1、中國石油四川石化煉化一體化工程（化工區(qū)地下管網(wǎng)）化工區(qū)過路管道管涵施工方案性質(zhì)：受控文件編號：制發(fā)部門 ：大慶油田建設(shè)集團(tuán)四川石化工程管道施工項目部編制：審核：批準(zhǔn)：年月日年月日年月日中國石油四川石化煉化一體化工程（化工區(qū)地下管網(wǎng)）化工區(qū)過路管道管涵施工方案施工單位：大慶油田建設(shè)集團(tuán)有PC 承包單位：惠生工程（中國）限責(zé)任公司有限公司編制人：批準(zhǔn)人：審核人：批準(zhǔn)人：大慶油田建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司年月日表 A.2施工組織設(shè)計（方案）報審表編號：工程名稱中國石油四川石化煉化一體化工程致吉林夢溪工程管理有限公司四川石化公用工程項目監(jiān)理部（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了中國石油四川石化煉化

2、一體化工程化工區(qū)（ 572）地下管網(wǎng)過路管道管涵施工方案的編制，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：施工組織設(shè)計/施工方案承包單位 (章 )項目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期過路管涵施工技術(shù)方案報驗申請表編號：工程名稱中國石油四川石化煉化一體化工程致中國成達(dá)工程公司中石油四川石化工程項目部（總承包單位）我單位已完成了中國石油四川石化煉化一體化工程化工區(qū)（ 572）地下管網(wǎng)過路管道管涵施工方案的編制工作，經(jīng)自檢合格，現(xiàn)報上該工程報驗申請表，請予以審查和驗收并通知監(jiān)理單位驗收。附件：過路管涵施工技術(shù)方案施工單位 (章

3、)PC 承包單位 ( 章)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人日期日期審查意見：總承包單位專業(yè)工程師日期目錄1工程概況21.1 工程概述21.2 編制依據(jù)22施工部署32.1 施工準(zhǔn)備33施工工序33.1 路面破碎33.2 路面切割33.3 土方開挖33.4 磚砌體 .43.5 預(yù)制砼蓋板安裝43.6 土方回填43.7 水泥穩(wěn)定基礎(chǔ)43.8 砼路面澆筑54施工措施54.1 砼路面切割54.2 挖土方 .54.3 回填土 .54.4 養(yǎng)護(hù) .55勞動力、施工機(jī)具、材料計劃.55.1 施工計劃55.2 人力動員計劃65.3 主要施工機(jī)具一覽表65.4 施工材料及手段用料一覽表76 安全文明施工86.1 砼渣處理8

4、6.2 安全防護(hù)81、工程概況1.1 工程概況本工程為中國石油四川石化煉化一體化化工區(qū)（572 ）五十二號路 與 廠 三 路 交 接 處 的 兩 根PE （ 250-PTW57200002-B4F ，250-PTW57200003-B4F）過路管道增加管涵工程， 根據(jù)業(yè)主要求在化工區(qū)地管過路埋地管道中，鋼骨架PE 管道全部加套管，鋼管埋深1.2 米的加套管，對于已施工完畢且管道已覆土的，采用砌筑管涵的方式處理，（詳細(xì)見設(shè)計變更572-80-0000-70-002）。因此，所有需做管涵的地方都牽涉到破路，根據(jù)廠區(qū)路面施工特點，考慮到破路工程工期短，工序繁瑣，給施工帶來很大困難，所有管涵施工只能采

5、用單一路段施工， 即每一處管涵施工完并且路面恢復(fù)后，再進(jìn)行下一處破路施工，由于所有管涵的施工程序一樣，現(xiàn)按照DN250 一條管線過路長12 米的管涵施工程序編制此方案，以后破路管涵施工按此方案實施。1.1.1 施工條件和周圍環(huán)境為加快工程進(jìn)度，采取斷道施工1.1.2 地理位置與氣象條件該工程位于四川省彭州市、隆豐鎮(zhèn)，該地區(qū)雨水較多。降雨主要集中在 6-9 月份， 4 月份有利于砼路面施工。1.2 編制依據(jù)1.2.1 工程測量規(guī)范1.2.2 砼工程施工、驗收規(guī)范砌體工程施工、驗收規(guī)范1.2.3 地溝及蓋板 02J3312、施工布署2.1 施工準(zhǔn)備按照現(xiàn)場實際情況，先清除作業(yè)面障礙物。精確定位、增

6、設(shè)高程控制點。將細(xì)實線布于砼路面之上，且清晰準(zhǔn)確，現(xiàn)場工程技術(shù)人員對施工作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。按照廠區(qū)施工規(guī)定程序辦理相關(guān)手續(xù)。將臨時用電接至施工現(xiàn)場、準(zhǔn)備切割路面砼的臨時用水。檢查砼切割機(jī)刀片是否連接牢固、接通切割機(jī)電源、待切割機(jī)轉(zhuǎn)動后，聽、看切割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3、施工工序3.1 路面切割因為管涵為磚砌體，所以破路寬度需向磚墻外邊兩側(cè)各延伸 1.5 米，當(dāng)確定砼路切割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后， 方可沿已放細(xì)實線緩慢前行切割。3.2 路面破碎路面砼破碎在路面切割以后，使用挖掘機(jī)破碎頭進(jìn)行破碎，清除路面砼渣，進(jìn)行水穩(wěn)層破碎， 砼渣等雜物外運(yùn)所發(fā)生的工程量根據(jù)現(xiàn)場實際工作量簽證。3.3 土方開挖：路面砼破碎

