序,制定針對性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、便于檢查的 安全技術(shù)措施.施工使用腳手架、模板、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計檢算,保證有足夠的 強(qiáng)度 和安全系數(shù).所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的 工作狀態(tài)并具有完備的

36、 安全裝置,所有機(jī)具設(shè)備的 操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程.雙層及高空作業(yè),按規(guī)定配戴安全帽、系安全帶、掛安全網(wǎng),腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定.跨越公路立交橋架梁前,與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系,實行道路交通管制,制定防護(hù)措施.保證各種機(jī)具及物品不落跌橋下,避免發(fā)生交通事故 九、質(zhì)量保證措施(1)、項目部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組,下屬單位設(shè)專職質(zhì)檢員,實行項目經(jīng)理負(fù)總責(zé),項目總工總負(fù)責(zé),質(zhì)檢工程師專門負(fù)責(zé)各部門具體負(fù)責(zé)的 質(zhì)量管理體系.建立健全質(zhì)量崗位責(zé)任制,有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使質(zhì)量計劃真正落實.(2)、強(qiáng)化質(zhì)量意識,認(rèn)真貫徹落實“百年大 計、質(zhì)量第一”

37、的 方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的 全過程中.實行質(zhì)量一票否決權(quán)制.工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量計劃的 ,堅決返工重做.全面實行樣板制.路基設(shè)樣板段,擋護(hù)設(shè)樣板點,橋梁設(shè)樣板墩臺,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再全面展開施工.在施工隊伍選配、機(jī)具購置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案 、管理制度 等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn).(3)、強(qiáng)化以各級第一管理者為首的 質(zhì)量保證體系,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員,做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確,考核獎罰及時,充分調(diào)動全體職工的 創(chuàng)優(yōu)積極性.(4)、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的 密切配合,主動聽取監(jiān)理工程師的 意見,實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的

38、 質(zhì)量工作格局.(5)、選調(diào)精干的 管理人員及施工隊伍,強(qiáng)化職工的 質(zhì)量意識教育,對參加施工的 全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)考核,堅持持證上崗制度 .(6)、健全內(nèi)部檢查制度 ,質(zhì)檢工程師由上一級檢查機(jī)構(gòu)派駐,實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的 監(jiān)管分立體制,立足自檢自控,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn).將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo),提高工程檢查的 嚴(yán)肅性、權(quán)威性.(7)、完善激勵機(jī)制和約束手段,采取定期評比,獎優(yōu)罰劣,實行質(zhì)量否決制度 ,運用經(jīng)濟(jì)杠桿作用,確保工程質(zhì)量. (8)、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn),依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件與施工

39、合同條款的 質(zhì)量要求,制定各工序、各環(huán)節(jié)的 操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn).對工序標(biāo)準(zhǔn)的 執(zhí)行情況做出記錄,使各工序銜接有序有控.(9)、編制切實可行的 實施性施工組織設(shè)計與施工網(wǎng)絡(luò)計劃,按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求,分階段控制,實現(xiàn)均衡生產(chǎn),為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件.(10)、項目經(jīng)理部設(shè)中心試驗室,負(fù)責(zé)全標(biāo)段的 工程試驗工作;工程隊設(shè)工地試驗室,在中心試驗室領(lǐng)導(dǎo)下對成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗控制,確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;采取有效的 試驗檢測手段,控制工程質(zhì)量;嚴(yán)把計量關(guān),對所有在用的 計量設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗標(biāo)定,合格后投入使用. 十、環(huán)境保護(hù)、水土保持 一、 環(huán)境保護(hù)1、環(huán)境保護(hù)

40、保證體系作好環(huán)境保護(hù)工作,是施工企業(yè)應(yīng)盡的 義務(wù).項目經(jīng)理部將按照環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求,建立以項目經(jīng)理任組長的 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小 組,施工隊對應(yīng)成立環(huán)境保護(hù)保持實施小 組,配備必要的 環(huán)保設(shè)施和環(huán)保專業(yè)人員.實行由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、部室分工管理、安全環(huán)保部監(jiān)督指導(dǎo)、工程隊實施的 環(huán)境保護(hù)保證體系.2、環(huán)境保護(hù)措施 (1)、施工過程中,嚴(yán)格按照國家、交通部、湖北省環(huán)保部門、谷竹高速公路建設(shè)指揮部的 規(guī)定和要求,建立環(huán)境保護(hù)管理制度 ,從組織上、制度 上、經(jīng)濟(jì)上保證施工環(huán)保,滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn),落實環(huán)境保護(hù)責(zé)任制. (2)、制定“環(huán)?！必?zé)任制,簽訂責(zé)任書,落實環(huán)境保護(hù)責(zé)任制.合理布

41、置施工場地、生產(chǎn)、生活設(shè)施,本著少占或不占綠地的 原則,避免和減少對環(huán)境的 污染和破壞. (3)、施工隊、工點、生活區(qū)制定控制污染的 具體的 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、要求和環(huán)境保護(hù)計劃.項目經(jīng)理部將環(huán)保工作業(yè)績與安全、質(zhì)量、進(jìn)度 等同等對待,同步檢查,同步考核.所有環(huán)保工程與正式工程同時施工,同等要求. (4)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)取棄土場邊坡按設(shè)計防護(hù)方案 隨施工隨防護(hù),對取土場、棄土場以及橋梁的 棄碴場的 裸露面,按國家水土保持法或設(shè)計進(jìn)行整治和綠化,并作好排水設(shè)施,確保排洪暢通,為復(fù)耕或其它用途創(chuàng)造條件.施工中,積極主動與城市規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系,商訂工程棄土的 有效利用途徑,以減少和避免對生態(tài)環(huán)境的 有害影響. (5)、減少振動編制減少工程施工對周圍影響的 措施.施工作業(yè)所產(chǎn)生的 震動不得影響周圍建筑物的