7、完后進(jìn)行土方開挖，為了保證不破壞到管道， 先用挖掘機(jī)挖至管頂以上200mm 處，然后采用人工開挖，直至挖到管底以下 150mm 處。3.4 磚砌體按照設(shè)計要求，當(dāng)挖至設(shè)計高程后，對基槽進(jìn)行磚墻基礎(chǔ)夯實、驗槽，做 100mm 墊層，然后按照磚砌體施工規(guī)范進(jìn)行磚砌體施工。3.5 預(yù)制砼蓋板安裝先將在化工區(qū)中心化驗室預(yù)制好的砼蓋板用吊車裝到板車上運(yùn)往現(xiàn)場，預(yù)制砼蓋板安裝須對回填土達(dá)到壓實度設(shè)計要求后、方可進(jìn)行安裝、板底用不小于M10 水泥砂漿支墊、以防預(yù)制板蹺動。相鄰板間縫用細(xì)石砼嵌縫。3.6 土方回填土方回填須待磚砌體達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行，回填前，先檢查蓋板是否蓋好，管涵四周需先用砂土或顆粒徑不大

8、于12mm 的土壤人工回填至管涵頂上側(cè)500mm 處，管涵頂 500mm 以上部位采用機(jī)械回填，從管涵兩側(cè)同時夯實；經(jīng)夯實后方可回填原土。每層回填高度為200mm，分層夯實，土方轉(zhuǎn)運(yùn)所發(fā)生工程量由現(xiàn)場實際工作量進(jìn)行簽證。3.7 水泥穩(wěn)定基礎(chǔ)按照設(shè)計要求，水泥穩(wěn)定基礎(chǔ)輔筑，水泥用量按照重量比不小于5%，采用水壓路機(jī)壓實時，須測水穩(wěn)層壓實度。3.8 砼路面澆筑路面砼澆筑須待水穩(wěn)層達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行澆筑。路面澆筑時，須用路面砼振搗器，以確保路面密實及平整度。4 施工措施4.1 砼路面切割砼路面切割時， 盡量加大切縫深度， 避免破碎路面時相鄰路面受到破壞。4.2 挖土方土方開挖采用人工開挖，以防

9、原路面下土方受到破壞與整松，影響路面抗壓強(qiáng)度。4.3 回填土回填土方壓實，當(dāng)夯機(jī)不能達(dá)需要位置時，采用人工夯實，避免管涵受損。4.4 養(yǎng)護(hù)由于施工期日平均氣溫較3 月份高，也可達(dá)到砼強(qiáng)度增長要求采取薄膜覆蓋，常溫養(yǎng)護(hù)。5、勞動力、施工機(jī)具、材料計劃5.1 施工計劃5.1.1 路面切割所需時間4 小時5.1.2 路面破碎所需時間5 小時5.1.3 土方開挖所需時間7 小時5.1.4 基礎(chǔ)夯實及墊層所需時間4 小時5.1.5 磚砌體所需時間4 小時5.1.6 預(yù)制砼蓋板倒運(yùn)、安裝所需時間6 小時5.1.7 土方回填、夯實所需時間5 小時5.1.8 砼路面澆筑及養(yǎng)護(hù)所需時間12 小時5.2 人力動員

10、計劃崗位管理人員測量工電工磚工模板工砼工人數(shù)2 人1 人1 人6 人2 人2 人崗位機(jī)械操作工架子工普工人數(shù)2 人2 人8 人合計26 人5.3 主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表序號名稱規(guī) 格數(shù) 量 單 位 備 注1翻斗運(yùn)輸車10t1臺2吊車25t1臺3板 車20T1臺250 帶破碎頭4挖掘機(jī)2m31臺5砼路切割機(jī)ZC701臺6夯機(jī)1臺7振搗器1臺8卷尺20m1把9水準(zhǔn)儀DZ-31臺10經(jīng)緯儀J-61臺5.4施工用材料及手段用料一覽表名 稱規(guī)格數(shù)量單位備 注水泥4253.3t中砂9.6m3卵石5 -40 5.8m3紅磚1600匹模板38架板26扣件28個預(yù)制砼蓋板7.5m3路面嵌縫油5kg銅芯電纜Yc3

11、 120+135100m施工電纜單相閘刀開關(guān)30A1個尼龍吊帶5 噸2副吊蓋板用塑料薄膜 =0.553m2養(yǎng)護(hù)路面用鋼管48 40.3t搭腳手架用鐵鏟8把鋤頭4把手推車4臺6、安全文明施工6.1 砼渣處理破碎的砼渣與水穩(wěn)層， 按照廠區(qū)規(guī)定運(yùn)至集中區(qū)堆放，以免環(huán)境受到影響與破壞。6.2 安全防護(hù)斷道施工時，須在施工段前后50m 處設(shè)置車輛禁行標(biāo)志，開挖口兩端設(shè)防護(hù)欄，掛設(shè)警示牌，并清理出人行通道，避免行人跳躍，攀爬。6.2.1 指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作，對臨時搭設(shè)的電源線，做到一電、一機(jī)、一閘，使用結(jié)束后，立即拆除電源線。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我

12、的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)

13、，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指

14、導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”